Главна функција канала је да снабдевају чистим ваздухом у датом смеру, као и да се крећу мешавинама гаса и ваздуха. Разликују се у начину уградње, материјалу, дужини, величини и облику секције. Често се на основу таквих елемената разних врста спроводи појединачна вентилациона шема, која омогућава стварање грана, грана и рукаваца. Данас су најраспрострањенији полугрути и крути канали за вентилацију.
Канали су цеви различитих облика и величина које се користе за уградњу вентилационих система
Садржај
Главне врсте
Класификација вентилационих канала врши се према одређеним критеријумима.
Место инсталације.
- вентилационе осовине (уграђени ваздушни канали). Смјештени унутар бетонских или опечних зидова куће. Они раде нормално под условом да је унутрашња површина канала глатка и да нема препрека слободној циркулацији ваздушних маса, на пример, прилива раствора. Периодично чишћење ове врсте вентилационог система врши се кроз дно осовине: постоји посебна технолошка рупа.
- спољни канали. Израђују се у облику висећих или причвршћених кутија за чију се монтажу користе обликовани елементи и цеви различитих величина и облика. Избор таквих компоненти система за размену ваздуха одређен је генералним дизајном појединих просторија и конструкцијским карактеристикама зграде.
Материјал израде.
- метални канали направљени од различитих легура алуминијума, као и нерђајући или поцинчани челик. Одликују их отпорност на ватру, највећа чврстоћа, дуготрајност употребе и једноставност уградње;
- пластичне цеви направљене од високотехнолошког полипропилена. Овај материјал је еколошки прихватљив и веома издржљив. Главне предности пластичних канала вентилационог система су дуг радни век, једноставност уградње и поправка, непропусност, отпорност на хабање, висока антикорозивна својства, мала тежина и иста цена. Недостаци - низак ниво отпорности на високе температуре и механичка ударна оптерећења;
- флексибилни канали од алуминијумско-полимерног валовитог лима ојачаног челичном жицом или од полимерних материјала. Карактерише их значајан аеродинамички отпор кретању ваздушне масе и, ако упоредимо уобичајену глатку цев, повећана бука током рада.
У индустријским условима и где су потребне велике количине ваздуха великом брзином кретања, користе се метални канали
Савет! Стога инсталирајте канале за вентилацију ове врсте на малим деловима цевовода: на гранама, завојима, на тешко доступним местима. Повежите различите елементе створеног система на канале за ваздух помоћу флексибилних валовитих цеви.
Облик унутрашњег дела канала.
- округли. Добио је најраспрострањенију употребу због практичности и практичности израде и уградње. Поред тога, математички прорачуни и експериментални подаци потврђују чињеницу да је вентилација, ако су канали округли, много ефикаснија. Разлог за ову појаву лежи у чињеници да такав пресјек карактерише најмање аеродинамички отпор протоку зрака. Прикључивање цеви са спојницама се врши помоћу спољних спојница или спојница које обезбеђују високу непропусност канала.
- правоугаони. У стању су да се удобно и складно уклопе у унутрашњост собе готово било којег стила, посебно тамо где је висина плафона мала. Међутим, у поређењу с претходном верзијом ваздушних канала, они дуже троше у производњи и током инсталације, а имају и лошије аеродинамичке карактеристике. Цеви су повезане једна са другом и обликованим елементима помоћу шљокица, монтажних углова, засуна и прирубница.
Произвођачи нуде широк спектар сличних производа. Опћенито, цијена вентилационих канала зависи од укупних димензија и материјала израде.
Традиционално решење
Све фазе пројектовања, производње и уградње правокутних и кружних канала регулисане су бројним документима, укључујући ТУ 36-736–93. Садржи услове применљиве на металне канале.
Већина учесника на тржишту производи ове производе од поцинчаног хладно ваљаног челичног лима са следећим параметрима: по 1 квадратном. на метар материјала отпада 200 ... 400 грама цинка, док се дебљина лима креће од 0,5 до 1,4 милиметра. Усклађеност металних вентилационих канала ТУ 36 736 93 омогућава могућност транспорта смеша ваздух-ваздух са релативном влагом која не прелази 60-80 процената и температуром не већом од +80 С. Вентилациони системи са таквим индикаторима су погодни за рад у домаћим условима.
Танка цинкирана цев довољна је за систем довода ваздуха у домаћинству.
Ако постоји потреба за транспортом топлијег ваздуха, користите челик отпоран на топлоту или црни. Када треба организовати кретање посебно агресивне смеше гас-ваздух, укључујући мокре, ваздушне канале, израђени су од челика обложеног полимерним слојем, нерђајућим челичним лимом или алуминијом.
На белешку! Ако се дизајнер соба жели усредсредити на систем за размену ваздуха, због дизајна најбоље решење је уградити канале од полираног бакра или других метала.
Дизајн
Према дизајну, канали су следећих врста:
- равно-шав. Називају их и индустријским. Израђене су од чврсте металне плоче дебљине 1 ≤ Л ≤ 2,5 метра и 0,5 ≤ С ≤ 1,2 мм. Спајање шава даје додатну крутост цеви, па се постављање таквих производа обично врши на завој;
- спирално заварени. За производњу ваздушних канала овог типа користе се обрасци дебљине лима 0,75 ≤ С ≤ 2,2 милиметра и ширине не веће од 0,75 метара. Према технологији, заварене ивице узорка су заварене. Резултат је чврст и издржљив шав;
- спирала рана. Друго име је замак. Израђују се од траке (металне траке) дебљине која не прелази 1 милиметар. Ширина траке није већа од 13 цм. Што се тиче дужине, она може бити било која. Трака се савија на два начина - у прстену или врпци. Релативно високи трошкови таквог техничког решења надокнађују се квалитетнијим системом вентилације.
Спирални канали за ваздух израђени су од челичне траке
Пречник секције канала
Величине ових елемената овисе о конструкцијској вриједности брзине протока. За стамбене просторе, овај параметар је ограничен на 4 м / с. У супротном, произведена бука ометаће путнике. У случају када је позната брзина, површина попречног пресека се одређује следећом формулом:
Пл.мин = 0,9 × РВ, где
Пл.мин - површина попречног пресека ваздушних канала (минимална) у квадратним центиметрима; ПБ - проток ваздуха. Јединица је кубични метар / сат.
Такви регулаторни документи као СНиП 41-01-2003 и БЦХ 353-86 садрже следеће захтеве:
- Пречник округлих поцинчаних вентилационих канала не сме бити већи од 2000 мм. У односу на ниже вредности овог параметра, бројеви (у милиметрима) изгледају овако: 250, 225, 180, 200, 140, 160, 125, 100;
- величина попречног пресека правоугаоних канала се креће од 100 до 3200 милиметара.
Горе наведене бројке су релевантне за све сличне производе, без обзира од којег материјала су направљени. Ово обједињавање увелике олакшава избор елемената вентилационог система.
Општа правила инсталације
Захтеви за овај поступак су написани у следећим регулаторним документима: СП 73.13330.2012 и СП 60.13330. Испод су само они који су обавезни.
- флексибилни канали морају бити постављени тако да их потпуно растежете;
- спречава пропуштање вентилационих рукава;
- Забрањено је полагати флексибилне и полу-круте елементе система вентилације ако вертикални пресек покрива више од 2 спрата;
- на местима додира са земљом, у бетонским конструкцијама, подрумима, подрумским подовима, постављају се искључиво круте цеви;
- приликом извођења радова на пројектовању и уградњи мора се имати на уму да у функционалном систему вентилације ваздушни пут изгледа као спирала;
- полагање канала кроз зидове треба извести помоћу посебних металних чахура и адаптера;
- канал оштећен током инсталације мора се заменити.
Вертикални елементи који пролазе кроз неколико спратова треба монтирати само са чврстим елементима.
Важно! На скретању стазе поставља се радијус једнак најмање два пречника канала.
Посебну пажњу треба посветити уземљивању вентилационих канала. На крају крајева, аутопут има могућност акумулирања статичке струје. Стога се сви радови морају изводити у строгом складу са сигурносним захтевима и стандардима утврђеним од стране ПУЕ.
Канал за уземљење је:
- природно - функцију уземљене електроде обављају водоводи, фитинги, цеви и друге комуникације;
- вештачка - укључује зачепљење тла металних елемената: углова, шипки и осталих ваљаних производа.
И на крају, потребно је рећи још једно важно правило: равни конструкције и средиште канала морају остати паралелни један у односу на други.
