Pneumatické armatury jsou spojovací zařízení, která se používají k vzájemnému propojení pneumatických hadic ak jejich připojení k pneumatickým zařízením a nástrojům. U takových systémů je především důležité spolehlivé utěsnění, proto musí být pneumatická armatura vysoce kvalitní a musí vyloučit jakékoli úniky vzduchu.
Pneumatické armatury jsou armatury používané v široké škále systémů a zařízení na stlačený vzduch
Obsah
Materiály, z nichž se vyrábějí pneumatické armatury
Armatury pro pneumatické systémy jsou vyrobeny z různých materiálů. A to:
- různé kovy;
- nerezová ocel s vynikajícími antikorozními vlastnostmi;
- moderní polymerní materiály;
- smíšené možnosti, které zahrnují jak kovové, tak plastové díly.
Poznámka! Konektory pro pneumatické systémy vyrobené z nerezové oceli jsou schopné odolávat vysokým teplotám (až do 200 ° C).
Plastové díly mají řadu výhod, mezi nimiž stojí za zmínku nízké náklady na taková pneumatická zařízení, jakož i odolnost proti korozi a dlouhá životnost.
V současné době existuje široký výběr spojovacích prvků pro pneumatické systémy, které se liší konstrukcí a způsobem instalace, což umožňuje rozšířit rozsah použití těchto zařízení.
Provozní oblast pneumatických armatur
Pneumatické trubky a pneumatické armatury se používají k vytvoření spolehlivého spojení v pneumatických systémech. Tyto systémy mohou být měněny a použity pro různé účely. Kromě toho je třeba poznamenat, že tyto spojovací prvky se používají také v konstrukcích, které čerpají dříve filtrovaný vzduch.
Podobné typy armatur jsou instalovány v systémech, kde tlak nepřesahuje 12 bar
A také se používají při spojování jednotlivých prvků struktury vodovodu. Tato aplikace se ospravedlňuje, když potřebujete nainstalovat připojení s maximálním těsněním. V případě montáže pneumatického spojovacího zařízení na přívod vody je nutné pro výrobu takové armatury zvolit správný materiál. To je nezbytné pro zajištění dlouhé životnosti armatury i systému přívodu vody jako celku.
Pneumatická armatura, která se používají v systémech přepravy filtrovaného vzduchu, jsou schopna odolat vnitřním tlakům až do 12 barů. Teplotní stabilita takových zařízení se pohybuje od -10 do +70 ° C. Jako materiál pro takovou pneumatickou armaturu se používá acetátový high-tech plast, který se vyznačuje vysokými technickými vlastnostmi.
Pneumatické kování, vyrobené z polymerů a používané v různých průmyslových odvětvích. V továrnách se používají k ukotvení prvků systémů, které přepravují a zpracovávají stlačený vzduch nebo jiný plyn.
Zvažte hlavní zařízení, která používají tyto spojovací prvky:
- pneumatické ventily a válce;
- regulátory;
- filtry a mikrofiltry.
Pneumatické armatury přicházejí v mnoha různých typech a konfiguracích
Druhy pneumatických armatur
Podle jejich účelu existují dva typy těchto zařízení:
- Pneumatická armatura, která řídí tok pracovního média (stlačený vzduch nebo jiný plyn). Taková zařízení jsou schopna provádět změny ve fyzikálních vlastnostech pracovního média, které jimi prochází. Používá se v různých systémech (např. Tlumič).
- Kleštiny pro rychlé odpojení spojovacích částí, které jsou nezbytné pro rychlé připojení nebo demontáž jednotlivých prvků systému.
Důležité! Pro spojení jednotlivých konstrukčních částí pneumatických systémů lze použít dva hlavní typy armatur: závitovou a rychloupínací kleštinu.
Podle konstrukce jsou všechny pneumatické spojovací kování rozděleny na:
- přímé pneumatické armatury. Tyto části se používají ke spojení dvou trubek se stejným průměrem. Ukotvení probíhá na přímé části konstrukce;
- rohové výrobky. Používá se ke změně směru struktury v určitém úhlu;
- odpaliště. Nezbytné pro organizaci poboček z hlavního proudu;
- přechodná pneumatická armatura. Trubky s různými indikátory průměru jsou spojeny;
- konektory. Těmito prvky jsou spojeny trubky se stejným nebo odlišným indikátorem průřezu, jakož i trubky z různých materiálů;
- pahýly. Používají se k ucpání koncových otvorů v systému.
Pomocí těchto armatur lze připojit potrubí a hadice z různých materiálů
Instalace takových spojovacích prvků se obvykle provádí ručně. To je nezbytné, aby nedošlo k poškození výrobku.
Montáž kování kleštiny
Vezměme si příklad instalace kleštiny spojující pneumatické fitinky:
- Nejprve je nutné připravit dvě trubky, které budou spojeny pomocí pneumatického kování kleštiny. Za tímto účelem se provede odpovídající značení a trubky se oříznou speciálními nůžkami, aby se získala požadovaná velikost.
- Ve druhé fázi budete potřebovat speciální zařízení - kalibrátor. Pomocí kalibrátoru musíte zarovnat tvar průřezu zkumavek.
- Ve třetí etapě je třeba z vnitřní plochy trubek odstranit zkosení. K tomu se doporučuje použít speciální zařízení - zkosení.
- Dále se doporučuje zkontrolovat, zda pneumatické armatury neobsahují všechny konstrukční prvky, které zahrnují: těsnění, těsnicí prvky atd.
- Pak je pneumatické spojovací zařízení namontováno přímo. Na trubici je nasazena převlečná matice a kleština.
- Dále je ocasní prvek kování zasunut do meze v otvoru trubky.
- V sedmé fázi je převlečná matice utažena (ručně).
Užitečné informace! Instalace fitinku na druhou trubici probíhá podle stejného algoritmu.
- Utáhněte matice prstenovým klíčem.
Obrovský sortiment těchto dílů vám umožňuje vybrat si potřebné pneumatické vybavení pro konkrétní případ. Takové armatury se používají pro různé účely a vyznačují se vysokým výkonem.
