El laic mitjà normalment creu que si les canonades no es filtren, el sistema no té problemes. Aquest plantejament és enganyós, ja que en aquest cas només es considera l’estat extern de l’estructura, i no el que passa a l’interior. Mentrestant, poden sorgir problemes greus a causa de la formació de rovell, dipòsits i acumulacions d’altres “escombraries” que sobreposen la cavitat de la branca de comunicacions d’enginyeria. Per tant, la neteja de les canonades s’ha de dur a terme no només si hi ha problemes, sinó també amb finalitats preventives.
La neteja o el rentat de les canonades s’han de fer regularment per evitar situacions d’emergència
Contingut
Mètodes de neteja
La principal dificultat d’aquest procediment és la susceptibilitat de les parets de les canonades a tensions mecàniques. Tenint això en compte, actualment s’utilitzen els següents tipus de neteja de canonades.
Mètode hidrodinàmic. Aquesta tecnologia permet desfer-se de l'escala, l'oxidació i l'obstrucció a les comunicacions, a més, per un preu relativament moderat. Si més no, substituir elements del sistema costarà moltes vegades més. Les sals de calci, magnesi i sodi també s’eliminen durant el procés de rentat. Això s’aconsegueix amb l’acció de nombrosos corrents prims d’aigua subministrats a alta pressió, procedents de la unitat a través de broquets especials.
Consells! Trieu el dispositiu per produir aquests dolls, tenint en compte les característiques del sistema. En primer lloc, tingueu en compte que la neteja de canonades amb aquest mètode s’ha de realitzar sense sobrepassar la càrrega admissible a les parets de l’estructura. Els dispositius desenvolupen una potència important arribant a les 150 atmosferes.
La unitat de rentat hidrodinàmic pertany a la categoria d’equips multidisciplinaris. Per tant, abans de començar a netejar les canonades d’aigua amb la seva ajuda, heu de tenir cura de la presència de broquets especials. Són dels següents tipus:
- universal;
- inferior;
- vibrant;
- rotatiu;
- cops de puny.
La neteja hidrodinàmica la realitza una màquina especial que subministra aigua a alta pressió
La facilitat d’implementació és el principal avantatge d’aquest mètode. No es requereix un coneixement especial sobre com netejar les canonades aquí. La mànega amb el broquet seleccionat s’insereix simplement al sistema, després d’això s’encén el subministrament d’aigua. Els dolls van xocar contra les parets de l’element de la canonada en direccions oposades i es van rentar les deixalles petrificades.
Tecnologia hidroquímica. Aquest mètode es basa en l’ús de barreges químiques. La seva llista està aprovada per les autoritats de vigilància sanitària i epidemiològica i la composició es basa en solucions alcalines i àcides de reactius. L’acció d’aquests fons s’orienta principalment a eliminar l’escala i el rovell. Els més comuns avui en dia són la sosa càustica, l’àcid fosfòric. Tanmateix, a l’arsenal d’empreses del perfil corresponent hi ha altres tipus d’àcids compostos inorgànics i orgànics compostos similars, amb l’ajut dels quals es netegen de forma molt eficient diverses canonades.
Neteja de canonades
Aquest procediment es realitza:
- abans de posar en funcionament el sistema de subministrament de gas;
- periòdicament durant el funcionament.
Les línies de gas es netegen immediatament després de la col·locació de les canonades per tal d’eliminar els objectes i restes exteriors que s’introdueixen accidentalment al seu interior
La neteja de canonades de gas és necessària perquè la substància transportada no modifiqui les seves propietats fisicoquímiques i el conducte funcioni de manera fiable amb una capacitat determinada. L’objectiu d’aquest esdeveniment és l’eliminació de la cavitat de la canonada de la brutícia, la bàscula, la ingestió accidental, trossos de gel, neu, aigua i objectes estrangers.
Per netejar el gasoducte, les empreses modernes del perfil corresponent utilitzen principalment dos mètodes:
- Es renta amb els pistons de neteja. Aquesta tecnologia s'utilitza quan està previst provar hidràulicament el sistema de transport de gas;
- Neteja amb pistons de neteja. Aquesta tecnologia es practica pel que fa a canonades de gas instal·lades amb aprofundiment parcial, per sobre i per sota del sòl. Els pistons de neteja passen alhora per seccions de la línia, la longitud dels quals és inferior a la distància entre un parell de dispositius de desconnexió adjacents.
Les cavitats de les canonades subterrànies se sotmeten a aquest procediment després que les canonades es posin en suports i es fixin, les canonades terrestres després de col·locar-se amb l’acabat d’enllaçar, i les subterrànies després de col·locar-se en una rasa i el reompliment.
La purga de les canonades de gas col·locades als suports a terra es realitza simultàniament amb el pas dels dispositius de purificació a pressió de gas o aire comprimit (la longitud de la secció no supera els 10 km, la velocitat de moviment no és superior a 10 km / h). La neteja final de les canonades de gas la realitza la mateixa purga, creant fluxos d'alta velocitat de les mateixes substàncies a la carretera. No es permet la neteja de pistons. Amb el mateix mètode, es purguen canonades amb un diàmetre no superior a 219 mil·límetres.
Nota! Els requisits tecnològics en aquest darrer cas es formulen de la manera següent: la longitud del tram de canonada no ha de ser superior a 5 quilòmetres.
El rentat s'utilitza per netejar els gasoductes principals en els punts del seu pas per barreres d'aigua considerables. Aquest procediment es realitza amb l'objectiu de realitzar proves hidràuliques prèvies en el procés d'ompliment de les canonades amb aigua. Una altra opció és purgar abans de realitzar proves de transició.
La purga de gas és un procés complex i seriós, les característiques depenen de la ubicació de les canonades, de la seva longitud i diàmetre
Uns quants números. Les cambres d’arrencada i recepció d’un pistó de neteja tenen un diàmetre que sol ser més gran que el gasoducte. Així, per exemple, si el valor d’aquest indicador de la canonada és igual a 1420 mil·límetres, la secció transversal de la cambra és de 1620 mil·límetres. Les cambres amb un volum de 100 metres cúbics funcionen en el rang de temperatures de 20 ۫ C ≤ T ۫ ≤ 80 ۫ C a una pressió de funcionament de P = 75 kg / cm2 (7,4 MPa).
El principi de funcionament del sistema de neteja de canonades de gas
L’etapa d’inici d’aquest procediment és iniciar el pistó. Això es fa de la següent manera. Amb màquina, en rails o en un carro, es transporta un pistó de neteja a la cambra. Després es treu la tapa de la cambra, i aquest pistó s’introdueix a la cavitat interna, després de la qual s’empenya una mica. A continuació, es tanca la tapa i s’introdueix gas a la cambra a través de la canonada a pressió. El pistó comença a circular per la carretera fins a la següent estació, on és rebut. La coberta de la cambra de recepció en aquest moment està tancada hermèticament. Després que el dispositiu de neteja entri a la cambra, les aixetes tanquen immediatament. Per extreure el pistó, despresuritzar el sistema. Això s’aconsegueix obrint una aixeta.
Neteja de canonades d’oli
A l'interior de les canonades del sistema de transferència de productes petrolífers, es formen acumulacions de diverses impureses mecàniques: substàncies quitràncies, oftaltenes, ceresines, sorra, escala i rovell.Totes elles no només redueixen la qualitat de la substància transportada, sinó que també fan que es desgastin les juntes de la brida, obstrueixin les vàlvules i facin servir les canonades. Però els més problemes són els que es produeixen en els dipòsits de parafina. El cas és que són capaços de sobreposar-se a la llum de la carretera que el bombament de productes derivats del petroli pot aturar-se completament.
Com a resultat de la investigació científica, va resultar que aquests dipòsits són desiguals al llarg de la canonada. A la secció inicial de la carretera, la temperatura és més elevada; per tant, les acumulacions de parafina són poc importants. Quan la temperatura de la canonada, a causa del seu contacte amb el sòl, disminueix, la cera mineral comença a dipositar-se intensament a les parets de la canonada. Llavors el gruix de la seva capa disminueix.
Els dipòsits de diverses substàncies que componen la composició de l’oli s’acumulen a les canonades de petroli, per la qual cosa és necessària una neteja periòdica de canonades
Aquest fenomen es deu a dos factors:
- el gruix de la parafina es va dipositar a l’apartat anterior;
- el petroli ja es mou a una temperatura constant, la qual cosa coincideix amb aquest indicador del sòl.
Perquè el rendiment del conducte no disminueixi, haurien de prendre mesures preventives. Això estalviarà una quantitat considerable de diners, ja que netejar les canonades de bombament de productes petroliers dels dipòsits és una empresa costosa.
En una nota! La llista de mesures preventives és força extensa: a partir de la neteja anual dels embassaments de la barreja d’hidrocarburs que hi queden, i acabant amb la introducció d’additius especials en l’oli d’alta parafina per augmentar la seva fluïdesa.
Però tard o d’hora encara caldrà la neteja de les canonades principals del oleoducte. Per a això s'han desenvolupat diversos mètodes. Al mateix temps, avui s’utilitza més la neteja mecànica. Considereu-ho amb més detall.
Aquest mètode es basa en l’ús de rascadors especials. Els seus elements de neteja són pinzells de filferro, ganivets i tot tipus de discos. Diferents dissenys es diferencien per la capacitat entre els països, la resistència al desgast i l'eficiència per eliminar els sediments. La primera d’aquestes propietats caracteritza la capacitat del rascador d’evitar diversos obstacles dins de la canonada - brides, rentadores, transicions, vàlvules, etc.
La resistència al desgast està determinada per la longitud efectiva de neteja de la canonada. Per exemple, amb una neteja regular de comunicacions d’enginyeria d’aquest tipus, els rascadors metàl·lics poden semblar-se sense un desgast excessiu de fins a 100 km.
Per al moviment sense parar d’aquests elements, cal una velocitat de flux d’almenys 1,2 m / s i una certa pressió. Per tant, el personal de servei ha de controlar estrictament el mode de bombament. També cal vigilar com es mou el rascador al llarg de la longitud de la canonada. Per a aquest propòsit, s’utilitza un amortidor de so portàtil, el disseny del qual inclou un micròfon, un amplificador i uns auriculars.
Una bona creu és inherent a divisors de goma esfèrics com el CH. Aquest rascador està fabricat amb cautxú resistent al desgast, compta amb talladors de plàstic i metalls arrodonits que es pressionen a la closca exterior d’aquest dispositiu. El fluid de treball es bomba a través d'una vàlvula situada sobre ella a pressió. Degut al seu efecte, augmenta el diàmetre exterior del rascador, degut al qual els talladors comencen a sobresortir per sobre de la superfície. La seva ubicació es tria de manera que el rascador, en trobar-se a la cavitat de la canonada en qualsevol posició, neteixi tota la seva superfície interior. També s’utilitzen pilotes de goma trenades amb una cadena metàl·lica.
La freqüència d’ús dels rascadors també està influenciada per consideracions econòmiques. Els dipòsits de parafina causen una disminució del cabal del conducte, amb la qual cosa es generen pèrdues. A més, augmenten en dos casos:
- amb l’augment de l’interval de pas dels dispositius de neteja;
- amb una disminució del valor d’aquest indicador. Aquesta opció suposa augmentar el cost d’adquisició de rascadors.
Consells! A partir d’això, s’ha de triar la freqüència de saltar els elements de neteja de manera que la suma dels costos de neteja i les pèrdues per l’encerat excessiu del gasoducte sigui mínima.
Neteja de canonades de centrals nuclears
Aquest procediment s’ha de realitzar en relació amb les canonades de pressió de petroli, les canonades de desguàs i els col·lectors de drenatge de les unitats de turbines de les plantes nuclears. Per tal que la qualitat del treball compleixi el GOST, s’han de realitzar:
- plantes amb una capacitat que oscil·la entre els 1200 ≤ P ≤ 20.000 litres / min:
- amb una pressió que arriba als 60 bar.
Com a resultat de netejar canonades i col·lectors de centrals nuclears, s'hauria d'obtenir una classe de neteja de 4-6 (segons GOST 17216). A continuació, la fiabilitat de les turbines augmentarà de dues a tres vegades i, a més, augmentarà la vida útil de les unitats de turbines. A més, els valors reals d'aquests indicadors depenen en gran mesura de la neteja de les instal·lacions petrolieres de les centrals de turbines de vapor, que inclouen els sistemes següents:
- lubricació dels coixinets del turbogenerador i la turbina;
- protecció i regulació de turbines;
- segells de l’eix del generador de turbines;
- lubricació de bombes que alimenten plantes de turbines de vapor;
- recepció, emmagatzematge i regeneració d’oli.
La rendibilitat i la durabilitat de totes les parts de la canalització es determinen directament per l'estat de la superfície interna. Els mètodes de control primitius eliminen només una petita part dels contaminants, quedant la majoria dins de les comunicacions d'enginyeria. Després d'haver preferit les tecnologies de neteja obsoletes, el contractista corre el risc de trobar un bloqueig complet de la línia.
