Kanavien päätehtävänä on toimittaa puhdasta ilmaa tiettyyn suuntaan sekä liikkuvia kaasu-ilma-seoksia. Ne eroavat asennusmenetelmästä, materiaalista, pituudesta, koosta ja profiilin muodosta. Usein toteutetaan yksi tuuletusjärjestelmä tällaisten erityyppisten elementtien perusteella, mikä mahdollistaa haarojen, haarojen ja holkkien luomisen. Nykyisin yleisin ovat puolijäykät ja jäykät tuuletuskanavat.
Kanavat ovat erimuotoisia ja -kokoisia putkia, joita käytetään ilmanvaihtojärjestelmien asentamiseen
Päätyypit
Tuuletuskanavien luokittelu suoritetaan tiettyjen perusteiden mukaisesti.
Asennuspaikka.
- tuuletusakselit (sisäänrakennetut ilmakanavat). Asettuvat talon betoni- tai tiiliseinien sisäpuolelle. Ne toimivat normaalisti edellyttäen, että kanavan sisäpinta on sileä eikä ilmamassajen vapaalle liikkeelle ole esteitä, esimerkiksi liuosvirtauksia. Tämän tyyppinen tuuletusjärjestelmä puhdistetaan säännöllisesti akselin pohjan kautta: siinä on erityinen tekninen reikä.
- ulkoiset kanavat. Ne on valmistettu roikkuuvien tai kiinnitettyjen laatikoiden muodossa, joiden kokoamiseen käytetään erikokoisia ja -muotoisia muotoiltuja elementtejä ja putkia. Tällaisten ilmanvaihtojärjestelmän komponenttien valinta määräytyy yksittäisten huoneiden yleisen suunnittelun ja rakennuksen rakenteellisten ominaisuuksien perusteella.
Valmistusmateriaali.
- metallikanavat, jotka on valmistettu erilaisista alumiiniseoksista, sekä ruostumattomasta tai sinkitystä teräksestä. Niille on ominaista palonkestävyys, suurin lujuus, käytön kestävyys ja helppo asentaa;
- muoviputket, jotka on valmistettu korkean teknologian polypropeenista. Tämä materiaali on ympäristöystävällistä ja erittäin kestävää. Tuuletusjärjestelmän muovisten ilmakanavien tärkeimmät edut ovat pitkä käyttöikä, helppo asennus ja korjaus, tiiviys, kulutuskestävyys, korkeat korroosionesto-ominaisuudet, pieni paino ja samat kustannukset. Haitat - alhainen kestävyys korkeille lämpötiloille ja mekaanisille iskuille;
- taipuisat kanavat teräslangalla vahvistetuista alumiini-polymeeri-aaltopahvilevyistä tai polymeerimateriaaleista. Niille on ominaista merkittävä aerodynaaminen vastus ilmamassan liikkuvuudelle, ja jos otamme vertailuna tavallista sileää putkea, lisääntynyt melu käytön aikana.
Teollisuusolosuhteissa ja joissa tarvitaan suuria ilmamääriä, joilla on suuri liikkeenopeus, käytetään metallikanavia
Neuvoja! Siksi asenna tämän tyyppiset tuuletuskanavat pienille putkiosille: oksille, mutkille, vaikeasti tavoitettaviin paikkoihin. Liitä luodun järjestelmän eri elementit ilmakanaviin joustavilla aaltoputkilla.
Kanavan sisäosuuden muoto.
- pyöristää. Saatu laajimpaan käyttöön tuotannon ja asennuksen mukavuuden ja käytännöllisyyden takia. Lisäksi matemaattiset laskelmat ja kokeelliset tiedot vahvistavat sen tosiasian, että ilmanvaihto, jos putket ovat pyöreät, on paljon tehokkaampaa. Syynä tähän ilmiöön on tosiasia, että sellaiselle leikkaukselle on ominaista vähiten aerodynaaminen vastus ilmavirtaukselle. Putkien telakointi liitososilla suoritetaan ulkoisilla kytkimillä tai nipanivelillä, jotka tarjoavat kanavien korkean tiiveyden.
- suorakulmainen. Ne mahtuvat mukavasti ja harmonisesti melkein minkä tahansa tyylisen huoneen sisustukseen, etenkin jos kattokorkeus on pieni. Ilmakanavien edelliseen versioon verrattuna ne ovat kuitenkin aikaavievämpiä tuotannossa ja asennuksen aikana, ja niillä on myös huonommat aerodynaamiset ominaisuudet. Putket yhdistetään toisiinsa ja muotoiltuihin elementteihin käyttämällä kiskoja, kiinnityskulmia, salpoja ja laippoja.
Valmistajat tarjoavat laajan valikoiman samanlaisia tuotteita. Ilmanvaihtokanavien hinta riippuu yleensä valmistuksen kokonaismitoista ja materiaalista.
Perinteinen ratkaisu
Kaikkien suorakulmaisten ja pyöreiden kanavien suunnittelun, valmistuksen ja asennuksen vaiheita säädellään lukuisilla asiakirjoilla, mukaan lukien TU 36-736–93, ja se sisältää metallikanaviin sovellettavat ehdot.
Useimmat markkinaosapuolet tuottavat näitä tuotteita galvanoidusta kylmävalssatusta teräslevystä seuraavilla parametreilla: per neliö. metrimäärän materiaalia on 200 ... 400 grammaa sinkkiä, ja levyn paksuus on tässä tapauksessa välillä 0,5 - 1,4 millimetriä. Metalli-ilmanvaihtokanavien vastaavuus TU 36 736 93 tarjoaa mahdollisuuden kuljettaa kaasu-ilma-seoksia, joiden suhteellinen kosteus on enintään 60-80 prosenttia ja lämpötila enintään +80 ۫ С. Tällaisilla ilmaisimilla varustetut ilmanvaihtojärjestelmät soveltuvat käytettäväksi kotona.
Ohut sinkkipäällysteinen putki riittää kotitalouksien ilmanvaihtojärjestelmään.
Käytä lämmönkestävää tai mustaa terästä, jos on tarpeen kuljettaa kuumempaa ilmavirtausta. Kun sen on tarkoitus järjestää erityisen aggressiivisen kaasu-ilma-seoksen liikkuminen, mukaan lukien märät, asennetaan ilmakanavat, jotka on valmistettu polymeerikerroksella päällystetystä teräksestä, korroosionkestävästä teräslevystä tai alumiinista.
Muistiinpanolla! Jos huoneen suunnittelija haluaa keskittyä ilmanvaihtojärjestelmään, on suunnittelun vuoksi paras ratkaisu asentaa kiillotetusta kuparista tai muista metalleista valmistetut kanavat.
Design
Suunnittelun mukaan kanavat ovat seuraavan tyyppisiä:
- suora-sauma. Niitä kutsutaan myös teollisiksi. Ne on valmistettu kiinteästä metallilevystä, jonka pituus on ≤ L ≤ 2,5 metriä ja paksuus 0,5 ≤ S ≤ 1,2 mm. Ompeluliitäntä antaa kanavalle lisää jäykkyyttä, joten tällaisten tuotteiden asentamista harjoitellaan yleensä mutkalle;
- kierrehitsattu. Tämän tyyppisten ilmakanavien tuotannossa käytetään malleja, joiden levypaksuus on 0,75 ≤ S ≤ 2,2 millimetriä ja leveys enintään 0,75 metriä. Teknologian mukaan kuvion päällekkäiset reunat hitsataan. Tuloksena on tiukka ja kestävä sauma;
- spiraali haava. Toinen nimi on linna. Ne on valmistettu nauhasta (metallinauha), paksuus enintään 1 millimetri. Nauhan leveys on enintään 13 cm, pituuden suhteen se voi olla mikä tahansa. Nauha taitetaan kahdella tavalla - renkaaseen tai nauhaan. Tällaisen teknisen ratkaisun suhteellisen korkeat kustannukset kompensoi korkealaatuisempi ilmanvaihtojärjestelmä.
Kierreilmakanavat on valmistettu teräsnauhasta
Kanavaosan halkaisija
Näiden elementtien koot riippuvat virtausnopeuden suunnitteluarvosta. Asuintiloissa tämä parametri on rajoitettu 4 m / s. Muuten tuotettu melu häiritsee matkustajia. Siinä tapauksessa, että nopeus tiedetään, poikkileikkauspinta-ala määritetään seuraavalla kaavalla:
Pl.min = 0,9 × RV, missä
Pl.min - ilmakanavien poikkipinta-ala (vähintään) neliö senttimetreinä; PB - ilmavirta. Yksikkö on kuutiometri / tunti.
Tällaiset sääntelyasiakirjat, kuten SNiP 41-01-2003 ja BCH 353-86, sisältävät seuraavat vaatimukset:
- Pyöreiden galvanoitujen tuuletuskanavien halkaisijan ei tulisi olla yli 2000 mm. Tämän parametrin alempien arvojen suhteen luvut (millimetreinä) näyttävät tältä: 250, 225, 180, 200, 140, 160, 125, 100;
- suorakulmaisten kanavien poikkileikkauskoko on 100-3200 millimetriä.
Yllä olevat luvut koskevat kaikkia samankaltaisia tuotteita riippumatta siitä, mistä materiaalista ne on valmistettu. Tämä yhdistäminen helpottaa huomattavasti ilmanvaihtojärjestelmän elementtien valintaa.
Yleiset asennussäännöt
Tätä menettelyä koskevat vaatimukset on kirjoitettu seuraavissa säädöksissä: SP 73.13330.2012 ja SP 60.13330. Alla on vain ne, jotka ovat pakollisia.
- joustavat kanavat on asennettava venyttämällä ne kokonaan;
- estää tuuletusholkkien notkaantuminen;
- ilmanvaihtojärjestelmän joustavien ja puolijäykien osien asettaminen on kielletty, jos pystysuora osa kattaa yli 2 kerrosta;
- maahan kosketuksiin joutuvissa paikoissa, betonirakenteisiin, kellareihin, kellarikerroksiin asennetaan vain jäykät putket;
- Suunnittelu- ja asennustöitä suoritettaessa on pidettävä mielessä, että toimivassa ilmanvaihtojärjestelmässä ilmarata näyttää spiraalilta;
- Kanavan asettaminen seinien läpi tulisi suorittaa käyttämällä erityisiä metalliholkkeja ja -sovittimia;
- asennuksen aikana vaurioitunut kanava on vaihdettava.
Useiden kerrosten läpi kulkevat pystysuorat elementit tulee asentaa vain jäykillä elementeillä.
Tärkeä! Radan kääntöihin asetetaan säde, joka on vähintään kaksi kanavan halkaisijaa.
Erityistä huomiota tulisi kiinnittää maadoitettuihin ilmanvaihtokanaviin. Loppujen lopuksi moottoritiellä on kyky kerätä staattista sähköä. Siksi kaikki työt on suoritettava tiukasti PUE: n asettamien turvallisuusvaatimusten ja -standardien mukaisesti.
Kanavien maadoitus on:
- luonnollinen - maaelektrodin toiminta suoritetaan vesijohdoilla, liittimillä, putkilla ja muilla viestinnöillä;
- keinotekoinen - tarkoittaa metallielementtien: kulmien, tankojen ja muiden valssattujen tuotteiden maaperän tukkeutumista.
Ja lopuksi, on tarpeen sanoa vielä yksi tärkeä sääntö: rakenteiden tasojen ja kanavien keskuksen on pysyttävä yhdensuuntaisina toisiinsa nähden.
