Dzelzsbetona caurules (dzelzsbetons) ir izstrādājumi, kas izgatavoti no lieljaudas betona markām un tiek izmantoti sadzīves atkritumu, kā arī lietus ūdens pārvadāšanai. Visi izstrādājumi, kas izgatavoti no šī materiāla, ir sadalīti: bez spiediena un spiediena. Šādas detaļas ir ļoti rentablas, jo tās ir ievērojamas ar zemām izmaksām, vieglu apkopi un ilgu kalpošanas laiku.
Dzelzsbetona caurules ir izturīgi, praktiski izstrādājumi, kurus izmanto ūdens apgādes un kanalizācijas sistēmu sakārtošanai
Saturs
Dzelzsbetona cauruļu galvenie raksturlielumi
Dzelzsbetona cauruļu fizikālos un tehniskos parametrus regulē valsts standarti (GOST). Apsveriet pamatprasības, kurām jāatbilst dzelzsbetona detaļām:
- uz dzelzsbetona izstrādājumu sienām nedrīkst būt plaisas, pretējā gadījumā to lietošana ir aizliegta;
- izstrādājumiem, kas apzīmēti ar TB, TSP, TBP un TS, jābūt aprīkotiem ar speciāliem gumijas blīvējumiem, kas nepieciešami blīvējuma savienojumu organizēšanai.
Noderīga informācija! Marķējums jāpiemēro noteiktās vietās, kas norādītas GOST. Tātad marķējumu parasti uzliek zvanveida savienojošā elementa ārējai virsmai. Tomēr šuvju caurulēm ir atļauts marķēt daļas beigās.
Šādu cauruļu šķērsgriezuma indekss var ievērojami atšķirties, kas ļauj tām paplašināt darbības zonu. Dzelzsbetona konstrukciju uzstādīšanai tiek izmantots īpašs aprīkojums, jo to svars neļauj DIY klāšanu. Tomēr, neskatoties uz to, šāda komunikācija operatīvajā posmā spēj ātri samaksāt par sevi.
Dzelzsbetona caurules ir pieejamas ar dažādu diametru, tās izceļas arī ar zvaniņa neesamību vai klātbūtni
Dzelzsbetona cauruļu priekšrocības un trūkumi
Mūsdienās visbiežāk izmantotās caurules ir zvanveida dzelzsbetona detaļas. Tas ir saistīts ar vienkāršību savienot atsevišķus cauruļvada segmentus savā starpā. Dzelzsbetona izstrādājumi tiek uzskatīti par lielisku iespēju organizēt bezspiediena (gravitācijas) notekūdeņus, kuros notekūdeņi tiek noņemti dabiski. Dzelzsbetona izstrādājumiem ir daudz priekšrocību, kurām vērts pievērst uzmanību:
- šādām caurulēm ir raksturīgas augstas izturības īpašības, kas ļauj tām izturēt lielas slodzes. Lielās izturības dēļ dzelzsbetona detaļas aktīvi izmanto klāšanai zem ceļiem un dzelzceļiem;
- izturība pret augstu un zemu temperatūru ir vēl viens šo detaļu plus. Dažus izstrādājumus, kas izgatavoti no īpašām betona kategorijām, ir atļauts izmantot pat skarbos klimatiskos apstākļos;
- Cauruļvada atsevišķu elementu savienošanas vienkāršība tiek panākta, pateicoties savienojošajām detaļām (kontaktligzdām un krokām);
- šādu detaļu iekšējām sienām ir raksturīgs zems nelīdzenuma koeficients, kas ļauj sasniegt labu caurlaides spēju. Dažos gadījumos, lai samazinātu pretestības koeficientu, uz cauruļu iekšējās virsmas tiek uzliktas īpašas kompozīcijas, kas novērš mikroskopiskos defektus;
- Betons ir materiāls, kas ir izturīgs pret kaitīgu kodīgu iedarbību, kā arī izturīgs pret sabrukšanu. Tāpēc noteiktos apstākļos dzelzsbetona caurules tiek uzskatītas par uzticamākām nekā tērauda kolēģi;
- betons ir dielektrisks materiāls, tāpēc izstrādājumi no dzelzsbetona spēj pretoties straumju straumju ietekmei zemē;
- šādas caurules raksturo minimāls metāla patēriņš.
Tāpat kā jebkuram citam dzelzsbetona izstrādājumam, bez spiediena un spiediena caurulēm ir daži trūkumi:
- liela masa, kurai kanāla uzstādīšanai nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu;
- slikta izturība pret agresīvu vidi.
Svarīga dzelzsbetona cauruļu priekšrocība ir to augstā izturība, kas ļauj tās izvietot zem zemes un vietās, kur ir liela slodze uz augsni
Dzelzsbetona caurulēm ir ilgs glabāšanas laiks, kas var sasniegt 50 gadus (ar normālu lietošanu). Šādi produkti ir sadalīti vairākās šķirnēs, atkarībā no konstrukcijas un funkcionālajām īpašībām.
Dzelzsbetona cauruļu šķirnes
Mūsdienās ir 4 galvenie dzelzsbetona cauruļu veidi:
- bez spiediena;
- spiediena galva;
- zvanveida;
- bez spiediena zvanveida.
Caur kanāliem, caur kuriem šķidrums tiek transportēts sakaru slīpuma dēļ, tiek izmantotas bezspiediena dzelzsbetona caurules.
Piezīme! Ir svarīgi atzīmēt, ka caur bezspiediena cauruļvadu transportētās straumes šķērsgriezuma indekss parasti ir par 5% mazāks nekā pašas caurules struktūras diametrs.
Spiediena daļas ir izgatavotas no izturīga betona šķiras un tiek izmantotas kanalizācijas un citu sistēmu uzstādīšanai, kurās darba vide spiediena ietekmē pārvietojas. Spiediens šādās komunikācijās tiek sūknēts, izmantojot īpašu sūknēšanas aprīkojumu.
Zvanu daļas tiek sauktas tāpēc, ka tajās ir speciāli savienojoši elementi - zvanu ligzdas. Zvanveida dzelzsbetona caurule ir cauruļvada struktūras segments, kura vienā galā ir pagarinājums, bet otrā - sašaurinājums. Mūsdienās visbiežāk sastopamas betona caurules bez spiediena.
Gravitācijas kanālu organizēšanai tiek izmantotas bezspiediena zvanveida formas betona caurules. Šādi izstrādājumi ir izturīgi pret kaitīgu korozīvu iedarbību, un tiem ir arī ilgs kalpošanas laiks. Šāda cauruļvada atsevišķu segmentu piestiprināšana tiek veikta zvanveida formas savienojošo elementu dēļ.
Caurules, kuru vienā galā ir pagarinājums, sauc par zvanveida
Visi dzelzsbetona izstrādājumi ir sadalīti 2 galvenajās grupās atkarībā no savienojuma iespējas:
- zvanveida betona caurules;
- atlaide betona caurulēm.
Dzelzsbetona bezspiediena zvanveida formas caurulēm ir cilindriska sadaļa un pakāpiena virsma uzmavas elementa zonā. Tie ir aprīkoti ar gumijas gredzeniem savienojumu un zoles blīvēšanai. Detaļas, kas ir savienotas kroku dēļ, praktiski neatšķiras no zvanveida formas, izņemot savienojuma veidu.
Dzelzsbetona cauruļu marķēšana
Dzelzsbetona izstrādājumu marķējums nosaka to funkcionālo mērķi un tiek uzklāts, kā minēts iepriekš, uz kontaktligzdas ārējās virsmas vai uz vienu no šuves daļu galiem. Uzņēmumi, kas ražo dzelzsbetona izstrādājumus, bez zaudējumiem uzliek marķējumu, kas sastāv no:
- burtu apzīmējums;
- digitālais apzīmējums.
Burtu apzīmējums norāda caurules veidu un tā īpašības. Zemāk esošajā tabulā parādītas galvenās dzelzsbetona cauruļu elementu burtu izgatavošanas iespējas.
1. tabula
|
Marķēšana |
Produkta īpašības |
| T | Cilindrisks gabals, kas ir konusa formas. Produkta viens gals ir izgatavots paplašinātas piltuves formā, bet otrs ir aprīkots ar piedurknes elementu.Šādas daļas dibena savienojums ir aprīkots ar gumijas blīvējuma gredzenu. |
| TN | Šāda veida produktus izmanto spiediena kanālu ieklāšanai, kas ir aprīkoti ar spiediena pārpūtējiem (sūkņiem). |
| TP | Tādiem modeļiem kā T-caurules ir koniska forma. Tos savieno ar zvanveida formas savienojošiem elementiem. Apakšējā darba stāvoklī iekļaujiet zoli. |
| TB | Viņiem ir tāda pati forma kā iepriekšējam, tomēr būtiska atšķirība starp šiem izstrādājumiem ir noturīga pleca klātbūtne. Aprīkots ar gumijas blīvējuma elementiem, lai palielinātu savienojumu blīvējumu. |
| TBP | Neatšķiras no iepriekšējiem dzelzsbetona izstrādājumiem, izņemot to, ka tiem ir zole. |
| TS | Šāda veida betona caurules ražošanas posmā ir aprīkotas ar pakāpienu virsmu, lai atvieglotu savienošanu. Tajos ietilpst dokstacijas virsma, kas ir noslēgta ar gumijas blīvēm. |
| Tsp | Neatšķiras no iepriekšējās dzelzsbetona cauruļu dažādības, izņemot zolītes klātbūtni tās sastāvā. |
| Tfp | Šīs detaļas ir noslēgtas un aprīkotas ar īpašām gumijas blīvēm, kuras tiek izmantotas dibena savienojumos. |
| TBFP | Tās pašas daļas kā DFT izstrādājumiem, bet tām ir zole. |
| LĪDZ | Tehniski šie izstrādājumi atgādina TBFP detaļas, taču tiem ir viena atšķirība - ovālas formas caurums. |
| TE | Tās atšķiras no iepriekšējā tipa caurulēm tikai ar to, ka tām ir elipsveida un nevis ovālas formas caurums. |
Ģeometriskie raksturlielumi, kas tiek izmantoti digitālā apzīmējuma veidā dzelzsbetona izstrādājumam, ir šādi:
- pirmais cipars, kā likums, norāda daļas iekšējās daļas indikatoru;
- otrais cipars atbilst daļas lietderīgā garuma rādītājam, kas aprēķināts decimetros;
- pēdējais skaitlis stāsta par dzelzsbetona caurules nestspēju.
Tādējādi, marķējot, ir iespējams noteikt ne tikai konkrētas dzelzsbetona caurules mērķi, bet arī iepazīties ar tās ģeometriskajiem parametriem, kas nepieciešami dažāda veida aprēķiniem.
Daži dzelzsbetona cauruļu veidi ir aprīkoti ar gumijas blīvēm, kas nodrošina stingrus savienojumus
Dzelzsbetona cauruļu uzstādīšanas iezīmes
Apsveriet dzelzsbetona cauruļvada pakāpeniskas uzstādīšanas procedūru:
- Dzelzsbetona daļas savienojums jānovieto tā, lai darbinātās puses gala virsma būtu saskaņota ar marķējumu uz caurules. Blīvējuma elements, ko apzīmē gumijas gredzens, jānovieto tā, lai attālums no tā līdz savienojuma darba blīvējumam būtu minimāls.
- Pēc tam otrā dzelzsbetona segmenta galā tiek izmests blīvējuma elements. Šī elementa attālumam līdz galam jābūt nelielam.
- Trešajā posmā, izmantojot īpašus montāžas instrumentus, sakabe tiek virzīta uz abpusējo cauruli. Tajā pašā laikā tiek velmēts pirmais gumijas blīvējuma elements.
- Tālāk sakabe pārvietojas, līdz tā sasniedz īpašu atzīmi uz otrās caurules.
- Beigās otrais o-gredzens ir uzstādīts savienojuma spraugā.
Tādējādi tiek montēts dzelzsbetona cauruļvads. O-gredzenu klātbūtne ļauj sasniegt nepieciešamo blīvējuma veiktspēju.
Piezīme! Dzelzsbetona caurules, kuru šķērsgriezuma indekss pārsniedz 700 mm, ir savienotas tā, lai attālums no detaļas gludā gala līdz tās virsmai būtu vismaz 1–1,5 cm.
Ir svarīgi atcerēties, ka pēc abu cauruļu krustojuma organizēšanas to rūpīgi jānoblīvē. Šiem nolūkiem ieteicams izmantot kaņepju slēdzeni, kuru smērē ar kompozīciju, kuras pamatā ir bitumens. Pēc savienojuma izbeigšanas tos bieži izkalj, kas ir nepieciešams, lai nodrošinātu iegūtā savienojuma maksimālu uzticamību. Pakaļdzīšanos veic ar azbesta (30%) un cementa (70%) maisījumu.
