Клизни отвор је једна од типова регулацијских и запорних вентила. Овај уређај се обично инсталира на аутопутевима који превозе суспендоване техничке смеше (канализација, муљ), гас и ваздух, сировине. Не може се носити са протоком података типова стандардног вентила. Разлог је тај што честице твари које се крећу падају између сједишта вентила и уређаја за закључавање, спречавајући тако да се лумен цијеви потпуно преклапа.
Клизни вентил је врста запорних вентила, за коју је карактеристична велика непропусност при раду са било којом врстом медијума
Садржај
Дизајн запорних вентила. Сорте
Главна разлика између запорног вентила од осталих врста вентила је његова способност да чврсто затвори цевовод, без обзира на структуру материјала. Улогу елемента за закључавање у овом уређају игра раван или клинаст нож, померајући се окомито на проток, овај вентил за додатну капију га пресече и на крају је део блокиран. Уобичајено је да ову врсту арматуре поделите према облику елемента за закључавање. У складу са овим критеријумом, постоји вентил са ножем и вентил у облику клина.
Уређај с клиновима. Клинасти вентил може радити под повишеним притиском радног медија, због чега се поставља када је потребно најпоузданије искључити проток. У складу са именом, његов елемент за закључавање има облик клина. Исти облик је карактеристичан за седла са печатима. Најчешће се овај уређај користи као клизни вентил за канализацију.
Клин за закључавање помера се окомито на смер кретања радног медија под утицајем силе која настаје када се вретено окреће. Максимално заптивање је осигурано чињеницом да када се лумен потпуно затвори, клин од примењене силе се деформише унутар еластичности својствене материјалу.
Међу недостацима уређаја са вентилима са клиновима, стручњаци издвајају:
- уз интензивну употребу овог уређаја, пломбе се често кваре;
- потреба за дуготрајним поступком за уградњу седла и клина у такав клизни вентил;
Клинасти вентил са својим дизајном има клин, који блокира проток радног медијума
- ако је површина клина оштећена (дубоке огреботине, огреботине, корозија), заптивач ће се покварити. Поред тога, таква оштећења могу проузроковати заглављење механизма;
- при транспорту медијума са високом температуром, клин овог запорног вентила се шири. Овај фактор онемогућава прилагођавање протока, што може довести до ванредних ситуација.
Вентил врата ножа. Елемент за закључавање такве арматуре карактерише релативно мала дебљина и делује попут обичног ножа.
На белешку! Из тог разлога, опсег вентила за ножеве је практично неограничен, они се могу видети на цевоводима било које намене.
Аутопути су опремљени њима:
- Рударска индустрија;
- творнице целулозе и папира;
- индустрија рафинерије нафте;
- канализациони и вентилациони системи.
Треба посебно напоменути да се вентил са ножем може користити чак и на гранама које делују током разређивања. У овом случају говоримо о вакуум технологији.
Материјал кућишта и типови погона
За производњу ножа и клина за затвараче најчешће се користи челик, укључујући нерђајући челик или ливено гвожђе. Када бирате одређену модификацију, имајте на уму да је уређај направљен од ливеног гвожђа осетљивији на услове коришћења. Челичне производе треба дати предност ако се очекује рад на ниским температурама. Поред тога, клизни вентил од ливеног гвожђа не подноси импулсна оптерећења, то јест, могуће је разбити његово тело једноставним ударцем.
Вентили малог пречника најчешће имају ручно управљање
Клизни уређаји, као и други типови вентила, активирају се на различите начине:
- уз помоћ ручице или волана - са ручним погоном;
- електрични погон;
- хидраулични погон;
- пнеуматски погон.
Разматрани запорни вентили могу се монтирати на цевоводе разним методама. Дакле, на аутопутевима дуж којих се превози муљ, одводи, уље најчешће се поставља клизни вентил са прирубницом. Разлике овог модела су једноставност уградње / растављања услед причвршћивања вијцима који се могу одвојити.
Дизајнерске карактеристике вентила разних врста
Сви разматрани уређаји су такође подељени према смеру дејства и дизајну радног елемента који закључава. Захтеви за ниво заптивености могу се користити за прекид протока вентила са једним или два ножа (капије).
Дизалица са једним ножем одликује се већом чврстином. Може се инсталирати у цевоводе кроз које се медијум транспортује под високим притиском. Дизајн је прилично једноставан. Капија се помера услед ротације шипке, која може бити непроширива или извлачна. Захваљујући уклањању кинетичког пара матице која се налази изван кућишта уређаја, обезбеђено је чврсто затварање протока и спречено је да заптивне жлезде додирују медијум.
Својства вентила са једним ножем омогућавају његову употребу у цевоводима високог притиска
Вентили са два ножа заптивају цевовод поуздано, али коштају много више, па такви уређаји нису широко коришћени. Корисници узимају у обзир чињеницу да многи јефтинији слични уређаји које производи модерна индустрија блокирају проток не мање ефикасно.
Корисне информације! Често се вентил са двоструким ножем са електричним актуатором користи као компонента аутоматизованог система за контролу на нафтоводима.
Ако за основу узмемо критеријум „смер деловања“, клизни вентил може бити једностран или двостран. Вентили првог типа користе се на гранама које превозе најпознатије течности, укључујући агресивне, неке врсте расутих материјала и суспендоване смеше. Такав уређај се може инсталирати на кућне комуникације - канализацију, водоснабдевање итд.
Инсталација двостраног запорног вентила је нешто сложенија. Не улазећи у његов опис, довољно је рећи да се елемент за регулацију закључавања ове врсте користи на посебним ауто путевима. Стручњаци укључују цевоводе дизајниране за такво окружење, при промени смера кретања којих, чак и ако је мали распон могућности стандардног вентила, неће бити довољно да се потпуно прекри лумен. Двострани вентил са ножем је инсталиран у запорним вентилима аутопута на предузећима прехрамбене и хемијске индустрије.
Примена ножних вентила са електричним погоном. Сорте
Обим вентила са електричним актуатором (пречник ДН 50) је водоводни систем. Електропнеуматски клизни вентил ББ32 монтира се у пумпе, канализационе системе и у мешалице. Уређај са електричним погоном ДУ100 се широко користи у аутопутевима за превоз питке и отпадних вода. Управљање улазним напонским параметрима, као и рад елемента капије, врши контролни ормар.
Електрични вентилски вентили могу бити део аутоматизованог система за контролу цевовода разних врста
Уградња клизних врата са електричним погоном врши се када је неопходно да се реализује потпуна аутоматизација потопне пумпе. Исправно функционисање вентила осигурава чињеница да контролни орман производи изузетно прецизне сигнале.
Електрични погони са зупчаником и зупчаницама, који се користе стално, такође извршавају подешавање количине потрошене воде. Уградња удаљеног стуба на запорни вентил с електричним погоном пружа могућност контроле протока радног медија.
Клинасти челични вентил модела 30с941нзх у системима за гашење пожара или наводњавање са високом тачношћу контролише волумен довода течности у складу са првобитно постављеним режимом. Такође се може користити у системима за транспорт гаса - паре, гаса, нафте и нафтних деривата. Дозвољено је покретање вентила са клиновим затварачем са електричним актуатором у цевоводима кроз које је радни медиј са температуром до +425 С.
Разговор о елементима за закључавање биће непотпун без спомињања чињенице да модерна индустрија такође производи вентил за ножеве са пнеуматским актуатором.
Важно! Употреба компримованог гаса неопходна је тамо где је потребно за потпуно и поуздано искључење контакта погонског механизма са транспортованим током.
Према критеријуму „принципа деловања“ такви уређаји се деле на инкјет и клипове. Дизајн запорних елемената овог типа укључује млазну турбину са ниском инерцијом. Таква примена пнеуматског вентила претпоставља да ће овај уређај савршено обављати своје функције због:
- искључење трљања печата;
- неповратност кретања;
- гладак рад под било којим притиском контролног гаса и било којим оптерећењем;
- брза осовина погона уназад.
Главна предност пнеуматског затварача је могућност даљинског управљања.
И у закључку, вреди рећи да приликом избора запорних вентила треба пажљиво проучити њихове техничке карактеристике. Тек тада ће се појавити проблеми са контролом протока.
