En los apartamentos del parque de viviendas, creado hace varias décadas, y muchas casas privadas son baterías fabricadas en los mismos años. Durante tal vida, su rendimiento se ha deteriorado y no se debe esperar una transferencia de calor completa de ellos. Si la apariencia de los radiadores es simple de actualizar, a veces puede ser imposible restaurar el funcionamiento normal. Al planificar una reparación, vale la pena entender si las baterías de calefacción viejas continuarán funcionando o si es mejor reemplazarlas.
Puedes intentar restaurar las viejas baterías de calefacción
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¿De qué viejos calentadores estaban hechos?
Las baterías domésticas más "cálidas" son de hierro fundido, también se llaman acordeones. A pesar de su gran peso y dificultad en la construcción de secciones, hoy son muy populares porque se caracterizan por una alta transferencia de calor. La producción moderna incluso ofrece modelos "antiguos", con patas, con elementos decorativos pintados "bronce" o "plata". En muchas casas continúan utilizándose e incluso a veces hacen frente con bastante éxito a su tarea. Es fácil cuidarlos, su estuche se puede limpiar fácilmente del polvo y lavar.
Los modelos de acero se produjeron en varias variaciones, ya sea tipo panel o tipo placa. En términos de transferencia de calor, pierden mucho con el arrabio, por lo que los propietarios están tratando de reemplazarlos por otros modernos. Además, deshacerse del polvo acumulado entre las placas es una tarea difícil, ya que los espacios entre ellas son pequeños. A veces, incluso una poderosa aspiradora es impotente.
Las baterías de hierro fundido dan el mejor calor.
Las baterías de acero están sujetas a óxido, muy rápidamente este proceso comienza a ocurrir dentro de la estructura, ya que no hay una capa protectora.
Con el tiempo, tanto los radiadores de hierro fundido como los de acero se obstruyen con desechos presentes en el refrigerante, y esto conduce a una distribución desigual dentro de la caja. Como resultado, parte de la batería se calienta y parte permanece fría.
¿Qué se puede hacer con baterías viejas?
Solo hay dos opciones: reparación y restauración o reemplazo. Para comprender qué camino tomar, debe realizar una inspección exhaustiva del radiador. Para hacer esto, es mejor quitarlo de las monturas, habiéndolo desconectado previamente de las tuberías. Si no es posible desenroscar las tuercas, deberá cortarlas con un molinillo. Intentar poner en funcionamiento las condiciones es realmente solo el radiador que no tiene grietas y abolladuras, a través de focos de corrosión.
Si el radiador se calienta de manera desigual, puede intentar enjuagarlo
Si la batería se calienta solo en partes durante la temporada de calefacción, tiene sentido tratar de enjuagarla. Para hacer esto, puede aplicar:
- compresor;
- manguera ordinaria con agua;
- limpiadores de óxido.
El algoritmo es como sigue:
- Se conecta una manguera del compresor o una manguera de agua común al orificio en la parte superior y se vierte agua con los productos químicos disueltos en ella. Puede usar "Mole", soda cáustica, en ausencia de tal, ácido cítrico simple o esencia acética.
- Después de verter la solución, debe darle tiempo para reaccionar con los depósitos dentro de la caja.
- Se drena agua sucia y la batería se enjuaga varias veces con agua hasta que el líquido que se escapa esté limpio.
Enjuague hasta que el agua esté limpia.
Es mejor llevar a cabo este procedimiento con la batería retirada y en la calle. Si esto no es posible, el radiador debe llevarse al baño.
¡Importante! Vierta agua en la batería después de una solución química varias veces para lavarla completamente. De lo contrario, provocará la aparición de una nueva capa de óxido.
Algunos expertos recomiendan desmontar la batería de hierro fundido en secciones, para que sea más fácil eliminar la suciedad. Pero este procedimiento no siempre es posible debido a varias capas de pintura y sujetadores atascados. Puede intentar calentar la estructura con un soplete, en el quemador de la estufa o de cualquier otra manera. Dichas acciones conducen a la expansión del metal, al agotamiento por agotamiento y luego será más fácil desenroscar las tuercas. Pero es importante recordar que si ejerce una fuerza excesiva o utiliza un instrumento de percusión, puede dañar el cuerpo, porque el hierro fundido es frágil. Esto también se aplica a aprovechar los lugares de conexión.
Después de una descarga exitosa, debe considerar poner en orden la apariencia del calentador. Para pintar, puede elegir cualquier tipo de composición: acrílico, alquídico, aceite, en una lata común o en forma de aerosol. Es mejor elegir pintura inodoro, especialmente para locales residenciales, la sustancia también debe ser resistente al calor.
Al pintar, puede darle a la batería vieja un aspecto moderno
Un paso obligatorio es la preparación de la superficie. Para hacer esto, necesitas:
- retire el viejo revestimiento decorativo o al menos limpie a fondo los lugares donde el revestimiento está agrietado, hinchado o ausente por completo. Hay varias formas de eliminar la pintura vieja de los radiadores de calefacción: puede usar una muela abrasiva, un cepillo de metal duro o solventes químicos;
- limpiar la superficie del polvo, tratar con un medio para prevenir la corrosión;
- aplique una imprimación al metal (si es necesario);
- Empieza a pintar. Puedes aplicar la composición con brocha, rodillo o spray.
¡Nota! La química no es adecuada para todas las baterías. Algunas aleaciones pueden dañarse después de que la pintura se haya disuelto.
No es necesario volver a cubrir el radiador del mismo color que antes. Puede mostrar su imaginación y convertirla en un mueble exclusivo. Las construcciones de hierro fundido de un tono inusual se verán especialmente ventajosas.
Después de que la pintura se haya secado, puede comenzar a instalar nuevos grifos Mayevsky en los radiadores (atorníllelos en lugar de las tuercas de un lado, si no se proporcionaron). Tal elemento es necesario para purgar el aire de las secciones de la batería. Si esto no se hace, los tapones de aire en el interior interferirán con la distribución uniforme del refrigerante en las secciones, como resultado de lo cual la batería se calentará mal y las áreas vacías simplemente se oxidarán y acumularán basura.
Se necesitan grúas Mayevsky para ventilar el aire del radiador y drenar el refrigerante
Después de eso, puede comenzar a instalar el radiador en su lugar. Es bueno sellar todos los puntos de conexión, reemplazar completamente todas las juntas para que no haya fugas al suministrar líquido.
Si no quiere molestarse en pintar la batería, simplemente puede comprarle una pantalla. Tal elemento decorativo de metal, madera o plástico es bastante simple de comprar en una tienda o hacerlo usted mismo.
Dónde entregar la batería vieja
Si el lavado no da resultados, entonces la batería solo necesita ser reemplazada por una nueva. Puede intentar ensamblar un trabajador de varios radiadores desmontados quitando secciones que no pueden repararse. Si decide cambiar los diseños de calefacción, debe comprender lo que ofrece el mercado moderno:
- Radiadores de cobre.
- Aluminio.
- Hierro fundido.
- Acero.
- Bimetálico.
Las baterías que no pueden repararse deben desecharse.
La opción que elija depende de muchos factores, pero con mayor frecuencia para los apartamentos típicos con un sistema de calefacción estándar, se eligen modelos bimetálicos.Y no es tan importante qué tipo de propietarios prefieren, en cualquier caso serán mucho más eficientes en la calefacción de la habitación.
Para las baterías de estilo antiguo, puede ganar una cierta cantidad de dinero si las lleva al punto de recolección de chatarra. Para un radiador de hierro fundido, puede ganar alrededor de 1000 rublos. dependiendo de la cantidad de secciones que contiene y el peso total. Por supuesto, tendrá que usar el transporte, ya que llevar una batería de hierro fundido de 12 celdas en sus manos es bastante problemático. Algunos puntos de recogida ofrecen recogida en sus automóviles.
¡Nota! Para donar una batería vieja por dinero, es mejor usar los servicios de compradores de clase media, ya que las grandes empresas no toman dichos productos individualmente, compran toneladas de chatarra.
¿Vale la pena reparar la batería?
La reparación de radiadores de calefacción viejos se justifica cuando sus especificaciones técnicas corresponden totalmente al área de la habitación y otros parámetros, y el problema con la transferencia de calor está asociado con la presencia de depósitos dentro de la caja. Tanto el lavado como la pintura requieren mucho trabajo, especialmente si el dispositivo pesa mucho. Al mismo tiempo, en caso de restauración exitosa de las funciones de la batería, puede ahorrar significativamente en la compra de una nueva, y si estamos hablando de varios dispositivos, la cantidad es significativa.
La batería de hierro fundido restaurada se ve elegante y cara
Tiene sentido "luchar" por las variedades de hierro fundido, ya que son una de las mejores en transferencia de calor y no todos los modelos modernos pueden hacerlas dignas de competir. Además, reemplazarlos con una opción del mismo material costará más que el bimetal o el aluminio.
En cualquier caso, vale la pena calcular el costo de las reparaciones y correlacionarlas con los precios de los nuevos modelos para comprender si es rentable o no.
¡Nota! Las baterías modernas (especialmente el diseño original) pueden requerir el uso de adaptadores adicionales para conectarse a las tuberías usadas, y esto debe tenerse en cuenta en la planificación del trabajo.
No siempre la batería vieja es una y la misma que la vieja. En muchos casos, este diseño se puede ordenar utilizando los medios más simples. Por supuesto, tendrá que dedicar tiempo y esfuerzo, pero para ahorrar vale la pena hacerlo. Y puede tirar o voltear el radiador viejo para desecharlo en cualquier momento, después de haber preparado un reemplazo digno.
