Paip pengudaraan diperbuat daripada keluli tergalvani: jenis, ciri

Paip pengudaraan yang diperbuat daripada keluli tahan karat dengan galvanisasi telah dapat digunakan sebagai saluran di sektor perindustrian dan domestik. Tujuan utama saluran adalah penyediaan udara bersih ke bilik dan pembuangan sampah. Sistem ekzos yang diperbuat daripada keluli tergalvani hanya kaku, ia dibezakan oleh sifat aerodinamik yang tinggi. Pengudaraan tergalvani juga sesuai untuk sistem bumbung dan iklim tengah.

Sistem pengudaraan di kediaman, perindustrian dan tujuan lain sering dipasang dari paip tergalvani.

Paip Pengudaraan Keluli tergalvani: Pengelasan

Ciri utama yang mempengaruhi klasifikasi saluran galvanis boleh disebut bentuk keratan rentas: paip sedemikian berbentuk segi empat dan bulat. Yang terakhir, pada gilirannya, berbeza dalam kaedah pembuatannya. Saluran bulat dengan tali lurus dan lingkaran berputar digunakan. Untuk menyambungkan paip penampang bulat, tanpa mengira kaedah pengeluarannya, puting digunakan, walaupun penggunaan bebibir adalah mungkin. Paip segi empat tepat boleh mempunyai sambungan bebibir dan bebibir. Kos saluran udara berputar-putar hampir sama dengan saluran saluran segi empat.

Berkat lapisan tergalvani, keluli "hitam" biasa boleh terdedah kepada kakisan. Kemunculan karat adalah masalah utama yang terdapat pada semua produk logam.

Sifat semua jenis saluran keluli tergalvani adalah seperti berikut:

• hayat perkhidmatan yang panjang (dibandingkan dengan saluran udara plastik dan saluran dari jenis logam lain);
• zink memberikan perlindungan terhadap pengaruh persekitaran yang agresif (ketebalan lapisan tergalvani mungkin bergantung pada keadaan di mana saluran tersebut berfungsi);
• ringan bahan memberikan kemudahan pengangkutan dan pemasangan sistem.

Penggunaan paip pengudaraan yang diperbuat daripada keluli tahan karat dan galvanis, mengikut kualiti GOST, dibenarkan di bilik dengan suhu udara tetap tidak lebih tinggi daripada 80 darjah dan dengan kelembapan tidak melebihi 60%. Saluran mesti dihasilkan dengan penggelek sejuk, ketebalan dinding tidak lebih dari 1 mm. Ia dibenarkan menggunakan beberapa bahagian sistem hot-roll dengan ketebalan dinding hingga 0,9 mm (tidak termasuk lapisan tergalvani).

Paip pengudaraan lingkaran: ciri

Produk sedemikian dibuat dari jalur keluli tergalvani, lebarnya 137 mm. Jalur logam dipusingkan ke arah putaran. Tepi jalur keluli saling berkaitan dengan kaedah mengunci. Reka bentuk ini mempunyai penguat memberikan kekuatan pada produk sambil mengekalkan ringan.

Saluran spiral menghasilkan lebih sedikit bunyi kerana reka bentuknya

Kelebihan saluran seperti ini boleh disebut:

• ketegaran yang ketara;
• kemudahan pemasangan kerana ringan;
• kemungkinan penjimatan kerana bilangan kelengkapan yang berkurang;
• melalui saluran spiral-navigasi, pergolakan udara meningkat, sehingga tahap kebisingan semasa operasi saluran udara menurun.

Untuk paip yang berpusing, baja lembaran digunakan, ketebalannya bergantung pada diameter produk. Untuk paip dengan diameter 150 hingga 355 mm, galvanisasi diambil dengan ketebalan 0,55 mm, untuk paip dengan diameter 400 hingga 800 mm - 0,7 mm. Keluli tergalvani milimeter diperlukan untuk pengeluaran saluran berdiameter besar, dari 900 hingga 1250 mm. Bahagian sepanjang 3 dan 6 meter dijual, tetapi mengikut pesanan individu, pengeluar menghasilkan paip panjang sewenang-wenangnya. Juga, sesuai dengan perintahnya, paip berputar-putar dapat diperkuat dengan pengeras tambahan.

Sifat paip pengudaraan bulat yang dikimpal secara membujur

Untuk pengeluaran struktur seperti itu, baja lembaran dengan lapisan galvanis digunakan. Tepi lembaran diikat bersama dengan sambungan puting. Proses memotong lembaran adalah automatik, operasi ini dilakukan pada mesin khas. Dalam pembuatan saluran udara bersaiz khusus untuk pesanan individu, bahan tersebut mesti dilabel secara manual, dan dipotong pada mesin guillotine manual. Corak itu dibungkus dalam paip dengan diameter yang diperlukan pada penggelek, dan kemudian dimasukkan ke mesin lipat. Lipatan dilakukan sepanjang panjang produk membujur.

Paip untuk pengudaraan tergalvani membujur dicirikan oleh kualiti seperti:

• reka bentuk mereka memberikan pergerakan aliran udara yang pantas;
• di antara semua jenis paip, ciri aerodinamiknya adalah yang terbaik;
• udara mengalir melalui paip membujur dengan tenang;
• Pilihan saluran udara termurah di pasaran.

Untuk pembuatan paip pengudaraan gunakan keluli lembaran dengan ketebalan 0,55 hingga 1 mm

Ketebalan kepingan keluli yang digunakan untuk penghasilan paip longitudinal tidak berbeza dengan keluli yang diperlukan untuk pembuatan saluran spiral-luka. Panjang standard bahagian produk sedemikian adalah 1,25 m, panjang maksimum ialah 2,5 m. Untuk ketahanan terbaik, sambungan paip dirawat dengan sealant khas.

Paip pengudaraan segi empat tepat tergalvani

Dalam pembuatan paip pengudaraan jenis ini, baja lembaran digunakan, ketebalannya juga bervariasi antara 0,55-1 mm dan bergantung pada dimensi produk. Ukuran minimum paip segiempat tergalvani untuk pengudaraan adalah 10x10 cm. Dimensi maksimum produk tidak terhad, bergantung pada kapasiti pengeluaran.

Proses pembuatan saluran segi empat melibatkan beberapa peringkat. Pertama sekali, keluli lembaran dibengkokkan, tulang rusuk yang kaku terbentuk di atasnya. Selepas itu, kosong dengan kunci membujur yang tidak digulung memasuki radas pemasangan, di mana kunci membujur dikepit, dan lipatan dibuat, ditutup dan digulung. Kemudian, di pinggir paip, bebibir rel serpihan dipasang, sudut diletakkan di atasnya. Adalah mungkin untuk menggunakan bebibir dari sudut keluli atau ketiadaan bebibir.

Mengikut kelas ketat, produk segi empat tepat tergolong dalam kelas H dan P. Saluran udara segi empat tepat dari kelas P dihasilkan secara berasingan, sesaknya dapat dipastikan dengan pemprosesan tambahan bebibir dan sendi membujur dengan sealant. Kelas H membenarkan sedikit kebocoran udara, yang berada dalam standard selamat. Jahitan yang tertutup rapat dan kuncinya menjamin ketat dan tanpa pemprosesan tambahan.

Saluran segi empat mempunyai dua kelas keketatan, kesesuaian penggunaan setiap jenis bergantung pada keadaan operasi sistem pengudaraan

Seperti struktur pengudaraan, saluran segi empat memerlukan pembersihan berkala dan memeriksa lapisan bahagian dalaman sistem.

Paip segi empat tepat masuk ke bahagian dalam kemudahan pengeluaran, mereka mengambil sedikit ruang, dan oleh itu lebih sesuai untuk bilik dengan siling rendah. Tetapi penggunaannya dikaitkan dengan beberapa kesukaran. Pertama, mereka sukar dipasang. Kedua, prestasi aerodinamik mereka lebih rendah daripada ciri-ciri produk bulat.

Kelengkapan keluli tergalvani

Apa-apa sistem pengudaraan termasuk dalam reka bentuknya bukan sahaja paip dari bahagian tertentu, tetapi juga kompleks elemen berbentuk. Terima kasih kepada butiran ini, anda boleh mendapatkan konfigurasi saluran yang mempunyai kelainan, cabang, dll. Elemen berbentuk digunakan untuk menghubungkan beberapa bahagian paip dan unit sistem.

Pelbagai produk berbentuk merangkumi item berikut:

• penyesuai;
• unsur-unsur cruciform;
• tees;
• bahagian outlet;
• elemen sudut;
• paip, tayar, probe.

Bahagian penghubung saluran udara ditutup oleh unsur-unsur yang mungkin mempunyai bentuk yang berbeza. Kadang kala susunan saluran pengudaraan yang betul boleh merangkumi bilangan kelengkapan sama dengan bilangan paip yang digunakan. Untuk paip pengudaraan yang berbeza untuk pengekstrakan keluli tergalvani, unsur-unsur dengan keratan rentas yang berbeza - bulat dan segi empat tepat - dihasilkan.

Elemen berbentuk digunakan untuk menyambungkan paip, cawangan dan selekoh dalam sistem

Untuk membuat sistem pengudaraan yang berfungsi dengan baik, sekumpulan bahagian berikut akan diperlukan:

• cabang dengan sudut 45 darjah;
• selekoh segi empat tepat dengan sudut 90 darjah;
• tee - sekiranya percabangan sistem diperlukan;
• set puting;
• penyesuai - jika diperlukan penyambungan saluran udara dengan ukuran atau tahap yang berbeza;
• elemen peralihan dari tudung ke saluran.

Sebaiknya beli kelengkapan dari pengeluar yang menghasilkan saluran udara. Penjual mesti mempunyai sijil kualiti untuk semua produk. Sebaik-baiknya, kontraktor harus memberikan jaminan pada produk sebagai sebahagian daripada perkhidmatan.

Lokasi sistem pengudaraan

Semasa mengatur saluran pengudaraan, semua langkah pemasangan mesti mematuhi keperluan SNiP. Sekiranya saluran dipasang semasa pembinaan rumah, maka beberapa elemennya boleh masuk ke saluran khas (strobes). Beberapa peruntukan SNiP yang paling penting difokuskan pada perlindungan kebakaran sistem pengudaraan. Menurut dokumen ini, paip-paip di mana bahan-bahan mudah terbakar (termasuk gas isi rumah) diangkut mesti terletak tidak kurang dari 100 mm dari saluran.

Sekiranya pengudaraan terletak di luar bangunan, bukan hanya perlu memasang paip yang cukup ringan dengan berhati-hati, tetapi juga memperhatikan penebatnya. Jika tidak, terdapat kemungkinan kemungkinan pemeluwapan, yang dapat menyumbang kepada terjadinya karat jika lapisan galvanis rosak dengan alasan apa pun. Operasi ini tidak diperlukan jika sistem beroperasi dengan aliran udara paksa.

Paip pengudaraan selamat dengan penjepit yang boleh dipercayai, terutama jika sistem dirancang dengan ekzos paksa

Lokasi saluran pengudaraan, giliran dan cabangnya sesuai dengan reka bentuk sistem yang dikembangkan sebelumnya. Ia diletakkan dengan melekatkan dinding, siling, dan kadang-kadang pada tiang penyangga. Kekerapan pengikat mesti sedemikian rupa untuk mengelakkan kendur pada paip pengudaraan keluli tergalvani. Jarak optimum antara pelekap adalah dalam jarak 3 meter.

Fiksasi saluran boleh dilakukan dengan cara berikut:

• saluran dengan keratan rentas segiempat dipasang menggunakan profil dan kancing yang dihubungkan dengan skru mengetuk sendiri;
• saluran bulat diikat dengan penjepit dan kancing. Pita galvanis berlubang juga dapat digunakan, untuk kekuatan yang lebih besar digabungkan dengan pengapit;
• sistem besar diperbaiki dengan profil berbentuk Z atau berbentuk L. Segel getah terletak di titik pelekat - mereka melindungi dinding saluran dari ubah bentuk, mengimbangi pergerakan struktur semasa laluan massa udara.

Penambat yang dipalu digunakan untuk meletakkan saluran panjang dan diameter besar.

Saluran galvanis adalah penyelesaian terbaik untuk mengatur sistem pengudaraan di mana-mana kawasan. Lebih baik meletakkan sistem yang sangat panjang dari paip segi empat, kerana luas keratan rentasnya lebih besar dan dianggap lebih praktikal. Saluran segi empat lebih mudah dijaga dan dibersihkan. Sebaliknya, disarankan untuk memasang paip bulat di kawasan dengan tahap pencemaran yang tinggi, kerana pada saluran segi empat terdapat kemungkinan tersumbat sudut dan tepi yang lebih tinggi.