Vurdering og reparation af skorstene af metal, mursten og armeret beton

Vedligeholdelse af skorstene i kedelrum involverer identifikation og eliminering af alle slags skader og mangler. Under drift udsættes produkterne for store belastninger. Skorstenreparationer kan være nødvendige, hvis de bliver tilstoppede, forkert installeret, slidt eller opgraderet til et skorstensystem. For industrielle kanaler er denne proces den mest besværlige og komplekse.

Graden af ​​vanskeligheder med at reparere en skorsten afhænger af årsagen til fejlen

Rørstoppninger og andre årsager til dårlig ydelse

Efter materialetype og designfunktioner er kedelhusets skorstene opdelt i følgende grupper:

• mursten;
• metal, herunder rustfrit;
• armeret beton med en gasudstødningsståltønde eller med en indvendig foring.

Træsko i skorstene i kedelrum forværrer deres træk og er resultatet af ophobning af forbrændingsprodukter eller industrielt affald, der trænger ind i røret. Skorstenens træk påvirkes af ruheden i rørets indre overflade, dens tværsnit og spidsens integritet.

Kontroller, om der er tilstopning med stykker mursten eller beton, udføres sod ved at sænke vægten. Hvis blokeringen ikke bryder igennem, er det nødvendigt at analysere rørvæggen på det sted, hvor det er dannet. Opsamlingen af ​​sod, der er mere end 3 mm, fjernes ved hjælp af en ruff og en vægt.

Bemærk! Der er specielle pulveriserede eller flydende kemikalier, der, når de brændes, afgiver gas og renser indersiden af ​​skorstenen fra tjære sot.

Skorsten tilstoppning forekommer på grund af sodophopning på dens vægge, og derefter kræves rengøring.

Unøjagtigheder under installationen kan føre til kollaps af strukturen efter et stykke tid, dens unødvendigt hurtige tilstopning og udseendet af en rulle. Under opgradering af et skorstensystem er det undertiden nødvendigt at installere et ekstra headset og opbygge rørstammen eller dens base.

Kondensation og blæserør

Kilder til skader og behovet for at reparere skorstene i kedelhuset kan være kondens eller blæse. Kondensation forhindrer normal drift af varmeinstallationer. Årsagerne kan være manglen på isolering af skorstenen, tilstedeværelsen af ​​gennemgående huller og spalter og afkøling af loftet. I dette tilfælde skal skorstenen være pudset eller anbragt i et metalhus. Anbring varmeisolerende materiale eller slagge i mellemrummet mellem det og kanalen.

Der er to grunde til at sprænge skorstenen:

1. Skader eller fravær af en deflektor over skorstenens top.
2. Tilstedeværelsen af ​​høje træer eller bygninger i nærheden af ​​rør, der forringer ydeevnen.

En defekt deflektor kan føre til dårligt træk i skorstenen

Deflektoren forbedrer trækkraft ved at aflede luftstrømmen, derudover forhindrer den, at fremmede elementer trænger ind i skorstenen. I det første tilfælde er det nødvendigt straks at udskifte eller reparere deflektoren, i det andet - for at øge rørets højde med 0,5-1 m og derved fjerne det fra zonen med vindens bagvand.

Reparationstyper til industrielle skorstene

Reparationsarbejde på industrielle rygestokke kan omfatte:

• restaurering af belægning, mærkning, korrosionsbeskyttelse af rørstammen;
• korrektion af rullen, der overskrider de maksimalt tilladte værdier;
• reparation og udskiftning af metal skorstensspændere;
• restaurering af murstamme;
• reparation af foringen på murstenens skorsten;
• samling / demontering, beskyttelse, forstærkning af hoveder;
• reparation af blinde områder;
• restaurering og reparation af betonstøbninger.

Afhængig af volumen og arten af ​​fejlfunktionen er reparationen af ​​skorstenen opdelt i strøm og kapital. Revision af industrielle skorstene i kedelrum udføres af specialiserede organisationer eller enheder, der er bemandet af certificerede medarbejdere med de nødvendige kvalifikationer. Specialister gennemgår en lægekommission for at få adgang til at arbejde i højder.

Rygsække til industriel brug repareres og repareres af specialister med tilladelse til arbejde i højde

Omfanget af arbejdet for sådanne reparationer bestemmes på grundlag af afslutningen af ​​inspektionen af ​​rørets tekniske tilstand. Dette kan være forstærkning eller udskiftning af beskadigede eller slidte strukturer eller individuelle dele (reparation af fundamentet, forlængelse eller styrkelse af rørstammen, udskiftning af foringen, elementer i navigationsstiger osv.).

Reparation af skorstenhovedet kræver lukning af procesanlæg. I andre tilfælde kan revision og aktuelle reparationer udføres i driftsform.

Skorstensundersøgelse

Vurdering og inspektion af tilstanden til kedel skorstene udføres regelmæssigt. Kontrol af industriel sikkerhed for kanalerne udføres i overensstemmelse med loven og indebærer en undersøgelse, der inkluderer sådanne foranstaltninger:

• vurdering af rørets overflades tilstand, ring, strukturelle materialer, gasrør;
• rulledetektion;
• beregning og vurdering af skorstens bæreevne.

Bemærk! Under undersøgelsen bruges destruktive og ikke-destruktive testinstrumenter.

Tilstedeværelsen af ​​mangler og arten af ​​skader i strukturelle elementer gør det muligt for os at klassificere kanalernes tekniske tilstand som:

• nødsituation (ikke-operativ);
• begrænset arbejdskapacitet
• gennemførlig;
• driftsklar.

Specielle værktøjer bruges til at vurdere tilstanden til industrielle skorstene.

Nød skorstene udelukker deres efterfølgende operation. I dette tilfælde kan bæreevnen for strukturen som helhed eller dens elementer gå tabt. Begrænsningen af ​​industrielle skorstenes funktionsevne indebærer muligheden for funktion af kanaler med klare driftsmæssige begrænsninger, herunder overvågning af strukturen, belastninger og effekter, procesparametre.

Med en arbejdsmæssig teknisk tilstand af industrielle kedelhusrør opfyldes sikkerhedskravene og produktionsprocessen, men der er delvis overtrædelse af reglerne for dokumenter eller designdokumentation. Servicable røgkanaler overholder alle krav i standarder og forskriftsdokumenter.

Metoder til reparation af skader på skorstene

Baseret på resultaterne af undersøgelsen udvikles et reparationsprojekt. De mest almindelige funktionsfejl i industrielle skorstene er angivet i tabellen.

tabel 1

Reparation af fundamentet og murstenstenen

I tilfælde af deformation af basen, som førte til udseendet af en rørrulle, inkluderer reparationsarbejde:

1. Fastgørelse af jorden ved cementering, silicificering eller resinisering.
2. Fundamentbelastning på den side, der modsætter sig rullen.
3. Udgravning på den side, der modstår rulle.

Mursten skorsten kan kræve fjernelse af små revner, og i vanskelige tilfælde - en fuldstændig restaurering af murværket

Når der vises lodrette og vandrette revner, udføres fugning og pudsning af fundamentet.

Metalelementer placeret på armeret beton og mursten skorstene skal repareres over tid. Holdringene skal periodisk strammes, da de svækkes og ophører med at udføre deres funktion. I tilfælde af for meget skade ændres designet helt.

I murstensrør begynder ødelæggelse med spidsen. Dette er den farligste og svageste del af kanalen. Når du demonterer hovedet, brydes rækkerne med mursten, indtil der ikke er nogen række, der ikke er blevet ødelagt.

Vigtig! Det er ikke tilladt at opdele rørets vægge (revner på hovedet).

Man skal være særlig opmærksom på kvaliteten af ​​mørtelen mellem murstenen. Med tiden mister det sine egenskaber og vaskes ud med nedbør. For at forhindre ødelæggelse fyldes tomme samlinger med gipsmørtel eller specielle højstyrke, tørre blandinger.

Reparation af armeret beton skorsten

Armerede betonrør er undertiden op til 350 meter høje. For at udføre arbejdet er vinsjen et væsentligt element. Jernbeslagene, der er inkluderet i rørrammen, gennemgår korrosion. Dette ødelægger betonlaget. Hvis den adskilte sektion er mere end 3 cm tyk, udføres indlejringen på et metalnet med 2 eller flere lag.

Mursten og armeret betonrør fra industrielle kedelrum gendannes undertiden ved hjælp af et lag gips

For at forbedre vedhæftningen er overfladen dækket med betonkontakt. Reparation af indersiden af ​​røret kan omfatte revner og revner. For mere komplekse skader produceres 100% overfladepuds.

Metoden til påføring af maling og jord påvirkes af placeringen af ​​det malede rør. Den hurtigste er brugen af ​​et højtryksapparat. Sådan maleri kan ikke udføres, hvis strukturen er beliggende i boligområdet. I dette tilfælde bruges børster og ruller.

Til maling af industriel beton eller mursten skorsten bruges ofte organosilicatmaling. Det falmer ikke og er egnet til påføring på en metaloverflade.

En forudsætning for afstrømning er nedbør omkring rørstrukturen. Ellers kan fundamentets erosion og ødelæggelse begynde.

Om nødvendigt er både industrielle og hjemlige skorstener dækket med flere lag maling

Reparation af metalrør

De vigtigste værker til industrirør i metal er overfladeforberedelse og maling. Undertiden er det nødvendigt at udskifte beslaget eller anden komponent i røgkanalen.På forberedelsestrinnet fjernes et lag med gammel maling. Ved hjælp af spatler og metalbørster fjernes 10 til 30% af den gamle belægning.

Der er krav til rengøring af hele 100% af overfladen. Dette kan opnås ved at bruge en speciel syreopløsning. Det påføres røret, og efter tre minutter fjernes det gamle lag maling omhyggeligt.

Bemærk! Arbejdet med rengøring af røroverfladen med opløsninger må kun udføres i en gasmaske.

Korrosionsdetekteringssteder behandles med et anti-korrosionsmiddel. Undertiden skal overfladen på et metalrør affedtes. Det anbefales at påføre et malingslag på grundlaget med et tidsinterval på cirka to timer.

Reparation af skorstene kræver høj professionalisme og ydeevne af høj kvalitet for alle typer arbejde for at gendanne deres tekniske og operationelle tilstand.