أساس مرائب الأنابيب هو الإطار ، وهو عنصر مهم ومهم للغاية في الهيكل. يجب أن يكون قادرًا على تحمل الأحمال الثقيلة بمرور الوقت. الهياكل القائمة على إطار معدني هي واحدة من الأكثر متانة. في معظم الأحيان ، يتم استخدام الأنابيب الشخصية لبناء مباني مدمجة (المرائب) بسرعة. تسمح لك هذه المنتجات بالحصول على إطار عالي الجودة.
إذا كانت هناك حاجة لبناء مرآب ، فبإمكانه استخدام الأنابيب الجانبية لإطاره
المحتوى
إيجابيات وسلبيات استخدام المعدن للمرائب
استخدام المعدن كمادة رئيسية لبناء مرآب له المزايا التالية:
- القدرة على تحمل التكاليف ؛
- عدم الحاجة إلى أساس قوي (مؤسسة) ؛
- بساطة العمل
- قوة هيكلية كافية ؛
- القدرة على تحريك المبنى عن طريق التفكيك اللاحق.
نظرًا لأن مرائب الذبيحة من الأنابيب الجانبية خفيفة الوزن ، يمكن استخدام خيارات قاعدة أقل تكلفة في بنائها. بعد الانتهاء من العمل ، من الممكن تجنب كمية كبيرة من نفايات البناء.
ملحوظة! يضمن الإطار المصنوع من منتجات الصلب موثوقية الهيكل بأكمله.
مرآب الأنبوب الجانبي له جوانب سلبية ، لكنها مشروطة:
- الحاجة للعزل الحراري ؛
- الضرر المحتمل الصدأ.
نظرًا للشتاء البارد ، فإن أي مرائب تحتاج إلى عزل ، ومع ذلك ، مقارنة بالوفورات العامة في هذه الحالة ، فلن تكون التكاليف الإضافية لمواد العزل الحراري كبيرة. يتم التخلص من العيب الثاني بسهولة باستخدام أنواع مقاومة للتآكل من المعدن أو الطلاء أو المعالجة بمواد خاصة. بالإضافة إلى ذلك ، ستساعد التهوية الجيدة في المرآب على تقليل الرطوبة.
تكون الأنابيب الفولاذية التي لا تحتوي على طلاء واقٍ عرضة للتآكل ، لذا يجب طلاء جراجها
مرحلة تركيب المرآب
عند تثبيت مرآب من أنبوب جانبي ، يمكن تقسيم كمية العمل بالكامل إلى المراحل التالية:
- رسم تصميمي)؛
- مؤسسة؛
- الإطار؛
- تغليف ؛
- هدف؛
- العزل (إذا لزم الأمر).
في مرحلة التصميم ، يتم تحديد مكان البناء المستقبلي ، ويتم إنشاء أبعاد الهيكل ، والرسم. الأكثر شمولاً هو مرآب بطول 6 وعرض 3.5 وارتفاع 2.5 متر.
على الرغم من الوزن الإجمالي الصغير للهيكل من الأنابيب (بالمقارنة مع نظائرها من الخرسانة) ، فإن بناء الأساس ضروري. يتم تحديد نوعه بناءً على نوع التربة. إذا كانت مؤشرات استقرار التربة طبيعية ، فيمكن استخدام أساس كومة ضحلة. يمكن أن تكون الأكوام بمثابة أنابيب جانبية ، والتي يجب أن تكون خرسانية. يتم لحام الألواح المعدنية إلى الجزء العلوي منها ، حيث سيستقر الإطار. سيوفر هذا الخيار المواد والقوة والمال.
في المرحلة التالية ، نصب إطار المرآب ومغلف. للتغليف ، يتم استخدام الأغطية. باستخدام مسامير التسقيف مع حشوات مصنوعة من المطاط ، يتم ثمل صفائح المواد على الأنابيب.يجب أن يكون الإطار مغلفًا من ثلاثة جوانب. كسقف ، يمكنك أيضًا استخدام اللوح المموج. في المرحلة النهائية ، يتم تثبيت البوابات ، وإذا لزم الأمر ، يتم عزل الهيكل.
المهمة الأساسية هي إعداد الموقع للجراج ، إذا لزم الأمر ، يتم صب الأساس عليه
الرسم لجراج من أنبوب احترافي
قبل بدء التثبيت ، من الضروري تصميم شامل. يجب أن لا يعكس التصميم فقط ، ولكن أيضًا الطرق التي سيتم بها إرفاق الإطار بالقاعدة. لهذا السبب ، في رسومات المرآب من الأنابيب الجانبية ، يتم عرض جميع نقاط الاتصال ونقاط التثبيت الأكثر دقة للمقويات. عند وجود خطة تفصيلية ، يمكنك حساب كمية المواد والأدوات المطلوبة.
ملحوظة! عند إنشاء رسم ، من المهم الانتباه إلى حقيقة أن منتجات الملف الشخصي الداعمة صلبة ولها أقصى طول ممكن.
تأخذ الخطة التفصيلية في الاعتبار طريقة توصيل الأنابيب. بالنسبة للهياكل الصلبة التي يتم تركيبها لسنوات عديدة ، من الأفضل استخدام اللحام لربط العناصر المعدنية. عند تخطيط مرآب قابل للطي ، يتم تطبيق أماكن استخدام السحابات (الزوايا ذات الصواميل والمسامير المناسبة) على الرسم.
ميزة المبنى الجاهز هي القدرة على تفكيك المرآب ونقله ، بالإضافة إلى توسيع مساحته إذا لزم الأمر.
الأنابيب والأدوات اللازمة
إن العناصر الهيكلية الأكثر ملاءمة لإطار المرآب هي المنتجات الجانبية التي تحتوي على قسم مربع. يقدم سوق البناء أيضًا أنابيب مستطيلة ، ولكن التجميع مع استخدامها سيكون أكثر تعقيدًا قليلاً. بالنسبة لرفوف المرآب ، يتم تحديد المنتجات التي يبلغ حجم جدارها 100 ملم. إنها أنابيب الملف الشخصي التي تتميز بقوة جيدة وقادرة على توفير استقرار عالي للهيكل. كمقويات ، يتم استخدام عناصر أقل عرضًا بجدار 60 مم.
يمكن تجميع المرآب باستخدام البراغي أو اللحام
بالإضافة إلى الأنابيب ، هناك حاجة إلى الأدوات التالية للعمل:
- المثقاب الكهربائي مع المثاقب للمعادن ؛
- شريط البناء (10 أمتار) ؛
- طاحونة بأقراص معدنية ؛
- الرؤوس والمفاتيح ؛
- علامة.
المثقاب الكهربائي ضروري لصنع ثقوب في الملف الشخصي بيديك. باستخدام المطحنة ، يمكنك محاذاة وقطع الأنابيب المعدنية تحت الإطار. علامات علامة على المواد. يتم استخدام المفاتيح والرؤوس للتثبيت أثناء التجميع النهائي للهيكل.
نظرًا لأن العمل مع رقائق معدنية صغيرة يمكن أن يشكل خطراً على جسم الإنسان ، خاصةً على الجلد والعينين ، فمن الضروري ، بالإضافة إلى الأدوات ، شراء معدات الحماية الشخصية (قناع ، نظارات ، قفازات ضيقة)
خيارات الأساس الممكنة
الأساس ضروري بحيث لا يغرق المبنى على الأرض. يجب أن ترتفع القاعدة 20 سم فوق سطحها ، مما سيمنع دخول المياه إلى المبنى وتجنب أي تلامس للأمطار مع الجدران. هناك عدة طرق لإنشاء أساس لجراج إطار:
- بلاطة خرسانية مسلحة تامة الصنع ؛
- ذراع التسليح المتآلف المقوى
- بلاط الرصف مع ذراع التسوية الاسمنتي الأولي.
يمكن أن تكون الأرضية في المرآب بمثابة ذراع تسوية خرساني عادي وألواح مصنع جاهزة
إن استخدام الألواح الخرسانية المسلحة الجاهزة مقبول فقط لأولئك الذين لديهم قدرات مالية كافية لشرائها. بالنسبة للمؤسسة ، ستحتاج إلى العديد من هذه العناصر. بسبب شدتها ، من المستحيل تسليم وتركيب اللوحات بأيديهم.
قبل طلب هذه الهياكل ، يلزم إعداد الموقع - تسوية سطح العمل ، والحفر المتخصص للحفرة ، ووضع عدة طبقات من الرمل والحصى.
ملحوظة! يجب أن تتجاوز المساحة الإجمالية للبلاطات الخرسانية المسلحة مساحة قاعدة إطار المرآب.
بميزانية محدودة ، يتم إنتاج ذراع التسوية المعزز المتآلف في شكل أساس. إنه مثالي لهذا النوع من المباني.
كيفية إنشاء إطار سلكي
عند الانتهاء من أساس المرآب ، يمكنك البدء في تجميع الإطار. في هذه الحالة ، يتم استخدام رسم معد. يتم وضع الأنابيب الجانبية أفقيًا على أكوام الأساس وملحومة بها. يتم تنفيذ إجراءات مماثلة حول محيط التصميم المستقبلي.
بعد ذلك ، يتم تثبيت الدعامات الرأسية وإصلاحها. عناصر التوصيل هي أنابيب تقع أفقياً. يتم لحامها في مكان ما في منتصف الدعامات العمودية. الخطوة التالية هي إجراء الربط العلوي ، أي تثبيت الأنبوب على طول الجزء العلوي من رفوف الإطار الموجودة عموديًا. من المهم النظر في تصميم السقف المستقبلي للجراج.
بغض النظر عن النوع ، يتم تثبيت سقف المرآب على دعامات ملحومة بشكل آمن
أبسط خيار هو سقف سقيفة. لتنفيذها ، يتم إطالة أحد جانبي الإطار. بعد ذلك ، على الأنابيب الجانبية الأفقية ، يتم وضع المنتجات التي تؤدي وظائف المحمل وملحمة من الأعلى. من المهم مراعاة أن العناصر الملحومة بشكل غير مهني يمكن أن تؤدي إلى فشل هيكلي ، لذلك في مثل هذه الحالات من الأفضل استخدام وصلات لولبية.
أعمال تركيب مرآب إضافية
إذا تم بناء المرآب فقط لحماية السيارة من المطر ، فإن العمل ينتهي عند تركيب البوابة. ومع ذلك ، عندما يكون ذلك ضروريًا للعمل ، يجب عزل الغرفة. لهذا ، يتم وضع طبقة من الألواح الرغوية في الداخل. المادة مقاومة للرطوبة ولا تخشى تغيرات درجة الحرارة. يمكن تحقيق قوة أكبر عن طريق إغلاق العزل بأوراق من الكرتون المضلع.
أيضًا ، لتوفير المساحة ، ينصح الخبراء باستخدام مواد خاصة مع طلاء عاكس على جانب واحد. سوف تتجنب هذه العناصر ارتفاع درجة حرارة المرآب في الصيف. إذا كانت المنطقة تتميز بالشتاء البارد ، يتم تثبيت موقد في المرآب ، الذي يتميز بإنتاجية عالية واستهلاك منخفض.
ملحوظة! في هذه الحالة ، من المهم جدًا عمل مدخنة لإزالة منتجات الاحتراق إلى الخارج.
في بعض الأحيان يكون من الضروري تثبيت عزل إضافي للصوت. ومع ذلك ، فإن المواد الحديثة التي لها خصائص مشابهة مكلفة للغاية. يجب إيلاء اهتمام خاص عند تركيب المرآب لأبوابه. يتم تعيينها بشكل واضح في المستوى بحيث لا يتحركون بشكل تعسفي (قريب أو مفتوح) تحت ثقلهم في دولة حرة.
بالنسبة للمرآب ، يمكنك اختيار أي نوع من البوابات ، والأكثر ملاءمة سيكون نوع الرفع أو التدحرج
بعض جوانب تصميم المرائب
هناك طريقتان لإنشاء إطار سلكي:
- في المكان؛
- تجميع معياري.
عادة ما يتم استخدام التجميع في الموقع عندما يتم العمل بدون مساعدين. في النموذج الثاني ، يتم تجميع كل من جدران المرآب مع التقوية بشكل منفصل على سطح مستو. ثم يتم تثبيت الوحدات النهائية على الأساس وتوصيلها ببعضها البعض.
إذا كانت الخطة تنص على سقف الجملون ، فإن كل عنصر (عادة 2-4 قطع.) يتم صنعه بشكل منفصل وتثبيته بعد تجميع الإطار. هناك عدة أنواع من البوابات التي يمكن استخدامها في المرائب:
- مقطعي
- مصاريع دوارة
- يتأرجح
- الرفع والدوران.
تثبيت البوابة أسهل بكثير قبل تشكيل الجلد الخارجي. من المهم أيضًا في الرسم توفير إطلاق صغير لمواد التسقيف خارج جدران المرآب. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يتم تصريف مياه الأمطار أو الذوبان على الأساس على طول الجدران. على حافة السقف ، يوصى بتثبيت مدات خاصة.
يمكن تنفيذ الكسوة الخارجية ليس فقط بالكرتون المموج ، ولكن أيضًا مع الألواح الجانبية. لتركيبها ، من الضروري تغليف إطار المرآب بألواح OSB.لن تصبح فقط أساسًا لمواد الكسوة ، ولكنها ستوفر أيضًا عزلًا إضافيًا للصوت والعزل الحراري.
يمكن إجراء تركيب مرآب من الأنابيب الجانبية دون إشراك المتخصصين. قبل البدء في العمل ، من المهم تحديد الغرض وبنية الهيكل بوضوح ، بالإضافة إلى مجموعة من المواد والأجزاء الضرورية.
