Υποστηρίζει τοποθέτηση σωλήνα σε θήκη: χαρακτηριστικά εξαρτημάτων και χαρακτηριστικά στερέωσης αυτοκινητόδρομων σε προστατευτικό περίβλημα

Οι δακτύλιοι οδηγού στήριξης (ONK) ή τα στηρίγματα για την τοποθέτηση ενός σωλήνα σε προστατευτική θήκη είναι συσκευές που σας επιτρέπουν να τραβήξετε μέσα από ένα προστατευτικό περίβλημα (περίβλημα) σωλήνων διαφόρων υλικών: χάλυβας, χυτοσίδηρο, πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC), πολυαιθυλένιο (PE) κ.λπ. Κεντράρουν τον σωλήνα στο περίβλημα σφραγίζοντας τον δακτυλιοειδή χώρο. Η εγκατάσταση σωλήνων σε μια θήκη πραγματοποιείται σε διάφορα αντικείμενα μηχανικής: αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους.

Με τη βοήθεια στηριγμάτων, ο εσωτερικός σωλήνας είναι κεντραρισμένος κατά την τοποθέτηση επικοινωνιών στις θήκες

Χαρακτηριστικά υποστήριξης και προϊόντων καθοδήγησης

Οι συμβατικές υποστηρίξεις για επικοινωνίες αγωγών εκτελούν διάφορες λειτουργίες. Το κύριο «καθήκον» τους είναι ο καθορισμός της δομής. Επιπλέον, χάρη στα συρόμενα ρουλεμάν, η γραμμική επέκταση του αγωγού δεν έχει συνέπειες. Και οι δακτύλιοι οδηγού στήριξης επιτρέπουν το τράβηγμα του εσωτερικού αγωγού μέσω του εξωτερικού τμήματος επικοινωνίας (θήκη) χωρίς να προκαλέσει βλάβη σε αυτόν.

Με βάση αυτό, μπορούμε να διακρίνουμε πολλές βασικές λειτουργίες που εκτελούνται χάρη σε μια τέτοια υποστήριξη:

• προστασία του αγωγού από διάφορες ζημιές ·
• προστασία αρμών και συγκολλήσεων ζεύξης ·
• απλό και γρήγορο τράβηγμα του αγωγού μέσω της θήκης.
• υποστήριξη για το σωλήνα τροφοδοσίας ·
• καθοδική προστασία έναντι διαβρωτικών επιδράσεων (χάρη σε μια τέτοια λεπτομέρεια, αποκλείεται η δυνατότητα επαφής μεταξύ των μεταλλικών πλαισίων δύο σωλήνων).

Σημείωση! Η χρήση τέτοιων δακτυλίων επιτρέπει το τράβηγμα διαφόρων αγωγών που διαφέρουν ως προς το υλικό, τη διάμετρο κ.λπ.

Η εγκατάσταση αυτών των δακτυλίων πραγματοποιείται στο στάδιο συναρμολόγησης του ίδιου του αγωγού. Η εγκατάστασή τους δεν απαιτεί τη χρήση ειδικού εξοπλισμού, καθώς η στερέωση του δακτυλίου στήριξης γίνεται με συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο. Τα πιο συνηθισμένα υλικά για τέτοια στηρίγματα είναι υψηλής ποιότητας πολυπροπυλένιο, χάλυβας.

Το χαρακτηριστικό σχεδίασης των στηριγμάτων διευκολύνει και γρηγορότερα το τράβηγμα του εσωτερικού σωλήνα προς τα έξω

Τα πλεονεκτήματα των δακτυλίων στήριξης

Τα δαχτυλίδια στήριξης, όπως οποιοδήποτε άλλο προϊόν, έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτής της συσκευής περιλαμβάνουν:

• οι δείκτες τριβής, όταν χρησιμοποιούνται αυτές οι συσκευές πολυμερούς, μειώνονται στο ελάχιστο, επομένως θεωρούνται πολύ αξιόπιστοι.
• Χάρη στο πρώτο σημείο, η προστατευτική επίστρωση του αγωγού δεν έχει υποστεί ζημιά κατά τη διαδικασία του τραβήγματος μέσω της θήκης.
• η ταχύτητα εγκατάστασης είναι αρκετά υψηλή, γεγονός που μειώνει το κόστος κατασκευής της εθνικής οδού ·
• Αυτά τα στηρίγματα μπορούν να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής της επικοινωνίας στο σύνολό της, καθώς η επαφή μεταξύ των σωλήνων εξαλείφεται και το διαβρωτικό αποτέλεσμα μειώνεται.
• ο αγωγός τροφοδοσίας μπορεί να αφαιρεθεί εάν προκύψει ανάγκη ·
• Οι εγκάρσιες νευρώσεις που αποτελούν αυτό το στήριγμα μπορεί να ποικίλουν σε μέγεθος. Αυτό επιτρέπει την εσωτερική επικοινωνία στο κέντρο της προστατευτικής θήκης οποιασδήποτε διαμέτρου.
• Το πολυπροπυλένιο είναι ένα αξιόπιστο μονωτικό υλικό και παρέχει αξιόπιστη καθοδική προστασία του αγωγού.

Τύποι υποστηρίξεων

Τα στηρίγματα για την τοποθέτηση του αγωγού στην περίπτωση διαφοροποιούνται σε τύπους ανάλογα με τα χαρακτηριστικά σχεδίασης. Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι τέτοιων υποστηρίξεων:

1. Δαχτυλίδι-οδηγός υποστήριξης εξοπλισμένος με συρόμενα στηρίγματα από πολυαμιά. Οι τελευταίοι παίρνουν το φορτίο, το οποίο σχηματίζεται λόγω της κίνησης του σωλήνα μέσω της θήκης. Το τράβηγμα χαλύβδινων σωλήνων στη θήκη χρησιμοποιώντας αυτό το στήριγμα μειώνει σημαντικά την τριβή.

Ο σχεδιασμός δακτυλίου στήριξης μπορεί να έχει κυλίνδρους ή απλούς οδηγούς

2. Δαχτυλίδι-οδηγός στήριξης, που ενσωματώνει ρουλεμάν ή, όπως λέγονται μερικές φορές, κυλίνδρους. Ο αριθμός των κλιπ ποικίλλει ανάλογα με διάφορους παράγοντες:

• μήκος προστατευτικού καλύμματος
• βάρος του τραβηγμένου σωλήνα ·
• επιτρεπόμενη ένδειξη πίεσης σε αντιδιαβρωτική επικάλυψη.

3. Συνδυασμένα PMC, τα οποία περιλαμβάνουν και τους δύο τύπους υποστηρίξεων: ολίσθηση και κύλιση. Αυτός ο τύπος είναι αρκετά δημοφιλής κατά την τοποθέτηση αγωγών μικρής διαμέτρου (έως 30 mm) σε μεγάλες αποστάσεις - από δύο χιλιάδες μέτρα ή περισσότερο.

Εκτός από τους δακτυλίους στήριξης, υπάρχουν και άλλες ειδικές συσκευές που χρησιμοποιούνται όταν τραβάτε τον αγωγό μέσω της θήκης. Αυτά τα προϊόντα περιλαμβάνουν:

• μανσέτα στεγανοποίησης από καουτσούκ
• προστατευτικό κάλυμμα για τη μανσέτα.

Το ελαστικό χιτώνιο χρησιμοποιείται για τη στεγανοποίηση του δακτυλιοειδούς χώρου, καθώς και για την επισκευή επικοινωνιών σε προστατευτική θήκη. Το προστατευτικό κάλυμμα είναι κατασκευασμένο από φίμπεργκλας και χρησιμοποιείται για την προστασία της λαστιχένιας μανσέτας από μηχανική καταπόνηση.

Προδιαγραφές

Το PMC χαρακτηρίζεται από χαρακτηριστικά αντοχής. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή τέτοιων δακτυλίων στήριξης είναι ικανά να αντέχουν δείκτες πίεσης τουλάχιστον 120 kg / cm². Οι κύλινδροι που χρησιμοποιούνται σε ορισμένους τύπους προϊόντων υποστήριξης είναι επίσης πολύ ισχυροί και αξιόπιστοι και μπορούν να αντέξουν φορτία από 200 έως 300 kg.

Αυτά τα στηρίγματα είναι πολύ ανθεκτικά και χρησιμοποιούνται κατά την τοποθέτηση αυτοκινητόδρομων σε οποιεσδήποτε συνθήκες

Οι δακτύλιοι οδηγού στήριξης (ONK) χρησιμοποιούνται για τοποθέτηση μεταβάσεων με μεγέθη διατομής έως 1420 mm. Η τοποθέτηση σωλήνων σε θήκες μπορεί να γίνει σε διαφορετικές κλιματολογικές συνθήκες. Οι θερμοκρασίες στις οποίες επιτρέπεται η εργασία εγκατάστασης ποικίλλουν, από περιοχή σε περιοχή, από –40 έως +50 ° C.

Χρήσιμες πληροφορίες! Τέτοιοι δακτύλιοι στερεώνονται σταθερά στους σωλήνες και δεν μετατοπίζονται κατά την εγκατάσταση και τη λειτουργία της κατασκευής.

Η διάμετρος και το πλάτος του στηρίγματος εξαρτώνται από τη διατομή του αγωγού για την οποία θα χρησιμοποιηθεί. Αυτό το μοτίβο περιγράφεται στον παρακάτω πίνακα.

Τραπέζι 1

Το βάρος του προϊόντος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διάμετρο του προϊόντος, τα δεδομένα παρουσιάζονται στον πίνακα αριθ. 2.

πίνακας 2

Η διάρκεια ζωής μιας τέτοιας υποστήριξης μπορεί να φτάσει τα 30 χρόνια (σε ορισμένες περιπτώσεις, περισσότερο).

Εγκατάσταση υποστηριγμάτων

Η εγκατάσταση των δακτυλίων στήριξης πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

1. Ο αγωγός, ο οποίος υποτίθεται ότι πρέπει να τραβηχτεί στην προστατευτική θήκη, είναι τοποθετημένος σε στηρίγματα. Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι το κάτω μέρος του αγωγού πρέπει να είναι ελεύθερο να εγκαταστήσει τον υποστηρικτικό μισό δακτύλιο.
2. Ένα προστατευτικό παρέμβυσμα είναι τοποθετημένο στον σωλήνα. Ένας μισός δακτύλιος στήριξης είναι τοποθετημένος πάνω του.
3. Από κάτω, με τον ίδιο τρόπο, τοποθετείται ο δεύτερος δακτύλιος στήριξης.
4. Και τα δύο μισά βιδώνονται σε μία μόνο δομή.
5. Στο τέλος του σχεδιασμένου σωλήνα, είναι τοποθετημένος ένας διπλός οδηγός δακτύλιος στήριξης και μια ειδική κεφαλή, η οποία είναι εξοπλισμένη με ένα στήριγμα καλωδίου.

Τα στηρίγματα τοποθετούνται σε τακτά διαστήματα μεταξύ τους, η απόσταση εξαρτάται από τον τύπο της γραμμής, τη διάμετρο των σωλήνων και άλλους παράγοντες

Έτσι, ο αγωγός προετοιμάζεται για τοποθέτηση μέσα στην προστατευτική θήκη. Η απόσταση μεταξύ των υποστηρικτικών στοιχείων καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη διάφορες συνθήκες: την πίεση που ασκείται στον αγωγό, την εκτροπή της επικοινωνίας μεταξύ των στηριγμάτων κ.λπ. Η βέλτιστη απόσταση που προτείνουν οι ειδικοί είναι 3 m.

Επιπλέον, για αγωγούς νερού, η απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη θερμοκρασία του μέσου. Οι θήκες για σωλήνες νερού, κατά κανόνα, αντιπροσωπεύονται από χαλύβδινους σωλήνες με αντιδιαβρωτική επικάλυψη. Μετά την εγκατάσταση των στηριγμάτων, τοποθετούνται οι προστατευτικοί σωλήνες για τα καλώδια.

Χαρακτηριστικά των σωλήνων τοποθέτησης σε μια θήκη

Η εγκατάσταση αγωγών κάτω από τους αυτοκινητόδρομους, καθώς και η επιφάνεια του σιδηροδρόμου, πραγματοποιείται πάντα χρησιμοποιώντας μια θήκη που λειτουργεί ως προστατευτική κάψουλα για εσωτερική επικοινωνία.

Σπουδαίος! Ο υποχρεωτικός κανόνας που πρέπει να τηρείται κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας εργασίας είναι ότι ο σωλήνας που ενεργεί ως περίπτωση πρέπει απαραιτήτως να έχει χαρακτηριστικά υψηλότερης αντοχής από το εσωτερικό.

Η πιο κοινή επιλογή περίπτωσης σωλήνων σήμερα είναι προϊόντα χάλυβα. Η δημοτικότητα της τοποθέτησης σωλήνων σε θήκες από χάλυβα οφείλεται στη φαινομενική αντοχή αυτού του υλικού. Ανάλογα με τη συγκεκριμένη περίπτωση και τις συνθήκες λειτουργίας για τις θήκες, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες επιλογές χαλύβδινων σωλήνων:

• καινούρια;
• μπαγιάτικος;
• ανακαινισμένο;
• χρησιμοποιημένοι σωλήνες.

Διαφορετικοί τύποι χαλύβδινων σωλήνων χρησιμοποιούνται για τοποθέτηση στη θήκη.

Η προστατευτική θήκη, ανάλογα με την κατάσταση, μπορεί να αντιπροσωπεύεται από τους ακόλουθους τύπους σωλήνων:

• συγκολλημένο σπειροειδές ράμμα.
• ευθεία ραφή
• Άνευ ραφής θερμή έλασης.

Τα χαλύβδινα μέρη χωρίς συγκόλληση, κατά κανόνα, χρησιμοποιούνται για τον εξοπλισμό προστατευτικών περιβλημάτων με διατομή έως 273 mm. Εάν οι διαστάσεις διατομής υπερβαίνουν αυτό το σχήμα, τότε χρησιμοποιούνται προϊόντα συγκολλημένης σπείρας ή ευθείας ραφής.

Επιπλέον, τα μεταλλικά μέρη για θήκες είναι συχνά εξοπλισμένα με προστατευτικό αντιδιαβρωτικό στρώμα. Το προστατευτικό στρώμα μπορεί να αναπαρασταθεί με τις ακόλουθες αντιδιαβρωτικές επικαλύψεις:

• τσιμέντο άμμου
• άσφαλτος-τσιμέντο-πίσσα ·
• τσιμέντο αμιάντου;
• εποξυ;
• πολυμερές.

Οι θήκες για σωλήνες νερού τυπικά υποβάλλονται σε επεξεργασία με εξωθημένο πολυαιθυλένιο. Μια δημοφιλής λύση για την υπόθεση είναι οι σωλήνες που προηγουμένως είχαν χρησιμοποιηθεί σε αγωγούς αερίου.

Μέθοδοι τοποθέτησης σωλήνων σε μια θήκη

Κατά την τοποθέτηση αγωγών με τη μέθοδο χωρίς τροχιά, πρώτα απαιτείται η διάταξη της θήκης, και μόνο μετά από αυτό σύρεται ο εσωτερικός σωλήνας. Το μήκος της θήκης εξαρτάται από το πλάτος του εμποδίου που πρέπει να ξεπεραστεί.

Η διάτρηση είναι ένας από τους συνηθισμένους τρόπους τοποθέτησης σωλήνων σε μια θήκη

Η επιλογή της μεθόδου για την τοποθέτηση της θήκης εξαρτάται από τις ακόλουθες συνθήκες:

• διάμετρος επικοινωνίας
• μήκος επικοινωνίας
• υδρογεωλογικές συνθήκες (επίπεδο υγρασίας του εδάφους) ·
• φυσικές και μηχανικές ιδιότητες του εδάφους (είτε το έδαφος είναι κινητό είτε όχι) ·
• τις δυνατότητες της εταιρείας που εκτελεί την τοποθέτηση (διαθεσιμότητα ειδικού εξοπλισμού).

Ανάλογα με τις παραπάνω συνθήκες, επιλέξτε μία από τις ακόλουθες επιλογές για την τοποθέτηση του σωλήνα σε προστατευτική θήκη:

• παρακέντηση;
• διάτρηση
• οριζόντια κατευθυντική διάτρηση ·
• νερό σφυρί.

Για την κατασκευή σηράγγων ή συλλεκτικών επικοινωνιών, δημοφιλείς μέθοδοι είναι:

• διείσδυση υπόγεια ασπίδα
• διορθώστε υπόγεια σήραγγα.

Η εγκατάσταση σωλήνων χωρίς χάλυβα σε χαλύβδινη θήκη είναι ένας ασφαλής τρόπος διεξαγωγής επικοινωνίας υπό οποιαδήποτε μηχανική εγκατάσταση. Επιπλέον, αυτή η μέθοδος είναι οικονομικά αποδοτική και ασφαλέστερη από την τοποθέτηση σωλήνων στο έδαφος. Για πυκνοκατοικημένες πόλεις, αυτή η επιλογή καλωδιακών επικοινωνιών θεωρείται η καταλληλότερη.

Σπουδαίος! Κάτω από την επίστρωση σιδηροδρόμων, χαλύβδινοι σωλήνες χρησιμοποιούνται στις θήκες για τοποθέτηση σωλήνων χωρίς τάφρο.

Ο πιο συνηθισμένος τρόπος τοποθέτησης σωλήνων σε χαλύβδινη θήκη είναι με τη χρήση πνευματικής διάτρησης ή υδραυλικής υποδοχής. Η πνευματική διάτρηση επιτρέπει την εγκατάσταση για την τοποθέτηση προστατευτικής θήκης για αγωγούς σε συνθήκες ομοιογενούς εδάφους, όχι μεγαλύτερη από 50 μέτρα. Το Hydrojacks είναι επίσης ένας δημοφιλής εξοπλισμός για αυτούς τους σκοπούς και επιτρέπει τη διάτρηση ακόμη και σε ασταθή εδάφη.