Tarp įvairių šildymui skirtų vamzdžių rūšių vario gaminiai užima dominuojančią padėtį. Variniai vamzdžiai visais atžvilgiais pranoksta kitų metalų ir plastiko tipų analogus. Vienintelė priežastis, dėl kurios variniai vamzdžiai nėra įprasti, yra jų brangumas. Tačiau jų pranašumai visiškai pateisina pirkimo ir montavimo išlaidas.
Varinių vamzdžių kokybė leidžia juos eksploatuoti esant aukštam slėgiui ir temperatūrai, todėl tai yra geriausias šildymo sistemos pasirinkimas
Turinys
Pagrindinės varinių vamzdžių savybės šildymui
Vamzdžiai šildymui yra pagaminti iš labai išgryninto vario. Vario lydinio priemaišų kiekis paprastai neviršija 0,3%.
Šildymo sistemų iš varinių vamzdžių naudojimą rodo šie veiksniai:
- lengvumas. Net labiausiai ploni sieneliniai variniai vamzdžiai, skirti šildymui, turi aukšto stiprumo savybes. Dėl galimybės sumažinti gaminio sienelių storį variniai vamzdžiai tapo labai lengvi ir lankstūs. Variniai vamzdžiai gali būti bet kokios formos, o tai labai patogu šildymo sistemoms su daugybe posūkių ir posūkių;
- atsparumas slėgiui. Varinės konstrukcijos gali atlaikyti didžiulį slėgį: iki 200 atmosferų. Nepaisant to, kad net sustiprintos plastikinės konstrukcijos yra skirtos slėgiui iki 6 atmosferų;
- atsparumas aukštai temperatūrai. Polipropileno gaminiai pradeda deformuotis esant 95–100 laipsnių, variniai vamzdžiai lengvai atlaiko iki 300 laipsnių temperatūrą. Tai ypač svarbu vienvamzdėms šildymo sistemoms, kuriose pirmojo radiatoriaus temperatūra gali skirtis nuo pastarojo temperatūros 70–80 laipsnių. Tai reiškia, kad pradiniame sistemos skyriuje aušinimo skysčio temperatūra gali siekti 150 laipsnių;
- Atsparumas korozijai. Nuolatinis kontaktas su vandeniu vario rūdžių nesukelia. Ant vamzdžių sienelių nesusidaro nuosėdų, kurios kliudo skysčiui praeiti dėl absoliutaus medžiagos glotnumo;
- atsparumas šalčiui. Užšaldant sistemą ar atskiras jos dalis, varis nepraranda savo elastingumo. Vario vamzdynai gali veikti nepertraukiamai po 4 užšalimo ciklų.
Varinių vamzdžių vidus yra lygus, o tai svarbu sklandžiam aušinimo skysčio judėjimui
Organizuodami šildymo sistemą variniais vamzdžiais, verta atsiminti, kad šie gaminiai yra nesuderinami su aliuminio radiatoriais. Ta pati taisyklė galioja ir iš vario pagamintiems vandens vamzdžiams: nepriimtina tuo pačiu metu naudoti aliuminio vandentiekį.
Kaip dažyti varinius vamzdžius?
Vario gaminiai nerūdija, tačiau ilgainiui jų paviršiuje gali susidaryti patina. Norint išvengti šio efekto, varinius vamzdžius galima dažyti. Tie, kurie nenori prarasti natūralaus kilnaus vario atspalvio, gali pasirinkti specialų karščiui atsparų laką.
Dažai ir lakas apsaugos vario struktūrą nuo mechaninių pažeidimų ir ilgą laiką leis išlaikyti puikias estetines vamzdžių savybes. Dažytas vamzdynas sukurs darnesnį derinį su likusiu interjeru.
Naudingas patarimas! Polimeriniai vamzdžių apvalkalai taip pat gali būti naudojami kaip šilumos izoliacija ir apsauga nuo pašalinių srovių.Parduodami tiek atskiri dangčiai skirtingiems vamzdžių diametrams, tiek paruoštos apsaugotos konstrukcijos.
Šildymo vamzdžių dažymui naudojami dažai ir lakai, kurie ne pagelsta ir neišsausėja esant aukštai temperatūrai. Iš dažų, tinkamų šiam aprašymui, galima atskirti alkidinius emalius, dažus akrilo ar vandens pagrindu. Nerekomenduojama naudoti aliejinių dažų, nes jie praranda savo atsparumą ir stipriai tamsėja didėjant temperatūrai.
Varinius vamzdžius galima dažyti bet kokia spalva, tačiau dažus reikia tepti plonais sluoksniais.
Iš medžiagų, kurios sluoksniui suteikia skaidrumo, galite pasirinkti VL-15 laką arba epoksidinį laką. Taip pat naudojamas etiolo lakas, sumaišytas su susmulkintais aliuminio milteliais.
Prieš dengiant dažų ar lako sluoksnį, vamzdžio paviršių rekomenduojama gruntuoti. Vamzdžio gruntui taip pat reikia paruošiamųjų priemonių: jei vamzdis vėl dažomas, ankstesnis sluoksnis pašalinamas, jei įmanoma. Vamzdžio paviršius turi būti nuplaunamas ir kruopščiai išdžiovinamas. Gruntas tepamas plonu sluoksniu, ypač patogu tai padaryti plokščiu šepetėliu.
Dažydami vamzdį, turėtumėte pasikliauti tuo, kad varis nesugeria dažų. Todėl prieš tepant laką ar emalį reikia nuspalvinti ant atskiro paviršiaus. Norėdami supaprastinti darbą, galite naudoti dažus ir lakus aerozolių pavidalu. Vario šildymo vamzdžių dažus ar lakus geriausia tepti dviem sluoksniais. Tokiu atveju pirmasis sluoksnis turėtų visiškai išdžiūti, tai užtruks nuo 6 iki 8 valandų.
Varinių vamzdžių sujungimo metodai
Klausime, kaip sujungti varinių vamzdžių dizainą, lemiamas veiksnys bus tas, kuris gamins montavimo darbai. Yra trys pagrindiniai varinių vamzdžių sujungimo būdai: kapiliarinis litavimas, aukštos temperatūros litavimas ir kištukinis sujungimas.
Variniai vamzdžiai suvirinami naudojant specialų degiklį ir lydmetalį.
Vario vamzdžių suvirinimas. Kapiliarinis litavimas suteikia puikų efektą, kai išlydytas lydmetalis, tapdamas sukibęs, užpildo suvirinimo siūlę. Toks ryšys pasižymi dideliu patikimumu. Techninėje šio darbo pusėje nėra jokių ypatingų sunkumų: vario vamzdžių suvirinimas Tai galite padaryti patys.
Suvirinto sujungimo rezultatas labai priklauso nuo pasirinkto lydmetalio kokybės. Dažniausiai naudojamas standartinis lydmetalis taip pat tinkamas litavimui ar skardos apdirbimui. Toks lydmetalis tinka tik šildymo sistemoms, vandens tiekimui su geriamojo vandens tiekimu, jo naudojimas draudžiamas. Suvirintoms jungtims su armatūra yra minkštųjų lydmetalių, kuriems iš anksto reikia tepti srautą. Vario-fosforo lydmetaliams srautas nereikalingas.
Prieš suvirinant vamzdį, paviršius turi būti nuvalytas nuo nešvarumų, dulkių ar riebalų.
Naudingas patarimas! Vamzdžio galui valyti nenaudokite įrankių, kuriuose yra abrazyvinių dalelių. Šiais tikslais deimantinis tinklelis ar švitrinis popierius neveiks. Geriau naudoti vidutinio kietumo šepečius ar kempines.
Nuimtas sujungimas tolygiai kaitinamas pūtikliu arba dujinis degiklis. Galite patikrinti, ar vamzdžio siena pasiekė optimalią temperatūrą, naudodamiesi litavimo strypu. Jei jis pradeda tirpti, kai liečiate vamzdžio paviršių, tuomet galite pradėti suvirinti.
Kai litavimas visiškai užpildomas, tarpas tarp konstrukcinių dalių neturi būti veikiamas mechaniškai, kol jis visiškai atvės. Toliau srauto ir litavimo likučiai pašalinami minkštu skudurėliu. Baigę visas suvirinimo operacijas, vario sistemą reikia nuplauti karštu vandeniu.
Suvirinimas yra įprastas būdas variniams vamzdžiams sujungti, tačiau jei norite pereiti nuo vario prie kito tipo vamzdžių, turite naudoti preso jungtį
Varinių vamzdžių koloninės jungtys. Tokios jungtys yra pagamintos naudojant suspaudimo (gofruotojo) jungiamąsias detales.Montavimo darbai šiuo atveju reikalauja tam tikrų įgūdžių ir didelio dėmesio. Eksploatacijos metu būtina stebėti armatūros sriegio ir vamzdžių sekcijų, susijusių su jungtimi, švarą.
Vario vamzdžio suspaudimas su armatūra turi būti atliekamas labai atsargiai. Dėl jėgos trūkumo jungtyje bus nepakankamas sandarumas. Ir šiek tiek daugiau pastangų nei reikalaujama, galite sulaužyti veržlės kraštą.
Varinių vamzdžių sujungimui yra papildomos armatūrinės (kompresinės) jungtys, srieginės jungiamosios detalės, litavimo jungiamosios detalės (su lydmetaliu kaip alavas) ir preso jungiamosios detalės.
Didelės išlaidos, išskiriančios varinius vamzdžius šildymui iš gaminių, pagamintų iš kitų medžiagų, tapo jų pranašumu, o ne trūkumu. Varinius vamzdžius galima saugiai priskirti aukščiausios kokybės gaminiams. Varinis vamzdynas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nėra įpratę taupyti dėl savo komforto.
