הבסיס למוסכי הצינור הוא המסגרת שהיא מרכיב חשוב וחשוב מאוד במבנה. עליו להיות מסוגל לעמוד בעומסים כבדים לאורך זמן. מבנים המבוססים על מסגרת מתכתית הם מהעמידים ביותר. לרוב משתמשים בצינורות פרופילים לבניית מבנים קומפקטיים (מוסכים) במהירות. מוצרים אלה מאפשרים לך לקבל את המסגרת האיכותית ביותר.
אם יש צורך בבניית מוסך, אז למסגרת שלו, אתה יכול להשתמש בצינורות פרופיל
תוכן
יתרונות, חסרונות בשימוש במתכת למוסכים
לשימוש במתכת כחומר העיקרי לבניית מוסך יש את היתרונות הבאים:
- כדאיות;
- חוסר צורך בבסיס חזק (יסוד);
- פשטות העבודה;
- חוזק מבני מספיק;
- היכולת להזיז מבנים על ידי פירוק לאחר מכן.
מכיוון שמוסכי הפגר מצינורות פרופיל הם קלים משקל, ניתן להשתמש באפשרויות בסיס פחות יקרות לבנייתם. לאחר סיום העבודות ניתן להימנע מכמות גדולה של פסולת בנייה.
פתק! המסגרת העשויה ממוצרי פלדה מבטיחה אמינות של המבנה כולו.
המוסך מצינור הפרופיל הוא בעל צדדים שליליים, אך הם מותנים:
- הצורך בבידוד תרמי;
- נזק חלודה אפשרי.
בהתחשב בחורפים הקרים, מוסכים כלשהם זקוקים לבידוד, לעומת זאת, בהשוואה לחיסכון הכללי במקרה זה, העלויות הנוספות של חומרי בידוד תרמי לא יהיו גדולים. החיסרון השני מתבטל בקלות על ידי שימוש בסוגים עמידים בפני קורוזיה של מתכת, צביעה או עיבוד עם חומרים מיוחדים. בנוסף, אוורור איכותי במוסך יסייע להפחתת הלחות.
צינורות פלדה ללא ציפוי מגן רגישים לקורוזיה, כך שהמוסך שלם יהיה צורך לצבוע
שלב התקנת המוסך
בעת התקנת מוסך מצינור פרופיל, ניתן לחלק את כל כמות העבודה לשלבים הבאים:
- עיצוב (רישום);
- קרן;
- מסגרת;
- לנדן;
- מטרה;
- בידוד (במידת הצורך).
בשלב העיצוב נקבע מקום הבנייה העתידי, מידות המבנה, נוצר רישום. האוניברסלי ביותר הוא מוסך באורך 6, רוחב 3.5 וגובהו 2.5 מטר.
למרות המשקל הכולל הקטן של המבנה מהצינורות (בהשוואה לאנלוגים מבטון), בניית המסד נחוצה. סוגו נקבע על סמך סוג האדמה. אם מדדי יציבות האדמה תקינים, ניתן להשתמש בבסיס ערימה רדודה. כלונסאות יכולות לשמש כצינורות פרופיל, אותם יש לבטל. לוחיות מתכת מרותכות לחלקן העליון, עליו מונחת המסגרת. אפשרות זו תחסוך חומר, חוזק וכסף.
בשלב הבא, מסגרת המוסך מוקמת ומחופה. לריסים משתמשים בסדינים. בעזרת ברגי קירוי עם אטמים עשויים גומי, דפוסי חומר מוברגים לצינורות.יש לעטות את המסגרת משלושה צדדים. כגג תוכלו להשתמש גם בלוח גלי. בשלב הסופי מותקנים שערים ובמידת הצורך המבנה מבודד.
המשימה העיקרית היא להכין את האתר למוסך, במידת הצורך מוזג עליו את הבסיס
ציור למוסך מצינור מקצועי
לפני שמתחילים בהתקנה, יש צורך בתכנון יסודי. זה אמור לשקף לא רק את העיצוב, אלא גם את הדרכים בהן הצמדת המסגרת לבסיס. מסיבה זו, ברישומי המוסך מצינורות פרופיל מוצגים כל נקודות החיבור ונקודות ההתקנה המדויקות ביותר של הקשיחים. לאחר תוכנית מפורטת, תוכלו לחשב את כמות החומרים והכלים הנדרשים.
פתק! בעת יצירת רישום, חשוב לשים לב לעובדה שמוצרי הפרופיל התומכים הם יציבים ובעלי האורך המרבי האפשרי.
התוכנית המפורטת לוקחת בחשבון את שיטת חיבור הצינורות. למבנים מוצקים המותקנים במשך שנים רבות, עדיף להשתמש בריתוך כדי להדק אלמנטים מתכתיים. כשאתם מתכננים מוסך מתקפל, מקומות השימוש של מחברים (פינות עם אגוזים וברגים מתאימים) מוחלים על השרטוט.
היתרון בבניין טרומי הוא היכולת לפרק ולהעביר את המוסך, וכן להרחיב את שטחו במידת הצורך.
צינורות וכלים נחוצים
האלמנטים המבניים המתאימים ביותר למסגרת המוסך הם מוצרי פרופיל בעלי חתך מרובע. שוק הבנייה מציע גם צינורות מלבניים, אך הרכבה עם השימוש בהם תהיה מעט יותר מסובכת. עבור מדפי מוסך, נבחרים בגודל קיר של 100 מילימטרים. זה צינורות פרופיל כאלה המאופיינים בחוזק טוב ומסוגלים לספק יציבות גבוהה של המבנה. כמקשיחים משתמשים באלמנטים פחות רחבים עם קיר של 60 מ"מ.
ניתן להרכיב את בניית המוסך באמצעות ברגים או באמצעות ריתוך
בנוסף לצינורות, הכלים הבאים נדרשים לעבודה:
- מקדחה חשמלית עם מקדחות למתכת;
- קלטת בנייה (10 מ 'אורך);
- מטחנה עם דיסקי מתכת;
- ראשים ומפתחות;
- סמן.
מקדחה חשמלית הכרחית ליצירת חורים בפרופיל במו ידיכם. בעזרת מטחנה ניתן ליישר ולחתוך צינורות מתכת מתחת למסגרת. סימוני סמן על חומרים. מפתחות וראשים משמשים להידוק במהלך ההרכבה הסופית של המבנה.
מכיוון שבעבודה עם מתכת יכולים להיווצר שבבים קטנים המסוכנים לגוף האדם, בעיקר לעור ולעיניים, אז בנוסף לכלים, חובה לרכוש ציוד מגן אישי (מסכה, משקפיים, כפפות הדוקות).
אפשרויות יסוד אפשריות
הבסיס הכרחי כדי שהמבנה לא ישקע לאדמה. הבסיס צריך להתנשא 20 ס"מ מעל פני השטח. זה ימנע כניסה של מים למבנה וימנע מכל מגע של משקעים עם הקירות. ישנן מספר דרכים ליצור בסיס למוסך מסגרות:
- לוח בטון מזוין מוגמר;
- מגהץ מחוזק מונוליטי;
- ריצוף לוחות עם מגהץ בטון מקדים.
הרצפה במוסך יכולה לשמש כמגהץ בטון רגיל, ולוחות מפעל מוכנים
השימוש בלוחות בטון מזוין מוכנים מקובל רק למי שיש יכולות כלכליות מספיקות לרכוש אותו. עבור הבסיס תצטרך כמה ממרכיבים אלה. בשל חומרתם, מסירה והתקנת צלחות במו ידיהם אינה אפשרית.
לפני שמזמינים מבנים כאלה יש צורך בהכנת האתר - פילוס משטח העבודה, חפירה מיוחדת של הבור, הנחת מספר שכבות של חול וחצץ.
פתק! השטח הכולל של לוחות בטון מזוין צריך לחרוג משטח בסיס מסגרת המוסך.
בתקציב מוגבל מיוצר מגהץ מונוליטי מחוזק בצורה של בסיס. זה מושלם לסוג זה של בניין.
כיצד ליצור מסגרת חוט
עם סיום הקמת המוסך, תוכלו להתחיל בהרכבת המסגרת. במקרה זה משתמשים בציור מוכן. צינורות פרופיל מונחים אופקית על ערמות היסוד ונרתכים אליהם. פעולות דומות מבוצעות סביב המערכת של העיצוב העתידי.
בשלב הבא, תומכים אנכיים ומתקנים. האלמנטים המחברים הם צינורות הממוקמים אופקית. הם מרותכים איפשהו באמצע התומכים האנכיים. השלב הבא הוא ביצוע הרצועה העליונה, כלומר תיקון הצינור בחלקו העליון של מתלי המסגרת הממוקמים אנכית. חשוב לקחת בחשבון את העיצוב של הגג העתידי של המוסך.
ללא קשר לסוג, גג המוסך מותקן על מסבכות מרותכות היטב
האפשרות הפשוטה ביותר היא גג סככה. ליישוםו, אחד מצדי המסגרת מתארך. בשלב הבא, על צינורות הפרופיל האופקי, מונחים ומרותכים מלמעלה מוצרים המבצעים את פונקציות המסב. חשוב לקחת בחשבון שאלמנטים מרותכים לא מקצועיים יכולים להוביל לכישלון מבני, כך שבמקרים כאלה עדיף להשתמש בחיבורי בורג.
עבודות התקנת מוסך נוספות
אם המוסך בנוי רק כדי להגן על המכונית מפני גשם, אז העבודה מסתיימת בהתקנת השער. עם זאת, כאשר יש צורך בעבודה, יש לבודד את החדר. לשם כך מניחים מבפנים שכבה של לוחות קצף. החומר עמיד בפני לחות ואינו חושש משינויי טמפרטורה. ניתן להשיג חוזק רב יותר על ידי סגירת הבידוד ביריעות של גלי גלי.
כמו כן, כדי לחסוך מקום, מומחים ממליצים להשתמש בחומרים מיוחדים עם ציפוי רפלקטיבי מצד אחד. אלמנטים כאלה ימנעו מחימום יתר של המוסך בקיץ. אם האזור מאופיין בחורפים קרים, אז מותקן תנור במוסך, שיש לו תפוקה גבוהה וצריכה נמוכה.
פתק! במקרה זה, חשוב מאוד להכין ארובה להסרת מוצרי בעירה כלפי חוץ.
לפעמים יש צורך להתקין בידוד קול נוסף. עם זאת, חומרים מודרניים בעלי תכונות דומות יקרים למדי. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת בעת התקנת מוסך לדלתותיו. ברור שהם מוגדרים ברמה כך שבמדינה חופשית הם לא נעים באופן שרירותי (קרוב או פתוח) תחת משקלם האישי.
עבור המוסך, אתה יכול לבחור כל סוג של שער, הנוח ביותר יהיה סוג הרמה או גלגול
כמה היבטים בעיצוב מוסכים
יש שתי דרכים ליצור מסגרת חוט:
- במקום;
- הרכבה מודולרית.
בדרך כלל משתמשים בהרכבה באתר כאשר העבודה נעשית ללא עוזרים. בהתגלמות השנייה, כל אחד מקירות המוסך עם קשיחים מורכב בנפרד על משטח שטוח. ואז המודולים המוגמרים מותקנים על הבסיס ומחוברים זה לזה.
אם התוכנית מספקת גג גמלון, אז כל אלמנט (בדרך כלל 2-4 יח ') מיוצר גם בנפרד ומותקן לאחר הרכבת המסגרת. ישנם מספר סוגים של שערים שניתן להשתמש בהם למוסכים:
- חתך;
- תריס גלילה;
- מתנדנד;
- הרמה מסתובבת.
התקנת השער קלה בהרבה לפני היווצרות העור החיצוני. חשוב גם בציור לספק שחרור קטן של חומר הגג מעבר לקירות המוסך. זה הכרחי כדי שמי נמס או גשם לא יתנקזו על היסוד לאורך הקירות. בשולי הגג, מומלץ להתקין גלים מיוחדים.
ניתן לבצע חיפוי חיצוני לא רק עם לוח גלי, אלא גם עם לוחות ציפוי. להתקנתם, יש צורך לבצע חיפוי של מסגרת המוסך עם לוחות OSB.הם יהפכו לא רק לבסיס לחומר החיפוי, אלא גם יספקו בידוד קול ובידוד תרמי נוסף.
ניתן לבצע התקנת מוסך מצינורות פרופיל ללא מעורבות של מומחים. לפני תחילת העבודה, חשוב לקבוע בבירור את המטרה, מבנה המבנה, כמו גם קבוצה של חומרים וחלקים נחוצים.
