Mga culver para sa mga kalsada at riles: mga uri at tampok

Ang mga Culverts ay mga gawaing gawa ng tao na inilalagay sa ilalim ng isang highway o riles at ginagamit upang makapasa ng mga drains. Ang tubig ay maaaring dumaan sa mga nasabing mga tubo na patuloy o sa ilang mga agwat. Gayundin, ang mga naturang tubo ay maaaring magsilbing isang lagusan ng daanan para sa mga tao.

Mga tampok at pakinabang ng mga culverts

Ang isang culvert ay nagbibigay-daan para sa kanal sa ilalim ng isang kalsada o riles. Kadalasan, ang tulad ng isang istraktura ay naka-mount upang ilipat ang isang stream o channel ng isang maliit na ilog. Ginagamit din ang gayong isang pipeline sa mga kaso kung saan kinakailangan upang maubos ang ulan at matunaw ang tubig.

Mahalaga! Sa isang maliit na taas ng embankment ng kalsada, hindi posible na ayusin ang isang buong tulay, kaya ang isang culvert sa kasong ito ay ang tanging paraan.

Isaalang-alang ang pangunahing bentahe ng paggamit ng isang culvert:

• ang paggamit ng naturang mga tubo sa daanan ay hindi lamang lutasin ang problema ng kanal ng tubig, ngunit pinapayagan ka ring palakasin ang embankment sa kalsada. Dahil dito, ang lakas ng kalsada ay nadagdagan at ang panganib ng pagkasira ng embankment ay nabawasan.
• pag-aayos ng badyet ng culvert, kung ihahambing sa tulay, ay nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid sa pagtatayo ng kalsada.
• ang pagkakaroon ng pag-install ng isang culvert pagkatapos ng konstruksiyon ng embankment. Ang pag-install ng isang tulay sa kasong ito ay madalas na imposible o mas mahal.
• nadagdagan ang bilis ng trabaho sa pag-install.

Ang mga positibong aspeto sa panahon ng pag-install ng mga istrukturang ito ay higit sa lahat ay nakasalalay sa tiyak na kaso at sa materyal na kung saan ginawa ang culvert.

Mga uri ng mga culverts

Ang lahat ng mga culverts ay inuri ayon sa maraming pangunahing pamantayan.

Ang mga Culverts ay maaaring gawin ng mga sumusunod na materyales:

• metal;
• kongkreto;
• pinatibay kongkreto (pinatibay na mga produktong kongkreto);
• mula sa materyal na polymeric.

Sa mga seksyon ng cross, depende sa kanilang hugis, ang mga culver ay:

• hugis-parihaba;
• bilog;
• hugis-itlog.

Sa pamamagitan ng bilang ng mga puntos sa mga seksyon:

• iisang punto;
• dalawang punto;
• multi-point.

Bilang karagdagan, mayroong isang culvert division para sa cross-sectional na trabaho. Gayunpaman, isinasaalang-alang lamang ang parameter na ito kung isinasagawa ang pagkalkula ng haydroliko ng mga tubo.

Isaalang-alang ang mga uri ng mga culverts para sa gawain ng cross section:

• di-presyon;
• kalahating presyon;
• presyon ng ulo.

Ang mga produkto ng presyur ay nagpapatakbo sa kanilang buong cross-sectional area, sa gayon ay lumilikha ng pinakamataas na mga rate ng daloy. Ang mga tubo ng semi-pressure ay gumagana sa buong seksyon lamang sa lugar ng pipe head. Ang non-pressure ay patuloy na gumagana lamang ng bahagi nito.

Mga sukat

Ang mga Culverts na may isang pabilog na cross-section, na naka-mount sa ilalim ng kanal o riles ng tren, ay maaaring magkaroon ng mga sumusunod na diameters:

• 500 mm - ang haba ng naturang mga tubo ay nakasalalay sa partikular na kaso at kinakalkula batay sa lapad ng kalsada;
• 750 mm - ang mga naturang tubo ay maaaring magkaroon ng haba hanggang sa 15 m;
• 1000 mm - ang isang istraktura na mayroong tulad na isang diameter ay hindi dapat magkaroon ng haba na mas mataas kaysa sa 30 m.

Ang disenyo para sa on-farm type ng mga kalsada, ay maaaring magkaroon ng isang cross section na 500 mm at isang haba ng hanggang sa 10 m.

Mga tampok ng reinforced kongkreto na tubo

Ngayon, ang gastos ng kongkreto at reinforced kongkreto na mga istraktura ay itinuturing na pinaka-badyet sa lahat ng posibleng mga pagpipilian. Ang mababang presyo ng mga materyales na ito ay isang pagtukoy kadahilanan para sa maraming mga kumpanya ng konstruksyon. Bilang karagdagan, ang mga naturang disenyo ay may mahusay na lakas at higpit.

Ang mga pinalakas na konkretong culverts ay mas matibay kaysa sa mga produktong kongkreto. Ang pangunahing bentahe ng reinforced kongkreto na mga tubo ay ang posibilidad ng pag-aayos ng kanilang produksyon sa lugar ng pag-install (sa pamamagitan ng kalsada). Kung hindi man, ang kanilang transportasyon ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na makina ng nakakataas.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang isang culvert ay maaaring maglingkod hindi lamang upang maglipat ng tubig, ngunit nagsisilbi rin bilang pagtawid sa pedestrian. Ang diameter ng channel ay maaaring mula sa 500 hanggang 4000 mm. Bilang karagdagan, nararapat na tandaan ang katotohanan na ang mga culver na gawa sa reinforced kongkreto ay maaaring magamit sa mga seismically active areas. Ipinakita ng mga pag-aaral na anuman ang diameter, ang kanal ng kanal ay maaaring makatiis kahit na ang malakas na lindol (hanggang sa 9 sa Richter scale).

Ang ganitong mga tubo ay ginawa sa anyo ng magkakahiwalay na mga segment. Ang mga pinalakas na konkretong culverts na link ay maaaring magkaroon ng haba ng 1 hanggang 4 m. Ang mga pinalakas na konkretong produkto ay kinokontrol ng GOST 24547–81.

Mga tubo ng polimer

Sa ngayon, ang mga produktong polymer ay nagiging popular. Bilang karagdagan, ang mga kakayahan ng mga modernong industriya ay nagbibigay-daan sa paggawa ng mga tubo ng polimer, na may mga katangian ng mataas na lakas at maaaring palitan ang mga tubo na gawa sa reinforced kongkreto o metal. Kasabay nito, ang bigat ng mga produktong polymer ay mas mababa kaysa sa paghahambing sa iba pang mga materyales, na nagpapadali sa gawaing transportasyon at pag-install.

Gayunpaman, sa kabila ng mataas na lakas na katangian, ang mga culver na gawa sa plastik ay naka-mount sa mga arko ng bakal. Ginagawa ng mga istruktura ng metal na protektahan ang istraktura mula sa pagbagsak.

Sa ilang mga kaso, ang isang espesyal na arko ng bato o kahon - gabion ay itinayo sa paligid ng isang plastic channel. Ang resulta ay isang matatag na istraktura na maaaring makatiis ng mabibigat na naglo-load at may polimerong core na lumalaban sa kaagnasan. Ang buhay ng pagpapatakbo ng naturang disenyo sa ilalim ng normal na mga kondisyon ay maaaring umabot ng higit sa isang dosenang taon.

Mga metal na culverts

Ang mga istruktura ng metal ay may isang corrugated body at ang pinaka matibay. Ang ganitong mga culverts ay maaaring makatiis ng napakalaking naglo-load, gayunpaman, ang mga naturang tubo ay may isang malaking disbentaha - madaling kapitan ang kaagnasan.

Nakatutulong na impormasyon! Dahil sa kalawang, ang mga metal na culverts ay karaniwang ginagamit bilang pansamantalang mga istraktura.

Ang pinakatanyag na paggamit ng naturang mga tubo ay isang pansamantalang daanan sa ilalim ng highway. Ang mga daan ay ginawa upang ilihis ang tubig mula sa isang gilid ng kalsada patungo sa kabilang linya.Ang ganitong pangangailangan ay madalas na lumitaw sa pag-clogging o pagbagsak ng pangunahing culvert.Bilang karagdagan, ang isang metal pipe ay maaaring magamit bilang isang proteksiyon na kaso para sa isang polymer pipeline na lumalaban sa kaagnasan.

Ang mga corrugated iron culverts ay ginagamit din para sa pagpapatibay ng mga pader ng boreholes. Minsan ang isang permanenteng istraktura ay naka-mount pa rin mula sa naturang mga tubo, gayunpaman, ito ay napaka-bihirang.

Ang mga kanal na kanal ng kanal mula sa mga indibidwal na mga segment ay nakolekta. Ang pagpupulong ay karaniwang ginagawa sa site ng pag-install. Kapansin-pansin din na ang mga naturang tubo ay maaaring magkaroon ng halos anumang hugis sa tapos na form. Ito ay dahil sa ang katunayan na mayroon silang mga corrugated na pader na maaaring yumuko. Kung ang mga sheet ng metal ay may proteksyon na anticorrosive layer, ang disenyo na ito ay maaaring tumagal ng hanggang sa 50 taon. Ang gastos ng pag-aayos ng isang kanal na kanal na kanal ay 20-30% na mas mababa kaysa sa reinforced kongkreto.

Produksiyong teknolohiya

Ang mga negosyo na gumagawa ng naturang mga tubo ay sumunod sa isang bilang ng mga mahahalagang tuntunin:

• bawat elemento ng nasasakupan (link) ng pipe ay dapat pumasa sa kinakailangang tseke para sa pagsunod sa mga pamantayan ng GOST. Ayon sa GOST, ang haba ng link ay maaaring magkaroon ng isang paglihis mula 0 hanggang 10 mm. Ang kapal ng dingding ay maaari ring kasama ng ilang paglihis - mula 5 hanggang 10 mm. Ang iba pang mga tagapagpahiwatig ay maaaring magkaroon ng isang error ng hanggang sa 10 mm;
• ang mga kasukasuan ng lahat ng mga elemento ay dapat malinis ng sagging, pati na rin ang kongkreto na spray, na maaaring mabuo sa panahon ng proseso ng paggawa. Ang kalinisan ng mga kasukasuan ay isang kinakailangang parameter na nakakaapekto sa higpit ng mga link;
• ang pag-uuri ng mga indibidwal na elemento ay dapat isagawa alinsunod sa tatak. Pagkatapos nito, ang lahat ng pinagsunod-sunod na mga item ay dapat ilipat sa isang lugar.

Kaya, ang pagwawasto ng produksyon at pag-uuri ng mga indibidwal na produkto para sa mga culverts ay isinasagawa.

Tandaan! Ang transportasyon ng mga elementong ito sa lugar kung saan magaganap ang pag-install ay isinasagawa alinsunod sa mga kinakailangang pamantayan upang maiwasan ang pagkasira ng mga produkto. Ang lahat ng mga produkto ay naihatid sa site ng pag-install sa parehong form na kung saan sila ay naihatid sa bodega pagkatapos ng pag-uuri.

Bago ang pag-install, ang mga hakbang sa paghahanda ay sapilitan.

Paghahanda ng trabaho bago mai-install

Sa simula pa lamang, bago ang pag-install ng culvert, ang site ay napili kung aling konstruksyon ang susunod na magbubukas. Matapos mapili ang kinakailangang lugar, nalinis ito ng mga dayuhang bagay (damo, sanga, labi, atbp.).

Bukod dito, ang lahat ng mga sangkap ng hinaharap na culvert ay inilatag sa tamang pagkakasunud-sunod para sa kasunod na pagpupulong. Bago ang pagpupulong, kinakailangan upang magsagawa ng naaangkop na pagmamarka at matukoy ang axis ng produkto, pati na rin ang tabas ng hukay. Bilang karagdagan, bago ang paghahanda sa trabaho, ang lahat ng kinakailangang mga kalkulasyon ay isinasagawa (kasama ang pagkalkula ng haydroliko). Ang lahat ng ito ay kinakailangan upang ang mga hindi inaasahang sitwasyon ay hindi lumitaw sa panahon ng proseso ng pag-install, ang normal na operasyon ng culvert sa hinaharap ay nakasalalay din dito.

Pag-install Nuances

Ang paghuhukay ng isang hukay ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na kagamitan, gayunpaman, ang pag-level ng mga pader ng hukay ay manu-mano ginagawa (gamit ang mga pala). Kung ang lupa sa ilalim ng hukay ay hindi matatag at malambot, inilatag ito ng cobblestone. Inilalagay ito sa buong lugar ng ilalim ng hukay gamit ang mga espesyal na tool.

Ang paghuhukay ng isang hukay ay isinasagawa nang walang pag-install ng mga espesyal na bakod, ngunit sa ilang mga kaso ay kinakailangan pa rin ang mga bakod. Halimbawa, kung ang mga kanal ng tubig ay maaaring magpasok ng isang hukay.Madalas, ang mga manggagawa ay nahaharap sa pangangailangan na palakasin ang mga dingding ng hukay. Ang nasabing pagpapatibay ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga code sa pagtatayo ng account at mga panuntunan sa kaligtasan sa mga kaso kapag may mga tirahan o pang-industriya na malapit sa hukay ng paghukay na binuo.

Ang mga sukat ng hukay, bilang isang panuntunan, ay nakasalalay sa partikular na kaso at natutukoy na isinasaalang-alang ang diameter at cross-sectional na hugis ng culvert. Ang mga anggulo ng slope ng disenyo na ito ay direktang nakasalalay sa mga katangian ng isang partikular na lupa, sa mga kondisyon kung saan isinasagawa ang pag-install.

Mahalaga! Kapag nag-aayos ng isang pundasyon ng pundasyon para sa isang culvert, kinakailangan na mahulaan at maginhawang planuhin ang lokasyon ng pipe, upang sa isang pagkasira, ang culvert ay maa-access para sa pag-aayos.

Upang maisagawa ang mga gawa sa pag-install ng isang patong na hindi tinatagusan ng tubig o proteksyon ng anticorrosion, kinakailangang tandaan ang isang mahalagang tuntunin - ang distansya sa pagitan ng mga pader ng pundasyon at ang mga dingding ng pundasyon ng pundasyon ay hindi dapat mas mababa sa 70 cm.Ito ay kinakailangan para sa kaginhawaan ng gawain, dahil ang mga pamamaraan na ito ay isinasagawa ng mga manggagawa. Kung ang paggamit ng mga tao ay hindi sapilitan, ang figure na ito ay bumaba sa 10 cm. Ito ay nagkakahalaga din na tandaan na, kung hindi kinakailangan na magbigay ng kasangkapan ang pundasyon, ang pundasyon ng pundasyon para sa culvert ay naghuhukay nang eksakto sa laki ng pipe.

Pag-install ng pundasyon

Kung sakaling ang pundasyon ay binubuo ng prefabricated reinforced kongkreto na mga slab, ang unang bahagi ay ang pag-install ng mga link na gagawing pinuno ng hinaharap na culvert. Ang mga bloke ng pagtula ay isinasagawa sa antas ng nag-iisang, at pagkatapos ay ginagawa ang trabaho upang mapunan ang mga sinus sa parehong antas.

Isaalang-alang ang pangunahing mga yugto ng pag-aayos ng isang monolitikong pundasyon:

1. Una sa lahat, kinakailangan upang gumawa o bumili ng isang yari na formwork.
2. Susunod, ang kongkretong solusyon na kinakailangan para sa pagbuhos ay inihanda.
3. Sa ikatlong yugto, ang kongkreto na inihanda nang maaga ay ibubuhos sa formwork.
4. Kapag ang solusyon ay nagpapatigas, kinakailangan upang buwagin ang formwork at punan ang nabuo na mga sinus.

Pag-install ng culvert

Bago isagawa ang pag-install sa trabaho, kinakailangan upang linisin ang lahat ng mga elemento ng istruktura (mga link, mga bloke, atbp.) Mula sa dumi. Kung isinasagawa ang pag-install sa taglamig, kung gayon ang lahat ng mga produkto ay dapat malinis ng snow at yelo. Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-install. Ang pag-install ay isinasagawa sa tatlong yugto:

1. Ang mga elemento ng istruktura na may mga flat na mukha ay naka-mount sa isang lusong semento. Ang mga cylindrical na bahagi ng culvert ay naka-install sa mga espesyal na kahoy na linings. Pagkatapos nito, ibuhos ang solusyon sa ilalim ng cylindrical link.
2. Ang solusyon ay ibinubuhos sa isang tabi hanggang sa lumitaw ito sa kabilang panig. Salamat sa ito, ang pagkakahanay at kumpletong pagpuno ng lahat ng mga kasukasuan sa istraktura ay nakamit. Kung ang concreting ay isinasagawa para sa bawat link nang hiwalay, ginagamit ang isang solusyon na may kadaliang kumilos sa isang karaniwang kono ng 12 cm.
3. Matapos makumpleto ang concreting ng culvert, isinasagawa ang waterproofing nito. Ginagawa ito gamit ang mastic.

Pag-aayos ng Culvert

Ngayon, maraming mga pangunahing pagpipilian para sa pag-aayos ng mga culverts. Bilang isang patakaran, ang pagkumpuni ng mga pipeline ng culvert ay isinasagawa ng pamamaraan na walang kibo. Iyon ay, ang pag-aayos ng trabaho ay isinasagawa nang hindi hinuhukay ang pipe sa labas ng hukay. Ang pamamaraan ng paghuhukay ay ginagamit nang mas madalas - sa mga kasong iyon kung kinakailangan ang isang kumpletong kapalit ng pipeline.

Isaalang-alang ang pangunahing mga pagpipilian para sa pag-aayos ng mga komunikasyon sa culvert:

• muling pag-aayos;
• Ang teknolohiya ng SPR;
• pag-iisa;

Bilang karagdagan, mayroong isa pang paraan upang maayos ang naturang mga tubo - microtunnel, gayunpaman, ginagamit ito nang labis na bihirang dahil sa mataas na gastos ng kagamitan. Bilang karagdagan, ang isang hanay ng mga kagamitan ay angkop lamang para sa isang tiyak na diameter ng pipe na may isang bilog na cross-sectional na hugis.

Reorganisasyon

Ang remediation ay isang pamamaraan batay sa paghila ng isang manggas ng plastik sa loob ng isang naayos na culvert. Matapos makumpleto ang pag-drag ng manggas, ang hangin ay pumped dito upang lumikha ng labis na presyon. Ang isang manggas na naka-pump na may hangin ay sumusunod sa hugis ng pipe mula sa loob. Pagkatapos ito ay naiilaw sa mga sinag ng ultraviolet. Bilang isang resulta nito, ang manggas ay nagpapatigas at isang uri ng karagdagang frame ay nabuo, na hindi lamang nag-aayos ng pipe, ngunit pinapahusay din ang mga katangian ng lakas ng istraktura. Ang kapal ng pader ng tulad ng isang manggas ay humigit-kumulang na 8 mm.

ArrPansin! Ang lahat ng pag-aayos ay tumatagal lamang ng ilang oras, kaya ang pamamaraang ito sa pag-aayos ng isang culvert ay napakapopular.

SPR

Ang teknolohiya ng SPR ay isang paraan upang maayos ang mga culverts na nakikilala sa pamamagitan ng mga malalaking tagapagpahiwatig ng diameter. Bilang karagdagan, ang teknolohiyang ito ay ginagamit upang ayusin ang mga tubo hindi lamang sa isang bilog na cross-sectional na hugis, kundi pati na rin para sa iba.

Ang proseso ng pagkumpuni gamit ang teknolohiyang ito ay naganap sa 2 yugto:

1. Sa loob ng channel na naayos, isang profile ang sugat. Ang profile, bilang panuntunan, ay gawa sa polyvinyl chloride (PVC) at pinalakas ng mga espesyal na pagsingit.
2. Ang solusyon ay ibinubuhos sa puwang sa pagitan ng pipe na naayos at ang katawan.

Matapos ang pagkumpuni gamit ang teknolohiya ng SPR, ang mga katangian ng pag-load ng istruktura ng pag-load ay nagdaragdag ng 2-3 beses.

Pag-uugnay

Ang pag-relay ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagtula sa lumang culvert ng bago, na gawa sa fiberglass. Ang mga link ay sumali sa loob, at pagkatapos ay ang agwat sa pagitan ng dalawang pader ay ibinuhos, tulad ng sa nakaraang kaso, na may sementong mortar.

Kapansin-pansin na sa mundo maraming mga teknolohiya para sa pag-aayos ng mga culverts, gayunpaman, kakaunti lamang ang mga pinakapopular, nasubok na mga pamamaraan at oras na ginagamit ang mga ito sa buong mundo.