Основа цевних гаража је рам, који је важан и веома важан елемент конструкције. Мора бити у стању да издржи велика оптерећења током времена. Конструкције засноване на металном оквиру су једне од најтрајнијих. Најчешће се профилне цеви користе за брзу изградњу компактних зграда (гаража). Ови производи вам омогућавају да добијете оквир највишег квалитета.
Ако постоји потреба за изградњом гараже, тада за њен оквир можете користити профилне цеви
Садржај
Предности, недостаци употребе метала за гараже
Употреба метала као главног материјала за изградњу гараже има следеће предности:
- приступачност;
- недостатак потребе за снажним темељем (темељем);
- једноставност рада;
- довољна конструкцијска чврстоћа;
- могућност померања зграде накнадним демонтажом.
Пошто су гараже трупа из профилних цеви лагане, за њихову конструкцију могу се користити мање скупе основне опције. Након завршетка радова могуће је избјећи велику количину грађевинског отпада.
Белешка! Оквир израђен од челичних производа гарантује поузданост целокупне конструкције.
Гаража из профилне цеви има негативне стране, али су условне:
- потреба за топлотном изолацијом;
- могућа оштећења хрђе.
С обзиром на хладне зиме, било која гаража треба изолацију, међутим, у поређењу са укупним уштедама у овом случају, додатни трошкови материјала за топлотну изолацију неће бити велики. Други недостатак лако се елиминише употребом врста ковине отпорних на корозију, фарбањем или обрадом специјалним супстанцама. Уз то ће квалитетна вентилација у гаражи помоћи да се смањи влага.
Челичне цеви без заштитног премаза подложне су корозији, па ће гаража морати бити обојена
Фаза уградње гараже
Када инсталирате гаражу од профилне цеви, целокупна количина посла може се поделити у следеће фазе:
- дизајн (цртеж);
- темељ;
- Рам;
- облога;
- циљ;
- изолација (ако је потребно).
У фази пројектовања утврђује се место будуће конструкције, димензије конструкције, ствара се цртеж. Најосновнија је гаража дужине 6, ширине 3,5 и висине 2,5 метра.
Упркос малој укупној тежини конструкције из цеви (у поређењу са аналогима од бетона), изградња темеља је неопходна. Његова врста се одређује на основу врсте тла. Ако су показатељи стабилности тла нормални, тада се може користити плитки темељ. Ступови могу служити као профилне цеви, које морају бити бетониране. Металне плоче су заварене на њихов горњи део, на коме ће оквир почивати. Ова опција ће уштедети материјал, снагу и новац.
У следећој фази постављен је и обложен оквир гараже. За облагање се користи облога. Користећи кровне завртње са заптивачима од гуме, листови материјала су причвршћени на цеви.Оквир мора бити обложен са три стране. За кров можете користити и валовиту плочу. У завршној фази постављају се капије и по потреби је изолирана конструкција.
Примарни задатак је припремити место за гаражу, ако је потребно, темељ се излије на њега
Цртање за гаражу од професионалне цеви
Пре почетка инсталације неопходно је темељито решење. Требао би да одражава не само дизајн, већ и начине на који ће се оквир причврстити на базу. Из тог разлога на цртежима гараже из профилних цеви приказани су сви спојеви и најтачније тачке инсталације учвршћивача. Имајући детаљан план, можете израчунати количину потребних материјала и алата.
Белешка! Приликом израде цртежа важно је обратити пажњу на чињеницу да су производи носећег профила чврсти и имају највећу могућу дужину.
Детаљни план узима у обзир начин повезивања цеви. За чврсте конструкције које су монтиране дуги низ година, боље је користити заваривање за причвршћивање металних елемената. Када планирате склопиву гаражу, места употребе затварача (углови са одговарајућим наврткама и вијцима) се постављају на цртеж.
Предност монтажне зграде је могућност растављања и транспорта гараже, као и проширивање њене површине ако је потребно.
Потребне цеви и алати
Најприкладнији конструкцијски елементи за оквир гараже су профилни производи који имају квадратни пресек. Грађевинско тржиште такође нуди правоугаоне цеви, али састављање са њиховом употребом биће мало сложеније. За гаражне регале бирају се производи величине 100 мм. То су такве профилне цеви које се одликују добром чврстином и способне су да обезбеде високу структурну стабилност. Као учвршћивачи користе се мање широки елементи са зидом од 60 мм.
Конструкција гараже може се монтирати вијцима или заваривањем
Поред цеви, такви алати су потребни за рад:
- електрична бушилица с бушилицама за метал;
- грађевинска трака (дужина 10 м);
- брусилица са металним дисковима;
- главе и кључеви;
- маркер.
Електрична бушилица потребна је за израду рупа на профилу властитим рукама. Помоћу брусилице можете поравнати и резати металне цеви испод оквира. Ознаке маркера на материјалима. Кључеви и главе користе се за причвршћивање током завршне монтаже конструкције.
Пошто се при раду са металом могу формирати ситни чипси који су опасни за људско тело, посебно за кожу и очи, тада је, поред алата, обавезно набавити и личну заштитну опрему (маску, наочаре, уске рукавице)
Могуће опције темељења
Темељ је неопходан како зграда не би пала на земљу. Подножје треба да се издиже 20 цм изнад његове површине, што спречава да вода уђе у зграду и избегне било какав контакт оборина са зидовима. Постоји неколико начина да се направи темељ за оквирну гаражу:
- готова армирано-бетонска плоча;
- монолитни ојачани естрих;
- плоче за поплочавање са прелиминарним бетонским естрихом.
Под у гаражи може послужити као обичан бетонски естрих и готове фабричке плоче
Употреба готових армирано-бетонских плоча прихватљива је само онима који имају довољно финансијских могућности да је купе. За темељ ће вам требати неколико ових елемената. Због њихове озбиљности, испорука и постављање плоча властитим рукама није могуће.
Пре наручивања таквих конструкција потребна је припрема терена - нивелирање радне површине, специјализовани ископ јаме, полагање више слојева песка и шљунка.
Белешка! Укупна површина армирано-бетонских плоча треба да пређе површину основе гаражног оквира.
С ограниченим буџетом, монолитни ојачани естрих се производи у облику темеља. Савршен је за ову врсту зграде.
Како створити жичани оквир
По завршетку темеља гараже можете започети склапање оквира. У овом случају користи се припремљени цртеж. Профилне цеви су постављене водоравно на темељне шипове и заварене на њих. Сличне акције се изводе по ободу будућег дизајна.
Затим се постављају и учвршћују вертикални носачи. Спојни елементи су цеви које се налазе хоризонтално. Заварени су негде на средини вертикалних носача. Следећи корак је извођење горње каишеве, односно фиксирање цеви дуж врха оквира оквира који се налазе вертикално. Важно је размотрити дизајн будућег крова гараже.
Без обзира на врсту, кров гараже је постављен на чврсто заварене решетке
Најједноставнија опција је кров са шупљином. За његово спровођење, једна од страна оквира је продужена. Затим се на водоравне профилне цеви постављају и заварују одозго производи који обављају функције лежаја. Важно је узети у обзир да непрофесионално заварени елементи могу довести до оштећења конструкције, па је у таквим случајевима боље користити вијчане спојеве.
Додатни инсталацијски радови у гаражи
Ако је гаража изграђена само ради заштите аутомобила од кише, тада се радови завршавају постављањем капије. Међутим, када је то потребно за рад, просторију треба изоловати. За то је на унутрашњој страни положен слој пјенастих плоча. Материјал је отпоран на влагу и не боји се температурних промена. Већа чврстоћа може се постићи затварањем изолације листовима валовите плоче.
Такође, за уштеду простора, стручњаци саветују употребу посебних материјала са рефлектирајућим премазом на једној страни. Такви елементи ће избећи прегревање гараже током лета. Ако регион карактерише хладна зима, онда се у гаражи поставља пећ која има високу продуктивност и малу потрошњу.
Белешка! У овом је случају врло важно направити димњак за уклањање продуката изгарања напољу.
Понекад је потребно уградити додатну звучну изолацију. Међутим, савремени материјали са сличним својствима су прилично скупи. Посебну пажњу приликом уградње гараже треба посветити њеним вратима. Јасно су постављени у нивоу тако да се у слободном стању не произвољно крећу (затварају или отварају) под сопственом тежином.
За гаражу можете одабрати било коју врсту капије, а најприкладнија ће бити врста подизања или котрљања
Неки аспекти дизајна гаража
Постоје два начина за креирање жичаног оквира:
- на месту;
- модуларна монтажа.
Монтажа на лицу места се обично користи када се посао обавља без помагача. У другој изведби, сваки зид зидова гараже са учвршћивачима одвојено је састављен на равној површини. Потом су готови модули инсталирани на темељ и међусобно повезани.
Ако план предвиђа забатни кров, онда се сваки елемент (обично 2-4 ком.) Такође израђује засебно и поставља се након склапања оквира. Постоји неколико врста капија које се могу користити за гараже:
- секцијски;
- ролетне;
- њихање;
- дизање и окретање.
Инсталирање капије је много лакше прије обликовања вањске коже. Такође је важно да се на цртежу предвиди мало ослобађање кровног материјала изван зидова гараже. То је неопходно како отопљена или кишница не би исцурила на темељ дуж зидова. На ивици крова препоручује се постављање посебних утора.
Спољна облога се може извести не само валовитом плочом, већ и плочама са споредним плочама. За њихову уградњу је неопходно облагање гаражног оквира помоћу ОСБ плоча.Они ће постати не само основа за облагање материјала, већ ће пружити додатну звучну и топлотну изолацију.
Уградња гараже из профилних цеви може се извести без ангажовања стручњака. Пре почетка рада важно је јасно одредити сврху, структуру конструкције, као и скуп потребних материјала и делова.
