Οι καταθέσεις σχηματίζονται στους τοίχους των αγωγών διεργασίας με την πάροδο του χρόνου. Αυτή η διαδικασία δεν εξαρτάται από τη μέθοδο λειτουργίας του συστήματος και οδηγεί σε μείωση της απόδοσης του. Και για αυτόν τον λόγο, προκύπτουν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Για να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος βλάβης του εξοπλισμού και εντοπισμός προβληματικών περιοχών, διαγιγνώσκονται αγωγοί. Σήμερα, έχουν αναπτυχθεί μέθοδοι για την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας χωρίς αποσυναρμολόγηση και άνοιγμα εξοπλισμού.
Οι σύγχρονες μέθοδοι καθιστούν δυνατή τη διάγνωση αγωγών χωρίς άνοιγμα του συστήματος
Περιεχόμενο
Οι λόγοι για την ανάγκη αξιολόγησης της κατάστασης των σωλήνων και των διαγνωστικών μεθόδων
Γενικά, η διάγνωση αγωγών εκτελείται στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- όταν σχεδιάζετε εργασίες επισκευής με την επακόλουθη υλοποίησή τους.
- ως πρόληψη πιθανών δυσλειτουργιών ·
- για την εκτίμηση της κατάστασης των σωλήνων μετά την επισκευή.
Από αυτό προκύπτει ότι κατά την εξυπηρέτηση τεχνολογικών επικοινωνιακών επικοινωνιών, αυτή η διαδικασία είναι υποχρεωτική.
Είναι επίσης απαραίτητο να επαληθευτεί η κατάσταση των αγωγών αυτού του τύπου όταν είναι ήδη σε χρήση και όχι μόνο πριν από την έναρξη λειτουργίας. Πριν από την εκκίνηση, οι ειδικοί ελέγχουν το βαθμό συμμόρφωσης των συγκολλήσεων με τις απαιτήσεις του GOST και του SNiP, εξετάζουν την ποιότητα των αρμών και ανακαλύπτουν εάν διατηρείται η εσωτερική ακεραιότητα των σωλήνων.
Υπάρχουν επί του παρόντος τέσσερις μέθοδοι διάγνωσης.
1. Μαγνητοοπτική ανίχνευση ελαττωμάτων. Σας επιτρέπει να δείτε τη χρήση ελαττωμάτων μαγνητικής ροής που υπάρχουν στο σιδηρομαγνητικό υλικό. Είναι αδύνατο να προσδιοριστεί το βάθος τους με επαρκή ακρίβεια με αυτόν τον τρόπο.
2. Διαγνωστικά υπερήχων. Αυτή η μέθοδος ελέγχει την ποιότητα της σύνδεσης εξαρτημάτων αγωγών που λειτουργούν υπό υψηλή πίεση και σε πυρηνικούς σταθμούς. Αυτό οφείλεται στην απόλυτη ασφάλεια των προϊόντων σωλήνων υπερήχων. Η αρχή της ανίχνευσης ελαττωμάτων συνεπάγεται την ικανότητα των κυμάτων της υπερηχητικής περιοχής να διεισδύουν εύκολα σε ομοιογενές υλικό. Εάν υπάρχουν εμπόδια, τα κύματα αντικατοπτρίζονται.
3. Δοκιμή πίεσης με υψηλή πίεση. Αυτή η επιθεώρηση σωλήνων έχει χρησιμοποιηθεί για αρκετό καιρό. Το χαμηλό κόστος εργασίας είναι ένα από τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου. Αδρανή αέρια, μείγμα αερίων ή υδρατμοί αντλούνται στον αγωγό έτσι ώστε να δημιουργηθεί πίεση μέσα σε αυτό, 5 φορές την πίεση λειτουργίας. Στη συνέχεια, ελέγχονται οι αρμοί, οι ραφές και οι αρμοί του εξοπλισμού και των σωλήνων του λέβητα. Ο προσδιορισμός των περιοχών στις οποίες διαρροές ατμού συμβαίνει με την παρουσία συμπυκνώματος πάνω τους.
Σημείωση! Έτσι γίνεται η διάγνωση σε πολυκατοικίες οικιακών συστημάτων θέρμανσης και ύδρευσης κατά τη διάρκεια των προγραμματισμένων εργασιών επισκευής και συντήρησης κατά τη θερινή περίοδο.
Η επιθεώρηση με ανιχνευτή ελαττωμάτων σας επιτρέπει να εντοπίσετε ελαττώματα στη δομή του σωλήνα
4. Διαγνωστικά βίντεο. Το άλλο του όνομα είναι τηλεδιαγνωστική. Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να αξιολογήσετε οπτικά την κατάσταση του αγωγού. Για ανάλυση, χρησιμοποιούνται πληροφορίες που έχουν καταγραφεί από ειδικές κάμερες τοποθετημένες σε ράβδο από φίμπεργκλας ή ρομπότ.Τα ρομπότ, που κινούνται μέσα στον αυτοκινητόδρομο, αφαιρούν ό, τι συναντούν στο δρόμο τους. Στη συνέχεια αναλύεται η εικόνα. Αυτή η τεχνική είναι σε θέση να ανιχνεύσει σοβαρές παραβιάσεις της ακεραιότητας των σωλήνων, διαρροές σε τμήματα εδάφους ή κλειστών σηράγγων, και μέρη όπου σχηματίζονται μεγάλα φράγματα και αποθέσεις λάσπης. Πολλές εξειδικευμένες κατασκευαστικές εταιρείες έχουν υιοθετήσει αυτήν την τεχνική και επομένως αυτή η διαγνωστική μέθοδος αξίζει μια ξεχωριστή συζήτηση.
Πότε χρειάζεστε διαγνωστικά βίντεο
Η επιθεώρηση αγωγών με αυτήν τη μέθοδο είναι σχετική στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- κατά τη θέση σε λειτουργία νέων συστημάτων, συμπεριλαμβανομένων των λυμάτων. Στη συνέχεια, σύμφωνα με όλες τις παραμέτρους των συστημάτων διάθεσης λυμάτων, επισυνάπτεται ένα έγγραφο βίντεο που επιβεβαιώνει τη συμμόρφωση των αγωγών με SNiP που λειτουργούν στην επικράτεια της χώρας μας.
- έχει προκληθεί ζημιά στο σύστημα ή έχει δημιουργηθεί μπλοκάρισμα (για την επίλυση του προβλήματος, πρέπει να βρείτε την πηγή).
- απαιτείται έλεγχος σωληνώσεων. Η ανάγκη για τέτοια εργασία προκύπτει όταν το κύκλωμα χαθεί.
Τα in-line διαγνωστικά γίνονται χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό. Περιλαμβάνει:
- κεφαλή βιντεοκάμερας με φακό ζαφείρι. Όλο αυτό το στοιχείο τοποθετείται σε ανοξείδωτη θήκη.
- καλώδιο ώθησης. Τυλίγεται σε ένα τύμπανο.
- μονάδα ελέγχου βιντεοκάμερας.
Η επιθεώρηση του αγωγού πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια κάμερα σε ένα μακρύ καλώδιο που μεταδίδει την εικόνα στην οθόνη
Η βιντεοκάμερα κινείται κατά μήκος του συλλέκτη υπό την επίδραση δύναμης από το καλώδιο ώθησης. Η εικόνα που σχηματίζεται μεταδίδεται στην οθόνη του πίνακα ελέγχου. Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία όλων των στοιχείων του συστήματος, μια ισχυρή (συνήθως LED) πηγή φωτός μετακινείται με την κάμερα. Είναι εγκατεστημένο σε μια ειδική κινητή μονάδα.
Μπορείτε να εντοπίσετε τα ακόλουθα προβλήματα:
- ελαττώματα στην αποσύνδεση του συστήματος ·
- διαρροή και διαρροή αρθρώσεων
- ξένα αντικείμενα κολλημένα μέσα και φραγμένα ·
- την παρουσία ελαττωμάτων στο υλικό του σωλήνα.
Η επιθεώρηση αγωγών μπορεί να πραγματοποιηθεί σε σωλήνες διαφορετικών διαμέτρων και διαμορφώσεων, αλλάζει μόνο εξοπλισμός - μπορεί να είναι πλωτός ή φορητός. Το τελευταίο ισχύει όταν οι αγωγοί δεν είναι ακόμη συνδεδεμένοι στο σύστημα παροχής νερού. Ο πλωτός εξοπλισμός χρησιμοποιείται όταν υπάρχει πιθανό νερό στο δίκτυο. Τα περισσότερα από αυτά τα συστήματα είναι εξοπλισμένα με βαρούλκο με ηλεκτρικό μετρητή. Αυτές οι συσκευές σάς επιτρέπουν να προσδιορίσετε το βάθος της βύθισης και τη θέση της κάμερας.
Σήμερα, υπάρχουν τέσσερις τύποι συστημάτων που χρησιμοποιούνται για τη διάγνωση αγωγών:
- Φορητό σύστημα ώθησης. Έχει ένα άκαμπτο καλώδιο με το οποίο ο χειριστής ωθεί τη βιντεοκάμερα μέσω του στοιχείου της μηχανικής επικοινωνίας.
Καλό να ξέρω! Αυτό το καλώδιο είναι επίσης ένα μέσο παροχής ισχύος στη βιντεοκάμερα και οι πληροφορίες μεταδίδονται στην οθόνη του χειριστή μέσω αυτού.
- Βιντεοκάμερα τηλεχειριστηρίου. Μια τέτοια συσκευή έχει μεγάλη γωνία θέασης, ισχυρό οπίσθιο φωτισμό και υψηλή ανάλυση, επιτρέποντάς σας να έχετε μια εικόνα υψηλής ποιότητας. Σε τελική ανάλυση, μόνο τότε θα είναι δυνατό να επαληθευτεί το γεγονός της συμμόρφωσης της κατάστασης του μελετημένου σχεδιασμού με τις απαιτήσεις του SNiP. Η κίνηση πραγματοποιείται μέσω ενός αυτοκινούμενου μεταφορέα ελεγχόμενου από χειριστή.
- Δορυφορικές κάμερες. Πρόκειται για βοηθητικές κάμερες που υπάρχουν στη συσκευή μαζί με την κύρια. Με τη βοήθειά τους, πραγματοποιείται τηλε-επιθεώρηση των κλαδιών στους σωλήνες.
- Ειδικός εξοπλισμός. Αυτές περιλαμβάνουν συσκευές που σας επιτρέπουν να ελέγχετε βαθιά πηγάδια, καθώς και ασύρματο εξοπλισμό.
Οι κάμερες που είναι τοποθετημένες σε αυτοκινούμενες συσκευές που ελέγχονται από χειριστές χρησιμοποιούνται επίσης για έρευνα.
Χαρακτηριστικά διαγνωστικών βίντεο και τα αποτελέσματά της
Η διάμετρος των σωλήνων στους οποίους επιτρέπεται η εκτέλεση αυτής της διαδικασίας ποικίλλει στο εύρος των χιλιοστών. Η κάμερα μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα καλώδιο μήκους περίπου 250 μέτρων, το οποίο σας επιτρέπει να εξερευνήσετε αρκετά μεγάλα τμήματα σωλήνων και αντικειμένων σε βάθος. Ωστόσο, οι τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις στοχεύουν στην παροχή διαγνωστικών βίντεο σε απόσταση άνω των 500 μέτρων!
Οι σχεδιαστές προέβλεψαν την ανάγκη αλλαγής της γωνίας προβολής της κάμερας και της διαμόρφωσης του εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για την προώθηση τροχοφόρων συστημάτων. Αυτό επιτυγχάνεται με τη δυνατότητα χρήσης τροχών με διαφορετικές διαμέτρους. Συνιστώμενη ισχύς που χρησιμοποιείται για φωτισμό LED - από 500 lumens.
Στο τέλος της διάγνωσης βίντεο, μπορείτε να λάβετε αποτελέσματα που σας επιτρέπουν:
- με υψηλό βαθμό ακρίβειας για τον εντοπισμό τμημάτων μηχανολογικών επικοινωνιών ευαίσθητων στη διάβρωση ·
- εντοπίστε τις αιτίες των μπλοκαρισμάτων και λάβετε τα απαραίτητα προληπτικά μέτρα για να αποτρέψετε την εμφάνιση τους.
- έγκαιρη ανίχνευση σημείων διαρροής του κλάδου του κορμού.
- τη δυνατότητα επιλογής μιας αποτελεσματικής μεθόδου καθαρισμού αγωγών από μπλοκαρίσματα που πληρούν τις απαιτήσεις του SNiP για μη παραβίαση της ακεραιότητας του σχεδιασμού του συστήματος.
Η τακτική επιθεώρηση της κατάστασης των αγωγών σας επιτρέπει να εντοπίσετε γρήγορα ζημιές και έγκαιρη επισκευή
Εμπειρία βιομηχανικής ασφάλειας σωληνώσεων
Εκτός από τους κύριους αγωγούς, σήμερα υπάρχουν διάφοροι τύποι μεταφοράς αγωγών. Αυτές περιλαμβάνουν τεχνολογικούς αγωγούς που βρίσκονται στην επικράτεια των επιχειρήσεων και διασφαλίζουν τη διεξαγωγή της τεχνολογικής διαδικασίας, καθώς και τη λειτουργία του εξοπλισμού. Επιπλέον, αυτές περιλαμβάνουν αγωγούς πεδίου μέσω των οποίων μεταφέρονται αέριο και πετρέλαιο κ.λπ.
Απαιτείται επισκόπηση βιομηχανικής ασφάλειας (EPB) για εκείνους που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του ομοσπονδιακού νόμου αριθ. 116-FZ.
Σπουδαίος! Οι οργανισμοί που έχουν την κατάλληλη άδεια έχουν το δικαίωμα να εκτελέσουν αυτήν τη διαδικασία.
Το EPB ξεκινά με μια προσεκτική μελέτη τεκμηρίωσης μηχανολογικών επικοινωνιών. Έχοντας προσδιορίσει τις «πιο επικίνδυνες ενότητες» από τα «χαρτιά», συγκρίνοντας το σχεδιασμό και την πραγματική θέση του αγωγού και ανακαλύπτοντας εάν οι συνθήκες λειτουργίας πληρούσαν τις απαιτήσεις του SNiP, οι ειδικοί προχωρούν στην τεχνική διάγνωση του αντικειμένου που διερευνήθηκε.
Πρώτον, πραγματοποιείται εξωτερική και (αν είναι δυνατόν) εσωτερική επιθεώρηση. Σε αυτό το στάδιο, εντοπίζονται τμήματα σωλήνων με ακανόνιστο σχήμα, μεταλλικά και μονωτικά ελαττώματα, προσδιορίζεται η κατάσταση των συγκολλήσεων. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, οι περισσότερες περιπτώσεις αποτυχίας των αγωγών διεργασίας οφείλονται σε διαδικασίες διάβρωσης. Όλες οι παραπάνω μέθοδοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εντοπισμό εσωτερικών ελαττωμάτων.
Με την ολοκλήρωση της διάγνωσης μέσω μη καταστροφικών δοκιμών, είναι δυνατή η διεξαγωγή πνευματικών και υδραυλικών δοκιμών (αέρας υπό πίεση ή νερό). Ωστόσο, η σκοπιμότητά τους αποτελεί αντικείμενο αντιπαράθεσης μεταξύ εμπειρογνωμόνων του κλάδου. Μερικοί λένε ότι η υδρογονοθεραπεία επιδεινώνει τη σκληρότητα και την ολκιμότητα ενός μετάλλου. Άλλοι υποστηρίζουν ότι χωρίς τη διεξαγωγή λειτουργικών δοκιμών και χωρίς ολοκληρωμένη παρακολούθηση, είναι αδύνατο να ληφθούν αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με τη συμμόρφωση του σχεδιασμού με τις απαιτήσεις SNiP. Σε τελική ανάλυση, ο εξοπλισμός μπορεί να αποτύχει, για παράδειγμα, εάν ο ανιχνευτής ελαττωμάτων έχει ρυθμιστεί σωστά ή λόγω της λανθασμένης επιλογής του πιεζοηλεκτρικού μορφοτροπέα. Ως εκ τούτου, υπάρχει ο κίνδυνος να διαρρεύσει ξανά ο αγωγός.
Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η δοκιμή σχετίζεται με ιδιοκτήτες αγωγών με τεχνικά προβλήματα που σχετίζονται με τη διακοπή του κύκλου παραγωγής. Για αυτόν τον λόγο, ενδέχεται να προκύψουν αμφιλεγόμενα ζητήματα μεταξύ του πελάτη και του φορέα υλοποίησης κατά τη διαδικασία ηλεκτρονικής ασφάλειας.Επομένως, ένας από τους τομείς προτεραιότητας για την ανάπτυξη τεχνολογιών τεχνογνωσίας βιομηχανικής ασφάλειας είναι η προσαρμογή μη καταστρεπτικών μεθόδων δοκιμών στις συνθήκες της διαγνωστικής διαδικασίας χωρίς την ανάγκη παροπλισμού του αγωγού.
