מהירות אוויר בצינור: שיטות קביעה וטיפים שימושיים

תעלות הן אלמנטים מבניים שקשורים לחלק העיקרי של מערכות אוורור. הם יכולים להיות בעלי צורת חתך שונה והם עשויים מחומרים שונים. על מנת לבצע את החישוב האופטימלי של מערכת האוויר, יש לקחת בחשבון את הממדים של האלמנטים האישיים שלה, כמו גם לחשב שני פרמטרים חשובים נוספים, היינו: קצב זרימת האוויר ומהירותו.

מהירות האוויר במערכת האוורור - פרמטר שמווסת על ידי הנורמות של SNiP

חומר תעלה וצורת חתך רוחב

ראשית כל, לארגון תקשורת תובלה אווירית, יש לקבוע את החומר ממנו הוא עשוי. בנוסף, עליכם לבחור נכון את צורת החתך של צינורות האוורור. צורת המקטע היא פרמטר חשוב המשפיע על מדדי התפוקה של התקשורת.

באשר לחומרי הייצור, לכל אחד מהם מאפיינים משלו, שאחד מהם הוא מקדם החיכוך. כאן יש תלות אחת: ככל שמקדם החיכוך של החומר גבוה יותר, כך ההתנגדות לזרימת האוויר גדולה יותר.

מערכת האוורור יכולה להיות עשויה מחומרים שונים. שקול את העיקריות:

• פלדת אל - חלד;
• פלדה מגולוונת;
• פלסטיק.

בחירת החומר נעשית תוך התחשבות במאפיינים האיכותיים של תערובת האוויר, כמו גם התמקדות ביכולות הכספיות במקרה מסוים.

בתורו, צורת חתך הרוחב של התעלות יכולה להיות:

• עגול;
• מלבני.

כיום, תעלות עגולות פופולריות יותר. זה נובע מהעובדה שעלותם נמוכה יותר מאשר באנלוגים מלבניים. בנוסף, לתעלות כאלה יש תפוקה גבוהה, התורמת למחזור זרימת האוויר האיכותי.

מידע מועיל! לארגון אוורור רגיל, מהירות התנועה של גזים באמצעות תקשורת אוורור צריכה להיות לפחות 0.2 מ '/ ש' ולא תעלה על 1 מ"ש.

מהירות תנועת מסת האוויר קשורה לקוטר הצינור, ולכן, בעת תכנון מערכת אוורור, נלקח בחשבון קודם כל פרמטר זה.

שקול את הפרמטרים הגיאומטריים שיש לקחת בחשבון בעת ​​תכנון אוורור:

• אזור חתך של צינור האוורור;
• נפח אוויר נצרך;
• מהירות אוויר.

הבחירה הנכונה של התעלה

מבין שלושת הפרמטרים העיקריים שתוארו לעיל, רק אחד מוסדר, היינו: שטח החתך של צינור עגול או מלבני. קודי הבניין וחוקיה מציינים בבירור את טווח המחוונים לרוחב חתכים וממדים גיאומטריים אחרים שיש להקפיד על התקנת תקשורת נתיבי אוויר רגילים.

שני האינדיקטורים הנותרים אינם מוסדרים, מכיוון שכמות האוויר המשמשת יכולה להיות שונה, כמו גם את מהירות התנועה שלה. לפיכך, אינדיקטורים אלה אינם מורמלים והם נקבעים באופן פרטני. היוצא מן הכלל בכך הוא מתקני גני ילדים ובתי ספר וכן מבנים הקשורים לתחום הבריאות.

מהירות זרימת האוויר נקבעת בהתאם למטרת מערכת האוורור.יש אוורור מכני וטבעי של מבנים. במקרה הראשון, זרימת האוויר נובעת מהתקנים מיוחדים (מאווררים או מפלטים). בתורו, במהלך האוורור הטבעי, תנועת המדיום העובד לאורך התעלה מתרחשת עקב ההבדל במדדי הלחץ מחוץ לבניין ובתוכו. התלות של מהירות האוויר במטרה של מערכת האוורור מוצגת בטבלה.

שולחן 1

זרימת אוויר טבעית דרך מערכת האוורור מרמזת על מהירות של 0.2 עד 1 מ '/ ש'. עם זאת, במקרים מסוימים, המהירות באוורור טבעי יכולה להגיע ל -2 מ '/ ש'.

חישוב מהירות האוויר בצינור המעוצב מתבצע על פי נוסחאות מיוחדות, ובאמצעות קיימת הוא נמדד על ידי מכשיר מיוחד

תכנון אווירודינמי של תעלות אוויר: נוהל חישוב

כדי לחשב את מהירות האוויר בצינור, עליך להשתמש באחת מהשיטות הבאות:

• השתמש במחשבון כדי לחשב את המהירות בצינור. ניתן למצוא בקלות מחשבונים כאלה באינטרנט;
• מחשבים את מהירות האוויר בצינור בעזרת נוסחאות מיוחדות.

קחו למשל נוסחה שמתאימה לקביעת מהירות התנועה של מסות אוויר באמצעות תקשורת:

ϑ = L x F, איפה:

L הוא אינדיקטור הקובע את זרימת האוויר בחלק מסוים של תקשורת הובלה אווירית. אינדיקטור זה מחושב ב- m³ / h; F הוא פרמטר שקובע את שטח חתך הצינור ומחושב בכמ"ר.

נוסחה זו מאפשרת חישוב מדויק למדי של המהירות בפועל בתעלה. אינדקס החתך של צינור אוורור עגול נמצא באמצעות הנוסחה הבאה:

F = π x D2 / 4, איפה:

π הוא הקבוע המתמטי, שהוא 3.14; D הוא אינדיקטור חתך הרוחב, המחושב במ '.

פתק! אינדקס שטח החתך של צינור אוורור מלבני נקבע באופן הבא: יש צורך למדוד את רוחב הצינור ואת גובהו, ואז להכפיל את שני המדדים הללו.

טיפים שימושיים

מהירות האוויר עולה ביחס ישיר לצמצום גודל הצינור. שקול כמה מהנקודות החיוביות שניתן להסיק מכלל זה:

• אם הממדים של החדר בו תונח תעלת האוורור אינם מתאימים לארגון תקשורת גדולים או ענפים נוספים, אז צינורות בגדלים קטנים יותר הם אידיאליים;
• אוורור, השונה בממדים קטנים, הוא קומפקטי יותר והתקנתו פחות אינטנסיבית לעבודה;
• ככל שחתך הצינור נמוך יותר, מחירו נמוך יותר. זה נובע מהעובדה שפחות הרבה חומר מבזבז על צינורות בגדלים קטנים.

עם זאת, מומחים ממליצים על חישובים מתאימים של הלחץ שיופעל על קירות תעלה קטנה. אינדיקטורי הלחץ במקרה זה גבוהים בהרבה, ומוסברים על ידי מהירות האוויר המוגברת.