צביעת רדיאטורים מאפשרת לך להעניק להם מראה שניתן להציג, כמו גם להגן עליהם מפני ההשפעות המזיקות של קורוזיה. בין היתר ישנם צבעים וגוונים רבים המאפשרים לך לצבוע את הרדיאטור כך שישולב עם פנים ספציפי. על מנת לבחור את הצבע הדרוש לסוללה, יש ללמוד את הזנים של חומר הבניין הזה.
לציור רדיאטורים יש לבחור רק תרכובות מיוחדות עמידות בחום
תוכן
אילו תכונות צריך לצבוע טוב לרדיאטורים?
לצבעים המשמשים לצביעת רדיאטורים לחימום יש כמה הבדלים מצבעים קונבנציונליים. לכן, על מנת לבחור מוצר טוב, יש ללמוד את המאפיינים העיקריים של תרכובות אלה:
- ראשית, צבע לרדיאטורים צריך להיות ידידותי לסביבה. בשום מקרה אסור לו לפלוט חומרים רעילים שעלולים לפגוע בבריאות התושבים. בבחירת צבע מומלץ ללמוד בזהירות את הרכבו - עליו לעמוד בנורמות ובתקנים הנדרשים;
חשוב! יצרנים מקומיים מוסדרים על ידי GOST, ומותגים זרים חייבים לעמוד בתקנים האירופיים. אם היצרן על גבי האריזה אינו מתייחס לתקנים הדרושים שקבעה המדינה, אלא לתנאים או למקורות אחרים, ייתכן שהדבר אומר שיש לך מוצר באיכות נמוכה. רכישה של כלי כזה אינה מומלצת.
- התנגדות הטמפרטורה של הרכב המשמש לצביעת רדיאטור החימום לא צריכה להיות נמוכה מ -70 מעלות צלזיוס. אחרת, במהלך הפעולה, ציפוי הצבע עשוי להתחיל להתקלף או להזהיב. ראוי לציין כי 70 ° C הוא האינדיקטור המינימלי המקובל לצבע כזה. לכן עדיף לבחור חומר שמדד היציבות התרמית שלו גבוה אפילו יותר.
- מומלץ לרכוש צבעי ייבוש מהיר, מכיוון שמאפיין זה יאיץ משמעותית את תהליך צביעת הרדיאטור. גורם זה אינו חובה, עם זאת, עדיף לבחור ניסוחים כאלה.
- על צבעים כאלה בהכרח להיות בעלי תכונות נגד קורוזיה בכדי לתת לרדיאטור עמידות נוספת להשפעות אגרסיביות חיצוניות.
- כמה סוגים של צבעים בעת החלתם פולטים ריח חריף שמשתחרר עד שהרכיב מתקשה. קומפוזיציות כאלה מומלצות רק לחדרים מאווררים היטב.
צביעת סוללות מקורה מתבצעת בצורה הטובה ביותר עם צבע של ייבוש מהיר ללא ריח.
- מאפיין חשוב שיש להרכב לציור רדיאטורי חימום הוא עמידות בפני לחות. איכות זו הכרחית בכדי להיות מסוגלת לבצע ניקוי רטוב בעזרת חומרי ניקוי.
- בנוסף, צבעים כאלה חייבים להיות בעלי מקדם מוליכות תרמי גבוה, כדי לא להפריע להעברת החום של ציוד החימום.
סוגי צבעים
הקומפוזיציות המשמשות לצביעת רדיאטורים לחימום מיוצרות בסוגים שונים ומשמשות לציפויים של מתכות שונות.חלקם משמשים רק לציפוי חיצוני, וחלקם משמשים אך ורק לציפוי פנימי.
יש הרבה תכונות ותכונות אישיות שלצבעים שונים יש. אנשים רבים תוהים: איזה צבע לצבוע את הרדיאטור? אתה יכול לענות על שאלה זו על ידי לימוד הזנים העיקריים של תרכובות צביעה. ניתן לסווג את כל הקומפוזיציות העמידות בחום המשמשות לרדיאטורים למספר סוגים עיקריים:
- אלקיד;
- אקריליק;
- אבקה;
- שמן.
קומפוזיציה באיכות גבוהה צריכה להיות בעלת מאפיינים פיזיים וטכניים טובים ולשמור על מראה תקין למשך מספר שנים. בנוסף, רצוי לרכוש חומר צביעה חסר ריח. צבע הצבע לא אמור להשתנות לאורך זמן.
עדיף לבחור מבין כל מגוון חומרי הצביעה המיועדים לצביעת סוללות
לא הרבה ניסוחים תואמים את כל הדרישות שלעיל, עם זאת, אם אתה חוקר את מאפייני הצבעים והקפיד, אתה יכול לרכוש מוצר איכותי עם חיי שירות ארוכים.
אמייל אלקיד
סוג זה של צבע יוצר סרט מבריק על המשטח המצויר, המאופיין בחוזק גבוה. עם הכנה נכונה של פני הרדיאטור, חיי הפעולה של אמייל אלקיד יכולים להימשך עד 4 שנים. אמיילים כאלה מיוצרים על בסיסים שונים, ולכן המאפיינים שלהם שונים זה מזה:
אמייל אלקיד מבוסס ממס אורגני. לקומפוזיציות כאלה יש ריח אופייני, חריף, ויש להם מגוון רחב של שימושים. לצביעת רדיאטורים לחימום, יש צורך לבחור אמייל על בסיס ממסים אורגניים, המסוגלים לעמוד בטמפרטורות שאינן נמוכות מ- +70 מעלות צלזיוס. צבע הבסיס של אמייל זה הוא לבן. כדי להשיג את הצבע הרצוי, מערבבים את הפיגמנט הצבעוני הדרוש לבסיס.
אמייל אלקיד לרדיאטורים מבוסס על ממסים אורגניים, ולכן יש לו ריח לא נעים
אמייל אלקיד אקרילי במים. היתרון העיקרי של אמייל מסוג זה הוא העדר כמעט מוחלט של ריח לא נעים. בקניית צבע כזה מומלץ לשים לב לתחום השימוש, מכיוון שנציגים רבים מקבוצה זו אינם מתאימים לצביעת רדיאטורים מתכתיים. בנוסף, כדאי לזכור על טמפרטורת ההפעלה.
ייעוץ! בעת בחירת אמייל לבן, מומחים ממליצים לשים לב להרכבו - גיר צריך להיעדר בתיאור. זה נובע מהעובדה שפיגמנט כזה מתדרדר במהירות והופך לצהוב כשהוא מחומם, ולכן הוא אינו מתאים לצביעת רדיאטורים לחימום.
לבן טיטניום נוסף לפורמולות איכותיות. קומפוזיציות כאלה אמינות, אך עלותן גבוהה פי שניים ממוצרים באיכות נמוכה.
אמייל אורגני סיליקון אלקיד. אמייל על בסיס זה אמין להפליא ומשמש למשטחים עם טמפרטורות של עד 600 מעלות צלזיוס. עם קומפוזיציה עם מאפיינים כאלה ניתן לצבוע לא רק רדיאטורים וחימום צינורות, אלא אפילו תנורים.
בנוסף, בין אמיילות האלקיד יש נציג מעניין - פטיש. צבע כזה מכיל פיגמנטים מיוחדים שבגללם נוצרים אפקטים חזותיים שונים. המשטח, לאחר שצייר באמייל כזה, נראה כאילו הוכה בפטיש (לכן השם הזה). אמייל פטיש מאפשר לך להסוות את הפגמים של המשטח הצבוע, וזה מאוד נוח.
אמייל אקרילי
צבע כזה מיוצר על בסיס מים בתוספת פוליאקרילטים. חומרים אלה הם רכיבים היוצרים סרטים. אם אתה זקוק לצבע לרדיאטורים חסרי ריח, אמייל אקרילי הוא הבחירה הטובה ביותר. תרכובות כאלה אינן פולטות ניחוחות קשים, ולכן הן מומלצות לשימוש במקום מגורים.
לצבעים אקריליים אין ריח חריף, לרוב הם מומלצים לעבודה פנימית
אמיילים כאלה משמשים למטרות שונות. צבע אקרילי לרדיאטורים וצינורות חימום חייב גם הוא להתנגדות חום טובה ולעמוד בטמפרטורות שאינן נמוכות מ- +70 מעלות צלזיוס.
היתרון העיקרי של אמיילים כאלה הוא שהם מדוללים במים רגילים. לאחר התמצקות, הם לא נסדקים, לא מתבלים ויש להם אמינות טובה באופן כללי. בנוסף, אמייל אקרילי קל מאוד לכביסה. בדרך כלל אמייל כזה עשוי להיות בגימור חצי מבריק או מט.
עם זאת, לפני שמריחים צבע כזה, עליכם קודם להכין בזהירות את פני הרדיאטור. ראשית, מוסרים חלודה שלאחריה יש להחיל ממיר מיוחד על פני השטח. ואז המשטח שומני ומוקצע. רק אחרי כל המניפולציות האלה תוכלו להתחיל לצייר.
צבע אבקה
צבעים כאלה נחשבים העמידים ביותר בפני נזק מכני ובעלי חיי השירות הארוכים ביותר. עם זאת, ליישום שלהם דורש הכנה מסוימת. דרוש גם אקדח ריסוס אבקה, מקור זרם מתח נמוך וחימום פני השטח.
צביעת אבקה מתבצעת בטכנולוגיה מיוחדת וקשה למדי לבצע עבודות כאלה בבית.
בעת שימוש באבקה, יש צורך להבטיח את אחידות היישום שלה. מטרה זו מושגת על ידי מתן לאבקה מטען חיובי. משטח הרדיאטור, בתורו, חייב להיות בעל מטען שלילי. בשלב הבא, יש צורך לחמם את הצבע - הוא מפולימר וכתוצאה מכך אנו מקבלים סרט חזק ואחיד.
לצבעים כאלה ישנם טמפרטורות פילמור שונות - בין +200 ל- +350 מעלות צלזיוס. בשל הצורך לחמם את הרדיאטור לטמפרטורות גבוהות, צבעים כאלה כמעט ולא משתמשים בהם בבית. כדי לחמם את משטח העבודה יש צורך במצלמה מיוחדת. אם אתה רוצה להשתמש בדיוק בצבע כזה לרדיאטור שלך, אתה יכול לנסות ליצור קשר עם תחנת השירות הקרובה ביותר - מכוניות צבועות באותה טכנולוגיה.
ציורי שמן
בעבר צבע מסוג זה היה הנפוץ ביותר ורוב הסוללות והצינורות הישנים נצבעו בניסוחי שמן. עם זאת, כיום השימוש בהם אינו רלוונטי, מכיוון שיש להם המון חסרונות.
החסרונות של קומפוזיציות שמן כוללות:
- ריח לא נעים חזק;
- לאורך זמן צבע כזה משנה את צבעו וסדקים.
מכתים חוזרים ונשנים של סוללה ישנה שנצבעה בעבר בצבע שמן עלולה לגרום לקשיים מסוימים. זה נובע מהעובדה שהמשטח לאחר צבע שמן בדרך כלל נסדק והפעלת קומפוזיציה איכותית ומיוחדת עדיין לא תסייע בשיפור מראה החימום.
צבע בפחיות נוח מאוד לשימוש, בעזרתו עבודות מתבצעות הרבה יותר מהר
תרסיס צבע
ראוי להזכיר את שיטת הצביעה, שהפכה פופולרית למדי בשנים האחרונות - השימוש בפחי ריסוס. פחים מסוג זה נוחים למדי לשימוש ואינם מצריכים מיומנויות בנייה מיוחדות. ניתן להשיג צבעים דומים למכשירי חימום. הבחירה של פחית ריסוס עם הרכב צביעה לרדיאטור פועלת לפי אותו עיקרון - יש לשים לב לטמפרטורת ההפעלה.
עבור חלק מהאנשים, תהליך יישום הרכב זה מלווה בקשיים מסוימים. עם זאת, במציאות הכל פשוט מאוד ועליכם לזכור כלל אחד חשוב: הריסוס מתבצע ממרחק של לא פחות מ 20 סנטימטר מהמשטח שאותו יש לצבוע. וכדאי לזכור שצריך לבצע את זרם הצבע במהירות ובאופן שווה.
מידע מועיל! צביעת הרדיאטור, וכל משטח אחר בעזרת תרסיס, מצריכים אמצעי הכנה מסוימים - יש לכסות את האזור סביב המכשיר לצביעה בעיתונים ישנים.
בעת יישום קומפוזיציה כזו יתכן שיהיה צורך במספר שונה של שכבות. מחוון זה תלוי במורכבות הקלה של התנור. בכדי שהמכשיר יכתים באופן שווה, מומלץ לשנות את כיוון התנועה של תרסיס התרסיס. לדוגמה, בפעם הראשונה תוכלו לנוע למעלה ולמטה ולמטה ולמעלה, ובפעם הבאה מימין לשמאל ולהיפך.
מבריק או מט?
בקניית צבע לרדיאטורים לחימום, עליכם לקבוע פרמטר אחד חשוב - סוג המשטח. המשטח לאחר הכתמה בסוגים שונים של צבעים יכול להיות משני סוגים:
- מבריק;
- מט.
בעזרת צבעים מודרניים תוכלו לקבל משטח מט או מבריק.
צבע מבריק אינו מתאים לכל סוגי המשטחים, מכיוון שיש לו יכולת להדגיש חריגות. זוהי נקודה חשובה מאוד, מכיוון שלרוב הם מציירים רדיאטורים עשויים ברזל יצוק, שיש להם רחוק משטח מושלם. במקרים כאלה מומלץ להשתמש בפורמולות מט.
צבעים המעניקים גוון מט מסתירים חריגות רבות והם נהדרים לצביעת סוללות ברזל יצוק. עם זאת, לחיבורים כאלה חסרונות. לדוגמה, הרכב המט של לבן לאורך זמן נוטה לרכוש גוון אפור. זה נובע מהעובדה שיש לו נקבוביות גדולות למדי על פני השטח שאליו נכנס האבק. אי אפשר לשטוף זיהום כזה, ולכן מומלץ להשתמש בצבעים אטומים בצבעים אחרים. אם תרצו, תוכלו לצבוע את הרדיאטורים באותו צבע כמו הקירות בחדר. מבחינה עיצובית זה יהיה פיתרון די רווחי.
יש פיתרון נוסף שיכול להסתדר בלי הרכב מט - לתקן פגמים ברדיאטור. כדי לעשות זאת, יש צורך להסיר את ההרכב הישן והחלודה, ואז לשמן את פני השטח של מכשיר החימום ולאחר מכן, לתקן את החריגות עם מרק מיוחד. לאחר שהמרק התייבש, יש צורך ללטש את המשטח בנייר זכוכית. אם מיישרים בזהירות ומציירים את המשטח המוכן בצבע מבריק, התוצאה תהיה נעימה לעין.
טכנולוגיית ציור
ראשית עליכם להכין את הרדיאטור לציור:
- ראשית, באמצעות פתרונות מיוחדים ומרית, יש צורך להסיר את הצבע הישן מהרדיאטור. מנקים מקומות המושפעים מחלודה.
- בעזרת נייר זכוכית אתה צריך לטחון את כל הבליטות ולהביא את פני הרדיאטור למצב חלק ביותר.
- בשלב הבא שומנים את פני הרדיאטור (רוח לבן טובה למטרות אלה).
- בתום עבודת ההכנה, משטח רדיאטור החימום מצופה בפריימר, בעל תכונות אנטי קורוזיה ובנוסף, משפר את הדבקה של הרכב הצביעה על פני המכשיר.
לציור איכותי יש לנקות את פני הרדיאטור, להסיר אבק וחלקיקי הציפוי הישן
ייעוץ! ישנם סוגים רבים של פריימרים הנבדלים זה מזה בפרמטרים שונים. הבחירה המתאימה ביותר לצביעת מחמם היא פריימר מבוסס אלקיד.
לאחר השלמת כל שלבי ההכנה, תוכלו להמשיך ישירות לציור:
- ראשית, עליכם לכסות את הרצפה מתחת לרדיאטור בעיתונים ישנים או כל חומר מיותר אחר כדי להימנע מצביעת צבע עליו.
- יש צורך להרים שתי מברשות ולהכין כפפות מגן. המברשות צריכות להיות עם זיפים רכים, ואחת מהן צריכה להיות תקינה, והשנייה צריכה להיות מעוקלת (לצביעת כתמים קשים לגישה). כדאי גם לזכור כלל אחד - צבע מוחל בחלקו העליון של הסוללה לתחתית.תחילה צבעו את התקרות הפנימיות, ואז את כל השאר כדי להימנע מזיהום של ידיים ובגדים.
- לאחר מריחה של מעיל אחד, יש לחכות עד שהצבע יתקשה ויצבע מחדש.
אתה יכול לצבוע את הסוללות בכל סוג של צבע, העיקר לבחור קומפוזיציות עמידות בחום ולהיצמד לטכנולוגיה של היישום שלהן.
