מערכת חימום עירונית אינה התוכנית החסכונית ביותר. עם הזמן יחידות החימום (רדיאטורים) הופכות סתומות ומאבדות את יעילותן, דיכאון מתרחש בעת ההפעלה, יש צורך בתיקון דחוף של סוללות חימום. לפעמים זה מספיק רק כדי לשטוף ו / או לצבוע, אבל יש גם מקרים "קשים" הדורשים ריתוך או הלחמה. ישנן מוזרויות כיצד לתקן ברזל יצוק וציוד חימום bimetallic.
עשה זאת בעצמך תיקון מצברים
תוכן
הגורמים השכיחים לכישלונות הרדיאטור
למערכת העירונית יש יתרונותיה - פשוט לשלם עבור כלי עזר, בעונת החימום, הבעלים מקבלים נוזל קירור חם בדירה. לא נדרש טיפול מיוחד, אך עם הזמן הצינורות נעשים סתומים או מופיעה דליפה.
הגורמים העיקריים לבעיות הקשורות בצורך בשיפור איכות אספקת החום, עדכון המראה או החלפת סוללות לחלוטין:
- ירידה בתמורה תרמית (הסוללות כמעט ולא חמות וצינורות חמים).
- הרעה במראה (קילוף צבע, צ'יפס, כתמים חלודים).
- דגם הרדיאטור לא תואם מעגל לולאה סגורה.
- סימנים רבים של תיקון מצברים ממהרים (מהדקים, פיתולים, ריתוך לא תקין של תפרים עם זרם), בירושה לאחר הבעלים הקודמים בדירה שנרכשה.
- צינורות סתומים עם נוזל קירור באיכות נמוכה (בוצה אורגנית, חלודה, רובד סידן), וזו הסיבה שהמצברים קרים, למעשה הם לא מתחממים, אתם צריכים לנקות או לטהר.
- הצורך בתיקון עקב הרס בולט של המפרקים הברגים ומנוף מייבסקי.
- הסוללה רועשת - מתרסקת, לוחצת, מתפצצת (הסיבות שונות, רק מומחים יכולים לאבחן ולתקן אותם). אם צינורות ורדיאטורים עשויים מתכת שונה, יש להם מקדם קיבולת חום שונה, חימום וקצב התפשטות. במקרים מסוימים רעש ופיצוח הוא אזהרה להתנתקות הקרובה.
- גודש באוויר הוא סימן להתקנת סוללה לא תקינה והיעדר אוורור אוויר. גז משתחרר בהדרגה מהמים: בלחץ נמוך, אוויר מצטבר בראש המעגל או בעיקולים.
- הרס הדרגתי של סוללות אלומיניום (עקב קורוזיה אלקטרוכימית מחוסר התאמה עם נחושת בחלקי הדוד או בגלל החומציות הגבוהה של נוזל הקירור).
חימום לא אחיד של הרדיאטור עשוי להעיד על סתימת חלקים מסוימים
עצה מועילה! עדיף להתחיל בתיקון המתוזמן של סוללות ברזל יצוק (או ממתכת אחרת) בסוף עונת החימום או יום לפני.
מניעת נזילות במערכת החימום
לפעמים צריך לפנות למומחים, אם כי ניתן לעשות הרבה באופן עצמאי. בעלי המגזר הפרטי צריכים לעשות הרבה במו ידיהם כדי להפחית את עלות התיקונים. ברוב המקרים תוכלו לעשות זאת בעצמכם, להחזיק בכלי וכלים מאולתרים.
כדי לא להציף את השכנים ולא לבצע תיקונים חוזרים ונשנים, מומלץ להקפיד על כל הדרוש לצורך ביטול חירום של נזילות. כל תיקון קל מתחיל בהכנת הכלי:
- מפתח ברגים מתכוונן מס '2, 3 לצנרת;
- מפתח רדיאטור לפטמות 5/4 ("אקורדיון" ישן) או לפטמה 1 (דגמים מודרניים);
- חתיכת צינור שעוזרת להפוך את המפתח;
- איטום, דבק סיליקון או שווה ערך אחר;
- גרירה עם שמן מוצק;
- מהדקים בגודל מתאים;
- רתמות אלסטיות או רצועות גומי;
- "ריתוך קר" או פולימר דו-רכיבי אחר היוצר מוצק במהלך התגובה.
לאחר ביטול הבעיה באופן זמני, עדיין יהיה צורך לבצע שחזור משמעותי של התקן הברזל.
פתק! שלולית לא תמיד נראית מתחת לסוללה. לעיתים ניתן לגלות דיכאון של קטעים רק על ידי לחות מוגברת בחדר נפרד.
זה טוב אם יש את המיומנות של הנחת מלחציים על סדק קטן בצינורות או במפרקים. לשם כך תצטרך לכבות את אספקת נוזל הקירור בדירה או בחדר נפרד ולחסום את מקום הדיכאון.
ריתוך קר - עזרה מהירה למיגור דליפה קטנה בסוללה
לאחר ביצוע מניפולציות פשוטות על עיבוד המפרק והפעלת המהדק, תוכלו לחדש את זרימת המים החמים. מומלץ לבדוק אם יש שידור (פתח את שסתום יציאת האוויר במידת הצורך). כל השלבים זמינים לביצוע עצמאי. אך זהו אמצעי זמני, אל תדחו את החלפת הרדיאטורים השחוקים לתקופה בלתי מוגבלת.
אבחון מצברים
יש לדליפת סוללה סיבה, לכן רצוי לחסל אותה ולא רק את ההשלכות של הרס היושרה. לרוב, פריצת הדרך הקרובה מזכירה את עצמה מראש באמצעות "סימפטומים".
חשוב! לא הגיוני להחליף קערה תחת נזילה - בעיה גדולה עם פריצת דרך בהיעדר בעלי הדירות אפשרית. עדיף לנסות מיד לתקן את המצב אם נוצר סדק במקום נגיש.
לעיתים קרובות ישנם מקרים בהם שכנים מלמטה מתלוננים שהם הוצפו, ואין שלטים בדירה - הברזים סגורים, הסוללות לא דולפות. ישנן שתי סיבות אפשריות - סדק בצינור לאורך המעלה שבין הקומות.
רק מומחים יכולים לקבוע את מיקום הדליפה וכיצד לתקן את הבעיה. אם לא ניתן לבצע תיקון מונע של סוללות חימום, עליכם להבין את הגורם לתקלה. אם לא ניתן לתקן את הרדיאטור, יש להסירו ולהחליף אותו בחדש.
במוקדם או במאוחר, יצטרך להחליף רדיאטור דולף בחדש
המניעה הפשוטה ביותר היא ניקוי רדיאטורים סתומים, שמסתיימים בציור שלהם. לאחר תיקון וניקוי מקיף של מערכת החימום, יעילותם של מצברים ישנים תגדל וחיי השירות יימשכו. לא כל קומפוזיציה מתאימה לצביעת סוללות, יש צורך בצבע עמיד בחום מיוחד, מומלץ להסיר את השכבה הישנה בעזרת "שטיפה" מיוחדת.
כיצד לשטוף את הסוללות
כל 2-3 שנים יש לבצע שטיפה מונעת. מה זה נותן:
- ניקוי יגדיל את המרווח בצינורות וברדיאטורים, תוך ביטול ירידות לחץ;
- לשפר את תפוקת המערכת, להגדיל את יעילות החימום;
- זהה חולשות הן בסוללות והן בלולאה הסגורה כולה.
- רדיאטורים יעניקו את כל החום לחדר.
פתק! הטיהור מתבצע באמצעות ציוד פנאומטי מיוחד. אתה יכול לשטוף את הרדיאטורים בעצמך באחת השיטות הזולות ביותר.
לא ניתן לשטוף מצברים בבית מבלי לנתק את היחידות מהצינורות ולכבות את החימום הכללי. בדרך כלל יש הרבה לכלוך בפנים, ולכן עליכם להכין את החדר מראש, להניח בד רצפה עמיד למים ולהסיר את הווילונות. בהיעדר ברז, ניקוז נוזל הקירור מהמערכת מסתבך יותר, לשם כך יש צורך בקיבולת רחבה מתחת לסוללה.
הרדיאטור מנותק מקו החימום עם ברגים מתכווננים לצנרת. ניקוז מים ממנו, הועבר לשירותים או לחדר השירות להרחבה נוספת.בוץ, המורכב משקעים אורגניים, סידן וחלודה הוא מאכל מאוד, עם ריח ביוב לא נעים, ולכן עדיף לכסות את האמבט בשמן או ברזנט, ואז עדיף לזרוק. עדיף לשים את הרדיאטור השטוף לא על קרקעית האמבטיה, אלא על לוח עץ או מגש פלסטיק.
דרך פתחים בהם היו תקעים מים מסופקים בלחץ, למשל מצינור, הניקוי נמשך עד שהמים המסופקים שקופים לחלוטין. כדי לשפר את היעילות, מומלץ להוסיף ריאגנטים המנטרלים את הריח הלא נעים ומסירים סולם חלוד:
- חומרי ניקוי כיורים;
- אסלה "ברווזון";
- אפר סודה עם חומץ;
- "שומה" או האנלוג שלה;
- תמיסה של אקונומיקה או "לבן";
- כל כלי אחר לצינורות אינסטלציה.
ניתן לשפוך את הכלי לרדיאטור ולהשאיר למשך הלילה לתגובה קבועה. לאחר הכביסה מונחים תקעים וברזים, רדיאטורים מחוברים לצינורות. לאחר בדיקת אטימות החיבור תוכלו להפעיל את החימום הכללי. ניתן לחזק חיבורים שיש להם ספק על ידי ריתוך קר.
הסמקה היעילה ביותר אפשרית רק עם ציוד מיוחד.
תכונות של תיקון רדיאטורים bimetallic
החלפה או שחזור של מצברים ישנים צריכים להיעשות לפני תחילת עונת החימום, כאשר נבדקים בדיקות מערכת החימום.
אלגוריתם הפעולה נראה כך:
- כבה את אספקת נוזל הקירור.
- הסר את מעטפת האלומיניום מהמבנה הדו-מתכתי, במידת האפשר, חושף את מפיץ הפלדה הצינורית כך שאזורי הבעיה יהיו גלויים יותר.
- במידת האפשר, ניקזו את שארית המים מהרדיאטור, תייבשו את התפרים.
- בשטח הבעייתי, יש לבצע את האיטום בעזרת כלי מתאים - איטום סיליקון, ריתוך קר, מסמרים נוזליים, גרירה בשמן מלא, תחבושת עם שרף אפוקסי ו"אמבולנס "אחר.
- לעמוד בכללי הפולימור, אם נדרש על פי הוראות השימוש (סולידול אינו מתקשה).
- השחזר את המפרק המעובד עם גומי התחבושת והתקן את המהדק, מהדק את הברגים ככל האפשר.
- חבר את הסוללה לחימום הנפוץ, וודא כי הדליפה מתבטלת.
לעתים קשה מבחינה ויזואלית לקבוע היכן התרחשה סתימת הצינורות. קשה לומר מייד מדוע רדיאטור כזה או אחר בדירה אינו מחמם - פלדה, ברזל יצוק או אלומיניום. במקרה זה, יש צורך במומחים עם ציוד אבחון. הצורך לשטוף את הרדיאטור או לנקות את הצינורות הוא תהליך מלוכלך. עלינו להיות מוכנים לעובדה שצריך להסיר את פגזי הרדיאטור, לאחר ביצוע ניקוי כללי או אפילו שיפוץ מחדש.
תכונות של תיקון רדיאטורים ברזל יצוק
עם דיכאון קל, כתמים חלודים עשויים להופיע במצבר הברזל, הלחות בחדר עולה, וריח הביוב יכול "ללכת". זה מצביע על כך שהפריצה היא סדק קטן, פחות, בצומת קטעי האקורדיון.
ברזל יצוק אינו מסתמך על ריתוך או הלחמה, ולכן עדיף להחליף סוללת ברזל יצוק שהודלף מייד
בין החלקים קשה להניח צווארון או לתקן אותו להידוק המרבי. אולי, זה יספיק למרוח סריג טלאות קר, שעל גביו מתבצע סלילת גומי. זהו אמצעי זמני, בסוף עונת החימום תצטרך להחליף סוללות ברזל יצוק.
כאשר פטיש מים או מערכת בודקים במספר אטמוספרות, סדק קטן עלול להישבר. מים חמים ממש יכולים להכות במזרקה. ואז הם מתקשרים לצוות החירום, לאחר שכבר ניתק את אספקת נוזל הקירור.
אז ברור כי תיקונים קלים ברדיאטורים דולפים הם אמצעי זמני. "אמבולנס" כזה מספיק לדליפה קטנה בעיצומה של עונת החימום. השבת הצבת החלפת סוללות דולפות עד סוף החורף אינה שווה את הסיכון, מתוך מחשבה שזה מספיק, אין צורך בתיקונים גדולים יותר.תאונה יכולה להתרחש בכל עת, גם אם התיקון או המהדק מותקנים בתום לב. לאחר השלמת התיקון, רצוי לצבוע מחדש את הסוללות, במיוחד אם ישנן עקבות של כתמים "חלודים".
