غالبًا ما يكون بناء الطرق مصحوبًا بحل المشكلات المعقدة التي تتطلب التغلب على الظروف المختلفة. لذا ، على سبيل المثال ، يمكن أن يتسبب مستوى مشكل بشكل غير صحيح للمسار بالنسبة إلى المناظر الطبيعية مع هطول الأمطار أو فيضان الربيع في حدوث فيضانات. أحد أبسط الحلول للتخلص من مياه الصرف الصحي هو حفر عميقة على طول الطريق على جانبين - خندق لجمع المياه من الطريق السريع والمنطقة المجاورة. ولكن بعد ذلك تنشأ مشكلة أخرى: كيف يمكن التغلب على هذا الخندق إذا كان هناك منزل أو كوخ صيفي في هذه المنطقة المجاورة؟

ماسورة في حفرة

لوضع خندق ، تحتاج إلى اختيار أنابيب عالية القوة ، لأن الحمل عليها سيكون كبيرًا

اختيار الأنابيب لخندق على السباق

لحل مشكلة تراكم المياه ومرورها من خلال هذا الموقع سيساعد في وضع أنبوب في حفرة للسباق. هذا صحيح ، نظرًا لأنه لا يمكنك فقط ملء العطلة ، فسيقوم الماء بتراكم الجسر أو تآكله في مجرى مائي. لتصريف فعال دون عرقلة التدفق ، يتم وضع أنبوب في الخندق ، أو توصيل عدة أنابيب ، اعتمادًا على عرض السباق. بعد ذلك ، يتم تشكيل جسر فوق قناة التدفق المشكلة ، مما يضمن مرور النقل من الطريق السريع إلى الموقع. هذا ، للوهلة الأولى ، يتطلب البناء البسيط في الواقع نهجًا جادًا وبعض الحسابات الهندسية.

هناك عدد من الشروط التي تؤثر على الاختيار:

  • دخول المركبات الثقيلة (شاحنة ، شاحنة تفريغ تزن حمولة 20 طن + 10 طن) بسبب أعمال البناء الجارية في الموقع أو الاحتياجات الأخرى يتطلب التحمل لخط الأنابيب الكبير والمتكرر ؛
  • يؤثر عمق وعرض الخندق على اختيار القطر ، اعتمادًا على حجم المياه المتراكمة ، يمكن أن يكون خندقًا بعمق 1 م وعرض 2 م أو خندق ؛
  • ميزانية البناء ، حيث تختلف تكلفة المواد وطريقة التسليم والتركيب.

مهم! غالبًا ما يكون الأنبوب الضيق والطويل مسدودًا ، ومن الصعب تنظيفه.

الأنابيب البلاستيكية المموجة للتخليص

الآن مادة شائعة وذات مصداقية. إنه منتج ذو جدران مزدوجة بقطر 200 إلى 1000 مم بسماكة جدار من 22 إلى 140 مم ، طول من 1 إلى 6 م.الطبقات ملحومة معًا بسلاسة. المواد الخام - البولي إيثيلين الأولي أو البولي بروبلين عالي الكثافة.

ماسورة في حفرة

الأنابيب المموجة لوضع تحت الأرض هي منتجات مزدوجة الجدار تتميز بمقاومة الضغط العالي

يؤدي استخدام المواد الخام المعالجة مسبقًا (الثانوية) ، أو خلط كمية كبيرة منها مع المواد الأولية في تصنيع المنتجات البلاستيكية إلى انخفاض في مرونتها. يوصى بالتحقق من مرونة الأنابيب المموجة الموضوعة في الخندق عن طريق الضغط على الضلع ، ولن تأخذ اللدغة الشكل السابق بسبب وفرة الشوائب. الطبقة الخارجية المموجة هي إطار واقٍ خفيف الوزن ، تحقق الشركة المصنعة من خلاله صلابة أكبر وسمك الجدار دون إضافة حجم المواد الخام (الوزن الثقيل) مع ارتفاع السعر. يسمح تأثير الربيع الصغير مع الحمل الخارجي لخط الأنابيب بالحفاظ على السلامة والشكل.

يشار إلى مؤشر صلابة الأنبوب البلاستيكي على أنه SN (الصلابة الاسمية) وهو 4 ؛ 6 ؛ 8 و 16 كيلو هرتز / م2 (يتم استخدامه لظروف مختلفة من التمديد ، بدءًا من داشا الموسمي ، والانتهاء باستخدام مجسم هوائي). تحدد هذه القيمة قوة منتجات الأنابيب (درجة التشوه عند ضغط لكل متر مربع) ، والعمق المحتمل لوضعه (2-8 م).

المرونة هي جودة مهمة متأصلة في البلاستيك ، لأنه تحت ضغط تجميد التربة في فصل الشتاء ، وكذلك الآلات المتحركة ، يمكن للأنبوب البلاستيكي تغيير شكله قليلاً مع ضغط داخلي ضئيل ، ثم العودة إلى حالته الأصلية (ولكن ليس عند -50حولمع). إذا كان الخندق لديه منحدر ، فإن الطبقة الداخلية الملساء توفر تدفقًا غير معاق من الماء مع التنظيف الذاتي ، وإذا لم يكن كذلك ، فإن تنظيف الأنبوب البلاستيكي يتم تسهيله إلى حد كبير من خلال النعومة ، حيث لا ينمو الطمي والحطام إلى الجدران.

بتكلفة منخفضة ، يتميز الأنبوب البلاستيكي المموج (لوضعه في سباق أو في أي خندق آخر) بخصائص ممتازة: الخفة ، مقاومة الأكسدة ، بالإضافة إلى معظم المواد الكيميائية ، لا تآكل ، درجة حرارة التشغيل من -35حولج إلى 75حولC ، مقاومة للتشوه ، صلابة عالية حلقة 6-8kH / م2 (يضمن المؤشر 8 وضع تحت الطريق السريع أو المرور المتكرر للمعدات الثقيلة) ، عمر الخدمة هو 50+ سنة.

ماسورة في حفرة

من بين جميع الأنابيب البلاستيكية المموجة للتركيب تحت الأرض ، فإن أكثر منتجات PVC شهرة

النقل البسيط والقطع والتثبيت دون استخدام PTM ، والرسو (أيضًا مع الأنابيب من مواد أخرى) يجعل من الممكن تنفيذ العمل بشكل مستقل أو مع زوج من المساعدين. من السهل ضبط الطول حسب القيمة المطلوبة - لمشاهدته أو زيادته بمساعدة أدوات التوصيل. الأنابيب البلاستيكية بأسعار معقولة وجذابة في السعر عند مقارنتها مع نظائرها الأخرى.

من بين نقاط الضعف يمكن أن يسمى التدمير بالأشعة فوق البنفسجية (لا تأخذ جميع الشركات المصنعة هذا العامل في الاعتبار عند تصنيع الأنابيب) ، ولكن أيضًا عن طريق الاتصال باللهب.

أنابيب خرسانية مسلحة لخندق في السباق

تبدو مثيرة للإعجاب ، شائعة جدًا في البناء ، تلهم الثقة ، هناك طلب مرتفع. يتكون هذا الأنبوب من إطار تقوية (سلك ، تقوية) يسكب بالخرسانة الثقيلة من الدرجة M 350 بحيث يصبح المنتج متجانسة. يعتمد الإنتاج على طرق الطرد المركزي والاهتزاز. توفر الطريقة الأخيرة أفضل أداء: قوة عالية ، نعومة. الخرسانة ، بسبب كثافتها ، تحمي الإطار المعدني الداخلي بشكل موثوق من التآكل. يمكن أن يكون للأنبوب الخرساني المقوى بدون ضغط الأبعاد التالية: القطر من 300 إلى 1200 مم ، سمك الجدار من 140 إلى 400 مم ، الطول 2.5-5 م ، الوزن من 0.5 إلى 5 أطنان.

يتم توحيد فئة الصلابة الانضغاطية على النحو التالي:

  • B30 - 1 ، 2 ، 3 مجموعة من قدرة التحمل (ارتفاع سد التربة 2 ، 4 ، 6 م فوق الأنبوب) ؛
  • B40 - 4 ، 5 قدرة تحمل المجموعة (ارتفاع السد 8 ، 10 م فوق الأنبوب).

يجب أن يكون للخرسانة مقاومة للماء (W6) ، وامتصاص الماء (لا يزيد عن 6 ٪ بالوزن) ، ومقاومة الصقيع (F200).

مهم! تمنع الخرسانة الكثيفة عالية الجودة ذات التوحيد العالي تشوه خط الأنابيب الناتج عن حركة الماء داخل الخرسانة (الامتصاص / التبخر ، التجميد / الذوبان).

ماسورة في حفرة

أنابيب الخرسانة المسلحة متينة للغاية ، ولكن أعمال التركيب معقدة بسبب الوزن الثقيل لهذه المنتجات.

خصائص الأداء للأنابيب الخرسانية المسلحة للخندق على المدى: قوة عالية ، مقاومة الأحمال (ثابتة ، ديناميكية) ، استقرار الشكل ، عدم الأكسدة والتآكل ، مقاومة المواد الكيميائية العدوانية ، التأثيرات البيولوجية ، نعومة السطح الداخلي ، مقاومة الحرارة ، درجة حرارة التشغيل من -60حولج إلى 200حولج ، عمر الخدمة 60-100 سنة.

تعتبر الأبعاد والوزن الكبير للأنابيب المصدر الرئيسي للصعوبات. العمل المستقل مستحيل ، فأنت بحاجة إلى استخدام معدات خاصة أثناء النقل والتركيب ، الأمر الذي يتطلب بدوره الحذر والتكاليف الإضافية.

خطوة بخطوة الأنابيب في خندق للسباق

المهمة الرئيسية في عملية التثبيت هي مرور المياه بدقة عبر خط الأنابيب ، مما يمنع غسل التربة.لذلك ، فإن الالتزام الصارم بالتكنولوجيا سيضمن خدمة طويلة الأجل للمنشأة دون مشاكل.

في الأساس ، لبناء السباق ، يتم استخدام أنبوب بقطر 350-500 مم ، حيث يبلغ قطره 200 مم صعب التنظيف بالفعل. من غير المعروف ما هي حالتهم ، وفي أي ظروف تم استخدامهم لاستخدام الأنابيب التي لم تكن مرغوبة من قبل.

المواد المستهلكة: الأنابيب ، الرمل ، الحصى ، التكسية الأرضية ، الحصى 5 20 ، مزيج الخرسانة.

فيما يلي بعض مراحل العمل:

1. التحضير.

  • قياس العطلة ، العرض المطلوب للسباق
  • بمناسبة موقع العمل ؛
  • تنظيف ، تسوية القاع وتشكيل المنحدرات المنحدرة للعطلة ؛
  • اختيار / شراء أنبوب لخندق في السباق.

2. العمل قبل وضعه.

  • لتغطية الجدران وأسفل الخندق بالمنسوجات الأرضية ، والتي ستحتفظ بشكل الهيكل ، وتحمي من التآكل ، وتمنع الجسر من الاختلاط مع الأرض ؛
  • عمل الطبقة الأولى من السد من خليط الرمل أو الرمل ، وتوزيعه على طول الجزء السفلي داخل العلامة. سمك الطبقة 20 سم ؛
  • يمكن أن تكون التربة في قاع الخندق غير مستقرة ، ثم في البداية يوصى بحفر عمق 10-15 سم آخر وملئه بالحصى ؛
  • إذا لم يكن الخندق جاذبية ، أي أن الماء الموجود فيه يجمد ، يجب تكوين طبقة من الرمل بحيث يرتفع الأنبوب فوق قاع الخندق ويبلغ ميله 2 سم ، سيكون الارتفاع مناسبًا أيضًا في حالة الانكماش.
ماسورة في حفرة

من المهم جدًا إعداد الخندق بشكل صحيح لوضع الأنبوب ، وإلا فلن يعمل النظام كما ينبغي

3. مد أنبوب بقطر 500 مم في وسط الخندق.

  • في الجزء السفلي من الخندق ، في نهايات الأنبوب ، يمكنك حفر 30 سم من التجويف ، وملء التجويف بالحصى. هذه الحواجز ستحمي من الحمأة.
  • يوصى ببناء صب الخرسانة على الفور من الألواح على جانبي السباق ، مع ترك نهايات خط الأنابيب مفتوحة لإبقاء الجسر. بعد ذلك ، يتم سكب الجدران الجانبية بالخرسانة.

4. العمل على تكوين الجسر.

  • املأ الأنبوب جيدًا بالرمل ، ويجب أن يكون فوقه 30 سم على الأقل من الرمل بعد الحشو اليدوي. سيقوم الرمل بتوزيع الحمل بالتساوي على السطح بأكمله ؛
  • الطبقة الثانية - 20 سم من الحصى الصغير والمستوى والحشو.
  • الطبقة الثالثة هي الحصى.
  • الطبقة الرابعة هي الرمل أو الحصى الصغيرة.

مهم! يجب أن تكون طبقات المواد السائبة فوق خط الأنابيب 50 سم على الأقل لحركة المرور. يجب أن يتم صب الخرسانة أو سفلتها النهائية بعد استقرار الجسر بعد مرور بعض الوقت. يجب تسوية أماكن الهبوط بالأنقاض.

5. صب الجدران الجانبية للسباق. من الضروري إنتاجه ، وترك الأنبوب مفتوحًا (تصلب الخرسانة في غضون شهر).

يمكن حماية الأنبوب الموجود في الخندق من الانسداد عن طريق تركيب شبكات معدنية في نهايته ، بحيث لا تضطر إلى كشط الحطام الكبير في كل مرة (الأوراق والفروع والحقائب وما إلى ذلك).

لذلك ، يعتمد التشغيل طويل المدى لمثل هذا الهيكل مثل القيادة عبر الخندق مع تركيب أنبوب التدفق بشكل أساسي على جودة وخصائص عمل الأنبوب نفسه ، وكذلك على نهج كفء لعملية التثبيت. هناك العديد من طرق التثبيت ، اعتبرنا المعيار ، ولكن لديهم مبدأ واحد - هذا لمنع المياه من غمر الموقع وضمان السفر الموثوق به دون عوائق.