Πριν από περίπου 10-15 χρόνια, η τοποθέτηση του αγωγού συνοδεύτηκε από μπλοκάρισμα της κυκλοφορίας, σκάψιμο βαθιών τάφρων, και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κάτοικοι των μεγαλοτήτων αντιμετώπισαν μεγάλες αναστάτωση. Όμως τα βοηθητικά προγράμματα δεν είναι αιώνια, επομένως απαιτείται επισκευή αγωγών και συχνά η αντικατάστασή τους. Και τι, πάλι, σπάζοντας την άσφαλτο, σκάβοντας "αντιαρματικά χαντάκια"; Όχι, σήμερα υπάρχει μια αξιόλογη εναλλακτική λύση. Συνίσταται στην τοποθέτηση αγωγών χωρίς τάφρους.
Η τοποθέτηση σωλήνων χωρίς λάκκο είναι μια σύγχρονη μέθοδος που σας επιτρέπει να δημιουργείτε γρήγορα ένα δίκτυο νερού, αερίου ή θέρμανσης χωρίς να σκάβετε τάφρους
Περιεχόμενο
Σύγχρονες μέθοδοι
Αυτή η τεχνολογία σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε πολύ χρόνο κατά την αντικατάσταση των μηχανολογικών επικοινωνιών με μια νέα, για να αποφύγετε την ταλαιπωρία και να επιλύσετε το πρόβλημα της μεταφοράς αγωγού κάτω από δρόμους και αυτοκινητόδρομους με πολλή κίνηση. Τώρα οι εργαζόμενοι μπορούν να τοποθετήσουν σωστά σωλήνες σε μεγάλες αποστάσεις και σε μεγάλα βάθη χωρίς να σκάψουν χαρακώματα.
Επί του παρόντος, η εγκατάσταση και επισκευή αγωγών πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τους ακόλουθους τύπους τεχνολογίας χωρίς τάφρο:
- Οριζόντια διάτρηση. Η διάτρηση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια εξέδρα γεώτρησης. Επιπλέον, η ίδια η τρύπα μπορεί να έχει διάμετρο πολύ μεγαλύτερη από τη διατομή του σωλήνα που τοποθετείται. Μια τέτοια τεχνική λύση επιτρέπει στους εργαζομένους να προσαρμόσουν τη διαδρομή τρυπανιών για να επιλύσουν ένα εμπόδιο.
- Διάτρηση. Το χώμα τρυπιέται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό σωλήνα εξοπλισμένο με ένα άκρο κατασκευασμένο με τη μορφή τρυπανιού. Η διάτρηση πραγματοποιείται σε μικρή απόσταση. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για αγωγούς μικρής διαμέτρου.
- Διάτρηση. Για γραμμές πολύ μεγαλύτερης διατομής, χρησιμοποιείται διάτρηση. Αυτή η τεχνολογία σάς επιτρέπει να τοποθετείτε σωλήνες χωρίς χαρακώματα ήδη σε σημαντική απόσταση. Βρήκε τη μεγαλύτερη εφαρμογή στην αντικατάσταση αγωγών από χάλυβα και η μεθοδολογία για τη συμπεριφορά του έργου είναι απόλυτα σύμφωνη με το όνομά της.
- Η αποκατάσταση είναι ακριβώς η αντικατάσταση αγωγών αποχέτευσης.
Για τη διάτρηση του εδάφους, προσαρμόζεται μια ειδική άκρη στον σωλήνα
Η τοποθέτηση μηχανολογικών επικοινωνιών χωρίς τάφρο προβλέπει τους ακόλουθους παράγοντες:
- απόσταση του προτεινόμενου αγωγού ·
- το υλικό κατασκευής του ίδιου του σωλήνα και τη διάμετρο του ·
- τη φύση του εδάφους στον τόπο διέλευσης ενός υπονόμου ή άλλης εθνικής οδού.
Αυτοί οι παράγοντες επηρεάζουν την επιλογή μιας από τις παραπάνω μεθόδους τοποθέτησης συστήματος αποχέτευσης. Και ο τύπος του κατάλληλου τρυπανιού καθορίζεται με βάση μια ανάλυση της φύσης του εδάφους.
Τα πλεονεκτήματα της σύγχρονης τεχνολογίας
Ακόμα και ένα άτομο του οποίου το επάγγελμα δεν συνδέεται με την τοποθέτηση αγωγών μπορεί εύκολα να κατανοήσει όλα τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας χωρίς τάφρους.
- οι επικοινωνίες που διέρχονται κοντά στον αγωγό δεν διατρέχουν κίνδυνο απώλειας λειτουργικότητας, ενώ κατά την εκσκαφή τάφρων, καταγράφηκαν επανειλημμένα ριπές γειτονικών δικτύων.
- δεν υπάρχει ανάγκη για επακόλουθη επισκευή ασφάλτου ή πλακόστρωτων πλακών.
- διατήρηση του τοπίου, καταπράσινες περιοχές.
- Είναι δυνατόν να τοποθετήσετε και να εκτελέσετε εργασίες επισκευής το χειμώνα.
- ταχύτητα εργασίας
- ελάχιστη ζημιά στο περιβάλλον.
- πρακτικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης δεν συμβαίνουν.
Σπουδαίος! Μια τέτοια τεχνολογία είναι πολύ οικονομική. Σε τελική ανάλυση, δεν είναι απαραίτητο να συνδέσετε εργασία και πρόσθετο εξοπλισμό για χωματουργικές εργασίες, καθώς και για την πλήρωση της τάφρου.
Η μέθοδος χωρίς τάφρο είναι ασφαλής, σας επιτρέπει να σώσετε κτίρια, φυτεύσεις, ασφαλτοστρωμένους δρόμους και πεζοδρόμια κοντά στην εργασία
Επιπλέον, η επισκευή αγωγών αποχέτευσης χωρίς λάκκο έχει ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα, που συνίσταται στην απουσία της ανάγκης για ειδικές προπαρασκευαστικές εργασίες εκσκαφής. Για παράδειγμα, η τοποθέτηση σωλήνων από πολυαιθυλένιο σε μια τάφρο συνήθως πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν εκσκαφέα, ακολουθούμενη από την τοποθέτηση στο κάτω μέρος ενός απορροφητικού μαξιλαριού, το οποίο είναι ένα μείγμα άμμου και χαλικιού. Στο τελικό στάδιο, γίνεται πλήρωση της τάφρου της γραμμής κορμού, ενώ το έδαφος συμπιέζεται και χτυπά. Ένας κλειστός τρόπος για την επικοινωνία απαιτεί μόνο ένα καλά σχεδιασμένο έργο, μια βέλτιστη διαδρομή χωρίς στροφές και στροφές, συμμόρφωση κλίση αγωγού και το βάθος της εμφάνισής του.
Τεχνολογίες αντικατάστασης αγωγών αποχέτευσης χωρίς τάφρους
Η καλύτερη λύση για την αποφυγή επισκευής του συστήματος αποχέτευσης είναι η πρόληψή του. Αλλά εάν, τελικά, συνέβη μια ενόχληση και ο αγωγός άρχισε να διαρρέει, μια επαγγελματική αποκατάσταση θα βοηθήσει.
Χαλαρώνοντας. Μια σύντομη περιγραφή αυτής της διαδικασίας διατυπώνεται ως εξής: η εσωτερική κοιλότητα του κατεστραμμένου τμήματος του αγωγού αποχέτευσης γεμίζεται με ένα εύκαμπτο περίβλημα πολυμερούς τραβώντας το. Σε αυτήν την περίπτωση, ο παλιός σωλήνας μπορεί να καταρρεύσει. Για να αποφύγετε αυτό το φαινόμενο, προτού αρχίσετε να τεντώνετε ένα νέο σωλήνα, πρέπει να μελετήσετε την κατάσταση της κοιλότητας του παλιού, καθώς μπορεί να υπάρχουν ξένα αντικείμενα και άλλα ανυπέρβλητα εμπόδια.
Συχνά χρησιμοποιείται η μέθοδος στην οποία τοποθετείται ένας νέος σωλήνας ενώ ο παλιός καταστρέφεται
Εάν είναι απαραίτητο να διατηρηθεί ή να αυξηθεί η διάμετρος του αγωγού, χρησιμοποιείται η μέθοδος στατικής ρωγμής. Αυτή η διαδικασία εκτελείται με την ακόλουθη ακολουθία:
- σκάβει σκάψιμο μεγέθους 2 × 3 μέτρων.
- από τις πλευρικές ράβδους του διέρχονται μέσω ενός καταστρεπτικού αγωγού.
- σε ένα προηγουμένως σκαμμένο λάκκο εκκίνησης, ένα μαχαίρι διαστολής συνδέεται στο άκρο των ράβδων. Συνδέεται με τεντωμένο σωλήνα τύπου HDPE μέσω περιστρεφόμενου.
- Οι υδραυλικοί γρύλοι είναι τοποθετημένοι στο πλαίσιο που βρίσκεται στο λάκκο λήψης. Οι ράβδοι τραβούνται μέσα τους.
- το φορείο στο οποίο είναι τοποθετημένοι οι ράβδοι οδηγείται από βύσματα. Για την καλύτερη στερέωση του πλαισίου, μια μόνιμη πλάκα είναι προεγκατεστημένη στο λάκκο.
- ο σωλήνας πολυμερούς εκτείνεται έως ότου το μαχαίρι διαστολής εξέλθει πλήρως στο λάκκο υποδοχής
- τραβώντας την ράβδο (το μήκος τους είναι 1,5 μέτρα) αφαιρείται περιοδικά.
Κατά την παραπάνω διαδικασία, ο παλιός σωλήνας κόβεται με ένα μαχαίρι, επεκτείνεται και ένας νέος πλαστικός σωλήνας τραβιέται στην κοιλότητα του.
Υπάρχουν αποχρώσεις του ξανασυναρμολόγησης. Οι οικιακοί πλοίαρχοι, επιλέγοντας μια μέθοδο επισκευής ενός αγωγού, κατά κανόνα, προτιμούν αυτήν τη συγκεκριμένη μέθοδο λόγω της οικονομίας της. Στο προπαρασκευαστικό στάδιο, επιλέγεται η διάμετρος του τεντωμένου σωλήνα HDPE έτσι ώστε να ταιριάζει ιδανικά με το μέγεθος της διατομής του αποκατεστημένου κλάδου των τεχνικών επικοινωνιών. Οι σωλήνες μήκους περίπου 10-12 μέτρων είναι προ-συγκολλημένοι, μετά τους οποίους εισάγονται στην περιοχή του συστήματος απομάκρυνσης των ανθρώπινων αποβλήτων που πρόκειται να επισκευαστούν.
Σπουδαίος! Το μέγιστο μήκος του συγκολλημένου αγωγού είναι 700 μέτρα.
Πριν από την τοποθέτηση των σωλήνων τα τμήματα συγκολλούνται με ένα ειδικό μηχάνημα
Η επανασχεδιασμένη απόδοση είναι το παράγωγο της διαμέτρου των σωλήνων.Η επισκευή αγωγών με τη χρήση αυτής της μεθόδου επιτρέπει την αντικατάσταση έως και 250 μέτρων του αποχετευτικού συστήματος εντός 24 ωρών.
Πρέπει να θυμόμαστε ότι η συγκόλληση με πισινό συνοδεύεται από σχηματισμό κολάρου με ύψος έως 1,5 cm στη διασταύρωση των σωλήνων. Κατά τη μέτρηση του κενού μεταξύ του νέου σωλήνα HDPE και της εσωτερικής επιφάνειας του αποκατεστημένου αγωγού, αυτή η απόχρωση πρέπει να ληφθεί υπόψη. Εδώ, πρέπει να λάβουμε υπόψη έναν τέτοιο παράγοντα: με μείωση της διαμέτρου του επισκευασμένου σωλήνα, η απόδοση της γραμμής, εάν γίνει μικρότερη, είναι πολύ ασήμαντη. Αυτό οφείλεται στη χαμηλή υδραυλική αντίσταση του σωλήνα HDPE που έχει εισαχθεί.
Και μια στιγμή. Η αναδιοργάνωση με επανασύνδεση επιτρέπεται μόνο σε περιπτώσεις όπου επιτρέπεται αλλαγή στη διάμετρο του σωλήνα εντός μικρών ορίων ή εάν αντισταθμίζεται από αύξηση της απόδοσης της νέας γραμμής.
Αντικατάσταση αγωγών χωρίς αγωγούς, στους οποίους καταστρέφεται το παλιό στοιχείο της μηχανικής επικοινωνίας, μετά την οποία τραβιέται ο νέος σωλήνας, θα είναι χρήσιμο όταν η επανασύνδεση δεν προκαλεί την απαραίτητη πίεση κατά την αποκατάσταση της γραμμής δικτύου. Οι κατασκευαστικοί οργανισμοί προτιμούν αυτήν τη μέθοδο εάν:
- η εργασία πραγματοποιείται σε δύσκολες υδρογεωλογικές συνθήκες.
- άλλες επικοινωνίες ή κτίρια βρίσκονται κοντά στον αγωγό που επισκευάζεται.
Ανακαίνιση αυτοκινητόδρομου. Αυτή η μέθοδος αποκατάστασης συνεπάγεται την πλήρη καταστροφή του παλιού σωλήνα, ενώ τοποθετείται καινούργιος στη θέση του. Χρησιμοποιείται στις ακόλουθες δύο περιπτώσεις:
- ανεπαρκές εύρος ζώνης του υφιστάμενου κλάδου των μηχανολογικών επικοινωνιών ·
- ο σωλήνας έχει λήξει.
Σε αυτήν την περίπτωση, η διάμετρος της τοποθετημένης γραμμής μπορεί να αλλάξει προς την κατεύθυνση της αύξησης ή της μείωσής της.
Η αποκατάσταση αυτού του τύπου πραγματοποιείται συνήθως με δύο τρόπους:
- χρησιμοποιώντας ένα διακόπτη σωλήνων?
- αντικατάσταση της περιοχής λειτουργίας με πλαστικό κλαδί, αποτελούμενο από σωλήνες HDPE που συνδέονται με σπείρωμα.
Για την τοποθέτηση νέου σωλήνα, το μέγεθος της σήραγγας μπορεί να αυξηθεί χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή
Κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης, η καταστροφή του παλαιού αγωγού πραγματοποιείται με ρωγμές με τη στατική μέθοδο. Η περιοχή όπου εντοπίστηκε το πρόβλημα κόπηκε πρώτα με κυλινδρικά μαχαίρια. Στη συνέχεια, ένας ειδικός διαστολέας αυξάνει τη διάμετρο της σήραγγας. Το τελικό στάδιο της αντικατάστασης του αγωγού είναι να τραβήξει ένα νέο τμήμα.
Τεχνολογία αποχέτευσης Primus Line
Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για την αποκατάσταση της λειτουργικότητας των αγωγών νερού, φυσικού αερίου και πετρελαίου. Βασίζεται στη χρήση ενός εύκαμπτου μανικιού υψηλής πίεσης και μιας τεχνολογίας σύνδεσης που έχει αναπτυχθεί ειδικά για αυτό το σύστημα. Η πολυστρωματική δομή του χιτωνίου και το ασήμαντο πάχος τοιχώματος δίνουν στη δομή ευελιξία και υψηλή αντοχή. Το εσωτερικό στρώμα επιλέγεται ανάλογα με το μεταφερόμενο μέσο εργασίας, ενώ το εξωτερικό στρώμα είναι σε κάθε περίπτωση κατασκευασμένο από ανθεκτική στην τριβή ποικιλία πολυαιθυλενίου. Ο ρόλος ενός στατικού υποστηρικτικού στρώματος παίζεται από το άνευ ραφής αραμιδικό ύφασμα που υπάρχει ανάμεσα σε αυτά τα στρώματα.
Το μανίκι τραβιέται σε έναν φθαρμένο αγωγό μέσω μικρών λάκκων. Αυτή η τεχνική λύση δεν απαιτεί άνοιγμα του δρόμου. Το στοιχείο Primus Line με ένα παλιό προϊόν σωλήνων δεν κολλάει και είναι αυτο-υποστηριζόμενο στον δακτυλιοειδή χώρο. Σε υπάρχοντες σωλήνες (κατασκευασμένοι από PE, χάλυβα, χυτοσίδηρο κ.λπ.) και, επομένως, στο δίκτυο, το χιτώνιο συνδέεται μέσω ειδικών συνδετήρων υψηλής πίεσης. Ειδικά για αγωγούς νερού που τροφοδοτούν πόσιμο νερό σε χαμηλή πίεση, σχεδιάστηκε το σύστημα Primus Line, η ονομαστική διάμετρος του οποίου κυμαίνεται στο εύρος mm.
Σπουδαίος! Η τεχνολογία σύνδεσης του νέου συστήματος έχει τροποποιηθεί έτσι ώστε το τελικό προϊόν να αντέχει την απαιτούμενη πίεση λειτουργίας.
Ο σχεδιασμός του συνδετήρα περιλαμβάνει ένα χυτευμένο εσωτερικό περίβλημα και ένα εξωτερικό περίβλημα. Στο εσωτερικό του τελευταίου υπάρχει ένα παραμορφώσιμο ατσάλινο κέλυφος. Η δημιουργία μιας πολύ σφιχτής σύνδεσης συμβαίνει πατώντας τη ρητίνη με μια αντλία μέσω της βαλβίδας του εξωτερικού χιτωνίου. Ως αποτέλεσμα, το ατσάλινο κέλυφος, και μαζί του η γραμμή Primus, ωθείται στο περίγραμμα του παραπάνω εσωτερικού χιτωνίου. Όταν η ρητίνη σκληραίνει, παίρνετε μια αξιόπιστη και ανθεκτική, στεγανή ένωση.
U-Liner Trenchless Remediation
Αυτή η τεχνολογία αναπτύχθηκε από ειδικούς της παγκοσμίου φήμης γερμανικής εταιρείας REHAU. Η ουσία του έχει ως εξής: ένας πλαστικός σωλήνας που τυλίγεται με έναν ειδικό τρόπο εισάγεται σε έναν προβληματικό σωλήνα από χυτοσίδηρο και μετά τραβιέται. Το επόμενο στάδιο είναι η προετοιμασία αυτού του πολυμερούς προϊόντος για τη διαδικασία μετατροπής ενός τμήματος από σχήμα U, το οποίο αποκτήθηκε κατά τη διάρκεια της αναδίπλωσής του σε ένα στρογγυλό.
Για το σκοπό αυτό, ο σωλήνας είναι κλειστός και στις δύο πλευρές, και θερμός ατμός παράγεται στην κοιλότητα του, που παράγεται από μια ειδική μονάδα.
Σε μια σημείωση! Θα μπορούσε να υποτεθεί ότι ο ατμός τροφοδοτείται υπό υψηλή πίεση, το επίπεδο του οποίου είναι ικανό να αλλάξει τη διαμόρφωση του κυλιόμενου σωλήνα. Όμως δεν είναι έτσι. Είναι υψηλή θερμοκρασία που ενεργοποιεί τις συγκεκριμένες ιδιότητες του υλικού, λόγω του οποίου το πλαστικό παίρνει το αρχικό του σχήμα - σε αυτήν την περίπτωση γύρω.
Πρέπει να σημειωθεί το ακόλουθο σημείο. Παρά το γεγονός ότι μια τέτοια επισκευή αγωγών αποχέτευσης έχει σχεδιαστεί κυρίως για δημοτικές επιχειρήσεις κοινής ωφελείας και υπηρεσίες ύδρευσης, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με υψηλό βαθμό απόδοσης στον ιδιωτικό τομέα.
Η ανάπτυξη του REHAU υπερτερεί σημαντικά της παραδοσιακής μεθόδου τάφρου. Αυτή η δήλωση υποστηρίζεται από τα ακόλουθα στοιχεία: η αποχέτευση αγωγών με αυτή τη μέθοδο πραγματοποιείται 10-14 φορές γρηγορότερα και η εξοικονόμηση, λαμβάνοντας υπόψη τις ειδικές συνθήκες της εγκατάστασης, είναι 10-30 τοις εκατό.
Επιπλέον, η εγκατάσταση και επισκευή αγωγών που χρησιμοποιούν τεχνολογία U-Liner πρακτικά δεν προκαλεί μείωση της απόδοσης του αγωγού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο συντελεστής τραχύτητας της εσωτερικής επιφάνειας των πολυμερών σωλήνων είναι περίπου 0,01 mm. Έτσι, δεν δημιουργούνται εναποθέσεις στην κοιλότητα επικοινωνίας μηχανικής και η τριβή του μέσου εργασίας επί των τοιχωμάτων είναι ελάχιστη. Η διαδικασία αποκατάστασης του αγωγού δεν εξαρτάται από το βαθμό φθοράς του - μπορεί ακόμη και να είναι σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ο λόγος έγκειται στο γεγονός ότι το στοιχείο της διαμόρφωσης σχήματος U, που έχει στρογγυλεμένο σχήμα, γίνεται αυτόνομος σωλήνας που δέχεται όλους τους φόρτους εργασίας.
Λίγα λόγια για τους τύπους μανικιών. Τα ακόλουθα μοντέλα χρησιμοποιήθηκαν ευρύτερα:
- TUBETEX (Tubtex). Για την κατασκευή ενός τέτοιου μανικιού, χρησιμοποιούνται πολυεστερικά νήματα υψηλής αντοχής με κυκλική ύφανση. Σε ένα από τα στάδια παραγωγής, εφαρμόζεται ένα στρώμα επικάλυψης πολυαιθυλενίου. Ελάχιστο τέντωμα - αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημα ενός μανικιού με κυκλική ύφανση. Αυτή η ιδιότητα σάς επιτρέπει να μπλοκάρετε μέσα στον σωλήνα όλες τις παρατυπίες που σχηματίστηκαν κατά τη λειτουργία του.
- ΣΥΣΚΕΥΑΣΤΗΣ (Combiner). Η χρήση αυτού του τύπου μανικιού είναι μια εξαιρετική λύση, ο κώδικας απαιτεί αντικατάσταση αδιάλειπτων σωλήνων μεγάλης διαμέτρου. Ο συνδυασμός συνδυάζει τις ελκυστικές ιδιότητες ενός μανικιού και πλεκτού μανικιού. Αντέχει σε εξωτερική και εσωτερική πίεση. Και λόγω του γεγονότος ότι γίνεται αυτο-υποστηριζόμενη δομή, ο εξωτερικός αγωγός αντιμετωπίζει λιγότερα παραμορφωτικά αποτελέσματα.
Και εν κατακλείδι, μία από τις συστάσεις των εμπειρογνωμόνων. Σε μια μεγαλούπολη, οι τεχνολογίες αποκατάστασης αγωγών χωρίς τάφρους θα πρέπει να προτιμώνται όταν τα δίκτυα προς επισκευή βρίσκονται κάτω από άλλες υπόγειες κατασκευές.
