Topp på skorsteinen: driftsprinsipp, varianter og instruksjoner for montering av visiret med egne hender

Skorsteinens kalesje er en spesiell enhet som er montert på skorsteinen og er ikke bare et ornament, men også en viktig komponent i skorsteinen. Denne enheten utfører en rekke viktige funksjoner, inkludert: riktig fjerning av forbrenningsprodukter, beskyttelse av rørkanalen mot atmosfærisk nedbør, samt mot forskjellige rusk som kommer inn i røret. Riktig installasjon av visiret øker trekkraften i systemet, noe som påvirker effektiviteten til systemet som helhet.

Skorsteinhetten er en beskyttende struktur som anses som obligatorisk for hver type rør

Formål og enhet

Et visir til skorsteinen forbedrer trekkytelsen i strukturen. Dette skyldes avviket fra luftstrømmen. I tillegg kan en slik anordning utstyres med et rutenett, som eliminerer inntrengning av rusk i systemet. Vurder andre funksjoner på denne enheten:

• skorsteinen, dekket med et visir, er beskyttet mot regn og snø;
• presentabelt utseende av skorsteinen på taket;
• økning i skorsteins effektivitet med omtrent 10–20% (hvis riktig installert);
• Styrking av teglverket til skorsteinen.

Viktig! Det er også verdt å merke seg at en så enkel enhet, som en topp på skorsteinen, eliminerer turbulens eller luftturbulens i skorsteinen. Dette er veldig viktig, fordi hvis det oppstår turbulens, kan røyken i systemet endre retning. Som et resultat vil han falle inn i stuen, og ikke bli avledet utenfor huset.

Toppen er et nødvendig element i enhver skorsteinsdesign. Installasjon av denne enheten anbefales i alle tilfeller, uavhengig av de individuelle designfunksjonene.

Design elementer av en topp på en skorstein

Soppen på røret er en enhet som ligner en paraply eller kalesje og er montert på hodet på røret. Denne enheten har også andre navn, for eksempel en flygar. I dag er det utallige alternativer for visirer på røret, avhengig av utseendet. Ulike former er først og fremst estetisk, siden prinsippet om drift av alle flyugars er det samme. Tenk på de viktigste strukturelle elementene som er en del av fluetrammen:

1. Beskyttelseshette. Dette elementet kan ha en annen form: en kjegle, en pyramide eller mer komplekse, mangefasetterte alternativer. En beskyttelseshette beskytter skorsteinkanalen mot fuktighet og rusk, samt fugler.
2. Forkle. Gordler hetten og beskytter tuppen på røret mot regn. Dermed kan vi si at forkleet forhindrer utseendet på etsende områder på skorsteinsrøret. I tillegg beskytter forkle røret mot forekomst av sopp som et resultat av fuktighet, noe som øker skorsteinens levetid som helhet.
3. Brak. Festemidler, som er representert med plater av metall. Beslag brukes til å feste hetten med et forkle. Antall beslag avhenger av designfunksjonene til skorsteinen og selve panseret. Fiksering utføres vanligvis ved hjelp av sveiseutstyr.

Visiret består av et deksel, et forkle og et spesielt nett som kan utføre funksjonene til en gnistfanger

For å lage en paraply med egne hender, som vil vare lenge, må du plukke opp et metallark som har korrosjonshindrende egenskaper. Oftest er galvanisert stål valgt for disse formålene, som er preget av høy motstand mot korrosjon.

Prinsipper for drift og funksjoner

Skorsteindyser er ganske enkle enheter som dessuten utfører meget viktige funksjoner. Ikke glem at økt trekkraft bidrar til fjerning av røyk.

Selve prosessen skjer på denne måten: luftstrømmen er delt inn i en hette og kommer inn i kanalen, noe som forårsaker en "sugeeffekt". Som et resultat av dette dannes en sone, preget av redusert trykk. Etter fysikkens lover løper røyk fra en skorstein inn i denne sonen. Det er verdt å merke seg at luftstrømmen kan være horisontal eller bevege seg i vinkel.

Et beskyttelsesvisir reduserer også risikoen for brann. For bedre effektivitet kan du utstyre visiret med et spesielt nett - en gnistfanger. Og deflektorer med turbiner, som kan være en del av beskyttende paraplyer, er i stand til å gi normal trekkraft uansett utforming av skorsteinen.

Nyttig informasjon! Det mest praktiske alternativet for visiret på røret er en enhet med et hengslet lokk. Dette skyldes det faktum at for en rutinemessig inspeksjon eller rengjøring av visiret trenger det ikke å fjernes, men det er heller nok til å åpne dekslet og utføre alle nødvendige manipulasjoner.

Visiret kan suppleres med en enhet som øker trekk i skorsteinen

Alle de ovennevnte funksjonene gjør at denne enheten kan være utrolig populær i dagens marked. Generelt kan visiret som bæres på skorsteinen kalles en symbiose av enkelhet og effektivitet.

Varianter av visirer

I dag kan du finne skorsteiner som har de mest forskjellige former og størrelser, så produsenter som produserer visir prøver å diversifisere utvalget av disse produktene så mye som mulig. Tenk på de vanligste typene topper på skorsteinsrøret, som du finner i nesten hvilken som helst jernvarehandel:

1. Standard visir. Et slikt visir er representert av en paraply som har en pyramideform. En slik anordning er som regel laget av et metallark og er koblet til dryppforkleet via braketter.
2. Fire-skråningsdyse. Utformingen av denne typen visir ligner et hoft firhøyd tak. Oftest er en slik modell montert på en skorstein, bestående av murstein og preget av en rektangulær form.
3. Visir med en halvsirkelformet paraply. På grunn av sin design er en slik modell oftest installert på takene til hus laget i europeisk stil. Effektiviteten til en slik enhet er imidlertid ganske liten.
4. Flat visir. Denne sorten er forskjellig ved at den har en flat kalesje i form av et rektangel. Montert flate visirer på takene til hus, laget i stil med minimalisme. Det er verdt å merke seg at designfunksjonene til en flat enhet påvirker belastningen som beslagene opplever om vinteren. Dette skyldes det faktum at snø ikke ruller av strukturen, men tvert imot akkumuleres på den.
5. Rund enhet med en kjegleformet paraply. De brukes til runde skorsteiner og har som regel ikke drypp.

På skorsteinen med et sirkulært tverrsnitt kan du installere den enkleste enheten i form av en sopp

Materialer for produksjon

Før du studerer trinnene som forteller deg hvordan du lager et visir på skorsteinsrørene, må du gjøre deg kjent med materialene som er nødvendige for denne prosessen, og også beregne riktig mengde. Tenk på listen over materialer som vil være nødvendige for å sette sammen soppen på skorsteinsrøret med egne hender:

• det mest populære metallet for fremstilling av et visir til skorsteinen er galvanisert stål, som har høye styrkeegenskaper og motstand mot korrosjon;
• det nest mest populære materialet for å lage et visir til en skorstein er rustfritt stål. Rustfritt stål er, som galvanisering, motstandsdyktig mot korrosjon, høye temperaturer og har god styrke;
• i tillegg brukes kobber ofte til fremstilling av flykort. Dette materialet er dyrere, men fra et estetisk synspunkt ser det mer attraktivt ut.

Hvis det ble valgt galvanisering for fremstilling av visiret til skorsteinen, anbefales det å kjøpe et ark av dette materialet opp til 0,8 mm tykt. Hvis ønskelig, kan du kjøpe et ark med en tykkelse over 0,8 mm. Imidlertid vil et slikt ark være vanskelig å behandle. Etter de første operasjonsmånedene smerter det galvaniserte visiret vanligvis, men det er ingenting å bekymre seg for. Levetiden for galvaniserte stålflycars kan nå opptil 20 år, og i noen tilfeller mer. Hvis du ikke vil at skyggen til visirmaterialet skal visne over tid, anbefales det å kjøpe materiale som har et pulverbelegg. Det er imidlertid verdt å merke seg at prisen på slikt materiale er litt høyere.

Merk! Det er mange hjelpeelementer som leveres med frontruter. Blant disse elementene er: spjeld, hengslede deksler, etc. Eksperter anbefaler at når du velger denne enheten, først og fremst, ta hensyn til effektiviteten, og bare da - til design. I tillegg er en feil valgt form årsaken til støy og vibrasjoner i skorsteinen.

For at visiret skal tjene i lang tid, må det være laget av metaller som ikke er utsatt for korrosjon eller belagt med en maling

Uansett, valg av materiale som visiret vil bli laget avhenger av eieren av huset. Det viktigste du må huske er at det er best å ikke spare på materiale, siden alternativer av lav kvalitet raskt vil mislykkes, og å reparere eller skifte helt ut en frontrute ledsages av en viss ulempe på grunn av enhetens plassering.

Gjør-det-selv visir til skorsteinen

Så hvordan lager du et visir på skorsteinen med egne hender? Før du fortsetter med produksjonen av soppen til skorsteinen, er det nødvendig å gjøre deg kjent med listen over verktøy og materialer som vil være nødvendige under montering av enheten. Tenk på de grunnleggende materialene og verktøyene som vil være nødvendige for å sette sammen skorsteinsvisiret med egne hender:

• vernehansker;
• vanlig hammer;
• gummi klubbe;
• klemmer;
• bend;
• papp (for et mønster);
• hjørne (helst metall);
• en stang laget av metall;
• rivets;
• saks for metall;
• linjal eller målebånd;
• markør for markering.

I tillegg er et veldig viktig poeng forberedelsen av den tilsvarende tegningen. Å tegne et visir på en skorstein, montert av deg selv, er nødvendig for å på forhånd kunne beregne materialkostnadene, dimensjonene, skjærevinklene til metallplaten, etc. Om nødvendig kan en rekke tegninger lett finnes på Internett. På Internett kan du finne et bredt utvalg av tegninger av topper på skorsteinsrøret for DIY-montering.

En enkel "sopp" kan raskt lages med egne hender, men for en mer kompleks design trenger du spesialutstyr

Når du monterer visiret på skorsteinsrøret med egne hender, anbefales det at du velger de enkleste modellene, slik at du under fremstillingen av denne enheten unngår problemer. Vurder prosessen med å fremstille et visir til skorsteinen i trinn:

1. Først av alt er det nødvendig å ta de tilsvarende målingene fra skorsteinen. For å gjøre dette trenger du en linjal eller målebånd.
2. På det andre trinnet er det nødvendig å kutte ut alle fremtidige elementer i fluelampen fra papp (lage et mønster). Eksperter anbefaler å legge 4-5 mm til skorsteinsstørrelsen.Dette er nødvendig for at den fremtidige flyugaren fritt kan settes på skorsteinsrøret.
3. På det tredje trinnet er det nødvendig å overføre dimensjonene fra pappmønsteret til metallplaten. For å gjøre dette trenger du den mest vanlige markøren, så må du kutte emnene fra et ark ved hjelp av en saks for metall.
4. Deretter må du bøye linjene merket på tegningen til en rett vinkel. Dette vil kreve bøying. Da må du bøye linjene som er tildelt bokstaven "d". I stedet for sammenføyning er det nødvendig å lage 3 hull i trinn på omtrent 15 cm og fest den resulterende pyramidale toppen med nagler.
5. Etter hovedarbeidet med implementeringen av visiret bak, kan du fortsette til mønsteret til forkleet. Til å begynne med overfører vi, som i forrige tilfelle, de nødvendige dimensjoner til papp, og deretter til metallplaten. Deretter må du utføre brettene og feste dem med nagler.
6. På dette stadiet er låsebeslagene laget. For å gjøre dette, kutt 4 metallstrimler av samme lengde og bruk sveiseutstyr for å koble dem til paraplystrukturen.
7. Det spesielle belegget påføres det ferdige visiret, som vil sikre motstanden til strukturen mot korrosjon.
8. Etter tørking settes visiret på skorsteinen.

Råd! Eksperter anbefaler å farge den resulterende soppen med maling (det er best å påføre 2 lag).

Å lage en fluevinge med egne hender er en ganske enkel prosess, hvis du nærmer deg den med all alvor (gjør målinger, tegning, etc.). Om nødvendig kan visiret alltid kjøpes i en spesialbutikk.