Deflektor untuk pengudaraan - alat aerodinamik yang dipasang di atas saluran pengudaraan (paip) sistem bekalan dan ekzos, peranti ini meningkatkan kecekapan pertukaran udara. Ini berlaku kerana peningkatan daya tarikan semula jadi, dan kerana ia menghalang kemasukan hembusan angin ke dalam saluran dan semua yang dapat dibawa oleh mereka atau jatuh sendiri.
Sistem pengudaraan sering dilengkapi dengan deflektor, alat sedemikian menyumbang kepada peningkatan daya tarikan
Kandungan
Apakah peranti dan prinsip operasi deflektor pada paip pengudaraan
Memandangkan deflektor dalam pengudaraan, kami melihat bahawa peranti terdiri daripada komponen yang tidak berubah berikut:
- dua gelas berbentuk silinder. Cawan dalamannya rata, silinder luar mempunyai bahagian bawah yang diperluas. Di bahagian atas terdapat pantulan dalam bentuk cincin, dengan bantuan arah aliran udara berubah. Pemasangan pantulan dilakukan supaya tekanan negatif diciptakan oleh aliran angin, yang menyumbang kepada penarikan gas yang dipercepat dari saluran pengudaraan melalui ruang di antara gelang. Tudung dipasang di atas kaca atas, yang dapat berbentuk seperti payung yang mengarahkan aliran angin;
- pendakap untuk penutup;
- paip cawangan.
Skema biasa deflector pengudaraan adalah kit yang terdiri daripada:
- penyebar yang melambatkan aliran udara atmosfera dan meningkatkan tekanan di saluran pengudaraan. Bahagian bawah kerucut terpotong dipasang di atas saluran pengudaraan;
- payung yang melekat pada penyebar dengan kaki. Kehadiran penutup pelindung atas menghalang habuk, daun dan serpihan lain memasuki rongga saluran;
- perumahan (cincin atau cengkerang) yang disambungkan ke penyebar menggunakan dua hingga tiga pendakap. Bidang badan membedah aliran angin, yang menyumbang kepada pembentukan kawasan dengan tekanan yang berkurang di dalam silinder.
Nota! Kisi dipasang pada beberapa model untuk menunda serpihan kecil, tetapi ini memberi kesan buruk pada tahap daya tarikan, walaupun sedikit.
Deflektor yang dipasang pada paip pengudaraan bertindak dengan cara ini. Terjumpa di badan aliran angin dibedah oleh penyebar. Ini menyebabkan penurunan tekanan pada silinder dan, dengan demikian, peningkatan daya tarikan pada saluran pengudaraan. Deflektor yang dipasang di ventilasi ekzos, semakin cekap meningkatkan aliran udara di saluran udara, semakin besar daya tahan terhadap aliran aliran angin yang dibuat oleh badan peranti.
Jaring dilekatkan pada deflektor untuk melindungi paip dari serpihan, tetapi ini boleh mempengaruhi daya tarikan
Apabila aliran angin bergegas ke deflektor pengudaraan dari atas, aliran keluar udara ekzos turun dari bawah. Dengan aliran angin yang bergegas dari sisi, aliran keluar berlaku serentak dalam dua arah, atas dan bawah. Mekanisme deflektor udara yang dipasang pada paip saluran pengudaraan berfungsi dengan cara terburuk apabila aliran udara dari bawah, dari bumbung, menghalang gas keluar melalui bukaan atas.Kekurangan ini ada pada semua jenis peranti yang harus diperhitungkan. Untuk mengurangkan kesan negatif angin yang mengalir dari bawah, penutupnya diberi bentuk khas, iaitu dua kerucut yang dihubungkan oleh dasar.
Dengan pemasangan deflektor yang betul, peningkatan kecekapan sistem pengudaraan dapat mencapai 20%. Ini ditentukan oleh pengaruh beberapa faktor:
- ketinggian pemasangan berbanding dengan aras bumbung;
- dimensi peranti;
- bentuknya;
- sedikit cerun paip pengudaraan (sekurang-kurangnya, seperti yang biasa dipercayai).
Pelbagai deflektor pengudaraan
Tujuan semua peranti yang dipertimbangkan adalah sama:
- menyumbang kepada peningkatan daya tarikan semula jadi untuk meningkatkan pertukaran udara di bangunan;
- mengelakkan pemendakan atmosfera, debu, daun dan serpihan lain memasuki sistem;
- mencegah penembusan serangga dan burung kecil.
Bagi pembuatan, rangkaian peranti sangat pelbagai, dan perbezaannya dapat dilihat walaupun secara visual.
Sebagai bahan untuk pembuatan penggunaan:
- tembaga. Walau bagaimanapun, ia sangat jarang berlaku, kerana harganya yang tinggi;
- aluminium;
- seramik;
- keluli tergalvani;
- keluli tahan karat;
- plastik. Bolong ventilasi plastik mempunyai beberapa kelebihan dalam bentuk kos rendah dan ciri hiasan yang dihasilkan oleh pilihan bentuk dan warna. Tetapi kesan suhu tinggi mempengaruhi jangka hayat operasi.
Untuk pembuatan deflektor, keluli tahan karat paling sering digunakan, tahan lama, agak murah dan tidak terkena kakisan
Selamat mengetahui! Kekuatan yang terdapat pada logam dalam beberapa model digabungkan dengan kemampuan hiasan polimer dengan meletakkan penutup plastik pada dasar logam (aluminium atau keluli).
Menurut prinsip operasi peranti boleh:
- statik. Ini adalah reka bentuk termudah yang dapat dipasang secara bebas;
- statik dengan kipas ejektor. Di bawah tudung tetap, kipas paksi tekanan rendah dipasang, yang berputar hanya jika tekanan aliran angin atau haba menurun. Kemasukan berlaku apabila sensor dipicu dan membawa kepada normalisasi daya tarikan ke tahap semula jadi;
- putaran. Deflektor putar dilengkapi dengan drum paddle. Deflektor pengudaraan putaran mempunyai asas statik dan kepala bergerak, putarannya disediakan dalam satu arah, yang tidak berubah ketika arah dan kekuatan aliran angin berubah. Kepala berputar mewujudkan vakum di saluran pengudaraan, yang menghalang draf terbalik. Peranti putar dicirikan oleh produktiviti yang dua hingga empat kali lebih tinggi daripada keupayaan yang statik. Mereka mencegah pemeluwapan di bumbung semasa musim panas, kerana ia membantu menurunkan suhu di dalam bilik, mengurangkan kos penggunaan penghawa dingin;
- dengan perumahan ejektor dan putar. Deflektor berputar diletakkan di atas saluran pengudaraan. Reka bentuk alat berputar terdiri dari dua paip yang disusun secara menegak dan mendatar, mekanisme engsel digunakan untuk menghubungkannya, dan partisi yang bertindak sebagai baling-baling cuaca dipasang di atas.
Berdasarkan ciri reka bentuk, model peranti dikelaskan sebagai tertutup atau terbuka.
Dalam bentuknya adalah:
- segi empat sama;
- bulat.
Deflektor tersedia dalam pelbagai bentuk, anda boleh memilih model untuk bahagian paip apa pun
Payung boleh menjadi satu atau lebih.
Sebagai peraturan, memilih model deflektor pengudaraan dengan mengambil kira ciri iklim, pekali jarang dan kerugian tempatan dan dengan mengambil kira kos, mereka berhenti pada salah satu reka bentuk yang paling biasa:
- Volperta.
- Grigorovich.Reka bentuk paling popular yang boleh dibuat sendiri dan terdiri daripada tiga elemen utama: 1 - peresap, 2 - payung pelindung, 3 - tudung terbalik;
- berganda.
- Berbentuk H. Sudah biasa dipasang di kemudahan perindustrian, kerana reka bentuknya menjaga kebolehoperasian sistem sekiranya berlaku angin kencang dan mampu menggunakan aliran udara dari bawah ke atas. Aliran angin yang memasuki lintel menegak meluaskan medium kerja, yang memasuki saluran mendatar, yang membawa kepada peningkatan draf semula jadi;
- bingung cuaca. "Tudung" atau "jaring" dibantu oleh baling-baling cuaca yang berorientasi sepanjang aliran angin. Udara yang melintasi visor melengkung berubah arah, bergegas ke atas, di mana suatu kawasan jarang berlaku.
- TsAGI. Reka bentuk yang dikembangkan di Institut Aerohidrodinamik dibezakan oleh kemungkinan memilih jenis sambungan ke saluran (penahan, puting, rak, bebibir), berdasarkan bentuk leher batang pengudaraan. Kelemahannya termasuk kecenderungan untuk membentuk laluan penyekat ais dan daya tahan seret tanpa angin;
- sfera.
Cara membuat dan memasang deflector ventilasi sendiri
Pembuatan buatan sendiri deflektor pengudaraan berputar, sebagai peraturan, tidak digalakkan kerana kerumitan reka bentuk yang ketara. Tetapi dengan deflektor Grigorovich adalah mustahil untuk bermain secara bebas, kerana dengan kesederhanaan peranti ini menjamin operasi sistem pengudaraan tanpa gangguan.
Anda boleh memasang dan memasang model deflektor mudah sendiri
Melukis gambar rajah dan membuat pengiraan dibuat berdasarkan parameter diameter batang pengudaraan. Berdasarkan petunjuk ini, adalah kebiasaan untuk mengambil pekali berikut:
- 1 - untuk paip masuk;
- 1.7 - untuk ketinggian penyebar;
- 1.3 - untuk lebarnya;
- 1.8 - untuk lebar penutup pelindung.
Sebagai permulaan, perlu membuat corak kadbod untuk semua elemen, kemudian memasangkannya ke kepingan logam dan memotongnya. Tetapi pekerja yang yakin diri mampu mengabaikan tahap ini, memindahkan semua corak pengembangan elemen struktur ke kepingan logam.
Setelah memotong semua elemen yang diperlukan dengan bantuan gunting logam atau penggiling, mereka meneruskan pemasangannya dengan menggunakan kimpalan, bolt, rivet atau skru penoreh sendiri untuk tujuan ini. Lebih baik menggunakan bolt atau rivet, kerana bekerja dengan mesin kimpalan untuk logam lembaran nipis memerlukan kelayakan yang layak.
Urutannya adalah seperti berikut:
- Menuju penyebar.
- Tanda kurung dilekatkan padanya yang akan memegang payung.
- Tutup pelindung dipasang.
- Pendakap dilekatkan pada paip masuk.
- Bahagian atas pendakap disambungkan ke penyebar.
Pemasangannya tertakluk pada norma SNiP; selama pelaksanaannya, peraturan berikut diikuti:
- semasa memasang deflektor bulat pada paip persegi, gunakan paip peralihan;
- batang saluran pengudaraan sama tinggi dengan cerobong sehingga udara berasap tidak meresap ke dalam premis bangunan;
- pemasangan tidak dibenarkan jika peranti jatuh ke dalam bayangan aerodinamik yang dibentuk oleh bangunan bersebelahan;
- peletakan harus dibuat supaya deflektor bebas ditiup oleh arus angin, lebih baik jika ia menjadi titik tertinggi bumbung;
- semasa memasang di bumbung rata, ketinggian minimum adalah dari 500 mm;
- dengan jarak saluran pengudaraan dari bahagian atas bumbung hingga jarak satu setengah meter, deflektor naik di atas rabung bumbung (parapet) sekurang-kurangnya 500 mm;
- dengan jarak antara saluran udara dan parapet bumbung antara satu setengah hingga tiga meter, deflektor tidak boleh lebih rendah daripada paras rabung bumbung;
- pada jarak lebih dari tiga meter, garis maya yang dilukis antara rabung dan penutup pelindung tidak boleh menyimpang lebih dari 10º.
Penting! Pemasangan deflektor memerlukan pematuhan terhadap peraturan ini, jika tidak, keberkesanannya tidak mencukupi.
Dengan memasang deflektor pada paip pengudaraan bekalan dan ekzos, adalah mungkin untuk mencapai sejumlah kelebihan yang memberikan tahap keselesaan yang lebih tinggi ketika menggunakan tempat tersebut. Model yang lebih sederhana boleh dibuat dengan tangan anda sendiri dan berubah menjadi elemen reka bentuk bahagian luar rumah persendirian. Perkara utama di sini adalah tidak melupakan kehendak SNiP dan ciri reka bentuk model deflektor yang berkaitan dengan keadaan operasi.
