Uzstādot cauruļvadus jebkuram mērķim, tiek izmantoti dažādi veidgabali un vārsti (misiņa vārsts vai vārsts, dažāda veida vārsti), kas izgatavoti no melna vai nerūsējoša tērauda, čuguna vai misiņa. Misiņš ir materiāls, kuru veiksmīgi izmanto šo detaļu ražošanā vairāk nekā 100 gadus. Bet visveiksmīgākā noslēdzošo vārstu versija - no misiņa izgatavots lodveida vārsts - sāka darboties salīdzinoši agri, ne vairāk kā pirms dažām desmitgadēm.
Misiņa lodveida vārsti ir piemēroti uzstādīšanai dažāda veida cauruļvados mājās un rūpniecībā
Saturs
Lodveida vārsti: kādas ir to priekšrocības?
Nav iespējams saprast, kāpēc misiņa lodveida vārstus izmanto lielākajā daļā cauruļvadu, nesalīdzinot ar novecojušām detaļām. Lodveida vārsti gandrīz pilnībā aizstāja savus priekšgājējus, kas bija korķa konusu vārsti, ko padomju laikos parasti uzstādīja cauruļvadu sistēmās.
Neskatoties uz to izplatību korķa konusu celtņos, to veiktspēja bija ārkārtīgi zema. Viņu garantētais kalpošanas laiks nepārsniedza 8 gadus, resursā ietilpa 1500 cikli ar MTBF 400 cikliem. Turklāt faktiskie rādītāji izrādījās vēl sliktāki: korķa celtņu hidrauliskā pretestība bija ārkārtīgi zema (vietējās pretestības koeficients bija 3,5-6,0), un hermētiskums tika zaudēts pēc vairākiem armatūras lietošanas cikliem. Tieši šī iemesla dēļ ir kļuvusi diezgan izplatīta situācija, kad, demontējot vecos veidgabalus, tiek atklāts, ka korķa konstrukcijā pilnīgi nav.
Lodveida vārstu prototipi pastāvēja arī korķa vārstu plašās izmantošanas laikā. Tiesa, tie tika ražoti no smaga un trausla čuguna un bija paredzēti cauruļvadiem ar diametru vismaz 2 collas. Mūsdienīgākiem lodveida vārstu analogiem, kas izgatavoti no misiņa, vairs nebija trūkumu, kas raksturīgi korķa detaļām.
Misiņa lodveida krāni ir pieejami visdažādākajos dizainos, lai atrisinātu jebkuru problēmu.
Tātad, mēs varam atšķirt šādas lodveida misiņa vārstu priekšrocības:
- Šie elementi spēj nodrošināt cauruļvadu ar maksimālu hermētiskuma līmeni. Īpaši tas attiecas uz misiņa lodveida savienotāju globusu vārstiem, kas izgatavoti pilnībā saskaņā ar GOST 9544-93. Pēc visām īpašībām tie atbilst hermētiskuma klasei “A”.
- Šo konstrukciju izmantošana ikdienas dzīvē ir ievērojami vienkāršota: misiņa krāni ir daudz vieglāki nekā noslēgšanas vārsti, kas izgatavoti no cita veida metāla.
- Tos var droši izmantot cauruļvados, kuru darba vides temperatūra nepārsniedz 150 grādus. Optimālais darba spiediens lodveida vārstiem ir 1,6 MPa.
- Dažos modeļos misiņa izsmidzināšana tiek uzlikta uz roktura un stiprinājuma uzgriežņa, kas novērš korozijas veidošanos izstrādājumā.
- Nepieciešama īpaša apkope visā ierīces darbības laikā.
Kā izvēlēties pareizos misiņa lodveida vārstus?
Ne visi misiņa lodveida vārsti var lepoties ar vienlīdz augstu kvalitāti. Lai saglabātu cauruļvadu sistēmas drošību, pērkot šāda veida vārstu, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:
1.Materiāls, no kura tiek izgatavota detaļa. Vissvarīgākais faktors, kas ietekmē vārstu darbību. Labam, augstas kvalitātes jaucējkrānam jābūt izgatavotam no misiņa: lēti, “vienreizlietojami” izstrādājumi ir izgatavoti no cinka-alumīnija sakausējuma (saīsinājums - TsAM). Šis sakausējums satur 96% vai vairāk cinka, tikai 2-3% alumīnija un mazāk nekā 1% vara. Daži šī sakausējuma elementi tiek izmantoti automobiļu rūpniecībā, taču tā izmantošana cauruļvados nav pieļaujama. Ārkārtējos gadījumos cinka-alumīnija slēgvārstus var izmantot, organizējot pagaidu vasaras apūdeņošanas sistēmu.
Celtņi ir izgatavoti no dažādiem sakausējumiem, un ne visi no tiem ir vienlīdz izturīgi
Zemas kvalitātes analogs no TsAM vispirms atšķiras ar lodveida misiņa vārstu ar pārāk mazu svaru. Cinka un alumīnija sakausējuma īpatnējais svars ir aptuveni par trešdaļu mazāks nekā misiņa: 6,7 g / cm³ pirmajā gadījumā un 8,7 g / cm³ otrajā.
TsAM un misiņu var atšķirt arī pēc krāsas. Ja misiņa izstrādājumam nodzēš galvanizēto slāni, šī laukuma krāsa kļūst nedaudz dzeltenīga, un pēc kāda laika tas atkal oksidējas līdz sudrabainai nokrāsai. Misiņa lodveida vārsta dabisko krāsu var atrast uz tā vītņotās caurules. Cinka un alumīnija sakausējuma nokrāsa nemainās, izstrādājumi no tā jebkurā gadījumā saglabā raksturīgo sudraba krāsu.
Noderīgs padoms! Misiņa veidgabalus var izgatavot trīs dažādos veidos: kalšana, liešana vai presēšana. Vislabākā izvēle būtu misiņa krāns, kas izgatavots, presējot vai kaljot.
2. Produkta svars. Ne tikai izstrādājumi, kas izgatavoti no dažādiem sakausējumiem, var atšķirties pēc svara: ja jūs salīdzināt divus dažādu ražotāju vienāda izmēra lodveida vārstus, to svars ievērojami atšķirsies. Tiek uzskatīts, ka, jo biezāks ir izstrādājums, jo biezāka ir tā siena un tā ir uzticamāka. Bet daži ražotāji, pamanījuši šo modeli, sāka aprīkot aizvēršanas vārstus ar smagu tērauda rokturi, kā dēļ palielinās izstrādājuma kopējais svars. Tāpēc, vadoties pēc lodveida vārsta, var vadīties pēc šī principa tikai pēc tam, kad no tā ir noņemti papildu elementi: rokturis un stiprinājuma uzgrieznis.
Celtņi atšķiras pēc diametra, tos izvēlas atkarībā no cauruļu lieluma
3. Nepieciešamais urbuma diametrs. Atkarībā no diametra un caurlaides, lodveida vārsti var būt daļēji ceļā un ar pilnu urbumu. Pilna urbuma misiņa vārstam nav hidrauliskās pretestības, tāpēc cauruļvadā spiediena zudumi nenotiek. Pilna urbuma daļas galvenokārt tiek izmantotas ūdensvadu uzstādīšanā: spiediena zudumi cauruļvadā ar gāzveida vidēm negatīvi ietekmē sistēmas darbību.
4. Pildījuma kastes tips. Izstrādājumiem var būt dažādi blīvējuma kārbu komplekti:
- Vienkāršākais un lētākais variants: kāts tiek ievietots no iekšpuses. Tiek izmantoti divi blīvgredzeni, kas izgatavoti no elastomēra. Nepiemērots montāža ar ļoti zemu temperatūras izturību. Ja uz kāta veidojas noplūde, viss vārsts ir jānomaina.
- Stumbrs ir ievietots no iekšpuses, tiek izmantoti divi iepakojuma gredzeni no dažādiem materiāliem: viens no FPM, otrs no NBR. Pēc nodilumizturības īpašībām neatšķiras no iepriekšējā tipa mezgliem.
- Kāts ir ievietots no iekšpuses. Uz blīvējuma kastes uzgriežņa ir iekšējā vītne un antifrikcijas elements. Blīvēšanu veic ar teflona blīvējumu un gumijas gredzenu. Lūzuma gadījumā visi elementi tiek nomainīti, izņemot gumijas gredzenu. Eļļas blīvējumam šādos modeļos ir mazs augstums, tāpēc tā blīvējums ir vājināts.
- Iekšējais kāts, blīvējums izgatavots no teflona iepakojuma - bez gumijas blīvējuma. Visus ierīces elementus var salabot.
- Kāts ir ievietots ārēji un aprīkots ar spiediena atloku.Skrūvju uzgriežņiem ir ārējā vītne un izvēle zem loka. Teflona blīvējums. Tāpat, tāpat kā iepriekšējā versija, to var salabot. Pastāv problēma: stublāja izspiešana darba vides spiediena dēļ.
Lodveida vārstiem ir dažādi ārējie un iekšējie struktūras elementi
Citi lodveida vārsta konstrukcijas elementi
Lodveida vārsts. Šī detaļa parasti tiek uzrādīta lodītes formā, taču dažreiz, lai ietaupītu metālu, lodveida vārsta dizainā var veikt izmaiņas. Piemēram, no slēģa apakšas var izgatavot apļveida rievu. Tā trūkums ir gružu un nogulumu uzkrāšanās no darba vides. Dažreiz bumbiņu aizstāj ar kubu, bet arī tās malas ir caurdurtas.
Rokturis. Lodveida vārsta roktura piestiprināšanas metode ir viena no īpašībām, kas ietekmē arī produkta īpašības. Vienības ar pašbloķējošu uzgriezni tiek uzskatītas par visuzticamākajām: tās ir aizsargātas no uzgriežņa patvaļīgas atskrūvēšanas cauruļvada vibrāciju dēļ. Ja stiprinājumu veic ar parasto uzgriezni, tad celtnim periodiski būs nepieciešama apkope: uzgrieznis būs jāpievelk. Piestiprinot uzgriezni ar skrūvi, montāža biežāk saplīst, jo kāta iekšējā vītne to var vājināt.
Lodveida vārsts, kas izgatavots no misiņa, izgatavots atbilstoši standartiem, var kļūt par universālu risinājumu gāzes vai ūdens apgādei. Arī galvenais nosacījums šī elementa optimālai darbībai ir tā pareiza izvēle, pamatojoties uz sistēmas prasībām.
