Dzīvokļu fonda dzīvokļos, kas izveidoti pirms vairākām desmitgadēm, un daudzās privātmājās ir baterijas, kas izgatavotas tajos pašos gados. Šādā dzīves laikā viņu sniegums ir pasliktinājies, un no viņiem nevajadzētu gaidīt pilnīgu siltuma pārnesi. Ja radiatoru izskatu ir vienkārši atjaunināt, tad dažreiz var būt neiespējami atjaunot normālu darbību. Plānojot remontu, ir vērts saprast, vai vecās sildīšanas baterijas turpinās kalpot, vai labāk ir tās nomainīt.
Jūs varat mēģināt atjaunot vecās sildīšanas baterijas
Saturs
No kā tika izgatavoti veci sildītāji
Visvairāk "siltās" sadzīves baterijas ir čuguna - tās sauc arī par akordeoniem. Neskatoties uz lielo svaru un grūtībām veidot sekcijas, tās mūsdienās ir ļoti populāras, jo tām raksturīga augsta siltuma pārnese. Mūsdienu produkcija piedāvā pat “antīkus” modeļus - uz kājām, ar dekoratīviem elementiem, kas krāsoti “bronzā” vai “sudrabā”. Daudzās mājās tās turpina izmantot un pat dažreiz diezgan veiksmīgi tiek galā ar savu uzdevumu. Viņiem ir viegli kopt, viņu lietu var viegli notīrīt no putekļiem un mazgāt.
Tērauda modeļi tika ražoti vairākās variācijās - paneļu vai plākšņu tipa. Siltuma pārneses ziņā tie daudz zaudē čugunam, tāpēc īpašnieki mēģina tos aizstāt ar moderniem. Turklāt atbrīvoties no putekļiem, kas uzkrājas starp plāksnēm, ir grūts uzdevums, jo spraugas starp tām ir nelielas. Dažreiz pat jaudīgs putekļsūcējs ir bezspēcīgs.
Čuguna baterijas dod vislabāko siltumu
Tērauda baterijas ir pakļautas rūsai, ļoti ātri šis process sāk notikt konstrukcijas iekšpusē, jo nav aizsargājoša slāņa.
Laika gaitā gan čuguna, gan tērauda radiatori tiek aizsērēti ar gružiem, kas atrodas dzesēšanas šķidrumā, un tas noved pie tā nevienmērīga sadalījuma korpusa iekšpusē. Tā rezultātā daļa akumulatora sasilda, un daļa paliek auksta.
Ko var izdarīt ar vecām baterijām
Ir tikai divas iespējas - remonts un atjaunošana vai nomaiņa. Lai saprastu, kurš ceļš ejams, jums jāveic rūpīga un rūpīga radiatora pārbaude. Lai to izdarītu, vislabāk to noņemt no stiprinājumiem, iepriekš to atvienojot no caurulēm. Ja uzgriežņus nav iespējams atskrūvēt, tad tie būs jānogriež ar dzirnaviņām. Mēģināt panākt darba stāvokli patiešām ir tikai radiators, kuram nav plaisu un iespiedumu caur korozijas perēkļiem.
Ja radiators uzkarst nevienmērīgi, varat mēģināt to izskalot
Ja apkures sezonā akumulators sasilst tikai daļās, ir jēga mēģināt to izskalot. Lai to izdarītu, varat pieteikties:
- kompresors;
- parasta šļūtene ar ūdeni;
- rūsas tīrīšanas līdzekļi.
Algoritms ir šāds:
- Kompresora šļūtene vai parasta ūdens šļūtene ir savienota ar caurumu augšējā daļā, un ūdeni ielej ar tajā izšķīdinātām ķimikālijām. Jūs varat izmantot kaustisko soda "Mole", ja tādas nav - vienkārša citronskābe vai etiķskābe.
- Pēc šķīduma ielešanas jums jādod laiks reaģēt ar nogulsnēm korpusa iekšpusē.
- Netīrs ūdens tiek iztukšots, un akumulators vairākas reizes tiek izskalots ar ūdeni, līdz šķidrums, kas izplūst, ir tīrs.
Noskalojiet, līdz ūdens ir dzidrs.
Vislabāk ir veikt šo procedūru ar izņemtu akumulatoru un uz ielas. Ja tas nav iespējams, radiators jānogādā vannas istabā.
Svarīgs! Pēc ķīmiskā šķīduma vairākas reizes ielejiet ūdeni akumulatorā, lai to pilnībā nomazgātu. Pretējā gadījumā tas provocēs jauna rūsas slāņa parādīšanos.
Daži eksperti iesaka čuguna akumulatoru izjaukt sekcijās, lai no tā būtu vieglāk noņemt netīrumus. Bet šī procedūra ne vienmēr ir iespējama vairāku krāsu slāņu un iestrēgušu stiprinājumu dēļ. Jūs varat mēģināt sildīt struktūru ar pūtēju, uz plīts degļa vai kādā citā veidā. Šādas darbības noved pie metāla izplešanās, izdegšanas izdegšanas, un tad būs vieglāk atskrūvēt uzgriežņus. Bet ir svarīgi atcerēties, ka, pieliekot pārmērīgu spēku vai izmantojot sitaminstrumentu, jūs varat sabojāt ķermeni, jo čuguns ir trausls. Tas attiecas arī uz pieskaršanās savienojuma vietām.
Pēc veiksmīgas skalošanas jums jāapsver iespēja sildītāja izskatu sakārtot. Krāsošanai jūs varat izvēlēties jebkura veida kompozīciju - akrilu, alkīdu, eļļu, parastā kārbā vai aerosola formā. Vislabāk ir izvēlēties krāsu bez smaržas, īpaši dzīvojamām telpām, vielai jābūt arī karstumizturīgai.
Gleznojot, jūs varat piešķirt vecajam akumulatoram modernu izskatu
Obligāts solis ir virsmas sagatavošana. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams:
- noņemiet veco dekoratīvo pārklājumu vai vismaz rūpīgi notīriet vietas, kur pārklājums ir saplaisājis, pietūkušas vai vispār nav. Ir vairāki veidi, kā noņemt veco krāsu no sildīšanas radiatoriem: jūs varat izmantot slīpripu, cietu metālu suku vai ķīmiskus šķīdinātājus;
- notīriet putekļu virsmu, apstrādājiet ar līdzekļiem, kas novērš koroziju;
- uz metāla uzklājiet grunti (ja nepieciešams);
- sāc gleznot. Jūs varat uzklāt kompozīciju ar suku, rullīti vai aerosolu.
Piezīme! Ķīmija nav piemērota katram akumulatoram. Dažus sakausējumus tā var sabojāt pēc krāsas izšķīšanas.
Nav nepieciešams vēlreiz pārklāt radiatoru tādā pašā krāsā kā tas bija iepriekš. Jūs varat parādīt savu iztēli un pārvērst to par ekskluzīvu mēbeli. Īpaši izdevīgi izskatīsies neparasta nokrāsainā čuguna konstrukcijas.
Pēc krāsas nožūšanas jūs varat sākt uzstādīt jaunus Mayevsky krānus uz radiatoriem (pieskrūvējiet tos uzgriežņu uzgriežņu vietā no vienas puses, ja tie netiktu piegādāti). Šāds elements ir nepieciešams gaisa atgaisošanai no akumulatora sekcijām. Ja tas nav izdarīts, iekšpusē esošie gaisa aizbāžņi traucēs vienmērīgu dzesēšanas šķidruma sadali sekcijās, kā rezultātā akumulators slikti uzkarsēsies, un tukšās vietas vienkārši sarūsēs un uzkrājas atkritumi.
Mayevsky celtņi ir nepieciešami, lai izvadītu gaisu no radiatora un dzesēšanas šķidrumu iztukšotu
Pēc tam jūs varat sākt uzstādīt radiatoru vietā. Ir labi noslēgt visus savienojuma punktus, pilnībā nomainīt visas blīves, lai, piegādājot šķidrumu, nebūtu noplūdes.
Ja nevēlaties uztraukties par akumulatora krāsošanu, varat vienkārši iegādāties tam ekrānu. Šādu metāla, koka vai plastmasas dekoratīvu elementu ir diezgan vienkārši iegādāties veikalā vai izdarīt pats.
Kur pagriezt veco akumulatoru
Ja mazgāšana nedod rezultātu, akumulators ir jāmaina tikai pret jaunu. Jūs varat mēģināt salikt vienu darbinieku no vairākiem izjauktiem radiatoriem, noņemot sadaļas, kuras nevar salabot. Ja jūs nolemjat mainīt apkures dizainu, jums vajadzētu saprast, ko piedāvā mūsdienu tirgus:
- Vara radiatori.
- Alumīnijs.
- Čuguns.
- Tērauds.
- Bimetāla.
Baterijas, kuras nevar salabot, ir jāatstāj metāllūžņos.
Kurš variants izvēlēties, ir atkarīgs no daudziem faktoriem, bet parasti tipiskiem dzīvokļiem ar standarta apkures sistēmu tiek izvēlēti bimetāla modeļi.Un nav tik svarīgi, kādus īpašniekus viņi dod priekšroku, katrā ziņā viņi telpas apkurei būs daudz efektīvāki.
Par vecā tipa akumulatoriem jūs varat nopelnīt noteiktu naudas summu, ja tos vedat uz metāllūžņu savākšanas punktu. Par čuguna radiatoru jūs varat nopelnīt apmēram 1000 rubļu. atkarībā no tajā esošo sekciju skaita un kopējā svara. Protams, jums būs jāizmanto transports, jo 12 šūnu čuguna akumulatora nēsāšana rokās ir diezgan problemātiska. Daži savākšanas punkti piedāvā automašīnu savākšanu.
Piezīme! Lai ziedot veco akumulatoru par naudu, labāk ir izmantot vidējās klases pircēju pakalpojumus, jo lielie uzņēmumi šādus produktus neuzņem individuāli, viņi pērk tonnas metāllūžņu.
Vai akumulatora remonts vispār ir tā vērts?
Veco sildīšanas radiatoru remonts ir attaisnojams, ja to tehniskie parametri pilnībā atbilst telpas platībai un citiem parametriem, un siltuma pārneses problēma ir saistīta ar nogulšņu klātbūtni lietas iekšpusē. Gan mazgāšana, gan krāsošana ir diezgan darbietilpīgs darbs, it īpaši, ja ierīce sver daudz. Tajā pašā laikā akumulatora funkciju veiksmīgas atjaunošanas gadījumā jūs varat ievērojami ietaupīt, iegādājoties jaunu, un, ja mēs runājam par vairākām ierīcēm, summa ir ievērojama.
Atjaunots čuguna akumulators izskatās stilīgs un dārgs
Ir jēga "cīnīties" par čuguna šķirnēm, jo tie ir vieni no labākajiem siltuma pārnesē un ne visi mūsdienu modeļi var padarīt viņus par konkurences vērts. Turklāt to aizstāšana ar opciju no tā paša materiāla maksās vairāk nekā bimetāls vai alumīnijs.
Jebkurā gadījumā ir vērts aprēķināt remonta izmaksas un korelēt tās ar jauno modeļu cenām, lai saprastu, vai tas ir izdevīgi vai nē.
Piezīme! Mūsdienu akumulatoriem (it īpaši oriģinālajam dizainam) var būt nepieciešams izmantot papildu adapterus, lai izveidotu savienojumu ar lietotajām caurulēm, un tas ir jāņem vērā, plānojot darbu.
Ne vienmēr vecais akumulators ir viens un tas pats, kas vecais. Daudzos gadījumos šo dizainu var sakārtot, izmantojot vienkāršākos līdzekļus. Protams, jums būs jāpavada laiks un pūles, taču, lai to ietaupītu, ir vērts to darīt. Un jūs jebkurā laikā varat izmest vai apgāzt vecā tipa radiatoru lūžņiem, sagatavojot cienīgu nomaiņu.
