Przepusty dla dróg i kolei: rodzaje i cechy

Przepusty są konstrukcjami wykonanymi przez człowieka, które są układane pod autostradą lub linią kolejową i służą do przepuszczania kanalizacji. Woda może przepływać przez takie rury w sposób ciągły lub w określonych odstępach czasu. Takie rury mogą również służyć jako tunel przejściowy dla ludzi.

Funkcje i zalety przepustów

Przepust umożliwia drenaż pod drogą lub szyną. Najczęściej taka konstrukcja jest montowana w celu skierowania strumienia lub kanału małej rzeki. Taki rurociąg stosuje się również w przypadkach, gdy konieczne jest odprowadzenie deszczu i stopienie wody.

Ważny! Przy niewielkiej wysokości nasypu drogowego nie jest możliwe zorganizowanie pełnoprawnego mostu, więc przepust w tym przypadku jest jedynym wyjściem.

Rozważ główne zalety korzystania z przepustu:

• zastosowanie takich rur na jezdni nie tylko rozwiązuje problem drenażu wody, ale także pozwala wzmocnić nasyp drogowy. Z tego powodu zwiększa się wytrzymałość drogi i zmniejsza się ryzyko zniszczenia nasypu.
• ustawienie budżetu przepustu w porównaniu z mostem pozwala zaoszczędzić na budowie drogi.
• dostępność instalacji przepustu po budowie nasypu. Instalacja mostu w tym przypadku jest najczęściej po prostu niemożliwa lub znacznie droższa.
• zwiększona szybkość prac instalacyjnych.

Pozytywne aspekty podczas instalowania tych konstrukcji w dużej mierze zależą od konkretnego przypadku i materiału, z którego wykonany jest przepust.

Rodzaje przepustów

Wszystkie przepusty są klasyfikowane według kilku podstawowych kryteriów.

Przepusty mogą być wykonane z następujących materiałów:

• metal;
• beton;
• żelbetowy (wyroby żelbetowe);
• z materiału polimerowego.

W przekrojach, w zależności od kształtu, przepusty są:

• prostokątny;
• okrągły;
• owalny.

Według liczby punktów w sekcjach:

• pojedyńczy punkt;
• dwupunktowy;
• wielopunktowy.

Ponadto istnieje podział przepustowy dla prac przekrojowych. Jednak ten parametr jest brany pod uwagę tylko wtedy, gdy przeprowadza się obliczenia hydrauliczne rur.

Rozważ rodzaje przepustów do pracy w przekroju:

• brak nacisku;
• pół nacisku;
• głowica ciśnieniowa.

Produkty ciśnieniowe działają na całym obszarze przekroju, tworząc w ten sposób maksymalne prędkości przepływu. Rury półciśnieniowe pracują na całym odcinku tylko w obszarze głowicy rury. Bezciśnieniowa stale działa tylko część jej sekcji.

Wymiary

Przepusty o okrągłym przekroju, montowane pod kanałem lub linią kolejową, mogą mieć następujące średnice:

• 500 mm - długość takich rur zależy od konkretnego przypadku i jest obliczana na podstawie szerokości drogi;
• 750 mm - takie rury mogą mieć długość do 15 m;
• 1000 mm - konstrukcja o takiej średnicy nie powinna mieć długości większej niż 30 m.

Projekt dróg typu rolnego może mieć przekrój 500 mm i długość do 10 m.

Cechy rur żelbetowych

Dzisiaj koszt konstrukcji betonowych i żelbetowych jest uważany za najbardziej budżetowy ze wszystkich możliwych opcji. Niska cena tych materiałów jest decydującym czynnikiem dla wielu firm budowlanych. Ponadto takie projekty mają doskonałą wytrzymałość i szczelność.

Przepusty żelbetowe są trwalsze niż produkty betonowe. Główną zaletą rur żelbetowych jest możliwość organizacji ich produkcji w miejscu instalacji (przy drodze). W przeciwnym razie ich transport odbywa się za pomocą specjalnych maszyn do podnoszenia.

Jak wspomniano powyżej, przepust może służyć nie tylko do odprowadzania wody, ale także służyć jako przejście dla pieszych. Średnica kanału może wynosić od 500 do 4000 mm. Ponadto warto zauważyć, że przepusty wykonane ze zbrojonego betonu można stosować w obszarach aktywnych sejsmicznie. Badania wykazały, że niezależnie od średnicy drenaż może wytrzymać nawet silne trzęsienia ziemi (do 9 w skali Richtera).

Takie rury są produkowane w postaci oddzielnych segmentów. Łączniki przepustów żelbetowych mogą mieć długość od 1 do 4 m. Produkty żelbetowe są regulowane przez GOST 24547–81.

Rury polimerowe

Obecnie produkty polimerowe stają się coraz bardziej popularne. Ponadto możliwości współczesnych gałęzi przemysłu pozwalają na wytwarzanie rur polimerowych, które mają wysoką wytrzymałość i mogą zastąpić rury wykonane ze zbrojonego betonu lub metalu. Jednocześnie waga produktów polimerowych jest znacznie niższa w porównaniu z innymi materiałami, co ułatwia transport i prace instalacyjne.

Jednak pomimo wysokiej wytrzymałości, przepusty wykonane z tworzywa są montowane w żelaznych łukach. Konstrukcje metalowe umożliwiają ochronę konstrukcji przed zawaleniem.

W niektórych przypadkach specjalny plastikowy łuk lub skrzynia - gabion jest zbudowany wokół plastikowego kanału. Rezultatem jest solidna konstrukcja, która jest w stanie wytrzymać duże obciążenia i ma rdzeń polimerowy, który jest odporny na korozję. Żywotność takiego projektu w normalnych warunkach może wynosić ponad kilkanaście lat.

Przepusty metalowe

Konstrukcje metalowe mają pofałdowany korpus i są najbardziej trwałe. Takie przepusty mogą wytrzymać ogromne obciążenia, jednak takie rury mają jedną dużą wadę - są podatne na korozję.

Pomocna informacja! Ze względu na rdzę metalowe przepusty są zwykle stosowane jako konstrukcje tymczasowe.

Najpopularniejszym zastosowaniem takich rur jest tymczasowe przejście pod autostradą. Wykonano przejścia do kierowania wody z jednej strony drogi na drugą.Taka potrzeba często pojawia się w przypadku zatkania lub zapadnięcia głównego przepustu.Ponadto metalową rurę można zastosować jako obudowę ochronną dla rurociągu polimerowego odpornego na korozję.

Przepusty z blachy falistej są również stosowane do wzmacniania ścian otworów. Czasami z takich rur wciąż jest montowana stała konstrukcja, jednak jest to niezwykle rzadkie.

Gromadzone są metalowe kanały odwadniające z poszczególnych segmentów. Montaż zwykle odbywa się w miejscu instalacji. Warto również zauważyć, że takie rury mogą mieć prawie dowolny kształt w gotowej formie. Wynika to z faktu, że mają faliste ściany, które są w stanie zginać się. Jeśli blachy mają ochronną warstwę antykorozyjną, ten projekt może trwać do 50 lat. Koszt ułożenia drenażowego kanału metalowego jest o 20-30% niższy niż w przypadku żelbetu.

Technologia produkcji

Przedsiębiorstwa produkujące takie rury przestrzegają szeregu ważnych zasad:

• każdy element składowy (ogniwo) rury musi przejść konieczną kontrolę zgodności ze standardami GOST. Według GOST długość łącza może mieć odchylenie od 0 do 10 mm. Grubość ściany może również być z pewnym odchyleniem - od 5 do 10 mm. Inne wskaźniki mogą mieć błąd do 10 mm;
• połączenia wszystkich elementów muszą być oczyszczone z ugięcia, a także z rozpylonego betonu, który mógłby powstać podczas procesu produkcyjnego. Czystość połączeń jest niezbędnym parametrem, który wpływa na szczelność połączeń;
• sortowanie poszczególnych elementów powinno odbywać się zgodnie z marką. Następnie wszystkie posortowane elementy należy przenieść w jedno miejsce.

W ten sposób przeprowadza się udoskonalanie produkcji i sortowanie poszczególnych produktów do przepustów.

Uwaga! Transport tych elementów do miejsca, w którym będą się odbywać prace instalacyjne, odbywa się zgodnie z niezbędnymi normami, aby zapobiec psuciu się produktów. Wszystkie produkty są dostarczane na miejsce instalacji w takiej samej formie, w jakiej zostały dostarczone do magazynu po sortowaniu.

Przed instalacją środki przygotowawcze są obowiązkowe.

Prace przygotowawcze przed instalacją

Na samym początku, przed instalacją przepustu, wybiera się miejsce, na którym następnie rozpocznie się budowa. Po wybraniu niezbędnego miejsca jest on czyszczony z ciał obcych (trawa, gałęzie, gruz itp.).

Ponadto wszystkie elementy przyszłego przepustu są ułożone w odpowiedniej kolejności do późniejszego montażu. Przed montażem należy wykonać odpowiednie oznakowanie i określić oś produktu, a także kontur wykopu. Ponadto przed pracami przygotowawczymi wykonywane są wszystkie niezbędne obliczenia (w tym obliczenia hydrauliczne). Wszystko to jest konieczne, aby podczas procesu instalacji nie wystąpiły nieprzewidziane sytuacje, od tego zależy również normalne działanie przepustu w przyszłości.

Niuanse instalacyjne

Kopanie wykopu odbywa się za pomocą specjalnego sprzętu, jednak wyrównywanie ścian wykopu odbywa się ręcznie (za pomocą łopat). Jeśli gleba na dnie wykopu jest niestabilna i miękka, układa się ją brukiem. Układa się go na całej powierzchni dna wykopu za pomocą specjalnych narzędzi.

Kopanie wykopu odbywa się bez instalowania specjalnych ogrodzeń, ale w niektórych przypadkach ogrodzenia są nadal konieczne. Na przykład, jeśli ścieki mogą dostać się do dołu.Dość często pracownicy stają przed koniecznością wzmocnienia ścian wykopu. Takie wzmocnienie jest przeprowadzane z uwzględnieniem przepisów budowlanych i zasad bezpieczeństwa w tych przypadkach, gdy w pobliżu wykopu znajdują się budynki mieszkalne lub przemysłowe.

Wymiary studni z reguły zależą od konkretnego przypadku i są określane z uwzględnieniem średnicy i kształtu przekroju przepustu. Kąty nachylenia tej konstrukcji są bezpośrednio zależne od właściwości konkretnej gleby, w warunkach, w których prowadzone są prace instalacyjne.

Ważny! Podczas układania wykopu pod przepust należy przewidzieć i wygodnie zaplanować położenie rury, aby w przypadku awarii przepust był dostępny do prac naprawczych.

Aby przeprowadzić prace związane z instalacją powłoki hydroizolacyjnej lub ochrony antykorozyjnej, należy pamiętać o jednej ważnej zasadzie - odległość między ścianami fundamentu i ścianami fundamentu nie powinna być mniejsza niż 70 cm. Jest to konieczne dla wygody pracy, ponieważ procedury te są wykonywane przez pracowników. Jeśli korzystanie z ludzi nie jest obowiązkowe, liczba ta spada do 10 cm. Warto również zauważyć, że jeśli nie ma potrzeby wyposażenia fundamentu, wykop fundamentowy przepustu kopie dokładnie rurę.

Instalacja fundamentu

W przypadku, gdy fundament składa się z prefabrykowanych płyt żelbetowych, pierwszą częścią jest instalacja ogniw, które będą stanowić głowicę przyszłego przepustu. Układanie bloków odbywa się na poziomie podeszwy, a następnie trwają prace nad wypełnieniem zatok do tego samego poziomu.

Rozważ główne etapy układania monolitycznego fundamentu:

1. Przede wszystkim konieczne jest wykonanie lub zakup gotowego szalunku.
2. Następnie przygotowywane jest konkretne rozwiązanie konieczne do zalania.
3. W trzecim etapie beton uprzednio przygotowany wlewa się do szalunku.
4. Gdy roztwór stwardnieje, konieczne jest zdemontowanie szalunku i wypełnienie utworzonych zatok.

Instalacja przepustowa

Przed przystąpieniem do prac instalacyjnych należy oczyścić wszystkie elementy konstrukcyjne (ogniwa, bloki itp.) Z brudu. Jeśli instalacja odbywa się zimą, wszystkie produkty muszą być oczyszczone ze śniegu i lodu. Następnie możesz przejść bezpośrednio do instalacji. Instalacja odbywa się w trzech etapach:

1. Elementy konstrukcyjne o płaskich powierzchniach są montowane na zaprawie cementowej. Cylindryczne części przepustu są instalowane na specjalnych drewnianych okładzinach. Następnie wlej roztwór pod cylindryczne ogniwa.
2. Roztwór wlewa się z jednej strony, aż pojawi się na drugiej stronie. Dzięki temu osiąga się wyrównanie i pełne wypełnienie wszystkich połączeń w konstrukcji. Jeśli betonowanie jest wykonywane dla każdego łącza osobno, stosuje się rozwiązanie o ruchomości wzdłuż standardowego stożka 12 cm.
3. Po zakończeniu betonowania przepustu wykonuje się jego hydroizolację. Odbywa się to za pomocą mastyksu.

Naprawa przepustu

Obecnie istnieje kilka podstawowych opcji naprawy przepustów. Z reguły naprawa rurociągów przepustowych odbywa się metodą nieciętą. Oznacza to, że prace naprawcze są przeprowadzane bez wykopywania rury z wykopu. Metodę wykopu stosuje się znacznie rzadziej - w tych przypadkach, gdy konieczna jest całkowita wymiana rurociągu.

Rozważ główne opcje naprawy komunikacji przepustowej:

• reorganizacja;
• Technologia SPR;
• relining;

Ponadto istnieje inny sposób naprawy takich rur - mikrotunel, jednak jest on stosowany niezwykle rzadko ze względu na wysoki koszt sprzętu. Ponadto jeden zestaw urządzeń jest odpowiedni tylko dla określonej średnicy rury o okrągłym kształcie przekroju.

Reorganizacja

Remediacja to metoda polegająca na wciągnięciu rękawa z tworzywa sztucznego do naprawionego przepustu. Po zakończeniu przeciągania tulei pompuje się do niej powietrze w celu wytworzenia nadciśnienia. Tuleja pompowana powietrzem podąża za kształtem rury od wewnątrz. Następnie jest naświetlany promieniami ultrafioletowymi. W wyniku tego tuleja twardnieje i powstaje rodzaj dodatkowej ramy, która nie tylko naprawia rurę, ale także poprawia właściwości wytrzymałościowe konstrukcji jako całości. Grubość ścianki takiej tulei wynosi około 8 mm.

ArrUwaga! Wszystkie naprawy trwają tylko kilka godzin, więc ta metoda naprawy przepustu jest bardzo popularna.

SPR

Technologia SPR to sposób na naprawę przepustów, które wyróżniają się wskaźnikami o dużej średnicy. Ponadto technologia ta służy do naprawy rur nie tylko o okrągłym kształcie przekroju, ale także do innych.

Proces naprawy przy użyciu tej technologii odbywa się w 2 etapach:

1. W naprawionym kanale nawijany jest profil. Profil z reguły wykonany jest z polichlorku winylu (PVC) i wzmocniony specjalnymi wstawkami.
2. Roztwór wlewa się w szczelinę między naprawianą rurą a korpusem.

Po naprawie przy użyciu technologii SPR charakterystyka nośności konstrukcji wzrasta 2-3 razy.

Relining

Przekazywanie odbywa się poprzez położenie w starym przepustu nowego, wykonanego z włókna szklanego. Łączniki łączą się wewnątrz, a następnie szczelinę między dwiema ścianami wylewa się, jak w poprzednim przypadku, zaprawą cementową.

Warto zauważyć, że na świecie istnieje wiele technologii naprawy przepustów, jednak istnieje tylko kilka najpopularniejszych, sprawdzonych w czasie metod i są one stosowane praktycznie na całym świecie.