La baza garajelor de țeavă este cadrul, care este un element important și foarte important al structurii. Acesta trebuie să poată rezista în timp la sarcini mari. Structurile bazate pe un cadru metalic sunt una dintre cele mai durabile. Cel mai adesea, conductele de profil sunt utilizate pentru a construi rapid clădiri compacte (garaje). Aceste produse vă permit să obțineți un cadru de cea mai înaltă calitate.
Dacă este nevoie să construiți un garaj, atunci pentru rama sa, puteți utiliza țevi de profil
Conţinut
Pro, contra de utilizare a metalului pentru garaje
Utilizarea metalului ca material principal pentru construcția unui garaj are următoarele avantaje:
- accesibilitate;
- lipsa de nevoie pentru o fundație puternică (fundație);
- simplitatea muncii;
- rezistență structurală suficientă;
- capacitatea de a muta clădirea prin demontare ulterioară.
Întrucât garajele carcaselor din conductele de profil sunt ușoare, opțiunile de bază mai puțin costisitoare pot fi utilizate pentru construcția lor. După finalizarea lucrărilor, este posibil să se evite o cantitate mare de deșeuri de construcții.
Notă! Rama din produse din oțel garantează fiabilitatea întregii structuri.
Garajul din țeava profilului are laturi negative, dar sunt condiționate:
- necesitatea izolării termice;
- posibile avarii la rugină.
Având în vedere iernile reci, toate garajele au nevoie de izolare, însă, în comparație cu economiile generale din acest caz, costurile suplimentare ale materialelor de izolare termică nu vor fi mari. Al doilea dezavantaj este eliminat cu ușurință prin utilizarea de metale rezistente la coroziune, vopsire sau prelucrare cu substanțe speciale. În plus, ventilația de calitate în garaj va ajuta la reducerea umezelii.
Țevile din oțel fără acoperire de protecție sunt susceptibile la coroziune, astfel încât garajul acestora va trebui să fie vopsit
Etapa instalării garajului
Când instalați un garaj dintr-o conductă de profil, întreaga cantitate de lucru poate fi împărțită în următoarele etape:
- proiectare (desen);
- fundație;
- cadru;
- teacă;
- poartă;
- izolare (dacă este necesar).
În faza de proiectare, se determină locul viitoarei construcții, dimensiunile structurii, se creează un desen. Cel mai universal este un garaj cu o lungime de 6, o lățime de 3,5 și o înălțime de 2,5 metri.
În ciuda greutății totale mici a structurii din conducte (în comparație cu analogii din beton), construcția fundației este necesară. Tipul său este determinat în funcție de tipul de sol. Dacă indicatorii de stabilitate a solului sunt normali, atunci se poate folosi o fundație de grămadă superficială. Stâlpii pot servi ca tuburi de profil, care trebuie betonate. Plăcile metalice sunt sudate la partea lor superioară, pe care se va sprijini rama. Această opțiune va economisi material, forță și bani.
La următoarea etapă, cadrul garajului este ridicat și acoperit. Pentru înveliș, se folosește foi. Folosind șuruburi de acoperiș cu garnituri din cauciuc, foile de material sunt înșurubate la conducte.Cadrul trebuie acoperit pe trei părți. Ca acoperiș, puteți folosi și placi ondulate. În stadiul final, porțile sunt instalate și, dacă este necesar, structura este izolată.
Sarcina principală este pregătirea site-ului pentru garaj, dacă este necesar, fundația este turnată pe el
Desen pentru garaj dintr-o țeavă profesională
Înainte de a începe instalarea, este necesar un proiect complet. Trebuie să reflecte nu numai designul, ci și modalitățile prin care cadrul va fi atașat la bază. Din acest motiv, în desenele garajului din conductele de profil, sunt afișate toate punctele de conectare și cele mai precise puncte de instalare ale rigidizatorilor. Având un plan detaliat, puteți calcula cantitatea de materiale și instrumente necesare.
Notă! Atunci când creați un desen, este important să acordați atenție faptului că produsele din profil de susținere sunt solide și au lungimea maximă posibilă.
Planul detaliat ține cont de metoda de conectare a conductelor. Pentru structurile solide care sunt montate mai mulți ani, este mai bine să folosiți sudura pentru a fixa elemente metalice. La planificarea unui garaj pliabil, locurile de utilizare ale elementelor de fixare (colțuri cu piulițe și șuruburi adecvate) sunt aplicate desenului.
Avantajul unei clădiri prefabricate este capacitatea de a demonta și transporta garajul, precum și extinderea zonei sale, dacă este necesar.
Țevi și unelte necesare
Cele mai potrivite elemente structurale pentru rama garajului sunt produsele de profil cu secțiune pătrată. Piața construcțiilor oferă și țevi dreptunghiulare, dar asamblarea cu utilizarea lor va fi puțin mai complicată. Pentru rafturile de garaj, sunt selectate produse cu dimensiunea peretelui de 100 de milimetri. Este vorba de astfel de conducte de profil care se caracterizează printr-o rezistență bună și sunt capabile să ofere stabilitate ridicată a structurii. Ca rigidizatoare, se folosesc elemente mai puțin largi cu un perete de 60 mm.
Construcția garajului poate fi asamblată cu șuruburi sau prin sudură
Pe lângă conducte, sunt necesare următoarele instrumente pentru lucru:
- burghiu electric cu burghie pentru metal;
- bandă de construcție (10 m lungime);
- polizor cu discuri metalice;
- capete și chei;
- marcator.
Un burghiu electric este necesar pentru a face găuri pe profil cu propriile mâini. Folosind un polizor, puteți alinia și tăia conductele metalice sub cadru. Marcaje pe materiale. Cheile și capetele sunt utilizate pentru fixare în timpul asamblării finale a structurii.
Întrucât atunci când lucrați cu cipuri mici de metal se pot forma periculoase pentru corpul uman, în special pentru piele și ochi, atunci, pe lângă instrumente, este obligatoriu să achiziționați echipament de protecție personală (mască, ochelari, mănuși strânse)
Opțiuni posibile de fundare
Fundația este necesară pentru ca clădirea să nu se scufunde în pământ. Baza trebuie să se ridice cu 20 cm deasupra suprafeței sale, ceea ce va împiedica pătrunderea apei în clădire și va evita orice contact al precipitațiilor cu pereții. Există mai multe moduri de a crea o fundație pentru un garaj cu rame:
- placă de beton armat finisat;
- sapa armata monolitica;
- pavarea plăcilor cu șapă de beton preliminar.
Podeaua din garaj poate servi drept șapă obișnuită de beton și plăci de fabrică gata
Utilizarea plăcilor de beton armat gata sunt acceptate numai pentru cei care au capacități financiare suficiente pentru a-l achiziționa. Pentru fundație veți avea nevoie de mai multe dintre aceste elemente. Datorită gravității lor, livrarea și instalarea plăcilor cu propriile mâini este imposibilă.
Înainte de a comanda astfel de structuri, este necesară pregătirea amplasamentului - nivelarea suprafeței de lucru, săparea specializată a groapei, așezarea mai multor straturi de nisip și pietriș.
Notă! Suprafața totală a plăcilor de beton armat trebuie să depășească suprafața bazei ramei garajului.
Cu un buget limitat, o șapă armată monolitică este produsă sub formă de fundație. Este perfect pentru acest tip de clădire.
Cum se creează un cadru
După finalizarea fundației garajului, puteți începe montarea cadrului. În acest caz, se folosește un desen pregătit. Țevile de profil sunt așezate orizontal pe stâlpii fundației și sudate la ele. Acțiuni similare sunt efectuate în jurul perimetrului viitorului proiect.
În continuare, sunt instalate și fixate suporturile verticale. Elementele de conectare sunt conducte situate orizontal. Sunt sudate undeva în mijlocul suporturilor verticale. Următoarea etapă este realizarea curelei superioare, adică fixarea țevii de-a lungul vârfului rafturilor de cadru amplasate vertical. Este important să aveți în vedere designul viitorului acoperiș al garajului.
Indiferent de tip, acoperișul garajului este instalat pe șuruburi sudate sigur
Cea mai simplă opțiune este un acoperiș acoperit. Pentru punerea sa în aplicare, una dintre laturile cadrului este prelungită. În continuare, pe conductele profilate orizontale, produsele care îndeplinesc funcțiile rulmentului sunt așezate și sudate de sus. Este important să luăm în considerare faptul că elementele sudate neprofesional pot duce la defecțiuni structurale, astfel încât în astfel de cazuri este mai bine să folosiți conexiuni cu șuruburi.
Lucrări suplimentare de instalare a garajului
Dacă garajul este construit doar pentru a proteja mașina de ploaie, atunci lucrarea se încheie cu instalarea porții. Cu toate acestea, atunci când este necesar pentru lucru, camera trebuie izolată. Pentru aceasta, pe interior se așază un strat de scânduri de spumă. Materialul este rezistent la umiditate și nu se teme de schimbările de temperatură. O rezistență mai mare poate fi obținută prin închiderea izolației cu foi de tablă ondulată.
De asemenea, pentru a economisi spațiu, experții recomandă utilizarea unor materiale speciale cu o acoperire reflectorizantă pe o parte. Astfel de elemente vor evita supraîncălzirea garajului vara. Dacă regiunea este caracterizată de ierni reci, atunci în garaj este instalată o sobă, care are o productivitate ridicată și un consum redus.
Notă! În acest caz, este foarte important să se facă un coș de fum pentru eliminarea produselor de ardere la exterior.
Uneori este necesar să instalați o izolare fonică suplimentară. Cu toate acestea, materialele moderne cu proprietăți similare sunt destul de costisitoare. O atenție deosebită la instalarea unui garaj ar trebui să fie acordată ușilor sale. Acestea sunt clar stabilite la nivel astfel încât într-o stare liberă să nu se miște în mod arbitrar (aproape sau deschis) sub propria greutate.
Pentru garaj, puteți alege orice tip de poartă, cel mai convenabil va fi tipul de ridicare sau rulare
Unele aspecte ale proiectării garajelor
Există două moduri de a crea un cadru:
- la loc;
- ansamblu modular.
Asamblarea la fața locului este de obicei folosită atunci când se lucrează fără ajutoare. În a doua realizare, fiecare dintre pereții garajului cu rigidizare este asamblat separat pe o suprafață plană. Apoi, modulele terminate sunt instalate pe fundație și conectate între ele.
Dacă planul prevede un acoperiș gable, atunci fiecare element (de obicei 2-4 buc.) Este de asemenea realizat separat și instalat după asamblarea cadrului. Există mai multe tipuri de porți care pot fi utilizate pentru garaje:
- în secțiune;
- obloane cu role;
- swinging;
- ridicarea și pivotarea.
Instalarea porții este mult mai ușoară înainte de a forma pielea exterioară. De asemenea, este important în desen să se prevadă o mică eliberare a materialului pentru acoperișuri dincolo de pereții garajului. Acest lucru este necesar pentru ca apa topită sau ploaie să nu se scurgă pe fundație de-a lungul pereților. Pe marginea acoperișului, se recomandă instalarea unor funduri speciale.
Căptușeala exterioară poate fi realizată nu numai cu placă ondulată, ci și cu panouri laterale. Pentru instalarea lor, este necesară acoperirea cadrului de garaj cu plăci OSB.Acestea vor deveni nu numai baza materialului de acoperire, dar vor asigura și izolare fonică și termică suplimentară.
Instalarea unui garaj din conductele de profil poate fi efectuată fără implicarea specialiștilor. Înainte de începerea lucrului, este important să se stabilească în mod clar scopul, structura structurii, precum și un set de materiale și piese necesare.
