Schoorsteenreparatie: methoden voor de reconstructie van stalen en bakstenen buizen

Een schoorsteen is een kanaal dat is gemaakt van verschillende materialen en dat verbrandingsproducten verwijdert buiten een woongebouw. De kwaliteit van verwarming en soms het leven van bewoners hangt af van de integriteit en zuiverheid van dit kanaal. In het geval van verschillende defecten in de schoorsteenconstructie, is de enige juiste oplossing om ze onmiddellijk te verwijderen.

De werking van het verwarmingssysteem hangt af van de toestand van de schoorsteen, daarom moet de reparatie van de schoorsteen tijdig worden uitgevoerd

Welke functies vervult het schoorsteenkanaal?

De schoorsteen bevindt zich in een verticaal vlak en is een kanaal waarvan de vorm kan verschillen. Overweeg twee hoofdopties voor de doorsnedevorm van deze structuren:

• rechthoekig;
• ronde.

De meest voorkomende materialen voor schoorstenen zijn in de regel:

• steen;
• staal (roestvrij of verzinkt).

Elk ontwerp van dit type moet voldoen aan bepaalde bouw- en brandnormen, die gedetailleerd worden beschreven in de relevante documentatie. Overweeg de belangrijkste functies die deze kanalen uitvoeren:

• verwijdering van de verbrandingsproducten van grondstoffen die worden verwerkt in verwarmingsapparaten buiten het woongebouw;
• het verstrekken van de nodige tractie-indicatoren. Schoorsteentrek is een zeer belangrijke indicator waarvan de efficiëntie van het verwarmingssysteem als geheel afhangt.;
• Sommige schoorstenen worden beschouwd als een onmisbaar onderdeel van het gebouwdecor.

Belangrijk! Eventuele storingen die optreden tijdens de werking van deze verwarmingscommunicatie kunnen desastreuze gevolgen hebben. Bij een foutief ontwerp wordt de tractie verstoord, wat leidt tot een afname van de kwaliteit van verwarming. Een fenomeen als tegenstroom kan zich voordoen en verbrandingsproducten kunnen in woonpanden terechtkomen, wat ongetwijfeld een gevaar vormt voor het leven van bewoners.

Naast de hoofdfunctie kan de schoorsteen de rol spelen van een decoratief element aan de buitenzijde van het gebouw

Er zijn veel factoren die de schoorsteen beïnvloeden en bijdragen aan de vernietiging ervan. Deze factoren vormen met name een gevaar voor baksteenconstructies omdat ze er minder resistent tegen zijn.

De redenen voor de vernietiging van bakstenen schoorstenen

Er zijn natuurlijke en kunstmatige factoren die bijdragen aan de vernietiging van schoorsteenkanalen. Natuurlijke factoren zijn onder meer:

• temperatuurverschillen;
• agressieve chemicaliën waaruit rook bestaat;
• condensaat door temperatuurverschillen binnen en buiten het kanaal.

Natuurlijke factoren hebben een nadelig effect op steenconstructies, omdat de steen geen anticorrosief effect heeft en snel verslijt wanneer de temperatuur fluctueert. Metalen buizen gaan veel beter om met deze factoren, maar ze hebben ook hun eigen kwetsbaarheden.

Op hun beurt zijn kunstmatige factoren niet minder en soms destructiever voor gemetselde kanalen. Beschouw ze:

• onjuiste metseltechnologie, die verwijst naar installatiefouten, kan een slechte tractie in het schoorsteenontwerp veroorzaken;
• lage kwaliteit van materialen waaruit het kanaal voor rookafvoer wordt verzameld;
• operationele fouten;
• andere fouten bij het installeren van het systeem.

Bakstenen schoorstenen storten het snelst in

Fouten bij de installatie van deze communicatie zijn misschien een van de meest voorkomende problemen. Tijdens bedrijf heeft het onjuiste ontwerp van het systeem invloed op de werking, de hoeveelheid condensaat in het kanaal neemt toe, wat in het koude seizoen leidt tot ijsvorming op de binnenwanden. Het bevriezen van condensaat vernietigt de oplossing en bederft dus het metselwerk. Bovendien beïnvloedt een onjuist ontwerp de tractie in het systeem.

Het gebruik van basissteen tijdens de installatie van de schoorsteen, die de uithardingsprocedure niet goed heeft doorstaan, leidt tot snelle slijtage. Het gebruik van materialen van slechte kwaliteit kan in de toekomst brand veroorzaken. Vernietiging van de schoorsteenconstructie kan ook optreden als gevolg van mechanische belasting. In ieder geval (ongeacht de oorzaak van de vernietiging) raden experts aan om onmiddellijk te reageren en de nodige reparatiewerkzaamheden uit te voeren.

In welke gevallen is reparatie onmisbaar?

Schoorsteenreparatie is een serieuze procedure, die vaak veel tijd en moeite kost. Veel eigenaren van privéwoningen die zijn uitgerust met een autonoom verwarmingssysteem, inclusief een schoorsteen, vragen zich af: hoe kan de noodzaak van reparatie van de schoorsteen worden bepaald? Overweeg de borden die aangeven dat het tijd is om de schoorsteen te repareren:

• reparatie is nodig als de schoorsteen op het dak begint in te storten;
• scheuren zichtbaar op het metselwerkgebied, dat zich in een woongebouw bevindt, geven ook aan dat de schoorsteen moet worden gereconstrueerd;
• tractievermindering. Dit kan een aantal redenen hebben, waaronder: verstopping van het schoorsteenkanaal met roet, afgebroken mortel- en bakstenenfragmenten en installatiefouten;

Een verminderde trek in de schoorsteen kan erop duiden dat er scheuren in de buis zijn ontstaan ​​of dat deze verstopt zijn

• sleufgaten in de fundering van de oven die zijn ontstaan ​​als gevolg van de werking van het systeem. Dergelijke sleuven geven aan dat de open haard of kachel niet voldoende opwarmt tijdens de werking van het systeem;
• problemen met naden van de schoorsteenstructuur ontstaan ​​als gevolg van slechte afdichting.

Notitie! In de regel is de oorzaak van de vernietiging van de schoorsteen de milieu-impact, namelijk regen, sneeuw, wind en temperatuurveranderingen. Er zijn echter ook andere opties mogelijk (bijvoorbeeld een buis op het dak kan door mechanische belasting verslechteren).

Voor eens en voor altijd is het de moeite waard eraan te denken dat herstel van de vervormingsmanifestaties van de schoorsteen onmiddellijk na hun detectie moet worden uitgevoerd. Er zijn verschillende manieren om schoorsteenconstructies te repareren. De keuze van de reparatiemethode hangt af van welk materiaal is gebruikt bij de constructie van de schoorsteenconstructie.

Kenmerken van reparatie van stalen schoorstenen

Stalen schoorstenen zijn een modernere oplossing en verschillen in sommige voordelen ten opzichte van metselwerk. Overweeg de belangrijkste voordelen van het gebruik van stalen buizen voor de installatie van schoorsteencommunicatie:

• beschikbaarheid;
• weerstand tegen corrosie;
• weerstand tegen agressieve chemicaliën;
• weerstand tegen temperatuurveranderingen;
• gemak van installatie.

De meest praktische zijn stalen schoorstenen, dit ontwerp is eenvoudig te monteren en gaat lang mee

Dergelijke kanalen zijn structureel modulair opgebouwd en bestaan ​​uit onderling verbonden leidingen. Het koppelen van buizen in dergelijke constructies wordt uitgevoerd door middel van speciale verbindingsklemmen.

Overweeg de gefaseerde reparatie van staalconstructies:

1. Maak eerst de schoorsteen schoon.
2. Na het reinigen moet u een voorlopige inspectie van de schoorsteen uitvoeren. Deze gebeurtenis identificeert de reden waarom de schoorsteen zijn functies niet naar behoren kan uitvoeren. De belangrijkste reden om trek in een stalen schoorsteen te verminderen, is in de regel het optreden van scheuren.
3. In het geval van een scheur is reparatie vrij eenvoudig: het beschadigde segment wordt vervangen door een ander.

Het repareren van een stalen schoorsteen wordt als zeer eenvoudig beschouwd, omdat de constructie niet volledig hoeft te worden gedemonteerd (beschadigde modules kunnen gemakkelijk worden vervangen door nieuwe).

Hoe een gemetselde schoorsteen te repareren?

Tot op heden worden verschillende methoden voor het repareren van bakstenen schoorsteenconstructies gebruikt. In de meeste gevallen worden gemetselde schoorstenen gebouwd om de verbrandingsproducten van vaste brandstoffen (kolen, brandhout) om te leiden. Oude bakstenen constructies zijn niet alleen bedekt met scheuren, maar ook gedoucht. In bijzonder verwaarloosde gevallen kan het oude rookuitlaatsysteem volledig instorten.

In de meeste gevallen vereist reparatie van de schoorsteen demontage van de constructie. Bovendien wordt de demontage uitgevoerd vanaf het bovenste punt van de buis op het dak naar het beschadigde gebied. Dit is een vrij moeilijke klus, die veel tijd en moeite kost. In sommige gevallen is het gemakkelijker om een ​​nieuwe schoorsteen te maken dan om de oude structuur te demonteren en weer in elkaar te zetten.

Als de gemetselde schoorsteen ernstig beschadigd is, wordt deze gedemonteerd en wordt een nieuwe buis gebouwd

Notitie! Om een ​​schoorsteen van baksteen te repareren, wordt aanbevolen om alleen hoogwaardige materialen te gebruiken. Dergelijke materialen moeten bestand zijn tegen de intense hitte die wordt gegenereerd door de verwerking van vaste brandstoffen.

Naast de hierboven beschreven hoofdmethode zijn er nog andere opties voor het herstellen van een gemetselde schoorsteen. Beschouw ze:

• mouw;
• voering of voering;
• buisreconstructie met polymeervoeringen.

Schoorsteenmouw

Schoorsteenmantel is de introductie van een stalen of keramische buis samengesteld uit afzonderlijke segmenten in een oud bakstenen kanaal. Overweeg de belangrijkste voordelen van een dergelijke reconstructie:

• meer tractie omdat de hoes in de regel een ronde vorm heeft. Deze vorm is het meest geschikt voor het kwalitatief verwijderen van verbrandingsproducten;
• gladde binnenwanden van buizen die als huls zijn geïnstalleerd, sluiten de mogelijkheid van snelle verstopping van het kanaal met roet uit;
• warmteverliezen in dit ontwerp worden geminimaliseerd.

Voor bakstenen schoorstenen wordt een huls gebruikt - installatie van een stalen kanaal in de structuur

Vóór de reconstructie van het schoorsteenkanaal door de huls wordt aanbevolen om voorbereidende werkzaamheden uit te voeren. De voorbereiding voor de reconstructie van de gemetselde schoorsteen wordt uitgevoerd in de volgende volgorde: eerst worden de betrouwbaarheid van het metselwerk en de doorgankelijkheid van het interne kanaal gecontroleerd. Verder wordt, in overeenstemming met de grootte van het interne kanaal, een sectie pijpen gekozen die zal dienen als een huls.

Na voltooiing van de voorbereidende werkzaamheden wordt de schoorsteen direct ingeslagen. Overweeg dit proces in fasen:

1. Allereerst moet je het dak beklimmen en het metselwerk demonteren. Dit is een noodzakelijke gebeurtenis, waarmee u het kanaal vrij kunt maken om de huls te monteren.
2. In de tweede fase wordt de hoes geïnstalleerd. In de meeste gevallen wordt dit proces uitgevoerd vanaf de bovenkant van de oude schoorsteen tot aan de onderkant. Aanvankelijk wordt het onderste deel van de huls vastgemaakt aan de touwen en ondergedompeld tot het vereiste niveau in het stenen kanaal. Vervolgens wordt de volgende module ingevoegd in het eerste segment, enz. Op de verbindingspunten van afzonderlijke segmenten van de huls is het noodzakelijk om het metselwerk te demonteren om een ​​betrouwbare verbinding van de buizen te maken.
3. Verder wordt de vrije ruimte tussen de binnenwand van het stenen kanaal en de buitenwand van de huls gevuld met een geschikt warmte-isolerend materiaal.
4. Nadat de isolatie is aangebracht, wordt een beschermkap op het uiteinde van de hoes geplaatst. Het is noodzakelijk om het nieuwe schoorsteenkanaal te beschermen tegen neerslag en vuil.

Advies! Tijdens de installatie van de huls raden experts aan om zorg te dragen voor de organisatie van een speciale inspectiedeur. Een dergelijke deur is nodig om een ​​deel van het schoorsteenkanaal te reinigen.

5. Aan het einde is het metselwerk verzegeld, dat is gedemonteerd om de structurele elementen van de huls te verbinden.

Er moet vrije ruimte zijn tussen de koker en de bakstenen muren, die is gevuld met isolatiemateriaal.

Rookkanaalbekleding

De bekleding of bekleding van de schoorsteen is een universele manier om schoorsteen- en ventilatiekanalen te reconstrueren, waarbij speciale vuurvaste verbindingen worden gebruikt. De meest populaire gereedschappen die worden gebruikt voor de reconstructie van schoorsteenkanalen zijn:

• Mordax;
• Mosan.

Het belangrijkste element dat deel uitmaakt van de eerste remedie zijn granietchips. Een dergelijk product wordt geproduceerd in Finland en heeft daarom goede kwaliteitskenmerken. Om de benodigde mortel te verkrijgen, waarmee een schoorsteen van baksteen kan worden gerepareerd, wordt dit product gekneed met kalk, cementmortel en water. Mosan is een huishoudelijk analoog van Mordax, dat is gemaakt op basis van perliet.

Beide bovengenoemde gereedschappen onderscheiden zich doordat ze gemakkelijk vast te pakken zijn met baksteen en betonmateriaal. Het grote voordeel van deze reconstructiemethode is dat deze wordt geproduceerd zonder het metselwerk te demonteren. Na reconstructie worden de wanden van het interne kanaal van de schoorsteen glad. Zo neemt de tractie in het systeem toe en wordt de reiniging ervan vereenvoudigd.

Voering is in de regel erg snel. Het hele reconstructieproces duurt niet meer dan 3-4 uur. Overweeg de volgorde van werken tijdens het voeren:

1. Allereerst is het noodzakelijk om het binnenkanaal van de oude bakstenen schoorsteen schoon te maken en alle roet en andere vreemde elementen eruit te verwijderen.
2. Vervolgens wordt het kanaal bevochtigd.
3. In de derde fase wordt een blaaswerktuig (borstel) ondergedompeld in het kanaal, dat de compositie op de binnenwanden van het kanaal spuit.
4. Het mengsel besproeien wordt driemaal herhaald. Elk van de voorgaande lagen moet drogen voordat de volgende wordt aangebracht.

Reconstructie met polymeervoeringen

Deze methode van schoorsteenreconstructie is tegenwoordig de modernste. In tegenstelling tot eerdere methoden voor het repareren van de schoorsteen, is het gebruik van polymeervoeringen niet zo gebruikelijk, maar u moet op deze methode letten.

Reconstructie met polymeervoeringen is geschikt in gevallen waarin gasgestookte ketels als verwarmingsapparaat fungeren. Dit komt door de lage temperatuur die optreedt tijdens gasverwerking. Dienovereenkomstig is deze methode voor het repareren van de schoorsteen niet geschikt als de verwarmingsinrichting op vaste brandstof werkt.

Overweeg de gefaseerde reparatie van de schoorsteen met behulp van de volgende inzetstukken:

1. Eerst moet je de voering van het polymeermateriaal in de schoorsteen onderdompelen.
2. Vervolgens moet u de voering met lucht pompen die onder druk staat en vervolgens stomen.
3. Als gevolg hiervan past de voering, die wordt beïnvloed door perslucht en stoom, zich aan de vorm van het interne kanaal van het rookgaskanaal aan en bevriest.

Zo wordt het oppervlak van het kanaal bedekt door een polymeerlaag, die wordt gekenmerkt door hoge sterkte-eigenschappen, hittebestendigheid en gladheid.Gladde binnenwanden laten geen ophoping van roet toe en dragen ook bij aan een efficiëntere verwijdering van verbrandingsproducten buiten het woongebouw.