Atloka pretvārsts - ierīce, kas uzstādīta uz cauruļvadiem, lai nodrošinātu transportētās darba vides vienpusēju virzienu. Konstrukcija, kuras uzstādīšana tiek veikta ar atloka palīdzību, nodrošina automātisku darbību, kas pārtrauc pārvadāto straumi, parasti šķidru, ja tā kustības virziens mainās uz pretējo vai ja rodas ūdens āmurs, lai vājinātu tā iedarbību.

Atloka pretvārsts

Atloka pretvārsts var būt izgatavots no tērauda vai čuguna

Kādas ir atloka vārsta dizaina iezīmes

Atloku vārstus var uzstādīt gan uz horizontāliem, gan vertikāliem, kas paredzēti sūknēšanai:

  • kanalizācija;
  • skābes;
  • jūra un saldūdens;
  • eļļa un tās rafinētie produkti;
  • sārmaini šķīdumi.

Ierīces, kas uzstādīta, izmantojot atloku, efektivitāte ir ļoti augsta, kas daudzējādā ziņā ir izskaidrojams ar tās konstrukcijas vienkāršību un darbības principu. Diezgan vienkāršas ierīces pamats ir korpuss, kura ražošanai tiek izmantots tērauds vai čuguns, kurā atrodas bloķēšanas elements. Ir iespējams pielāgot īpaša atsperes darbību, kuras dēļ tiek nodrošināta bloķēšanas mehānisma darbība.

Pateicoties pavasarim, ierīces bloķēšanas elementa atvēršanu var veikt tikai vienā virzienā, kas atbilst vielas plūsmas virzienam, ko pārvadā caur cauruļvadu sistēmu. Pārvadātā viela, izveidojot pietiekamu spiedienu attiecībā pret bloķēšanas elementu, kuru tur atspere, un to atverot, sāk kustēties dotajā virzienā. Kad spiediens pazeminās cauruļvadu sistēmā, bloķēšanas mehānisma automātiskas darbības rezultātā tiek bloķēts cauruļvada šķērsgriezums, kas nozīmē, ka viela, kas pārvietojas gar to, nevar sākt kustēties pretējā virzienā.

Atloka slēģa izvēle ir atkarīga no ierīces mērķa, atkarībā no konstrukcijas īpašībām tā var būt:

  • pagriešanās. Darbības princips ir tērauda iekšējā vārsta diska, kas piestiprināts uz ass ar atsperi, izmantošana. Kad vārsts ir atvērts, disks ir paralēls virzienam, kurā pārvietojas viela, pretējā stāvoklī - perpendikulāri. Vienkāršas un lētas konstrukcijas trūkums ir diska atloka pārmērīgais asums, kā rezultātā sēdeklis priekšlaicīgi nolietojas. Tādēļ uzlabotās ierīces ir aprīkotas ar īpašu mehānismu, kas ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka slēgšana tiek veikta vienmērīgi, bez ietekmes, kas izraisīja ievērojamu to izmaksu pieaugumu. Vēl viens tā saukto bez trieciena pretvārstu izmantošanas ierobežojums atlokiem ir tāds, ka tos var novietot tikai uz horizontāla cauruļvada;
Atloka pretvārsts

Katram vārsta modelim ir dizaina iezīmes, no kurām ir atkarīga uzstādīšanas metode un ierīces darbība.

  • reverss ir pacelšanas tips. Atloka pretvārsts bija aprīkots ar speciālu slīdvārstu, kuram ir piešķirta slēgierīces funkcija. Pārvadātās vielas spiediens izraisa īpašās spoles vertikālu pacelšanu. Kad spiediens pazeminās, spole pārvietojas vertikāli pretējā virzienā, bloķējot cauruļvada šķērsgriezumu un novēršot transportētās vielas kustības sākšanos pretējā virzienā.

Piezīme! Paceļamo atloku slēģi var uzstādīt tikai vertikāli, kas izriet no konstrukcijas specifikas.

  • reverss - ar lodveida bloķēšanas elementa klātbūtni. Īpaša spoles kā bloķēšanas elementa izmantošana - pietiekami liela izmēra bumba neļauj uzstādīt lodveida pretvārstu tā, lai tas pildītu starpposma slēģa funkciju;
  • divkāršs divkāršais biskuts, lietots, kā likums, kā vafele. Dizains izmantoja divus vienlaikus slīpošus slēģus, kas savienoti ar atsperēm. Šīs konstrukcijas vārsts pēc savas būtības ir kompakts, jo slēģa durvju izmērs ir mazs;
  • saņemšanas reverss, kas aprīkots ar režģi. Ierīces, kas uzstādītas akās, kuras izmanto šķidrumu vai gāzu sūknēšanai no pazemes veidojumiem, tiek izmantotas ar filtra sietu aprīkotas ierīces. Filtra klātbūtne neļauj lielām svešām daļiņām iekļūt sistēmā.
Atloka pretvārsts

Gandrīz jebkuram cauruļvadam, kas darbojas ar paaugstinātu slodzi, ir jāuzstāda pretvārsts

Pretvārsta uzstādīšanas priekšrocības un trūkumi

Liela diametra cauruļvadu sistēmu ekspluatācija šodien nav iedomājama, neizmantojot pretvārsta atlokus. Pastāv divu veidu šādas ierīces:

  • atloka;
  • interflange.

Starpkaršu ierīcēs galvenais elements tiek novietots starp atlokiem, stiprināšanas detaļas ir minimālā daudzumā - lai atlokus pievilktu, tiek izmantoti vītņoti stieņi.

Piezīme! Parasti maģistrālajās līnijās parasti tiek uzstādīti vienvirziena vārsti, kas tiek darbināti ar ievērojamu slodzi. Tāpēc pastāvīga pārvadājamās vielas kustība būtiski ietekmē cauruļvada iekšējo elementu stāvokli, izraisot to paātrinātu sabrukšanu.

Attiecīgo ierīču uzstādīšana ir saistīta ar dažām priekšrocībām:

  • ierīču kompakuma dēļ, kā likums, tām ir mazi izmēri, to izmantošana ir iespējama cauruļvadu sistēmās dažādās vietās;
  • pat ja pārvadājamajā vielā ir liels daudzums kaitīgu piemaisījumu, tie darbojas pareizi;
  • var izmantot maģistrālajos cauruļvados ar ievērojamu diametru.

Iespējams, ka vienīgie nozīmīgie ierīču trūkumi ir hidrauliskā trieciena ierosināšana, kas notiek, kad slēģi tiek iesisti. Spiediena palielināšanās cauruļvadā, ko izraisa pēkšņa bloķēšanas ierīces slēgšana, provocē ūdens āmuru, kas ietekmē cauruļvada sistēmu. Ja ūdens āmura trieciens nespēj izraisīt nopietnus darbības traucējumus visas sistēmas un / vai atsevišķu tās sastāvdaļu darbībā, tad to var izdarīt ar vienkāršu pretvārstu uzstādīšanu, nepārsniedzot, kā parasti, diametru 400 mm. Citos gadījumos ir vēlama ierīču, kas nesatur triecienus, uzstādīšana.

Atloka pretvārsts

Bez šoku tipa ierīcei ir svarīga priekšrocība - tā darbības laikā neizprovocē ūdens āmuru

Pretvārsta uzstādīšana

Ir vairāki veidi, kā uzstādīt pretvārstus, izmantojot:

  • sakabe;
  • metināts savienojums;
  • atloks.

Tomēr liela diametra cauruļvadu maģistrālās līnijas ir aprīkotas ar ierīcēm, kuras ir piestiprinātas tikai ar atlokiem.

Pretvārsta konstrukcijā ietilpst savienojošie atloki ar caurumiem montāžas uzgriežņu uzstādīšanai (atloka izmērus nosaka GOST 12820-80). Instalācija ir saistīta ar stingru tās tehnoloģiskās secības ievērošanu. Uzstādīšanu drīkst veikt tikai atbilstošas ​​kvalifikācijas speciālisti, saņemot īpašu atļauju un apmācību. Izpildes secība ir šāda:

  1. Gatavojoties sākt darbu, viņi pārtrauc pārvadāto vielu piegādi cauruļvadu sistēmai kopumā vai atsevišķā izolētā vietā, kur tiks veikti darbi.
  2. Tiek veikta pārbaude, lai pārliecinātos par uzstādītās iekārtas pilnīgu atbilstību klimatiskajiem apstākļiem, kādos tiek veikts darbs.
  3. Sākumā atloki tiek piestiprināti pie cauruļvada attālā elementa. Veicot šo darbību, ir stingri nepieciešams paralēli savienoto elementu pozīcijai.
  4. Pēc tam pats pretvārsts ir fiksēts, uzstādīts ar vāku uz augšu.

Svarīgs! Pirms transportētās vielas piegādes cauruļvadu sistēmai tiek rūpīgi pārbaudīta visu savienojumu pareizība, ierīces korpusa stāvokļa nekustīgums un sabrūkošā diska stabilitāte.

Atloku tipa pretvārstu masveida sadalījums ir izskaidrojams ar to pieprasījumu, jo šo ierīču uzstādīšana ļauj atrisināt cauruļvadu sistēmu drošas darbības problēmas, novēršot tādu parādību rašanos kā transportētās vidējās plūsmas apgrieztais virziens un hidrauliskie satricinājumi. Pilnībā nodrošinot šo ierīču atbilstību paredzētajam mērķim, tām ir arī tādas nozīmīgas priekšrocības kā ierīces vienkāršība apvienojumā ar augstu uzticamību un salīdzinoši zemām izmaksām.