Schoorsteen windvaan: wat is het en waarom is het geïnstalleerd

Voor thermische eenheden die op fossiele brandstoffen werken, is de installatie van hoogwaardige en betrouwbare rookafvoersystemen een onmisbare voorwaarde. Zonder de organisatie van de luchtstroom naar de ovenruimte, zal de brandstof in de ketel of kachel niet worden verbrand met volledige warmteafvoer en moeten de verbrandingsproducten zowel uit de oven als uit het gebouw zelf worden verwijderd. De windwijzer op de schoorsteenpijp draagt ​​bij aan een efficiënte werking van de warmteopwekunit.

De flyugar is een soort afzuigkap die de schoorsteen beschermt tegen het binnendringen van puin, neerslag en bijdraagt ​​aan meer tractie in de buis

Waarom is zo'n detail nodig?

Veel van onze tijdgenoten vergissen zich waar een vliegenmasker voor nodig is (het wordt ook wel een afzuigkap of rookkast genoemd). De meest voorkomende mening is: het beschermt de schoorsteen tegen condensatie. Dit is waar, maar slechts tot op zekere hoogte. Vocht wordt gevormd en hoopt zich op op het oppervlak van het binnenste deel van het schoorsteensysteem en de afzuigkap op de buis helpt hier een beetje mee. De belangrijkste functies van de voorruit zijn als volgt:

• voorkomt dat vuil, stof en andere vreemde voorwerpen de schoorsteen binnendringen;
• verlengt de levensduur van de buis en beschermt deze tegen neerslag;
• het ontwerp van sommige modellen afzuigkappen verhoogt de tractie in de schoorsteen en laat zelfs een sterke wind deze niet omslaan;
• vervult een esthetische functie. Een schoorsteen met een vliegenlamp geeft het hele huis een sfeervolle uitstraling.

Volgens professionals verbeteren de meeste soorten decoratieve kappen de functionaliteit van het rookafvoersysteem echter helemaal niet, maar integendeel, de operationele kenmerken van de schoorsteen worden alleen maar slechter. Dit proefschrift is echter niet van toepassing op spuitmonden met de volgende ontwerpen:

• nozzles met industriële uitlaatschotten;
• windgeleiders.

De tweede optie is veel effectiever dan de eerste. Door het lager blijft de behuizing, uitgevoerd in de vorm van een halve cilinder, beweegbaar. De draairichting van de lamellendeflector wordt bepaald door de weersomstandigheden. En het in de structuur aanwezige bloemblad fixeert het product in een zodanige positie dat de halve cilinder constant naar de wind wordt gedraaid met een halfbolvormig in plaats van een hol deel. Als gevolg hiervan neemt de stuwkracht toe als gevolg van zeldzaamheid.

Als u de schoorsteen uitrust met een schot, neemt de trek toe bij winderig weer

Het eerste mechanisme werkt volgens het volgende principe: binnenin de deflector zelf wordt een vacuüm gevormd doordat de luchtstroom gevormd door de windbelasting rond de punt op de gemetselde schoorsteen buigt. Daardoor functioneert zo'n pet anders: als het op straat waait, neemt de stuwkracht toe en omgekeerd neemt de rust af.

Het krachtigste argument voor de tweede optie is als volgt geformuleerd: het ontwerp van deze rookstapel op de schoorsteenpijp elimineert volledig de mogelijkheid van windblazende tractie. Maar bij het gebruik van een systeem van het eerste type wordt dit soms opgemerkt.

Ontwerpkenmerken

Het beschouwde element van het systeem voor het verwijderen van giftig gas is een luifel boven de schoorsteen en lijkt in zekere mate op een huis met een bepaalde vorm. Er zijn geen muren in huis.Een associatie met hen wordt veroorzaakt door 4 in de hoeken geplaatste steunen, waartussen altijd vrije ruimte is. Rook wordt hierdoor verwijderd. Het dak van het huis is op de steunen bevestigd en de onderkant, alsof de fundering, aan de bovenrand van de schoorsteen is bevestigd.

Notitie! De doorsnede van de afzuigkap is groter dan de waarde van dezelfde parameter van de schoorsteen. Zo'n constructieve oplossing voorkomt dat neerslag het rookkanaal binnendringt.

De vorm van de flybar volgt altijd de vorm van de schoorsteen. Dus als iemand van pijp is gemaakt, zijn de basis en het dak van de kap rond. Afhankelijk van de architectonische kenmerken van het huis zelf, lijkt het dak op een kegel, een bol of kan het worden gemaakt in de vorm van een eenvoudige horizontale cirkel.

De vliegvleugel moet exact overeenkomen met de vorm van de sectie en de maat van de buis

Als het huisje is uitgerust met een rechthoekige of vierkante bakstenen schoorsteen, heeft de piek dezelfde vorm. Het bovenste gedeelte kan echter anders zijn. Vaak lijkt het op een schuin dak. Dit deel is ook halfrond, als een half holle cilinder en ziet er ondanks zijn eenvoud erg aantrekkelijk uit. De bovenkant van de flybar op de gemetselde schoorsteenpijp kan van metaalplaat zijn. De basis van elk correct gemaakt vizier hieronder heeft een druppel. Het voorkomt dat er water door de schoorsteen stroomt.

Van de mogelijke kenmerken van de dop is het de moeite waard om te benadrukken:

• schoep. Monteer het op de dop, die een integrale constructie is;
• deksel openen. Het is niet mogelijk om het in veel flyugars te ontmoeten. Desalniettemin is het te openen deksel erg handig omdat het de eigenaar van het huisje zo nodig toegang geeft tot de schoorsteenholte;
• ventilatieopening of mondstuk. Nozzles zijn uitgerust met windschermen die schoorstenen versieren van kachels of gasketels. Er zijn geen daken in dergelijke doppen;
• vonkenvangers. Ze worden alleen geïnstalleerd op verzoek van de eigenaar van het huisje. Een vonkenvanger is een metalen gaas gemonteerd rond dat deel van de schoorsteen waardoor rook wordt afgevoerd. Dergelijke elementen kunnen op alle voorruiten worden geplaatst, met uitzondering van die waarin het mondstuk zich bevindt.

Natuurlijk kan een pet die veel huiseigenaren monteren een verscheidenheid aan decoratieve details hebben. Vaak zijn het vervalste producten. De manier waarop dergelijke elementen van het schoorsteensysteem eruit zien, wordt alleen beperkt door de verbeeldingskracht van de huiseigenaar en fabrikanten.

Soorten armaturen

Windjacks worden gemaakt van verschillende metalen. Volgens dit criterium zijn ze:

• staal;
• zink titanium;
• koper.

Voor de vervaardiging van de dop kunt u koper nemen - een product van dit metaal gaat erg lang mee

Het laatste type van dergelijke producten in het verleden was erg populair. Vandaag kun je ze echter ook zien. Een lange houdbaarheid is de reden waarom mensen koperen windschermen monteren. Zo'n product kan meer dan 50 jaar onder de zon, regen en wind staan! Bovendien is koper in wisselwerking met atmosferische zuurstof bedekt met een patina en verandert het van kleur in groen. Ze wordt later bruin. Zo eenvoudig is het echter niet. Dit metaal komt in een chemische reactie terecht die bijdraagt ​​aan de vernietiging van de koperen schoorsteen in de schoorsteenpijp. Om dit fenomeen te voorkomen, wordt aanbevolen om een ​​dergelijk product te bevestigen met koperen of verkoperde bevestigingsmiddelen.

De levensduur van zink-titanium flyugs is vergelijkbaar met de waarde van deze parameter voor koperen doppen. Ze veranderen echter niet van kleur.

Staalproducten gaan bijna de helft mee - tot 28 jaar. En dan, op voorwaarde dat er een anticorrosieve coating is, of als roestvrij staal werd gebruikt als grondstof voor hun productie. Dit komt door de lagere weerstand van ferro-metaal tegen natuurverschijnselen.

Let op! De beschermlaag zelf kan gemaakt zijn van polyester, poriën of zink. De minst betrouwbare is de laatste optie.

Versierde weerhoeden

Dergelijke producten worden in de regel gemaakt van gehard ijzer in smederijen. Gesmede windschermen op schoorstenen van open haarden, kachels enzovoort. maak van de meest gewone pijp op het dak een ontwerp met verfijnde elementen. Maar tegelijkertijd vervullen ze hun hoofdfunctie - ze zorgen voor de effectieve werking van een open haard of kachel.

Petten zijn vaak versierd met verschillende artistieke elementen, waarna het apparaat ook een decoratieve functie vervult

De rookpijp is zo op de pijp gemonteerd dat dergelijke units niet roken, en dit is alleen mogelijk als er geen obstakels zijn voor de uitgaande gassen bij de uitlaat van de pijp. Dergelijke obstakels kunnen ontstaan ​​door het optreden van turbulentie op de plaatsen waar gasstromen met een dakbedekking samenkomen. En dit fenomeen komt vaker voor in dergelijke schoorsteensystemen, waar de schoorsteen veel lager is gelegen ten opzichte van de dakrand. Bovendien wordt de trek in de buis beïnvloed door het vocht dat erin is terechtgekomen. In een volledig natte pijp kan zelfs een omgekeerde stuwkracht optreden. Een gesmede schoorsteen op een schoorsteen kan deze problemen verhelpen.

Dakbedekkingselementen, die zijn gemaakt door smeden, zijn vrij complexe ontwerpen die efficiëntie combineren met verfijning, schoonheid en sierlijkheid van gesmeed ontwerp. Ze bevatten zonder twijfel de volgende componenten:

• dak. Het bedekt de schoorsteen tegen atmosferisch vuil en vocht;
• scherm. Dit element beschermt het dak van de schoorsteen op de schoorsteenpijp tegen blootstelling aan zure dampen, hoge temperaturen en vonken;
• baseren.

Het belangrijkste verschil tussen een gesmede windvaan en een gelast product van verzinkt staal is een hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid. Uitlaatgassen worden gekenmerkt door een hoge concentratie zwavelverbindingen. En van een scheikundeopleiding op de middelbare school is bekend dat dergelijke stoffen bij blootstelling aan vocht zure eigenschappen vertonen. Daarom hangt de levensduur van de constructie af van de mate van stabiliteit van de elementen voor de effecten van agressieve omgevingen.

Maar bij dit alles mag men niet vergeten dat flyugars op moeilijk bereikbare plaatsen worden geplaatst. Daarom, als u besluit om de schoorsteen zelf te installeren zonder specialisten in te schakelen, moet u strikt voldoen aan de veiligheidseisen.

U kunt zelf een voorruit maken en installeren van het eenvoudigste ontwerp

DIY maken

Bij de onafhankelijke fabricage van een flyboar wordt plaatwerk gebruikt, bijvoorbeeld dakbedekking staal. Als u niet over de vaardigheden beschikt om dergelijk werk uit te voeren, is het beter om de voorkeur te geven aan de eenvoudigste optie.

Om een ​​windscherm op de schoorsteen te monteren en te installeren, moet u zo'n gereedschap bij de hand hebben:

• speciale hamers met verschillende vormen;
• schaar voor metaal;
• metalen hoeken of stangen voor bevestiging;
• hamer.

Stop je keuze op een schoorsteen in de vorm van een dak of een piramide. Na het meten van de buis, schets op papier. Knip vervolgens het onderdeel uit het metalen blad en buig het in de gewenste vorm.

Belangrijk! Er moet aan worden herinnerd dat de rookkast de pijp volledig moet bedekken. Maar het is het niet waard om heel groot te doen.

Om de grootte van de vlieg en schoorsteen overeen te komen, is het aan te raden eerst een proefversie van het papier te maken. Bij deze layout kunt u onder meer nadenken over de kenmerken van de montage van het product.

Overweeg de methodologie voor het maken van een piramidevormige rookkamer. Het uitgangsmateriaal is in dit geval een metalen rechthoekige of vierkante plaat. De volgorde van gebeurtenissen is als volgt:

• buig het vierkant van het vel diagonaal van rechtsboven naar linksonder;
• lijn het metaal uit en geef het zijn oorspronkelijke positie;
• buig het vel opnieuw, maar op de tweede diagonaal van linksboven naar rechtsonder.

Na dergelijke operaties te hebben uitgevoerd, kunt u het metaal zonder enige moeilijkheden de vorm van een piramide geven. Om op het rookkanaal te installeren, blijft het alleen om de poten te bevestigen. Nadat u uw hand op eenvoudige schoorsteenkappen heeft 'getypt', kunt u proberen complexere opties te implementeren.

Door de flycars op de schoorstenen van uw cottage te kiezen en te installeren, zorgt u voor een goede tractie van uw open haard of kachel, verlengt u de levensduur van belangrijke structurele elementen van de constructie en geeft u uw huis een speciale charme.