Das Auspuffrohr ist ein wichtiges Element in der Abgasanlage eines Autos. Es erfüllt eine komplexe und verantwortungsvolle Funktion und entfernt Abgase, die sich im Abgaskrümmer eines Kraftfahrzeugmotors ansammeln. Nach dem Durchgang befinden sich die Abgase im Schalldämpferkatalysator. Wenn die Abgasanlage des Fahrzeugs nicht mit einem Katalysator ausgestattet ist, befinden sich die Abgase sofort im vorderen (zusätzlichen) Schalldämpfer.
Das Auspuffrohr ist ein wichtiger Bestandteil der Abgasanlage eines Autos, für dessen Festigkeit erhöhte Anforderungen gestellt werden
Inhalt
Die Rolle des Auspuffrohrs beim Betrieb des Automotors
Das Gerät bildet den primären Abgasstrom. Gleichzeitig ist es an der Implementierung mehrerer Funktionen beteiligt, die für den normalen Betrieb des Automotors wichtig sind:
- Entfernung von Abgasverbrennungsprodukten;
- Lärmreduzierung;
- Reduzierung des Vibrationsniveaus, das einen extrem negativen Welleneffekt für den Motor erzeugen kann.
Gut zu wissen! Die Schwingungsdämpfung wird durch das Vorhandensein eines Elements des Geräts wie eines Schwingungskits (Riffelung) erreicht.
Die Temperatur der in das Abgasrohr eintretenden Abgase kann einen Wert von 1100º erreichen. Eine derart hohe Temperatur der Abgase und die Ungleichmäßigkeit des Gasstroms führten zu hohen Anforderungen an die Zuverlässigkeit der Produktkonstruktion. Für die Herstellung wird üblicherweise Edelstahl verwendet. Moderne Automodelle sind mit Empfangsrohren von besonderer Zuverlässigkeit ausgestattet. Ihre Edelstahlwände sind nach dem Prinzip der Thermoskanne hergestellt, doppelt. Diese Form des Geräts verbessert seine Festigkeit und Haltbarkeit. Darüber hinaus wird die Wirkung des auf hohe Temperaturen erhitzten strömenden Abgasstroms auf benachbarte Einheiten und Komponenten des Fahrzeugs verringert.
Für die Herstellung von Aufnahmeelementen werden nur Edelstahlrohre verwendet
Das Design des Geräts ist aufgrund der charakteristischen Form eines Vierzylindermotors mit dem Spitznamen „Hose“ in einem Slang für Autofahrer mit vier oder sechs Stehbolzen am Auspuffkrümmer befestigt. Es ist ein Paar Rohre, die zu einem zusammenlaufen. Am Ende sammeln sich Abgase an, die in den Katalysator (oder direkt in den Schalldämpferresonator) abgegeben werden.
Fahrzeuge mit Einspritzmotor sind mit Lambdasonden ausgestattet (es können ein oder zwei dieser Sensoren vorhanden sein) - Geräte, die die Sauerstoffkonzentration in Abgasen messen, die den Katalysator passiert haben, und so überprüfen, wie effizient sie funktionieren. Bei Fahrzeugen der letzten Produktionsjahre, die nach strengsten Umweltstandards hergestellt wurden, wurde das Design des Auspuffrohrs des Schalldämpfers mit einem zusätzlichen Loch versehen. Es ist für Lambdasonden vorgesehen. Bei Fahrzeugen mit Vergasermotoren (GAZ, VAZ) ist keine Lambdasonde vorgesehen, sodass an den Empfangsrohren kein zusätzliches Loch für die Aufnahme einer Lambdasonde vorhanden ist.
Es wird empfohlen, bei der Auswahl eines Aufnahmerohrs auf das Vorhandensein eines zusätzlichen Lochs zu achten, das für die Installation einer Lambdasonde vorgesehen ist. Aufgrund der externen Identität der Produkte und sogar der Übereinstimmung der Katalognummern kann dieser Teil abweichen.Und es ist unwahrscheinlich, dass es ein Vergnügen ist, den Unterschied während der Reparatur zu finden.
Das neue Auspuffrohr muss genau mit allen Parametern des alten Teils übereinstimmen, sonst kann es nicht eingebaut werden
Auspuff vorne
Die vorderen Auspuffdichtungen dienen als Dichtung und gewährleisten die Dichtheit der Verbindung zwischen Auspuffkrümmer und Schalldämpfer. Sie sind als asbestfreies Plattenmaterial erhältlich. Das Dichtungsmaterial ist antihaftbeschichtet. Um die Festigkeit zu erhöhen, ist die Dichtung im Inneren verstärkt, der Rahmen besteht aus Stahl.
Wichtig! Denken Sie beim Einbau von Flanschdichtungen daran, dass diese nicht zur Wiederverwendung geeignet sind. Bei der Demontage des Systems müssen die Flanschdichtungen durch neue ersetzt werden. Das gleiche sollte mit den Befestigungsmuttern gemacht werden, die durch neue ersetzt werden.
Bei aller Einfachheit des Teils und dem Anschein von Unprätentiösität spielen die vorderen Abgasdichtungen eine wichtige Rolle für den störungsfreien Betrieb des Kraftfahrzeugmotors, da sie die Zuverlässigkeit der Abgase bei hohen Temperaturen gewährleisten.
Reparatur (Austausch) einer Empfangsleitung
Das Vorhandensein einer Gerätefehlfunktion wird ganz einfach festgestellt:
- Im Motorraum ist ein von Abgasen abgegebenes „Pfeifen“ deutlich zu hören.
- Vibration verstärkt sich;
- Es schließt einen Abfall der Motorleistung, seinen Wirkungsgrad aufgrund von Luftleckage und Verzerrung der Lambdasonde nicht aus.
Die Reparatur oder der Austausch des Auspuffrohrs sollte sofort durchgeführt werden, sobald Anzeichen eines Ausfalls aufgetreten sind
Wenn eine Störung festgestellt wurde, muss sofort mit der Reparatur begonnen werden. Fahren Sie das Fahrzeug mit einem defekten Auspuff weiter. Nicht nur wegen des durch einen Rückgang der Rentabilität verursachten Kostenanstiegs, sondern auch wegen der Möglichkeit eines Katalysatorabbaus, der durch die Übersättigung des brennbaren Gemisches mit Sauerstoff verursacht wird. Wenn Sie sparen und den Austausch eines kostengünstigen Geräts verschieben, können Sie in viel teurere Reparaturarbeiten verwickelt werden.
Manchmal reicht die Verwendung von synthetischem Dichtungsmittel aus, um die Funktionsfähigkeit des Geräts wiederherzustellen. Das Schweißen bietet ein höheres Maß an Zuverlässigkeit. Die meisten Experten sind jedoch der Meinung, dass der beste Weg zur Reparatur darin besteht, das Auspuffrohr auszutauschen. Die größte Schwierigkeit ist in diesem Fall das Rollen von Muttern aufgrund der Oxidation von Gewindeverbindungen. Es besteht die reale Gefahr einer Beschädigung benachbarter Knoten unter dem Boden. Die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung der eigenen Hände ist jedoch viel höher.
Muss ich wissen! Die Installation eines neuen Geräts geht zwangsläufig mit dem Austausch alter Schrauben und Muttern einher.
Der Lambdasondensensor kann neu angeordnet werden. Es wird vorab von Kohlenstoffablagerungen gereinigt und Leitfähigkeitstests durchgeführt. Nach der Neuinstallation muss die Lambdasonde von einem Tester überprüft werden, der das Injektionssystem diagnostiziert.
Schwingungskompensator austauschen (Riffelung)
Das Auspuffrohr fällt wie der Schalldämpfer insgesamt entgegen der landläufigen Meinung nicht so oft aus. In den meisten Fällen einer Fehlfunktion des Geräts liegt das Problem im Schwingungskompensator, in der Störung der Riffelung. Die Folgen werden allein durch die Installation einer neuen Riffelung beseitigt.
Das Ersetzen des Schwingungskompensators (Riffelung) ist viel häufiger erforderlich als das Reparieren des Auspuffrohrs
Es gibt zwei Arten von Wellen, die sich im Funktionsprinzip unterscheiden:
- Verstärkt. Der Innendurchmesser beträgt 65 mm, die Länge 15 cm nicht. Er ist senkrecht unter dem Auspuffkrümmer montiert. Die verstärkte Riffelung verbiegt sich bei laufendem Motor nicht, es kommt nur zum Richten und Zusammendrücken. Ersetzen Sie es durch identische Größe.
- Die horizontal angeordnete Riffelung hat den gleichen Durchmesser und erreicht eine Länge von 40 cm. Aufgrund ihrer größeren Länge arbeitet sie beim Biegen.
Der Austausch der Riffelung erfolgt in der folgenden Reihenfolge:
- Nach dem Entfernen des vorderen Rohrs wird die defekte Riffelung vom Schleifer entlang der Schweißnaht abgeschnitten. (Bei Bedarf geht das Schweißen durch einen Meißel verloren).Gleichzeitig bleiben die in den Düsen enthaltenen Rohrabschnitte und Flansche intakt. Beim Entfernen des Auspuffrohrs können Durchgangslöcher am Schalldämpfer abgedichtet werden, entweder mit einem speziellen Dichtmittel, das Temperaturen von bis zu 1000 ° C standhält, oder mit mit Epoxidharz verklebtem Glasfaser.
- Ersetzen Sie die Dichtungen, Muttern und Schrauben und setzen Sie das Auspuffrohr wieder ein. Sie nehmen die neue Welle durch Schweißen an mehreren Stellen auf. Nachdem das Rohr entfernt wurde, wird die Riffelung in allen erforderlichen Verbindungen verbrüht. Das Schweißen der Riffelung erfolgt so, dass die Ringe, aus denen die Rohre bestehen, miteinander verbunden sind.
Es ist üblich, das Auspuffrohr im Falle eines Geräteausfalls auszutauschen. Das Konzept einer Garantiezeit gilt aufgrund der Unvorhersehbarkeit der Betriebsbedingungen nicht für das Auspuffrohr.
