Kaupunkien lämmitysjärjestelmä ei ole edullisin järjestelmä. Ajan myötä lämmitysyksiköt (jäähdyttimet) tukkeutuvat ja menettävät tehonsa, paineistus tapahtuu käynnistyksen yhteydessä, lämmitysparistojen kiireellinen korjaaminen on tarpeen. Joskus se riittää vain huuhteluun ja / tai maalaamiseen, mutta on myös "vaikeita" tapauksia, jotka vaativat hitsausta tai juottamista. Valuraudan ja bimetallilämmityslaitteiden korjaamiseen liittyy erityispiirteitä.
Tee-se-itse-akun korjaus
Sisältö
Jäähdyttimen vikojen yleiset syyt
Kaupunkijärjestelmällä on etunsa - maksamalla vain apuohjelmat, lämmityskaudella omistajat saavat kuumaa jäähdytysnestettä asunnossa. Erityistä hoitoa ei tarvita, mutta ajan myötä putket tukkeutuvat tai vuoto ilmenee.
Suurimmat syyt ongelmiin, jotka liittyvät tarpeeseen parantaa lämmöntuotannon laatua, päivittää ulkonäkö tai vaihtaa paristot kokonaan:
- Lämpöpalautuksen lasku (akut ovat tuskin lämpimiä ja putket ovat kuumia).
- Ulkonäön heikkeneminen (kuorintamaali, sirut, ruosteiset tahrat).
- Jäähdyttimen malli ei sovi suljettuun piiriin.
- Lukuisia merkkejä akun korjauksesta kiireessä (puristimet, käämit, saumojen tahaton hitsaus sisäänvirtauksilla), jotka ovat perineet aiempien omistajien jälkeen ostetussa asunnossa.
- Tukkeutuneet putket huonolaatuisella jäähdytysnesteellä (orgaaniset sedimentit, ruoste, kalsiumplakki), minkä vuoksi akut ovat kylmiä, eivät käytännössä lämpene, sinun on puhdistettava tai puhdistettava.
- Korjaustarve kierteitettyjen liitosten ja Mayevsky-nosturin huomattavan tuhoutumisen vuoksi.
- Akku on meluisa - kaatuu, napsahtaa, halkeilee (syyt ovat erilaisia, vain asiantuntijat voivat diagnosoida ja korjata ne). Jos putket ja lämpöpatterit on valmistettu eri metallista, niillä on erilainen lämpökapasiteettikerroin, lämmitys- ja paisuntasäte. Joissakin tapauksissa melu ja halkeilut ovat varoitus lähestyvästä katkeamisesta.
- Ilman ruuhka on merkki pariston virheellisestä asennuksesta ja ilmanpoistoaukon puuttumisesta. Kaasua vapautuu vähitellen vedestä; matalassa paineessa ilma kerääntyy piirin yläosaan tai taipumuksiin.
- Alumiiniakkujen asteittainen tuhoaminen (johtuen sähkökemiallisesta korroosiosta, joka johtuu kattilan osien yhteensopimattomuudesta kuparin kanssa, tai jäähdytysnesteen korkeasta happamuksesta).
Jäähdyttimen epätasainen lämmitys voi merkitä joidenkin osien tukkeutumista
Hyödyllisiä neuvoja! Valurautaparistojen (tai muun metallin) suunniteltu korjaus on parempi aloittaa lämmityskauden lopussa tai sitä edeltävänä päivänä.
Lämmitysjärjestelmän vuotojen estäminen
Joskus joudut kääntymään asiantuntijoiden puoleen, vaikka paljon voidaan tehdä itsenäisesti. Yksityisen sektorin omistajien on tehtävä paljon omin käsin korjauksen kustannusten vähentämiseksi. Useimmiten voit tehdä sen itse, omalla työkalulla ja improvisoiduilla työkaluilla.
Naapureiden tulvien välttämiseksi ja toistuvien korjausten tekemiseksi on suositeltavaa, että käsillä on kaikki tarvittava vuotojen hätäpoisto. Kaikki helppo korjaaminen alkaa työkalun valmistelusta:
- säädettävä jakoavain nro 2, 3 putkistoon;
- jäähdyttimen avain nänneille 5/4 (vanha "harmonikka") tai nipalle 1 (modernit mallit);
- pala putkea, joka auttaa kääntämään avainta;
- tiiviste, silikoni-liima tai muu vastaava;
- hinata kiinteällä öljyllä;
- sopivan kokoiset puristimet;
- joustavat valjaat tai kuminauhat;
- "Kylmähitsaus" tai muu kaksikomponenttinen polymeeri, joka muodostaa kiinteän aineen reaktion aikana.
Ongelman väliaikaisen poistamisen jälkeen valurautaisen laitteen kunnostaminen vaaditaan edelleen.
Merkintä! Läpi ei aina näy akun alla. Joskus osien paineenalennus voidaan havaita vain lisääntyneestä kosteudesta erillisessä huoneessa.
On hyvä, jos osaa kiinnittää puristimet pieneen halkeamiseen putkissa tai liitoksissa. Tätä varten joudut sulkemaan jäähdytysnesteen syötön huoneistossa tai erillisessä huoneessa ja tukkeuttamaan paineenalennuspaikan.
Kylmähitsaus - nopea apu akun pienen vuodon poistamiseen
Kun olet suorittanut yksinkertaiset käsittelyt nivelen käsittelyyn ja kiinnittimen kiinnittämiseen, voit jatkaa kuuman veden virtausta. On suositeltavaa tarkistaa tuuletus (avaa ilmanpoistoventtiili tarvittaessa). Kaikki vaiheet ovat käytettävissä itsenäiseksi suorittamiseksi. Mutta tämä on väliaikainen toimenpide, älä lykää kuluneiden lämpöpatterien vaihtoa toistaiseksi.
Akun diagnostiikka
Akun vuodolla on syy, siksi on suotavaa poistaa se, eikä vain eheyden tuhoutumisen seuraukset. Useimmiten tuleva läpimurto muistuttaa itseään etukäteen ”oireista”.
Tärkeä! Ei ole mitään syytä korvata kulhoa vuodon alla - suuri ongelma läpimurtoon asunnonomistajien poissa ollessa on mahdollista. On parempi yrittää korjata tilanne heti, jos halkeamia on muodostunut esteettömään paikkaan.
Usein on tapauksia, joissa alhaalta naapurit valittavat tulvansa johdosta, ja asunnossa ei ole merkkejä - hanat ovat kiinni, paristot eivät vuoda. Mahdollisia syitä on 2 - halkeama putkessa nousuputkea pitkin lattioiden välillä.
Vain asiantuntijat voivat selvittää vuodon sijainnin ja kuinka korjata ongelma. Jos lämpöakkujen ennaltaehkäisevää korjaamista ei ole mahdollista, sinun on selvitettävä toimintahäiriön syy. Jos patteria ei voida korjata, se on irrotettava ja vaihdettava uuteen.
Ennemmin tai myöhemmin vuotava jäähdytin on vaihdettava uuteen
Yksinkertaisin esto on tukkeutuneiden lämpöpatterien puhdistaminen päättyen niiden maalaamiseen. Lämmitysjärjestelmän kattavan korjauksen ja puhdistuksen jälkeen vanhojen paristojen hyötysuhde kasvaa ja käyttöikä kestää. Kaikki koostumukset eivät sovellu paristojen väritykseen. Tarvitaan erityistä lämmönkestävää maalia, vanha kerros on suositeltavaa poistaa erityisellä ”pesulla”.
Paristojen huuhtelu
2-3 vuoden välein tulisi suorittaa ennaltaehkäisevä pesu. Mitä se antaa:
- puhdistus lisää putkien ja patterien puhdistumaa poistaen painehäviöt;
- parantaa järjestelmän suorituskykyä, lisätä lämmityksen tehokkuutta;
- Tunnista heikkoudet sekä paristojen sisällä että koko suljetussa silmukassa.
- patterit antavat huoneelle kaiken lämmön.
Merkintä! Huuhtelu tapahtuu erityisillä pneumaattisilla laitteilla. Voit pestä patterit itse yhdellä edullisimmista menetelmistä.
Paristoja ei voi pestä kotona irrottamatta yksiköitä putkista ja kytkemättä yleistä lämmitystä pois päältä. Sisäpuolella on yleensä paljon likaa, joten huone on valmisteltava etukäteen, laitettava vedenpitävä kangas lattialle ja irrotettava verhot. Jollei hanasta ole, jäähdytysnesteen tyhjentäminen järjestelmästä tulee monimutkaisemmaksi, sillä tätä varten tarvitaan laaja kapasiteetti akun alla.
Jäähdytin on irrotettu lämmitysjohdosta säädettävällä jakoavaimella putkistoa varten. Vesi tyhjennetään siitä, siirretään kylpyhuoneeseen tai kodinhoitohuoneeseen lisäpesua varten.Muta, joka koostuu orgaanisista sedimentistä, kalsiumista ja ruosteesta, on erittäin syövyttävää, ja siitä on epämiellyttävä viemärihaju, joten on parempi peittää kylpy öljyliinalla tai pressulla, joka on sitten parempi heittää pois. On parempi, että pesty jäähdytin ei aseta kylpyyn pohjalle, vaan puulevylle tai muovialustalle.
Aukkojen kautta, joissa oli tulpat, vettä syötetään paineen alaisena, esimerkiksi letkusta, puhdistus jatkuu, kunnes toimitettu vesi on täysin läpinäkyvää. Tehokkuuden lisäämiseksi on suositeltavaa lisätä reagensseja, jotka neutraloivat epämiellyttävän hajun ja poistavat ruosteisen asteikon:
- pesuallaspuhdistusaineet;
- wc "ankanpoikanen";
- sooda ja etikka;
- "Moli" tai sen analogi;
- liuos valkaisuainetta tai "valkoista";
- mikä tahansa muu työkalu putkistoihin.
Työkalu voidaan kaataa jäähdyttimeen ja jättää yli yön jatkuvaan reaktioon. Pesun jälkeen pistotulpat ja hanat asetetaan paikoilleen, jäähdyttimet kytketään putkiin. Kun olet tarkistanut yhteyden tiiveyden, voit kytkeä yleisen lämmityksen päälle. Epävarmoja yhteyksiä voidaan vahvistaa kylmähitsauksella.
Tehokkain huuhtelu on mahdollista vain erityislaitteilla.
Kaksimetallisten lämpöpatterien korjausominaisuudet
Vanhojen paristojen vaihto tai uusiminen tulisi suorittaa ennen lämmityskauden alkua, kun lämmitysjärjestelmän testit tarkistetaan.
Toimintaalgoritmi näyttää tältä:
- Sammuta jäähdytysnesteen syöttö.
- Poista alumiinikotelo kaksimetallisesta rakenteesta mahdollisuuksien mukaan paljastamalla putkimainen teräsjakaja siten, että ongelma-alueet ovat paremmin näkyvissä.
- Poista mahdollisuuksien mukaan jäljellä oleva vesi jäähdyttimestä, kuivaa saumat.
- Suorita tiivistäminen ongelmallisella alueella sopivalla työkalulla - silikonitiivisteellä, kylmähitsauksella, nestemäisillä nauloilla, hinata kiinteällä öljyllä, side epoksihartsilla ja muulla "ambulanssilla".
- Kestää polymerointisääntöjä, jos käyttöohjeet sitä vaativat (solidol ei kovettu).
- Kelaa käsitelty liitos siteen kumilla ja asenna puristin kiristämällä ruuvit niin paljon kuin mahdollista.
- Kytke akku yleiseen lämmitykseen varmistaen, että vuoto on poistettu.
Joskus on visuaalisesti vaikea määrittää, missä putkien tukkeutuminen tapahtui. On vaikea sanoa heti, miksi yksi tai toinen huoneiston jäähdytin ei lämmitä - terästä, valurautaa tai alumiinia. Tällöin tarvitaan diagnostiikkalaitteita käyttäviä asiantuntijoita. Jäähdyttimen huuhtelu tai putkien puhdistus on likainen prosessi. Meidän on oltava varautuneita siihen, että jäähdyttimen vaipat on poistettava yleisen puhdistuksen tai jopa kosmeettisen korjauksen jälkeen.
Valurautapatterien korjausominaisuudet
Lievässä paineessa valurautaakkuun voi tulla ruosteisia tahroja, huoneen kosteus nousee ja viemärihaju voi “kävellä”. Tämä osoittaa, että läpimurto on pieni, pikemminkin pieni halkeama harmonikkaosastojen risteyksessä.
Valurauta ei sovellu hitsaamiseen tai juottamiseen, joten on parempi vaihtaa vuotanut valurautaakku heti
Osien väliin on vaikea laittaa kaulus tai kiinnittää se suurimpaan kiinnitykseen. Ehkä riittää, kun levitetään kylmä laastarihila, jonka päälle tehdään kumikäämi. Tämä on väliaikainen toimenpide, lämmityskauden lopussa valurautaakut on vaihdettava.
Kun vesivasara tai järjestelmä testaa useissa ilmakehäissä, pieni halkeama voi rikkoutua. Kuuma vesi voi kirjaimellisesti lyödä suihkulähteen. Sitten he soittavat pelastushenkilöstölle, kun he ovat aiemmin katkaisseet jäähdytysnesteen syöttönä.
Joten on selvää, että vuotavien lämpöpatterien pienet korjaukset ovat väliaikainen toimenpide. Tällainen "ambulanssi" on tarpeellinen pienelle vuodolle lämmityskauden keskellä. Vuotavien paristojen vaihtaminen talven loppuun saakka ei ole riskin arvoista, ajattelemalla, että tämä riittää, suuria korjauksia ei enää tarvita.Onnettomuuksia voi tapahtua milloin tahansa, vaikka laastari tai puristin olisi asennettu hyvässä uskossa. Korjauksen päätyttyä on suositeltavaa maalata akut uudelleen, etenkin jos niissä on jälkiä "ruosteista" tahroja.
