ระบบจ่ายน้ำหล่อเย็นโลหะในบ้านเก่าต้องมีความทันสมัยอย่างน้อยที่สุดหรือแม้แต่การเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดหรือบางส่วน เมื่อเป็นไปได้ที่จะปิดแหล่งจ่ายความร้อนไปยังตัวทำความร้อนคำถามที่ว่าจะตัดท่อเข้าไปในท่อความร้อนนั้นไม่ได้เกิดขึ้นได้อย่างไร - พวกเขาใช้ข้อต่อเชื่อมแบบคลาสสิก
การแทรกเข้าไปในระบบทำความร้อนสามารถทำได้โดยไม่ต้องเชื่อม
เนื้อหา
ประโยชน์การเชื่อมร้อน
ข้อดีของการเชื่อมแบบเดิมคือการเชื่อมต่อสามารถทำได้ทุกที่สะดวกในการติดตั้งและท่อความร้อนโลหะไม่จำเป็นต้องเตรียมเป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้ ก็เพียงพอที่จะทำความสะอาดสถานที่ในอนาคตของการเชื่อมจากเศษสีเก่าและจากชั้นของสนิมซึ่งจะปรากฏบนท่อโลหะอย่างหลีกเลี่ยงไม่
เม็ดมีดทำขึ้นโดยเสริมท่อความร้อนที่มีอยู่พร้อมกับวงจรกำจัดความร้อนเพิ่มเติม - ท่อถูกเชื่อมด้วยบางครั้งอาจมีท่อหรือการเปลี่ยนเกลียวเป็นเกลียวเพื่อติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อ การกำหนดค่าของวงจรไอเสียสามารถมีโครงสร้างใด ๆ ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานเพื่อให้มั่นใจในการกำจัดความร้อน
ตามกฎของอาคารและบรรทัดฐานสำหรับการวางเครือข่ายความร้อนและท่อความร้อนการทำงานทั้งหมดรวมถึงการซ่อมแซมการแตะลงในท่อความร้อนและความทันสมัยโดยใช้การเชื่อมเป็นประเพณีที่จะต้องดำเนินการในส่วนหลักโดยไม่ต้องสารหล่อเย็น ท่อถูกปิดและน้ำที่เหลือจะถูกระบายออกไป ถัดไปแทรกลงในระบบ
หากไม่มีน้ำในระบบทำความร้อนจะใช้วิธีการเชื่อมด้วยความร้อนของท่อ
วิธีการเกลียวสำหรับท่อความร้อน
การชนเข้ากับระบบของสายจ่ายไฟหลักหากเป็นไปได้ที่จะปิดการจ่ายน้ำอุ่นก็จะดำเนินการด้วยวิธีการเชื่อมต่อแบบเกลียว ในการทำเช่นนี้คุณต้อง:
- เตรียมท่อหลักในสถานที่ที่มีการแทรกเกิดขึ้น: ทำความสะอาดท่อกับโลหะอย่างระมัดระวัง
- กำหนดสถานที่สำหรับอนาคตที่เหมาะสม
- ใช้“ โม่” หรือเลื่อยตัดโลหะสำหรับตัดส่วนของท่อที่ไซต์การติดตั้งของทีสาขาในอนาคตโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าจำเป็นต้องสร้างชิ้นส่วนผสมพันธุ์สำหรับการเชื่อมต่อแบบเกลียว
- ด้ายก๊อกในส่วนท่อด้วยการแตะที่สอดคล้องกับหัวข้อของการปรับ;
- การใช้น้ำยาซีลเกลียวซึ่งส่วนใหญ่จะใช้สีและน้ำมันติดตั้งอุปกรณ์ร่องและหลังจากการอบแห้งให้ทดสอบการเชื่อมต่อที่สร้างขึ้นโดยป้อนสารหล่อเย็นลงในท่อภายใต้แรงดันใช้งาน
การเชื่อมต่อของท่อความร้อนโดยไม่ต้องใช้การเชื่อมจะต้องมีเครื่องมือพิเศษสำหรับการทำเกลียวท่อโลหะและทักษะในการทำงานกับพวกเขา ขอแนะนำให้เชิญผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองมาทำงานหากไม่มีประสบการณ์ในการทำเกลียวท่อและสร้างข้อต่อที่แน่นโดยใช้ใย
การเชื่อมต่อเกลียวต้องถูกปิดผนึกด้วยเหตุนี้จึงเป็นการดีที่สุดที่จะใช้ใย
สิ่งสำคัญ! ในฤดูร้อนระบบทำความร้อนสามารถเติมน้ำเย็นและน้ำนี้จะต้องระบายออกจากระบบ
วิธีการชนเข้ากับท่อความร้อนโดยไม่ต้องเชื่อม
ระบบทำความร้อนในอาคารอพาร์ตเมนต์มีลักษณะเฉพาะอย่างหนึ่ง: เป็นไปไม่ได้ที่จะปิดการจ่ายความร้อนในส่วนท้องถิ่นของระบบทำความร้อนสำหรับการทำงานการใส่เข้าไปในท่อความร้อนที่ไม่มีการเชื่อมจะถูกใช้อย่างแม่นยำในกรณีดังกล่าวและต้องการทักษะในการทำงาน
ไม่ใช่ทุกคนที่มีความสามารถในการตัดท่อเข้าไปในสายการจ่ายความร้อนโลหะโดยไม่ต้องปิดการจ่ายน้ำหล่อเย็นอย่างรวดเร็วถูกต้องและแม่นยำ ข้อผิดพลาดเมื่อแทรกเข้าไปในแกนทำความร้อนซึ่งอยู่ภายใต้แรงกดดันและความล่าช้าในการใช้งานจะให้น้ำปริมาณมากซึ่งตกลงมาในห้องอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ไม่แนะนำให้ใส่ลงในท่อความร้อนโดยไม่ต้องประสานงานกับระบบสาธารณูปโภค หากยังมีความจำเป็นต้องดำเนินงานดังกล่าวด้วยตัวเองในกรณีนี้การติดตั้งแบบพิเศษจะช่วยได้ ตัวทำความร้อนหลักซึ่งติดตั้งกับท่อพลาสติกช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อช่องไอเสียของสารหล่อเย็นได้อย่างง่ายดายโดยใช้องค์ประกอบการเชื่อมต่อที่ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้
การใส่เข้าไปในท่อความร้อนโดยไม่ต้องปิดการจ่ายสารหล่อเย็นจะดำเนินการโดยใช้อานกับเต้าเสียบเกลียว
วิธีที่พบมากที่สุดของการแตะลงในท่อความร้อนโลหะโดยไม่ต้องเชื่อมคือการใช้อุปกรณ์พิเศษซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนต่อไปนี้:
- หน้าแปลนเคาน์เตอร์ติดแน่นกับด้านหลังของแทรกเสริมด้วยจุดยึดชนิดยึด;
- หน่วยติดตั้งด้วยสกรูยึดที่แข็งแกร่ง
- ส่วนบนของหน้าแปลนเสริมด้วยท่อสาขาและในบางกรณีบอลวาล์วที่ป้องกันการไหลของน้ำหล่อเย็น
สายไฟหลักของแหล่งจ่ายความร้อนจะต้องทำการเจาะ แต่จะต้องดำเนินการหลังจากติดตั้งอุปกรณ์พิเศษในสถานที่ของเม็ดมีดในอนาคต ค่าใช้จ่ายสูงพอ แต่การเชื่อมต่อถือว่าเชื่อถือได้เพียงพอที่จะทำให้เม็ดมีดปลอดภัย
ขั้นตอนการติดตั้งที่เหมาะสม
ขั้นตอนการติดตั้งที่เหมาะสมมีดังนี้:
- มีการติดตั้งข้อต่อบนสายจ่ายความร้อนหลัก สำหรับความหนาแน่นของการเชื่อมต่อจะใช้น้ำยาเคลือบผิวที่ไม่ทำให้แห้ง (ควรใช้กับยานยนต์) ทนต่ออุณหภูมิสูง
- เคลือบหลุมร่องฟันถูกนำไปใช้: มันจะต้องถูกนำไปใช้กับพื้นผิวด้านในของการติดตั้งในการติดต่อกับท่อโลหะ ในกรณีที่มีการวางแผนที่จะเจาะรูในไปป์ไลน์จะต้องไม่มีการเคลือบหลุมร่องฟัน
- หลังการติดตั้งขันสกรูของข้อต่อให้แน่นเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องหลีกเลี่ยงการวางแนวที่ไม่เหมาะสม
ผ่านวาล์วเปิดหรือท่อสาขามีการแทรกโดยตรงเข้าไปในสายจ่ายความร้อน ใช้สว่านกรวยเสริมด้วยชั้นป้องกันเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายพื้นผิวด้านในของท่อสาขา
เจาะรูในท่อหลังจากติดตั้งอุปกรณ์แล้วยึดเข้ากับท่ออย่างแน่นหนา
สิ่งสำคัญ! มีความจำเป็นต้องเสริมก้านสว่านพร้อมปลอกป้องกันเพื่อให้ของเหลว (สารหล่อเย็น) จากสายการจ่ายความร้อนไม่สามารถเข้าไปในเครื่องมือไฟฟ้าที่กำลังเจาะ (สว่านหรือไขควง)
การแก้ไขปัญหาการแตะลงในระบบทำความร้อนจะเห็นได้ชัดว่าท่อโลหะไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แม้จะมีความชุกของท่อโลหะได้กลายเป็นทางออกที่เป็นสากลและสะดวกสบายสำหรับการจัดระบบความร้อนและน้ำ พวกเขาถูกแทนที่ด้วยรุ่นของท่อโลหะพลาสติกประโยชน์จากการที่:
- ท่อพลาสติกไม่ถูกกัดกร่อน
- ท่อของส่วนประกอบโพรพิลีนมีน้ำหนักเบาและติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว
- ความสามารถในการซ่อมแซมและอัพเกรดระบบอย่างรวดเร็วด้วยมือของคุณเอง
- ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยสำหรับการติดตั้งและขนส่งท่อโพรพิลีน
การใส่ลงในท่อน้ำบาง ๆ จะดำเนินการโดยใช้ "saddle" ซึ่งเป็นเต้าเสียบที่เหมาะสมกับแคลมป์หนีบ นอกจากนี้ยังใช้แคลมป์หนีบสำหรับแตะลงในระบบท่อระบายน้ำ หลักการพื้นฐานของ "อาน" พร้อมที่หนีบจับคือข้อกำหนดสำหรับการแตะและเชื่อมต่อกับระบบแรงดันต่ำ
สำหรับเครื่องทำความร้อนไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอาคารสูงการใช้อุปกรณ์ที่เปราะบางและราคาถูกไม่สามารถยอมรับได้ การเปลี่ยนแปลงของการสื่อสารความร้อนภายในจะช่วยให้คุณสามารถปรับระดับการถ่ายเทความร้อนของเครื่องทำความร้อนแต่ละตัว มันก็เพียงพอที่จะเสริมหม้อน้ำร้อนด้วยก๊อกสำหรับควบคุมการไหลของสารหล่อเย็นและ "บายพาส" - วงจรสำหรับการย้อนกลับของน้ำอุ่น
เมื่อใช้ฟิตติ้งคุณสามารถชนเข้ากับระบบทำความร้อนที่ติดตั้งจากท่อพลาสติก
ส่วนแทรกในการสื่อสารการทำความร้อนของกลุ่มตัวสะสม - บนสายจ่ายน้ำหล่อเย็นโดยตรงและส่งคืน - ช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซมหรือปรับเปลี่ยนระบบได้ตลอดเวลาและโดยไม่ต้องตัดการเชื่อมต่อแหล่งน้ำทั่วไป ข้อได้เปรียบของวงจรตัวเก็บรวบรวมคือผู้ใช้แต่ละรายจะได้รับการปรับระดับน้ำหล่อเย็นแบบอัตโนมัติ หากคุณใช้หลักการมัลติวงจรในการเชื่อมต่อตัวระบายความร้อนกับกลุ่มตัวสะสมคุณสามารถสร้างระบบทำความร้อนแบบประหยัดและไม่โอ้อวด
ข้อเสียของโครงการดังกล่าว - การเพิ่มความยาวของทางหลวง - ได้รับการชดเชยโดยความสามารถในการอัพเกรดหรือซ่อมแซมระบบอย่างอิสระโดยไม่ต้องมีผู้เชี่ยวชาญเข้ามาเกี่ยวข้อง
