Riparazione fai-da-te di batterie di riscaldamento in ghisa e bimetallo

Il sistema di riscaldamento urbano non è lo schema più economico. Nel tempo, le unità di riscaldamento (radiatori) si intasano e perdono la loro efficacia, si verifica una depressurizzazione all'avvio, è necessaria una riparazione urgente delle batterie di riscaldamento. A volte basta sciacquare e / o dipingere, ma ci sono anche casi "difficili" che richiedono saldatura o saldatura. Ci sono peculiarità su come riparare gli apparecchi di riscaldamento in ghisa e bimetallici.

Riparazione della batteria fai-da-te

Cause comuni di guasti del radiatore

Il sistema urbano ha i suoi vantaggi: solo pagando le utenze, nella stagione di riscaldamento, i proprietari ricevono refrigerante caldo nell'appartamento. Non è richiesta alcuna cura particolare, ma nel tempo i tubi si intasano o appare una perdita.

Le principali cause dei problemi associati alla necessità di migliorare la qualità dell'approvvigionamento di calore, aggiornare l'aspetto o sostituire completamente le batterie:

1. Diminuzione del ritorno termico (le batterie non sono quasi calde e i tubi sono caldi).
2. Deterioramento dell'aspetto (vernice scrostata, trucioli, macchie arrugginite).
3. Circuito chiuso non corrispondente del modello del radiatore.
4. Numerosi segni di riparazione della batteria in fretta (morsetti, avvolgimenti, saldatura inetta di cuciture con afflussi), ereditati dai precedenti proprietari nell'appartamento acquistato.
5. Tubi intasati con refrigerante di bassa qualità (sedimenti organici, ruggine, placca di calcio), motivo per cui le batterie sono fredde, praticamente non si scaldano, è necessario pulire o spurgare.
6. Necessità di riparazione a causa della notevole distruzione di giunti filettati e della gru Mayevsky.
7. La batteria è rumorosa: crash, clic, crepitio (i motivi sono diversi, solo gli specialisti possono diagnosticarli e risolverli). Se tubi e radiatori sono realizzati in metallo diverso, hanno un coefficiente di capacità termica, un riscaldamento e una velocità di espansione diversi. In alcuni casi, il rumore e il crepitio sono un avvertimento di una disconnessione imminente.
8. La congestione dell'aria è un segno dell'installazione impropria della batteria e dell'assenza di una presa d'aria. Il gas viene gradualmente rilasciato dall'acqua; a bassa pressione, l'aria si accumula nella parte superiore del circuito o alle curve.
9. La graduale distruzione delle batterie in alluminio (a causa della corrosione elettrochimica dovuta all'incompatibilità con il rame nelle parti della caldaia o all'elevata acidità del liquido di raffreddamento).

Il riscaldamento irregolare del radiatore può indicare l'intasamento di alcune sezioni

Consiglio utile! È meglio iniziare la riparazione programmata delle batterie in ghisa (o da un altro metallo) alla fine della stagione di riscaldamento o il giorno prima.

Prevenzione di perdite nel sistema di riscaldamento

A volte devi rivolgerti agli specialisti, anche se molto può essere fatto in modo indipendente. I proprietari del settore privato devono fare molto con le proprie mani per ridurre i costi delle riparazioni. Nella maggior parte dei casi, puoi farlo da solo, con uno strumento e strumenti improvvisati.

Per non allagare i vicini e non effettuare ripetute riparazioni, si consiglia di avere a portata di mano tutto il necessario per l'eliminazione delle perdite di emergenza. Qualsiasi riparazione facile inizia con la preparazione dello strumento:

• chiave regolabile n. 2, 3 per impianto idraulico;
• chiave per radiatore per capezzoli 5/4 (vecchia "fisarmonica") o per capezzolo 1 (modelli moderni);
• un pezzo di tubo che aiuta a girare la chiave;
• sigillante, colla siliconica o altro equivalente;
• rimorchio con olio solido;
• morsetti di dimensioni adeguate;
• imbracature elastiche o strisce di gomma;
• "Saldatura a freddo" o altro polimero bicomponente che forma un solido durante la reazione.

Dopo la temporanea eliminazione del problema, sarà ancora necessario un importante restauro del dispositivo in ghisa.

Nota! Una pozzanghera non è sempre visibile sotto la batteria. A volte la depressurizzazione delle sezioni può essere rilevata solo dall'aumento dell'umidità in una stanza separata.

È buono se esiste l'abilità di posare i morsetti su una piccola crepa nei tubi o nei giunti. Per fare ciò, dovrai interrompere l'alimentazione del refrigerante nell'appartamento o in una stanza separata e bloccare il luogo di depressurizzazione.

Saldatura a freddo: aiuto rapido per eliminare una piccola perdita nella batteria

Dopo aver eseguito semplici manipolazioni sull'elaborazione del giunto e l'applicazione del morsetto, è possibile riprendere il flusso di acqua calda. Si consiglia di verificare la ventilazione (se necessario aprire la valvola di uscita dell'aria). Tutte le fasi sono disponibili per l'esecuzione indipendente. Ma questa è una misura temporanea, non rimandare la sostituzione dei radiatori usurati per un periodo indefinito.

Diagnostica della batteria

La perdita della batteria ha una ragione, quindi è auspicabile eliminarla e non solo le conseguenze della distruzione dell'integrità. Molto spesso, la svolta imminente si ricorda in anticipo con "sintomi".

Importante! Non ha senso sostituire una ciotola sotto una perdita: è possibile un grosso problema con una svolta in assenza dei proprietari dell'appartamento. È meglio provare immediatamente a correggere la situazione se si è formata una crepa in un luogo accessibile.

Ci sono spesso casi in cui i vicini dal basso si lamentano di essere stati allagati e non ci sono segni nell'appartamento: i rubinetti sono chiusi, le batterie non perdono. Ci sono 2 probabili cause: una crepa nel tubo lungo il montante tra i piani.

Solo gli specialisti possono determinare la posizione della perdita e come risolvere il problema. Se non è possibile eseguire la riparazione preventiva delle batterie di riscaldamento, è necessario individuare la causa del malfunzionamento. Se il radiatore non può essere riparato, deve essere rimosso e sostituito con uno nuovo.

Prima o poi, un radiatore che perde deve essere sostituito con uno nuovo

La prevenzione più semplice è quella di eliminare i radiatori intasati, finendo con la loro pittura. Dopo una completa riparazione e pulizia del sistema di riscaldamento, l'efficienza delle vecchie batterie aumenterà e la durata durerà. Non tutte le composizioni sono adatte per colorare le batterie, è necessaria una speciale vernice resistente al calore, si consiglia di rimuovere il vecchio strato con uno speciale "lavaggio".

Come risciacquare le batterie

Ogni 2-3 anni deve essere effettuato un lavaggio preventivo. Cosa dà:

• la pulizia aumenterà il gioco in tubi e radiatori, eliminando le perdite di carico;
• migliorare la produttività del sistema, aumentare l'efficienza di riscaldamento;
• Identificare i punti deboli sia all'interno delle batterie che nell'intero circuito chiuso.
• i radiatori daranno tutto il calore alla stanza.

Nota! Lo spurgo viene effettuato con attrezzature pneumatiche speciali. Puoi lavare tu stesso i radiatori con uno dei metodi più convenienti.

Le batterie non possono essere lavate a casa senza scollegare le unità dai tubi e spegnere il riscaldamento generale. Di solito c'è molto sporco all'interno, quindi è necessario preparare la stanza in anticipo, stendere un tessuto impermeabile sul pavimento e rimuovere le tende. In assenza di un rubinetto, scaricare il liquido di raffreddamento dal sistema diventa più complicato, per questo è necessaria un'ampia capacità sotto la batteria.

Il radiatore è scollegato dalla linea di riscaldamento con una chiave regolabile per l'impianto idraulico. Scarico dell'acqua da esso, trasferito in bagno o ripostiglio per ulteriori lavaggi.Il fango costituito da sedimenti organici, calcio e ruggine è molto corrosivo, con uno sgradevole odore di fogna, quindi è meglio coprire il bagno con tela cerata o tela cerata, che è quindi meglio gettare via. È meglio posizionare il radiatore lavato non sul fondo del bagno, ma su una tavola di legno o un vassoio di plastica.

Attraverso le aperture in cui c'erano tappi, l'acqua viene fornita sotto pressione, ad esempio da un tubo, la pulizia continua fino a quando l'acqua fornita è completamente trasparente. Per migliorare l'efficienza, si consiglia di aggiungere reagenti che neutralizzano l'odore sgradevole e rimuovono la scala arrugginita:

• detergenti per lavandini;
• toilette "Anatroccolo";
• carbonato di sodio con aceto;
• "Mole" o suo analogo;
• una soluzione di candeggina o "bianco";
• qualsiasi altro strumento per tubi idraulici.

Lo strumento può essere versato in un radiatore e lasciato durante la notte per una reazione permanente. Dopo il lavaggio, vengono inseriti tappi e rubinetti, i radiatori vengono collegati ai tubi. Dopo aver verificato la tenuta della connessione, è possibile attivare il riscaldamento generale. Le connessioni in dubbio possono essere rafforzate dalla saldatura a freddo.

Il lavaggio più efficace è possibile solo con attrezzature speciali.

Caratteristiche di riparazione dei radiatori bimetallici

La sostituzione o il ripristino di vecchie batterie deve essere effettuato prima dell'inizio della stagione di riscaldamento, quando vengono controllati i test del sistema di riscaldamento.

L'algoritmo di azione è simile al seguente:

1. Chiudere l'alimentazione del refrigerante.
2. Rimuovere l'involucro di alluminio dalla struttura bimetallica, se possibile, esponendo il distributore di tubolare d'acciaio in modo che le aree problematiche siano meglio visibili.
3. Se possibile, scaricare l'acqua rimanente dal radiatore, asciugare con cura le cuciture.
4. Nell'area problematica, eseguire la sigillatura con uno strumento adatto: sigillante siliconico, saldatura a freddo, chiodi liquidi, traino con olio solido, bendaggio con resina epossidica e altre "ambulanze".
5. Per resistere alle regole per la polimerizzazione, se richiesto dalle istruzioni per l'uso (il solidolo non si indurisce).
6. Riavvolgere il giunto trattato con gomma per bendaggi e installare il morsetto, serrando il più possibile le viti.
7. Collegare la batteria al riscaldamento comune, assicurandosi che la perdita sia eliminata.

A volte è visivamente difficile determinare dove si è verificato l'intasamento dei tubi. È difficile dire subito perché l'uno o l'altro radiatore in un appartamento non riscaldi - acciaio, ghisa o alluminio. In questo caso, sono necessari specialisti con apparecchiature diagnostiche. La necessità di lavare il radiatore o spurgare i tubi è un processo sporco. Dobbiamo essere preparati al fatto che i gusci del radiatore dovranno essere rimossi, dopo aver effettuato una pulizia generale o addirittura ridecorato.

Caratteristiche di riparazione dei radiatori in ghisa

Con una leggera depressurizzazione, sulla batteria in ghisa possono apparire macchie di ruggine, l'umidità nella stanza aumenta e l'odore di fogna può "camminare". Ciò indica che la svolta è una piccola, piuttosto, una piccola crepa all'incrocio delle sezioni della fisarmonica.

La ghisa non si presta alla saldatura o alla saldatura, quindi è meglio sostituire immediatamente una batteria in ghisa che perde

Tra le sezioni è difficile mettere un collare o fissarlo al massimo bloccaggio. Forse, sarà sufficiente applicare un reticolo di patch freddo, sopra il quale viene realizzato un avvolgimento di gomma. Questa è una misura temporanea, alla fine della stagione di riscaldamento, le batterie in ghisa dovranno essere sostituite.

Quando un colpo d'ariete o un sistema esegue il test in diverse atmosfere, una piccola crepa potrebbe rompersi. L'acqua calda può letteralmente battere una fontana. Quindi chiamano la squadra di emergenza, dopo aver precedentemente interrotto l'alimentazione di refrigerante.

Quindi, è ovvio che piccole riparazioni di radiatori che perdono sono una misura temporanea. Una tale "ambulanza" è sufficiente per una piccola perdita nel bel mezzo della stagione di riscaldamento. Mettere da parte la sostituzione delle batterie che perdono fino alla fine dell'inverno non vale il rischio, pensando che questo è sufficiente, non sono più necessarie grandi riparazioni.Un incidente può verificarsi in qualsiasi momento, anche se la patch o il morsetto sono installati in buona fede. Al termine della riparazione, è consigliabile ridipingere le batterie, soprattutto se vi sono tracce di macchie "arrugginite" su di esse.