DIY Reparatur von Heizbatterien aus Gusseisen und Bimetall

Das städtische Heizsystem ist nicht das wirtschaftlichste System. Mit der Zeit verstopfen die Heizgeräte (Heizkörper) und verlieren ihre Wirksamkeit. Beim Start tritt eine Druckentlastung auf. Eine dringende Reparatur der Heizbatterien ist erforderlich. Manchmal reicht es aus, nur zu spülen und / oder zu malen, aber es gibt auch „schwierige“ Fälle, in denen geschweißt oder gelötet werden muss. Es gibt Besonderheiten bei der Reparatur von Gusseisen- und Bimetallheizgeräten.

Reparatur der Batterie zum Selbermachen

Häufige Ursachen für Kühlerausfälle

Das Stadtsystem hat seine Vorteile: Nur für die Nebenkosten zu zahlen, erhalten die Eigentümer in der Heizperiode heißes Kühlmittel in der Wohnung. Es ist keine besondere Sorgfalt erforderlich, aber im Laufe der Zeit verstopfen die Rohre oder es tritt ein Leck auf.

Die Hauptursachen für die Probleme, die mit der Notwendigkeit verbunden sind, die Qualität der Wärmeversorgung zu verbessern, das Erscheinungsbild zu aktualisieren oder die Batterien vollständig auszutauschen:

1. Abnahme der Wärmerückführung (Batterien sind kaum warm und Rohre heiß).
2. Verschlechterung des Aussehens (abblätternde Farbe, Chips, rostige Flecken).
3. Nicht übereinstimmender Kreislauf des Kühlermodells.
4. Zahlreiche Anzeichen für eine schnelle Reparatur der Batterie (Klemmen, Wicklungen, unpassendes Schweißen von Nähten mit Zuflüssen), die nach den Vorbesitzern in der gekauften Wohnung vererbt wurden.
5. Verstopfte Rohre mit minderwertigem Kühlmittel (organischer Schlamm, Rost, Kalziumplaque), weshalb die Batterien kalt sind, sich praktisch nicht erwärmen, müssen gereinigt oder gespült werden.
6. Der Reparaturbedarf aufgrund der spürbaren Zerstörung der Gewindeverbindungen und des Mayevsky-Krans.
7. Der Akku ist laut - er stürzt ab, klickt, knistert (die Gründe sind unterschiedlich, nur Spezialisten können sie diagnostizieren und beheben). Wenn Rohre und Heizkörper aus unterschiedlichem Metall bestehen, haben sie einen unterschiedlichen Wärmekapazitätskoeffizienten, eine unterschiedliche Heiz- und Expansionsrate. In einigen Fällen warnen Geräusche und Knistern vor einer bevorstehenden Unterbrechung.
8. Luftstau ist ein Zeichen für eine unsachgemäße Installation der Batterie und das Fehlen einer Entlüftung. Das Wasser wird allmählich aus dem Wasser freigesetzt, bei niedrigem Druck sammelt sich Luft am oberen Ende des Kreislaufs oder in Kurven.
9. Die allmähliche Zerstörung von Aluminiumbatterien (aufgrund elektrochemischer Korrosion durch Unverträglichkeit mit Kupfer in den Kesselteilen oder aufgrund des hohen Säuregehalts des Kühlmittels).

Eine ungleichmäßige Erwärmung des Kühlers kann auf ein Verstopfen einiger Abschnitte hinweisen

Hilfreicher Rat! Es ist besser, die geplante Reparatur von Gusseisenbatterien (oder aus einem anderen Metall) am Ende der Heizperiode oder am Vortag zu beginnen.

Vermeidung von Undichtigkeiten im Heizsystem

Manchmal muss man sich an Spezialisten wenden, obwohl vieles unabhängig erledigt werden kann. Eigentümer des privaten Sektors müssen viel mit ihren eigenen Händen tun, um die Reparaturkosten zu senken. In den meisten Fällen können Sie es selbst tun, indem Sie ein Werkzeug und improvisierte Werkzeuge haben.

Um die Nachbarn nicht zu überfluten und keine wiederholten Reparaturen durchzuführen, wird empfohlen, alles zur Notbeseitigung von Lecks zur Hand zu haben. Jede einfache Reparatur beginnt mit der Vorbereitung des Werkzeugs:

• verstellbarer Schraubenschlüssel Nr. 2, 3 für die Installation;
• Kühlerschlüssel für Nippel 5/4 (altes "Akkordeon") oder für Nippel 1 (moderne Modelle);
• ein Stück Rohr, das beim Drehen des Schlüssels hilft;
• Dichtungsmittel, Silikonkleber oder ein anderes Äquivalent;
• Schlepptau mit festem Öl;
• Klemmen geeigneter Größe;
• elastische Gurte oder Gummistreifen;
• "Kaltschweißen" oder ein anderes Zweikomponentenpolymer, das während der Reaktion einen Feststoff bildet.

Nach vorübergehender Beseitigung des Problems ist noch eine umfassende Restaurierung der Gusseisenvorrichtung erforderlich.

Beachten Sie! Eine Pfütze ist unter der Batterie nicht immer sichtbar. Manchmal kann eine Druckentlastung von Abschnitten nur durch eine erhöhte Luftfeuchtigkeit in einem separaten Raum festgestellt werden.

Es ist gut, wenn es die Fähigkeit gibt, Klammern an einem kleinen Riss in Rohren oder an Verbindungsstellen zu verlegen. Dazu müssen Sie die Kühlmittelzufuhr in der Wohnung oder in einem separaten Raum abstellen und die Druckentlastungsstelle blockieren.

Kaltschweißen - schnelle Hilfe, um ein kleines Leck in der Batterie zu beseitigen

Nach einfachen Manipulationen an der Bearbeitung der Verbindung und dem Anbringen der Klemme können Sie den Heißwasserfluss wieder aufnehmen. Es wird empfohlen, auf Belüftung zu prüfen (ggf. das Luftauslassventil öffnen). Alle Stufen stehen zur unabhängigen Ausführung zur Verfügung. Dies ist jedoch eine vorübergehende Maßnahme. Verschieben Sie den Austausch verschlissener Heizkörper nicht auf unbestimmte Zeit.

Batteriediagnose

Ein Batterieleck hat einen Grund, daher ist es wünschenswert, es zu beseitigen, und nicht nur die Folgen der Zerstörung der Integrität. Meistens erinnert sich der bevorstehende Durchbruch mit „Symptomen“ im Voraus an sich.

Wichtig! Es macht keinen Sinn, eine Schüssel unter einem Leck auszutauschen - ein großes Problem mit einem Durchbruch in Abwesenheit der Wohnungseigentümer ist möglich. Es ist besser, sofort zu versuchen, die Situation zu korrigieren, wenn sich an einer zugänglichen Stelle ein Riss gebildet hat.

Es gibt häufige Fälle, in denen sich Nachbarn von unten beschweren, dass sie überflutet wurden, und es gibt keine Anzeichen in der Wohnung - die Wasserhähne sind geschlossen, die Batterien lecken nicht. Es gibt zwei mögliche Ursachen - einen Riss im Rohr entlang des Steigrohrs zwischen den Böden.

Nur Spezialisten können den Ort des Lecks bestimmen und feststellen, wie das Problem behoben werden kann. Wenn eine vorbeugende Reparatur von Heizbatterien nicht möglich ist, sollten Sie die Ursache der Fehlfunktion herausfinden. Wenn der Kühler nicht repariert werden kann, muss er entfernt und durch einen neuen ersetzt werden.

Früher oder später muss ein undichter Kühler durch einen neuen ersetzt werden

Die einfachste Vorbeugung besteht darin, verstopfte Heizkörper zu entfernen und mit ihrer Lackierung zu enden. Nach einer umfassenden Reparatur und Reinigung des Heizungssystems steigt der Wirkungsgrad alter Batterien und die Lebensdauer. Nicht jede Zusammensetzung eignet sich zum Färben von Batterien. Es wird eine spezielle hitzebeständige Farbe benötigt. Es wird empfohlen, die alte Schicht mit einem speziellen „Waschmittel“ zu entfernen.

So spülen Sie die Batterien

Alle 2-3 Jahre sollte vorbeugend gewaschen werden. Was gibt es:

• Durch die Reinigung wird das Spiel in Rohren und Heizkörpern vergrößert, wodurch Druckabfälle vermieden werden.
• Verbesserung des Systemdurchsatzes, Steigerung der Heizleistung;
• Identifizieren Sie Schwachstellen sowohl innerhalb der Batterien als auch im gesamten geschlossenen Kreislauf.
• Heizkörper geben die gesamte Wärme an den Raum ab.

Beachten Sie! Die Spülung erfolgt mit speziellen pneumatischen Geräten. Sie können die Heizkörper selbst mit einer der günstigsten Methoden waschen.

Batterien können nicht zu Hause gewaschen werden, ohne die Geräte von den Rohren zu trennen und die allgemeine Heizung auszuschalten. Normalerweise befindet sich viel Schmutz im Inneren, daher müssen Sie den Raum im Voraus vorbereiten, einen wasserdichten Stoff auf den Boden legen und die Vorhänge entfernen. Wenn kein Wasserhahn vorhanden ist, wird das Ablassen des Kühlmittels aus dem System komplizierter, da hierfür eine große Kapazität unter der Batterie erforderlich ist.

Der Kühler wird mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel für die Installation von der Heizleitung getrennt. Wasser ablassen, zum weiteren Waschen in das Badezimmer oder den Hauswirtschaftsraum überführen.Schlamm, der aus organischen Sedimenten, Kalzium und Rost besteht, ist sehr ätzend und hat einen unangenehmen Abwassergeruch. Daher ist es besser, das Bad mit Wachstuch oder Plane zu bedecken, die dann besser weggeworfen werden können. Es ist besser, den gewaschenen Heizkörper nicht auf den Boden des Bades zu stellen, sondern auf ein Holzbrett oder eine Plastikschale.

Durch die Löcher, in denen sich Stopfen befanden, wird Wasser unter Druck zugeführt, beispielsweise aus einem Schlauch. Die Reinigung wird fortgesetzt, bis das zugeführte Wasser vollständig transparent ist. Um die Effizienz zu steigern, wird empfohlen, Reagenzien hinzuzufügen, die den unangenehmen Geruch neutralisieren und rostige Ablagerungen entfernen:

• Waschbeckenreiniger;
• Toilette "Entlein";
• Soda mit Essig;
• "Maulwurf" oder sein Analogon;
• eine Lösung von Bleichmittel oder "Weiß";
• jedes andere Werkzeug für Rohrleitungen.

Das Werkzeug kann in einen Kühler gegossen und über Nacht für eine dauerhafte Reaktion stehen gelassen werden. Nach dem Waschen werden Stopfen und Wasserhähne angebracht und die Heizkörper an die Rohre angeschlossen. Nachdem Sie die Dichtheit der Verbindung überprüft haben, können Sie die allgemeine Heizung einschalten. Zweifelhafte Verbindungen können durch Kaltschweißen verstärkt werden.

Die effektivste Spülung ist nur mit Spezialgeräten möglich.

Merkmale der Reparatur von Bimetallheizkörpern

Der Austausch oder die Wiederherstellung alter Batterien sollte vor Beginn der Heizperiode erfolgen, wenn die Tests des Heizsystems überprüft werden.

Der Aktionsalgorithmus sieht folgendermaßen aus:

1. Kühlmittelzufuhr abstellen.
2. Entfernen Sie nach Möglichkeit das Aluminiumgehäuse von der Bimetallstruktur und legen Sie den Stahlrohrverteiler frei, damit die Problembereiche besser sichtbar sind.
3. Wenn möglich, lassen Sie das restliche Wasser aus dem Kühler ab und föhnen Sie die Nähte.
4. Führen Sie im problematischen Bereich die Abdichtung mit einem geeigneten Werkzeug durch - Silikondichtmittel, Kaltschweißen, flüssige Nägel, Schlepptau mit festem Öl, Verband mit Epoxidharz und anderem "Krankenwagen".
5. Um den Regeln für die Polymerisation standzuhalten, falls dies in der Gebrauchsanweisung vorgeschrieben ist (Solidol härtet nicht aus).
6. Spulen Sie die bearbeitete Verbindung mit Verbandgummi zurück und bringen Sie die Klemme an. Ziehen Sie die Schrauben so fest wie möglich an.
7. Schließen Sie die Batterie an die gemeinsame Heizung an und stellen Sie sicher, dass das Leck beseitigt ist.

Es ist manchmal visuell schwierig festzustellen, wo die Rohre verstopft sind. Es ist schwer sofort zu sagen, warum der eine oder andere Heizkörper in einer Wohnung nicht heizt - Stahl, Gusseisen oder Aluminium. In diesem Fall werden Spezialisten mit Diagnosegeräten benötigt. Die Notwendigkeit, den Kühler zu spülen oder die Rohre zu spülen, ist ein schmutziger Prozess. Wir müssen darauf vorbereitet sein, dass die Kühlerschalen nach einer allgemeinen Reinigung oder sogar Renovierung entfernt werden müssen.

Merkmale der Reparatur von Gusseisenheizkörpern

Bei leichtem Druckabbau können rostige Flecken auf der gusseisernen Batterie auftreten, die Luftfeuchtigkeit im Raum steigt und der Geruch des Abwasserkanals kann „laufen“. Dies weist darauf hin, dass der Durchbruch eher ein kleiner als ein kleiner Riss an der Verbindungsstelle der Akkordeonabschnitte ist.

Gusseisen eignet sich nicht zum Schweißen oder Löten, daher ist es besser, eine durchgesickerte Gusseisenbatterie sofort auszutauschen

Zwischen den Abschnitten ist es schwierig, einen Kragen anzubringen oder an der maximalen Klemmung zu befestigen. Vielleicht reicht es aus, ein kaltes Patchgitter aufzubringen, auf dem eine Gummiwicklung angebracht ist. Dies ist eine vorübergehende Maßnahme. Am Ende der Heizperiode müssen gusseiserne Batterien ausgetauscht werden.

Wenn ein Wasserschlag oder ein System in mehreren Atmosphären getestet wird, kann ein kleiner Riss brechen. Heißes Wasser kann einen Brunnen buchstäblich schlagen. Dann rufen sie das Notfallteam an, nachdem sie zuvor die Kühlmittelzufuhr unterbrochen haben.

Es ist daher offensichtlich, dass kleinere Reparaturen an undichten Heizkörpern eine vorübergehende Maßnahme sind. Ein solcher "Krankenwagen" reicht für ein kleines Leck mitten in der Heizperiode. Es ist das Risiko nicht wert, den Austausch undichter Batterien bis zum Ende des Winters beiseite zu legen, da dies ausreicht und keine größeren Reparaturen mehr erforderlich sind.Ein Unfall kann jederzeit auftreten, auch wenn der Patch oder die Klemme in gutem Glauben installiert ist. Nach Abschluss der Reparatur ist es ratsam, die Batterien neu zu lackieren, insbesondere wenn Spuren von „rostigen“ Flecken darauf sind.