Vurdering og reparasjon av skorsteiner av metall, murstein og armert betong

Vedlikehold av skorsteiner i kjelerom innebærer identifisering og eliminering av alle slags skader og mangler. Under drift blir produktene utsatt for store belastninger. Skorsteinreparasjoner kan være nødvendig hvis de blir tilstoppet, feil installert, slitt eller oppgradert til et skorsteinssystem. For industrielle kanaler er denne prosessen den mest arbeidskrevende og komplekse.

Graden av vanskeligheter med å reparere en skorstein avhenger av årsaken til feilen

Rørblokkering og andre årsaker til dårlig ytelse

Etter type materialer og designfunksjoner er kjeleskorene delt inn i følgende grupper:

• murstein;
• metall, inkludert rustfritt;
• armert betong med en gassutstøtningsstålfat eller med innvendig foring.

Tresko i skorsteinsene i kjelerommene forverrer trekken og er resultatet av akkumulering av forbrenningsprodukter eller industrielt rusk som kommer inn i røret. Skorstenens trekk påvirkes av ruheten på rørets indre overflate, dens tverrsnitt og spissens integritet.

Kontroller at det er tilstoppet med deler av murstein eller betong, sot utføres ved å senke vekten. Hvis blokkeringen ikke bryter gjennom, er det nødvendig å analysere rørveggen på stedet for dens dannelse. Oppsamlingen av sot mer enn 3 mm fjernes ved bruk av en ruff og en vekt.

Merk! Det er spesielle pulveriserte eller flytende kjemikalier som, når de brennes, avgir gass og rengjør innsiden av skorsteinen fra tjære sot.

Tetning av skorstein oppstår på grunn av sotansamling på veggene, og da er det nødvendig å rengjøre.

Unøyaktigheter under installasjonen kan føre til kollaps av strukturen etter en tid, unødvendig rask tilstopping og utseendet til en rull. Noen ganger, når du oppgraderer et skorsteinssystem, er det nødvendig å installere et ekstra hodesett og bygge opp rørstammen eller dens base.

Kondens og rørblåsing

Kilder til skader og behovet for å reparere pipen til kjelehus kan være kondens eller blåse. Kondens hindrer normal drift av varmeinstallasjoner. Årsakene til dette kan være mangelen på isolasjon av skorsteinen, tilstedeværelsen av gjennomgående hull og spor, og avkjøling av loftet. I dette tilfellet må skorsteinen pusses eller legges i en metallkasse. Plasser varmeisolerende materiale eller slagg i rommet mellom det og kanalen.

Det er to grunner til å blåse skorsteinen:

1. Skade eller fravær av en avleder over toppen av skorsteinen.
2. Tilstedeværelsen av høye trær eller bygninger i nærheten av rør som svekker ytelsen.

En mangelfull deflektor kan føre til dårlig trekk i skorsteinen

Avlederen forbedrer trekkraft ved å avlede luftstrømmen, i tillegg forhindrer den at fremmede elementer kommer inn i skorsteinen. I det første tilfellet er det nødvendig å umiddelbart erstatte eller reparere avlederen, i det andre - for å øke rørets høyde med 0,5-1 m og derved fjerne den fra vindenes bakvann.

Typer reparasjoner for industrielle skorsteiner

Reparasjonsarbeid på industrielle røykpakker kan inneholde:

• restaurering av belegg, merking, korrosjonsbeskyttelse av rørstammen;
• korreksjon av rullen, som overskrider de maksimalt tillatte verdiene;
• reparasjon og utskifting av metall skorsteinsspennere;
• restaurering av murstamme;
• reparasjon av slimhinnen i mursteinen;
• montering / demontering, beskyttelse, forsterkning av hoder;
• reparasjon av blinde områder;
• restaurering og reparasjon av betongstøp.

Avhengig av volumet og arten av feilen, er reparasjonen av skorsteinen delt inn i strøm og kapital. Store reparasjoner av industrielle skorsteiner i kjelerom utføres av spesialiserte organisasjoner eller enheter, som er bemannet av sertifiserte ansatte med den nødvendige kvalifikasjonen. Spesialister gjennomgår en medisinsk kommisjon for å få adgang til å jobbe i høyden.

Smokestacks til industriell bruk blir reparert og reparert av spesialister med tillatelse til arbeid i høyde

Omfanget av arbeidet for slike reparasjoner bestemmes på grunnlag av konklusjonen av inspeksjonen av rørets tekniske tilstand. Dette kan være forsterkning eller utskifting av ødelagte eller slitte konstruksjoner eller enkeltdeler (reparasjon av fundamentet, forlengelse eller forsterkning av rørstammen, utskifting av foringen, elementer i navigasjonsstiger, etc.).

Å reparere skorsteinshodet krever å stenge av prosessanlegg. I andre tilfeller kan reparasjoner og aktuelle reparasjoner utføres i driftsmodus.

Skorsteinundersøkelse

Vurdering og inspeksjon av tilstanden til kjeleskorsteinene utføres regelmessig. Kontrollen av industriell sikkerhet for kanalene utføres i samsvar med loven og innebærer en undersøkelse, som inkluderer slike tiltak:

• vurdering av tilstanden til røroverflaten, ringrom, konstruksjonsmaterialer, gassrør;
• rull deteksjon;
• beregning og vurdering av skorsteins bæreevne.

Merk! Under undersøkelsen brukes destruktive og ikke-destruktive testinstrumenter.

Tilstedeværelsen av feil og arten av skader i strukturelle elementer gjør det mulig for oss å klassifisere den tekniske tilstanden til kanalene som:

• nødsituasjon (ikke-operativ);
• begrenset arbeidskapasitet;
• brukbar;
• brukbar.

Spesielle verktøy brukes til å vurdere tilstanden til industrielle skorsteiner.

Nødskorsteiner utelukker den påfølgende operasjonen. I dette tilfellet kan bæreevnen til strukturen som helhet eller dens elementer gå tapt. Begrensningen i bruken av industrielle skorsteiner innebærer muligheten for funksjon av kanaler med klare driftsbegrensninger, inkludert overvåking av tilstanden til strukturer, belastninger og effekter, prosessparametere.

Med en fungerende teknisk tilstand for industrielle kjeleledningsrør, er sikkerhetskravene og gjennomføringen av produksjonsprosessen oppfylt, men det er delvis brudd på reglene for dokumenter eller designdokumentasjon. Servicable røykkanaler oppfyller alle krav i standarder og forskriftsdokumenter.

Metoder for å reparere skader på skorsteiner

Basert på resultatene fra undersøkelsen utvikles et reparasjonsprosjekt. De vanligste funksjonsfeilene i industrielle skorsteiner er gitt i tabellen.

Tabell 1

Reparasjon av fundament og mursteins skorstein

I tilfelle deformasjon av sokkelen, som førte til utseendet til en rørrulle, inkluderer reparasjonsarbeid:

1. Fiksering av jorda ved sementering, silikonisering eller harpiksering.
2. Fundamentbelastning på siden motsatt rullen.
3. Graving på siden som motstår rull.

Mursteinskorstein kan kreve eliminering av små sprekker, og i vanskelige tilfeller - en fullstendig restaurering av murverket

Når det vises vertikale og horisontale sprekker, utføres fuging og pussing av fundamentet.

Metallelementer som er plassert på armert betong og mursteins skorstein må repareres over tid. Festingsringene må strammes med jevne mellomrom, da de svekkes og slutter å oppfylle sin funksjon. Ved for store skader endres designet fullstendig.

I murrør begynner ødeleggelse med spissen. Dette er den farligste og svakeste delen av kanalen. Når du demonterer hodet, brytes radene med murstein til det ikke er noen rad som ikke er blitt ødelagt.

Viktig! Det er ikke lov å dele veggene i røret (sprekker på hodet).

Spesiell oppmerksomhet må rettes mot kvaliteten på mørtelen mellom mursteinene. Over tid mister den egenskapene og vaskes ut ved nedbør. For å forhindre ødeleggelse er tomme skjøter fylt med gipsmørtel eller spesielle høyresistente tørre blandinger.

Reparasjon av armerte betong skorsteiner

Armerte betongrør er noen ganger opptil 350 meter høye. For å utføre arbeidet er vinsjen et essensielt element. Jernbeslagene som inngår i rørrammen gjennomgår korrosjon. Dette ødelegger betonglaget. Hvis den demonterte delen er mer enn 3 cm tykk, utføres innebygningen på et metallnett på to eller flere lag.

Murstein og armert betongrør fra industrikjeltrom blir noen ganger restaurert ved hjelp av et lag med gips

For å forbedre vedheftet er overflaten dekket med betongkontakt. Å reparere innsiden av røret kan inneholde sprekker og sprekker. For mer komplekse skader produseres 100% overflatepuss.

Metoden for påføring av maling og jord påvirkes av plasseringen av det malte røret. Det raskeste er bruken av et høytrykksapparat. Slikt maleri kan ikke utføres hvis strukturen ligger i boligområdet. I dette tilfellet brukes børster og ruller.

For maling av industriell betong eller mursteins skorstein brukes ofte organosilikatmaling. Den falmer ikke og er egnet for påføring på en metalloverflate.

En forutsetning for avrenning er nedbør rundt rørkonstruksjonen. Ellers kan grunnerosjon og ødeleggelse begynne.

Om nødvendig er både industrielle og hjemlige teglsteins skorsteiner dekket med flere lag maling

Reparasjon av metallrør

De viktigste arbeidene for industrirør av metall er overflatebehandling og maling. Noen ganger er det nødvendig å bytte ut braketten eller andre komponenter i røykkanalen.På forberedelsestrinnet fjernes et lag med gammel maling. Ved å bruke spatler og metallbørster fjernes 10 til 30% av det gamle belegget.

Det er krav til å rengjøre hele 100% av overflaten. Dette kan oppnås ved å bruke en spesiell syreoppløsning. Det påføres røret, og etter tre minutter fjernes det gamle malingsbelegget forsiktig.

Merk! Arbeidet med rengjøring av røroverflaten med løsninger tillates kun å utføres i en gassmaske.

Korrosjonsdeteksjonssteder behandles med et korrosjonsmiddel. Noen ganger må overflaten til et metallrør avfettes. Det anbefales å bruke et malingslag på grunningslaget med et tidsintervall på omtrent to timer.

Reparasjon av skorsteiner krever høy profesjonalitet og høy kvalitet på alle typer arbeid for å gjenopprette deres tekniske og operasjonelle tilstand.