Useita vuosikymmeniä sitten luodun asuntokannan huoneistoissa ja monissa yksityistaloissa on samana vuonna valmistettuja paristoja. Tällaisen eliniän ajan niiden suorituskyky on heikentynyt, eikä heiltä pitäisi odottaa täydellistä lämmönsiirtoa. Jos patterien ulkonäkö on helppo päivittää, normaalin toiminnan palauttaminen voi joskus olla mahdotonta. Korjausta suunniteltaessa on syytä selvittää, jatkavatko vanhat lämmitysparistot edelleen vai onko parempi vaihtaa ne.
Voit yrittää palauttaa vanhat lämpöakut
Sisältö
Mistä vanhoista lämmittimistä tehtiin
Kaikkein "lämpimimmät" kotitalousakut ovat valurautaa - niitä kutsutaan myös harmonikoiksi. Huolimatta suuresta painostaan ja vaikeuksistaan rakentaa osioita, ne ovat nykyään erittäin suosittuja, koska niille on ominaista korkea lämmönsiirto. Moderni tuotanto tarjoaa jopa malleja “antiikki” - jaloissa, koriste-elementteillä maalattu “pronssi” tai “hopea”. Monissa taloissa niitä käytetään edelleen ja jopa joskus melko onnistuneesti selviytyä tehtävästään. Heistä on helppo hoitaa, heidän kotelonsa voidaan helposti puhdistaa pölystä ja pestä.
Teräsmalleja valmistettiin useissa variaatioissa - joko paneeli- tai levytyyppisiä. Lämmönsiirron suhteen ne menettävät paljon rautaa, joten omistajat yrittävät korvata ne nykyaikaisilla. Lisäksi levyjen väliin kertyvän pölyn päästä eroon on vaikea tehtävä, koska niiden väliset raot ovat pienet. Joskus jopa tehokas pölynimuri on voimaton.
Valurautaakut antavat parhaan lämmön
Teräsparistot ovat ruostuneita, tämä prosessi alkaa tapahtua nopeasti rakenteen sisällä, koska suojakerrosta ei ole.
Ajan myötä sekä valurauta- että teräspatterit tukkeutuvat jäähdytysnesteessä olevan roskien kanssa, ja tämä johtaa sen epätasaiseen jakautumiseen kotelon sisällä. Seurauksena on, että osa akusta lämpenee ja osa jää kylmäksi.
Mitä voidaan tehdä vanhoilla akkuilla
On vain kaksi vaihtoehtoa - korjaus ja palauttaminen tai vaihtaminen. Jotta ymmärrät, mikä tie kulkee, sinun on suoritettava lämmittimen perusteellinen ja perusteellinen tarkastus. Tätä varten on parasta poistaa se kiinnikkeistä, kun se on irrotettu aiemmin putkista. Jos muttereita ei ole mahdollista kiertää, ne on leikattava hiomakoneella. Yritetään palata toimintakuntoon on todellakin vain jäähdytin, jolla ei ole halkeamia tai kolhuja korroosiokohteiden kautta.
Jos patteri lämpenee epätasaisesti, voit kokeilla sen huuhtelua
Jos akku lämpenee vain osittain lämmityskauden aikana, on järkevää yrittää huuhdella se. Voit tehdä tämän hakemalla:
- kompressori;
- tavallinen letku vedellä;
- ruosteenpuhdistusaineet.
Algoritmi on seuraava:
- Kompressoriletku tai tavallinen vesiletku on kytketty yläosan reikään ja vesi kaadetaan siihen liuenneiden kemikaalien kanssa. Voit käyttää "Moolia", kaustista soodaa, jos sellaista ei ole - yksinkertaista sitruunahappoa tai etikkaesenssiä.
- Liuoksen kaatamisen jälkeen sinun on annettava sille aikaa reagoida kotelon sisällä olevien talletuksien kanssa.
- Likainen vesi tyhjennetään ja akku huuhdellaan useita kertoja vedellä, kunnes päästävä neste on puhdas.
Huuhtele, kunnes vesi on kirkasta.
Tämä on parasta suorittaa akku poistettuna ja kadulla. Jos tämä ei ole mahdollista, jäähdytin tulee viedä kylpyhuoneeseen.
Tärkeä! Kaada vettä akkuun kemiallisen liuoksen jälkeen useita kertoja, jotta pese se kokonaan. Muuten se provosoi uuden ruostekerroksen esiintymisen.
Jotkut asiantuntijat suosittelevat valurautapariston purkamista osiin, jotta lika on helpompaa poistaa siitä. Mutta tämä menetelmä ei ole aina mahdollinen useiden maalikerrosten ja juuttuneiden kiinnikkeiden takia. Voit yrittää lämmittää rakennetta puhaltimella, uunin polttimella tai jollain muulla tavalla. Tällaiset toimet johtavat metallin laajentumiseen, uupumisen uupumiseen, jolloin mutterit on helpompi avata. Mutta on tärkeää muistaa, että kohdistamalla liiallista voimaa tai käyttämällä lyömäsoittinta voit vahingoittaa vartaloa, koska valurauta on hauras. Tämä pätee myös kosketuspaikkoihin.
Onnistuneen huuhtelun jälkeen sinun tulee harkita kiukaan ulkonäön järjestämistä. Maalausta varten voit valita minkä tyyppisen koostumuksen - akryylin, alkydin, öljyn, tavallisessa tölkissä tai aerosolin muodossa. Paras on valita hajuton maali, etenkin asuintiloihin, aineen tulisi myös olla lämmönkestävä.
Maalaamalla voit antaa vanhalle akulle modernin ilmeen
Pakollinen vaihe on pinnan esikäsittely. Tätä varten tarvitset:
- Poista vanha koristepinnoite tai puhdista ainakin perusteellisesti paikat, joissa pinnoite on halkeillut, turvonnut tai puuttuu kokonaan. On olemassa useita tapoja poistaa vanha maali lämmityspattereista: Voit käyttää hiomalaikkaa, kovametalliharjaa tai kemiallisia liuottimia;
- puhdista pölyn pinta, käsittele korroosionestovälineillä;
- levitä pohjamaali metalliin (tarvittaessa);
- aloita maalaus. Voit levittää koostumuksen harjalla, telalla tai suihkeella.
Merkintä! Kemia ei sovellu jokaiselle akulle. Jotkut seokset voivat vaurioitua sen jälkeen, kun maali on liuennut.
Jäähdytinta ei tarvitse peittää uudelleen samassa värissä kuin ennen. Voit näyttää mielikuvitustasi ja muuttaa siitä yksinomaisen huonekalupalan. Epätavallisen sävyiset valurautarakenteet näyttävät erityisen edullisilta.
Kun maali on kuivunut, voit aloittaa uusien Mayevsky-hanojen asentamisen pattereihin (ruuvaa ne mutterin mutterien sijasta toiselle puolelle, jos niitä ei toimitettu). Tällainen elementti on välttämätöntä ilman poistoon akun osista. Jos tätä ei tehdä, sisäpuolella olevat ilmantulpat häiritsevät jäähdytysnesteen tasaista jakautumista osioihin, minkä seurauksena akku kuumenee huonosti, ja tyhjät alueet vain ruostuvat ja keräävät roskat.
Mayevsky-nostureita tarvitaan ilman tuulettamiseksi jäähdyttimestä ja jäähdytysnesteen tyhjentämiseksi
Sen jälkeen voit aloittaa jäähdyttimen asentamisen paikalleen. On hyvä sulkea kaikki liitoskohdat, vaihtaa kaikki tiivisteet kokonaan, jotta nestettä toimitettaessa ei ole vuotoja.
Jos et halua vaivautua akun maalaamisesta, voit hankkia sitä varten näytön. Tällainen metalli-, puu- tai muovinen koriste-elementti on melko helppo ostaa kaupasta tai tehdä se itse.
Missä kääntää vanha akku
Jos pesu ei tuota tuloksia, akku on vaihdettava vain uuteen. Voit yrittää koota yhden työntekijän useista puretuista pattereista poistamalla osia, joita ei voi korjata. Jos päätät muuttaa lämmitysmalleja, sinun tulee ymmärtää, mitä nykyaikaiset markkinat tarjoavat:
- Kuparilämmittimet.
- Alumiini.
- Valurauta.
- Teräs.
- Bimetallic.
Paristot, joita ei voi korjata, tulisi romuttaa.
Mikä vaihtoehto valitaan, riippuu monista tekijöistä, mutta useimmiten tyypillisissä asunnoissa, joissa on standardi lämmitysjärjestelmä, valitaan bimetalliset mallit.Eikä ole niin tärkeää, millaisia omistajia he pitävät, joka tapauksessa he lämmittävät huonetta huomattavasti tehokkaammin.
Vanhan tyyppisistä akkuista voit ansaita tietyn määrän rahaa, jos vie ne romun keräyspisteeseen. Valurautapatterille voit ansaita noin 1000 ruplaa. riippuen siinä olevien osien lukumäärästä ja kokonaispainosta. Tietysti joudut käyttämään kuljetusta, koska 12-kennoisen valurautaakun kantaminen käsissäsi on melko ongelmallista. Jotkut keräyspisteet tarjoavat nouton autoilleen.
Merkintä! Lahjoittamalla vanha paristo rahoille on parempi käyttää keskiluokan ostajien palveluita, koska suuret yritykset eivät ota tällaisia tuotteita erikseen, vaan ostavat tonnia romua.
Onko akun korjaus todella vaivan arvoista?
Vanhojen lämmityspatterien korjaus on perusteltua, kun niiden tekniset eritelmät vastaavat täysin huoneen pinta-alaa ja muita parametreja, ja lämmönsiirron ongelma liittyy kerrostumien esiintymiseen kotelon sisällä. Sekä pesu että maalaus ovat melko työvoimavaltaisia töitä, varsinkin jos laite painaa paljon. Samanaikaisesti, jos akkutoiminnot on palautettu onnistuneesti, voit säästää huomattavasti uuden ostamisessa, ja jos puhumme useista laitteista, määrä on merkittävä.
Kunnostettu valurautaakku näyttää tyylikältä ja kallialta
On järkevää "taistella" valurautalajikkeista, koska ne ovat lämmönsiirron parhaimpia eikä kaikki nykyaikaiset mallit voi tehdä niistä kilpailun arvoisia. Lisäksi niiden korvaaminen vaihtoehdolla samasta materiaalista maksaa enemmän kuin bimetalli tai alumiini.
Joka tapauksessa kannattaa laskea korjauskustannukset ja verrata ne uusien mallien hintoihin ymmärtääksesi, onko se kannattavaa vai ei.
Merkintä! Nykyaikaiset paristot (etenkin alkuperäiset mallit) saattavat edellyttää lisäsovittimien käyttämistä kytkemiseen käytettyihin putkiin, ja tämä on otettava huomioon työn suunnittelussa.
Vanha paristo ei aina ole sama kuin vanha. Monissa tapauksissa tämä malli voidaan järjestää yksinkertaisin keinoin. Tietysti joudut viettämään aikaa ja vaivaa, mutta tämän pelastamiseksi kannattaa tehdä. Ja voit heittää pois tai kääntää vanhan tyyppisen jäähdyttimen romua varten milloin tahansa, kun olet valmistellut arvokkaan tilauksen.
