El sistema de calefacción urbana no es el esquema más económico. Con el tiempo, las unidades de calefacción (radiadores) se obstruyen y pierden su efectividad, la despresurización ocurre al inicio, se requiere reparación urgente de las baterías de calefacción. A veces es suficiente enjuagar y / o pintar, pero también hay casos "difíciles" que requieren soldadura o soldadura. Hay peculiaridades en cómo reparar equipos de calefacción de hierro fundido y bimetálicos.

Reparación de baterías calefactoras.

Reparación de batería de bricolaje

Causas comunes de fallas del radiador

El sistema de la ciudad tiene sus ventajas: solo pagando por los servicios públicos, en la temporada de calefacción, los propietarios reciben refrigerante caliente en el apartamento. No se requiere cuidado especial, pero con el tiempo las tuberías se obstruyen o aparece una fuga.

Las principales causas de los problemas asociados con la necesidad de mejorar la calidad del suministro de calor, actualizar la apariencia o reemplazar completamente las baterías:

  1. Disminución del retorno térmico (las baterías apenas están calientes y las tuberías están calientes).
  2. Deterioro de la apariencia (pintura descascarada, astillas, manchas oxidadas).
  3. El radiador no coincide con el circuito de circuito cerrado.
  4. Numerosos signos de reparación de la batería a toda prisa (abrazaderas, bobinados, soldadura inepta de costuras con afluencias), heredada después de los propietarios anteriores en el departamento comprado.
  5. Tuberías obstruidas con refrigerante de baja calidad (lodo orgánico, óxido, placa de calcio), es por eso que las baterías están frías, prácticamente no se calientan, debe limpiarlas o purgarlas.
  6. La necesidad de reparación debido a la notable destrucción de las juntas roscadas y la grúa Mayevsky.
  7. La batería hace mucho ruido: se cuelga, hace clic, cruje (los motivos son diferentes, solo los especialistas pueden diagnosticarlos y repararlos). Si las tuberías y los radiadores están hechos de metal diferente, tienen un coeficiente de capacidad de calor, velocidad de calentamiento y expansión diferentes. En algunos casos, el ruido y el crujido es una advertencia de una próxima desconexión.
  8. La congestión de aire es un signo de instalación inadecuada de la batería y la ausencia de una ventilación de aire. El agua se libera gradualmente del agua; a baja presión, el aire se acumula en la parte superior del circuito o en las curvas.
  9. La destrucción gradual de las baterías de aluminio (debido a la corrosión electroquímica debido a la incompatibilidad con el cobre en las partes de la caldera o debido a la alta acidez del refrigerante).
Reparación de baterías calefactoras.

El calentamiento desigual del radiador puede indicar la obstrucción de algunas secciones.

¡Consejo útil! Es mejor comenzar la reparación programada de las baterías de hierro fundido (o de otro metal) al final de la temporada de calefacción o el día anterior.

Prevención de fugas en el sistema de calefacción.

A veces hay que recurrir a especialistas, aunque se puede hacer mucho de forma independiente. Los propietarios del sector privado tienen que hacer mucho con sus propias manos para reducir el costo de las reparaciones. En la mayoría de los casos, puede hacerlo usted mismo, con una herramienta y herramientas improvisadas.

Para no inundar a los vecinos y no hacer reparaciones repetidas, se recomienda tener todo lo necesario para la eliminación de emergencia de fugas a la mano. Cualquier reparación fácil comienza con la preparación de la herramienta:

  • llave ajustable No. 2, 3 para plomería;
  • llave del radiador para los pezones 5/4 (antiguo "acordeón") o para el pezón 1 (modelos modernos);
  • un trozo de tubería que ayuda a girar la llave;
  • sellador, pegamento de silicona u otro equivalente;
  • remolcar con aceite sólido;
  • abrazaderas de tamaño adecuado;
  • arneses elásticos o tiras de caucho;
  • "Soldadura en frío" u otro polímero de dos componentes que forma un sólido durante la reacción.

Después de la eliminación temporal del problema, aún se requerirá una restauración importante del dispositivo de hierro fundido.

¡Nota! Un charco no siempre es visible debajo de la batería. A veces, la despresurización de las secciones solo se puede detectar mediante el aumento de la humedad en una habitación separada.

Es bueno si existe la habilidad de colocar abrazaderas en una pequeña grieta en tuberías o juntas. Para hacer esto, deberá cerrar el suministro de refrigerante en el apartamento o en una habitación separada y bloquear el lugar de despresurización.

Reparación de baterías calefactoras.

Soldadura en frío: ayuda rápida para eliminar una pequeña fuga en la batería

Después de realizar manipulaciones simples en el procesamiento de la unión y aplicar la abrazadera, puede reanudar el flujo de agua caliente. Se recomienda verificar la ventilación (abra la válvula de salida de aire si es necesario). Todas las etapas están disponibles para ejecución independiente. Pero esta es una medida temporal, no posponga el reemplazo de radiadores desgastados por un período indefinido.

Diagnóstico de batería

La fuga de la batería tiene una razón, por lo tanto, es deseable eliminarla, y no solo las consecuencias de la destrucción de la integridad. Muy a menudo, el próximo avance se recuerda a sí mismo de antemano con "síntomas".

¡Importante! No tiene sentido sustituir un recipiente debajo de una fuga: es posible un gran problema con un avance en ausencia de los propietarios de los apartamentos. Es mejor tratar de corregir la situación de inmediato si se ha formado una grieta en un lugar accesible.

A menudo hay casos en que los vecinos de abajo se quejan de que se inundaron y no hay señales en el apartamento: los grifos están cerrados y las baterías no tienen fugas. Hay 2 causas probables: una grieta en la tubería a lo largo del elevador entre los pisos.

Solo los especialistas pueden determinar la ubicación de la fuga y cómo solucionar el problema. Si no es posible llevar a cabo la reparación preventiva de las baterías de calefacción, debe averiguar la causa del mal funcionamiento. Si el radiador no puede repararse, debe retirarse y reemplazarse por uno nuevo.

Reparación de baterías calefactoras.

Tarde o temprano, un radiador con fugas tendrá que ser reemplazado por uno nuevo.

La prevención más simple es purgar los radiadores obstruidos, terminando con su pintura. Después de una reparación y limpieza integral del sistema de calefacción, la eficiencia de las baterías viejas aumentará y la vida útil durará. No todas las composiciones son adecuadas para colorear baterías, se necesita una pintura especial resistente al calor, se recomienda eliminar la capa vieja con un "lavado" especial.

Cómo enjuagar las baterías

Cada 2-3 años se debe realizar un lavado preventivo. ¿Qué da?

  • la limpieza aumentará el espacio libre en tuberías y radiadores, eliminando caídas de presión;
  • mejorar el rendimiento del sistema, aumentar la eficiencia de calentamiento;
  • Identifique las debilidades tanto dentro de las baterías como en todo el circuito cerrado.
  • Los radiadores darán todo el calor a la habitación.

¡Nota! La purga se realiza con equipos neumáticos especiales. Puede lavar los radiadores usted mismo con uno de los métodos más económicos.

Las baterías no se pueden lavar en casa sin desconectar las unidades de las tuberías y apagar la calefacción general. Por lo general, hay mucha suciedad adentro, por lo que debe preparar la habitación con anticipación, colocar una tela impermeable en el piso y quitar las cortinas. En ausencia de un grifo, drenar el refrigerante del sistema se vuelve más complicado, para esto se necesita una gran capacidad debajo de la batería.

El radiador se desconecta de la línea de calefacción con una llave ajustable para plomería. Drenando agua de ella, transferida al baño o al cuarto de servicio para su posterior lavado.El lodo, que consiste en sedimento orgánico, calcio y óxido, es muy corrosivo, con un olor desagradable en el alcantarillado, por lo que es mejor cubrir el baño con tela oleosa o lona, ​​que luego es mejor tirar. Es mejor colocar el radiador lavado no en el fondo de la bañera, sino en una tabla de madera o bandeja de plástico.

A través de las aberturas en las que había tapones, el agua se suministra a presión, por ejemplo, desde una manguera, la limpieza continúa hasta que el agua suministrada es completamente transparente. Para mejorar la eficiencia, se recomienda agregar reactivos que neutralicen el olor desagradable y eliminen la incrustación oxidada:

  • limpiadores de fregaderos;
  • inodoro "Patito";
  • ceniza de soda con vinagre;
  • "Mole" o su análogo;
  • una solución de lejía o "blanco";
  • cualquier otra herramienta para tuberías de fontanería.

La herramienta puede verterse en un radiador y dejarse durante la noche para una reacción permanente. Después del lavado, se colocan tapones y grifos, los radiadores se conectan a las tuberías. Después de verificar la tensión de la conexión, puede encender la calefacción general. Las conexiones que están en duda pueden fortalecerse mediante soldadura en frío.

Reparación de baterías calefactoras.

El enjuague más efectivo solo es posible con equipos especiales.

Características de reparación de radiadores bimetálicos.

El reemplazo o la restauración de las baterías viejas deben realizarse antes del inicio de la temporada de calefacción, cuando se verifican las pruebas del sistema de calefacción.

El algoritmo de acción se ve así:

  1. Cierre el suministro de refrigerante.
  2. Retire la carcasa de aluminio de la estructura bimetálica, si es posible, exponiendo el distribuidor de acero tubular para que las áreas problemáticas sean mejor visibles.
  3. Si es posible, drene el agua restante del radiador, seque las costuras.
  4. En el área problemática, realice el sellado con una herramienta adecuada: sellador de silicona, soldadura en frío, clavos líquidos, remolque con aceite sólido, vendaje con resina epoxi y otra "ambulancia".
  5. Para soportar las reglas de polimerización, si así lo requieren las instrucciones de uso (solidol no se endurece).
  6. Rebobine la junta procesada con vendaje de goma e instale la abrazadera, apretando los tornillos tanto como sea posible.
  7. Conecte la batería a la calefacción común, asegurándose de eliminar la fuga.

A veces es visualmente difícil determinar dónde se produjo la obstrucción de las tuberías. Es difícil decir de inmediato por qué uno u otro radiador de un apartamento no calienta: acero, hierro fundido o aluminio. En este caso, se necesitan especialistas con equipos de diagnóstico. La necesidad de lavar el radiador o purgar las tuberías es un proceso sucio. Debemos estar preparados para el hecho de que las cubiertas del radiador deberán retirarse, después de realizar una limpieza general o incluso reparaciones cosméticas.

Características de reparación de radiadores de hierro fundido.

Con una ligera despresurización, pueden aparecer manchas oxidadas en la batería de hierro fundido, la humedad en la habitación aumenta y el olor a alcantarilla puede "caminar". Esto indica que el avance es una pequeña, más bien, una pequeña grieta en la unión de las secciones de acordeón.

Reparación de baterías calefactoras.

El hierro fundido no se presta para soldar o soldar, por lo que es mejor reemplazar una batería de hierro fundido con fugas de inmediato

Entre secciones es difícil colocar un collar o fijarlo al máximo de sujeción. Quizás, será suficiente aplicar una red de parche frío, sobre la cual se hace un devanado de goma. Esta es una medida temporal, al final de la temporada de calefacción, habrá que cambiar las baterías de hierro fundido.

Cuando un martillo de agua o un sistema prueba en varias atmósferas, se puede romper una pequeña grieta. El agua caliente literalmente puede vencer a una fuente. Luego llaman al equipo de emergencia, después de haber cortado previamente el suministro de refrigerante.

Por lo tanto, es obvio que las reparaciones menores de radiadores con fugas son una medida temporal. Tal "ambulancia" es suficiente para una pequeña fuga en medio de la temporada de calefacción. No vale la pena arriesgarse a reemplazar las baterías con fugas hasta el final del invierno, pensando que esto es suficiente, ya no se necesitan reparaciones importantes.Puede ocurrir un accidente en cualquier momento, incluso si el parche o la abrazadera se instalan de buena fe. Una vez completada la reparación, es recomendable volver a pintar las baterías, especialmente si hay rastros de manchas "oxidadas" en ellas.