Runkoputket ovat rakenteita, jotka kuljettavat öljyä, öljytuotteita, vettä, kaasuja ja muita aineita tuotannosta tai tuotantopaikasta lopulliseen käyttöpisteeseen. Pääputket ja niiden haarat kuuluvat pääputkistoihin. Tällaisilla rakenteilla on luokittelu ja ne jaetaan sen mukaan moniin tyyppeihin.
Pääputket kuljettavat nesteitä ja kaasuja sekä pienillä alueilla että pitkiä matkoja
Sisältö
Miksi tarvitsemme rungon putkistoja?
Teollisuus- ja runkoputket kuljettavat erilaisia raaka-aineita. Kaasu, öljy, vesi ja monet muut aineet kulkevat tämän suunnittelun kautta paikkoihin, joissa kotitalous- ja teollisuuskuluttajat käyttävät niitä tarpeisiinsa, jalostamoihin ja muihin tiloihin.
Putkilinjarakenteilla on nykyään tärkeä asema monien maiden infrastruktuurissa. Tavaratilan rakenteet vaikuttavat talouteen, teollisuuteen ja varmistavat väestön toimeentulon.
Näiden rakenteiden luotettavuusindikaattoreihin lisätään joka vuosi uusia turvallisuusvaatimuksia. Tällaiset tärkeät strategiset kohteet täyttävät tehtävä tarjota ihmisille energiaa, jota ilman nykyaikaista elämää on vaikea kuvitella.
Runkoputkistotyypit
Päärakenteet, jotka kuljettavat erityyppisiä tuotteita, voivat olla erityyppisiä. Niiden tyypit määritetään yhdellä tai toisella parametrilla.
Jokainen putkilinja toimii tietyn paineen alaisena ja tämän kriteerin mukaan verkot on jaettu luokkiin
Käyttöpaineindikaattoreista riippuen putkistot ovat:
1. I luokka.
2. II luokka.
3. III luokka.
Ensimmäiseen luokkaan kuuluvat rakenteet, joiden työpaine on korkein, yli 25 kgf / cm². Toisen luokan paine on keskimäärin - 12-25 kgf / cm². Kolmannen luokan paine on alhaisin - jopa 12 kgf / cm².
Lisäksi samanlaiset mallit jaetaan:
- runko;
- paikallinen.
Pääputket, kuten jo mainittiin, kuljettavat erilaisia tuotteita kuljetuspaikoista, joista ne viedään kuluttajille. Paikallisia puolestaan käytetään maakaasun keräämiseen ja jakeluun siirtokunnissa tai eri suuntaisissa tuotantolaitoksissa.
Lisäksi nämä rakenteet on luokiteltu halkaisijan mukaan. Putkien halkaisijan indikaattoreiden perusteella erotellaan 4 pääluokkaa:
I - halkaisija 1 000 - 1 200 mm;
II - 500 - 1 000 mm;
III - välillä 300 - 500 mm;
IV - 300 ja alempi.
Tavaratilan rakenteita on useita erilaisia sen mukaan, kuinka ne asennetaan:
- Terrestrial. Tämä tyyppi asetetaan erityisille tuille kaarevalla tai palkkimenetelmällä. Harvinaisissa tapauksissa käytetään ripustustapaa.
- Maanalainen. Tämän tyyppisten putkistojen asettaminen tapahtuu maaperässä erityisten ojien kautta.Lisäksi rakenteet voidaan asentaa tunnelien tuille.
Valtatiet on jaettu maa- ja maanalaisiin; ensimmäiset on asennettu tuille tai yksinkertaisesti asetettu maahan
Joskus on vielä kahden tyyppisiä rakenteita: vedenalainen ja kelluva. Niitä käytetään maataessa luonnollisten säiliöiden pohjaa tai veden pintaa.
Lisäksi putkistot jaetaan yleensä rakenteen koon mukaan:
1. Tavaratilan rakenteet. Suorita erilaisten aineiden kuljetus monien kilometrien päästä. Useimmissa tapauksissa he kuljettavat öljy- ja kaasutuotteita. Päärakenteet sisältävät erilaisia pumppausyksiköitä ja kaasunjakelulaitteita. Lisäksi heillä on lineaariset osat ja erityisyksiköt, jotka suorittavat valmistelutyöt. Pumppujen toiminta on jatkuvaa. Viat ovat harvinaisia, rakenteelliset ongelmat korjataan nopeasti.
2. Tekniset mallit. Tällaisia järjestelmiä käytetään monissa yrityksissä. Ne kuljettavat yrityksen toiminnan kannalta välttämättömiä aineita: höyryä, kaasua jne. Lisäksi suorittavat tuotantojätteen purkamistoiminnon.
3. Apuverkkoputket. Niitä käytetään kuuman veden tai höyryn siirtoon. Tällaisten järjestelmien asentaminen on huomattavaa monimutkaisuudestaan. Suoritetun työn mukaan tällaiset järjestelmät jaetaan: kuljetukseen, jakeluun ja haarautumiseen.
Merkintä! Rataverkon putkiston asentamiseksi tarvitaan valtava määrä komponentteja ja varusteita. Koska nykyaikaiset markkinat sallivat sinun ostaa korkealaatuisia lämpö- ja kulutuskestäviä osia vahvoista ja luotettavista materiaaleista, järjestelmän korjaus ja asennus on huomattavasti helpompaa.
4. Laivaputket. Tällaisia järjestelmiä käytetään raaka-aineiden pumppaamiseen erityyppisillä aluksilla. Niillä on erottuvat ominaisuudet ja tekniset ominaisuudet, jotka riippuvat työn luonteesta.
Jalostamojen moottoriteitä kutsutaan teknologisiksi
5. Koneen putkistot. Rakenteet, jotka ovat pieniä suhteessa muihin tyyppeihin ja suorittavat polttoaineen, moottoriöljyn jne. Toimituksia.
Nesteen kuljetuksen luonteesta löytyy seuraavan tyyppisiä rakenteita:
- painepää.
- paineeton.
Ensimmäisen tyypin väliaineen sisäinen absoluuttinen paine on 0,1 MPa. Toinen tyyppi suorittaa nesteen liikkeen rakenteen kaltevuuden vuoksi.
Putkistotyypit tuotantosuunnitelman mukaan
Tällaisten järjestelmien valmistusjärjestelmä erottaa ne kahteen tyyppiin:
- Yksinkertainen.
- Monimutkainen.
Ensimmäisellä tyypillä on yhden mallin sarjayhteys ilman oksia. Tällaisen järjestelmän poikkileikkauksella voi olla eri halkaisija. Monimutkaiset rakenteet ovat putkien ja haarojen verkosto. Tällaisissa malleissa voi olla peräkkäisiä, rinnakkaisia ja muita vaihtoehtoja elementtien kytkemiseksi.
Putkilinjojen luokittelu kuljetettavan aineen lämpötilan ja aggressiivisuuden indikaattorin perusteella
Työympäristön lämpötilan mukaan rakenteet jaetaan kolmeen tyyppiin:
- Kylmät putkistot (alle 0 ° C).
- Normaalit verkot (+1 - +45 ° C).
- Kuuma putkisto (yli 46 ° C).
Yksinkertaiset kanavat ovat suoria verkkoja, joissa ei ole haaroittumista ja monimutkaisia solmuja
Ympäristöä koskevassa aggressiivisuudessa on:
- lievästi aggressiivinen;
- kohtalaisen aggressiivinen;
- ei-aggressiivinen.
Kuljetettavien aineiden tyypit
Tavaratilan rakenteet kuljettavat valtavan määrän aineita aggregaation eri tiloissa.
Tärkeimmät niistä ovat:
- luonnonkaasut sekä öljyhiilivedyt;
- hiilivedyn kaasumaiset yhdisteet, jotka on saatu keinotekoisesti;
- nesteytetyt hiilivetykaasut;
- öljy, joka kuljetetaan putkistojen kautta pääpumppuasemista jalostuspaikkoihin;
- öljytuotteet, jotka saatiin käsittelemällä raakaöljyä.
Hyödyllistä tietoa! Uutettu öljy toimitetaan öljynkeräyspisteisiin erityisten putkistojen kautta. Edelleen öljyputkia pitkin se tulee jalostamon päämajaan.
Päärakenteiden putket
Putkistorakenteiden materiaali valitaan useiden indikaattorien perusteella. Mutta ensinnäkin materiaalin valinta riippuu ilmasto-olosuhteista. Lisäksi tärkeä peruste materiaalin valinnalle on välineen tyyppi, jota järjestelmä kuljettaa. Käytetään pääasiassa metallista ja muovista valmistettuja putkia. Metalliputket voivat olla valurautaa tai terästä. Muovi puolestaan jaetaan: polyvinyylikloridiin (PVC), polyeteeniin (PE), polypropeeniin ja muihin.
Teräsputket soveltuvat minkä tahansa käyttötarkoituksen ja tyypin verkkojen asentamiseen
Lisäksi löydät betoni-, asbestisementti-, keramiikka-, lasijärjestelmiä.
Tavaratilan putkien valmistuksessa käytetty suosituin materiaali on teräs. Terästuotteilla on useita etuja: luotettavuus, lujuus, tehokkuus, helppo hitsata. Tällaisesta materiaalista valmistettu pääputki palvelee pääsääntöisesti riittävän pitkään ja luotettavasti.
Tuotantomenetelmän mukaan kaikki päärakenteiden putket jaetaan yleensä:
- Ei saumaa.
- Pitkittäinen sauma.
- Kierresauma.
Saumatonta pääputkea käytetään rakenteissa, joiden halkaisija on enintään 529 mm. Käytetään hitsattuja putkia, joiden halkaisija on vähintään 219 mm. Valmistettujen putkien pituus on yleensä 10,5 - 11,6 m. Ulkopinnan halkaisija ja seinämän paksuusindeksit ovat tiettyjen standardien alaisia.
Lisäksi kaikki putkistojen putket jaetaan ilmaston mukaan, jossa niitä käytetään:
- Tavallinen.
- Nordic.
Tavanomaisia putkia käytetään rakenteiden rakentamisessa keskipitkällä ja eteläisellä leveysalueella ja pohjoisissa putkissa kylmissä ilmasto-olosuhteissa. Ensimmäisen putkiryhmän käyttölämpötila on 0 ° C ja korkeampi. Pohjoisten putkien käyttölämpötila on -20 ° C - –40 ° C.
Teräs, jota käytetään putkilinjaelementeissä, altistetaan useille käsittelyvaihtoehdoille ja se on yleensä vähän seostettu.
Pohjoisilla alueilla käytetään erityyppisiä putkia, jotka kestävät alhaisia lämpötiloja
putkisto
Tavaratilajärjestelmien asennustyypit voidaan suorittaa epästandardeissa ilmasto-olosuhteissa: autiomaissa, vuorilla, kosteikkoilla sekä ylittäessään erilaisia luonnollisia esteitä.
Putkilinjan kokoaminen voidaan suorittaa yhdellä menetelmällä tai käyttämällä teknistä käytävää. Toisessa tapauksessa järjestetään yhdensuuntaiset juoksuputket. Etäisyys maanalaisista ja maarakenteista asutuksiin ja muihin rakennuksiin määritetään tapauskohtaisesti putkilinjan koon, halkaisijan, tärkeyden ja muiden indikaattorien perusteella.
Rinnakkaisten putkilinjojen välinen etäisyys lasketaan virtausrakennustekniikan sääntöjen ja muiden tärkeiden indikaattorien perusteella. Rakenteen syvyys määritetään sen koostumukseen sisältyvien putkien halkaisijan ja maaston ominaisuuksien mukaan. Nämä tiedot on esitetty alla olevissa taulukoissa.
pöytä 1
| Putken halkaisija (mm) | Syvyys (m) |
| 1000 | 0,8 |
| 1000 ja enemmän | 1 |
Runkoputkistojen asettaminen kaivoksen kehittämispaikkoihin
Paikoissa, joissa kaivos on suunnitteilla tai käynnissä, runkojärjestelmien asennus lasketaan kaikkien tarvittavien vaatimusten ja teknisten standardien perusteella. Laskettaessa on tarpeen ottaa huomioon putkilinjan ja maaston lujuusindikaattorit. Älä unohda, että maan pinta vaikuttaa rakenteen muodonmuutoksiin.
Tärkeä! Runkoputkistojen rakentaminen on sallittua miltei kaikissa kaivos- ja geologisissa olosuhteissa. Rakennusreitin tulisi olla kaivossuunnitelman mukainen, ja sen tulisi kulkea alueilla, joilla tietyn aineen tuotanto on jo päättynyt. Tämä on erittäin tärkeä asia, koska putkilinjan asettaminen, joka ei ole yleisten tuotantosuunnitelmien mukainen, voi häiritä koko kaivoksen toimintaa.
Putkilinjoja asettaessa maasto tulisi ottaa huomioon, koska epätasainen maaperä voi johtaa putken muodonmuutokseen
taulukko 2
| maasto | Syvyys (m) |
| Soinen | 1,1 |
| hiekkainen | 1 |
| kallioinen | 0,6 |
| Peltoalalla | 1 |
Lisäksi kaivosolosuhteissa putkijärjestelmä on varustettu erityisillä laitteilla - kompensaattoreilla. Nämä laitteet suorittavat suojaavan toiminnan, mikä lisää putkien muodonmuutoskapasiteettia.
Jos maanalainen laskeminen ei ole mahdollista, suorita maan päällä. Tämän tyyppistä asennusta suositellaan myös, jos maavika ei ole poissuljettu. Tällaiset putkistot eristetään kaikkien teknisten sääntöjen ja määräysten mukaisesti. Nykyaikainen putkituotanto tarjoaa tuotteita, joissa on jo levitetty lämpöä eristäviä ja suojaavia kerroksia - nämä ovat putket polyuretaanivaahtoeristeellä.
Putkilinjat siirtävät työnsa aikana erilaisten ilmasto-olosuhteiden vaikutusta. Maaperään sijoitettu pääputki "tuntee" maaperän korroosion vaikutukset. Jos putkilinja kulkee maanpinnan yläpuolella, se on alttiina ilmakehän korroosiolle.
Maanalaiset rakenteet suojaavat tuhoutumiselta kahden tyyppisillä suojapinnoitteilla: normaali, vahvistettu. Vahvistettua pinnoitetta käytetään kahdessa tapauksessa: putkilinja on valmistettu nesteytetystä teräksestä tai sen halkaisija ylittää 1020 mm tai enemmän. Tällainen eristys on myös sovellettavissa korkeilla suolapitoisuuksilla maaperässä, joka toimii työväliaineena putkijärjestelmässä ja putkistojen asettamisessa soisiin alueisiin tai vedenalaisiin käytäviin. Lisäksi passiivisia ja aktiivisia aineita käytetään estämään korroosion haitalliset vaikutukset. Passiiviseen kantoeristykseen ja aktiiviseen - sähkökemialliseen suojaukseen.
Tehdaseristettyjä putkia käytetään suojaamaan verkkoa korroosiolta ja mekaanisilta vaurioilta.
Ympäristönsuojelu
Suunnitellessasi runkoputkien rakentamista, älä unohda ympäristön suojelemiseksi tarvittavia suojatoimenpiteitä. Verkkojen kautta kuljetettavilla aineilla on usein kemiallisesti haitallisia ominaisuuksia ja ne voivat vuotaessaan aiheuttaa paikallisen tyyppisiä ympäristökatastrofeja.
Ensinnäkin suunnittelulla on oltava kaikki tekniset ominaisuudet käytettäväksi tietyissä ilmasto-olosuhteissa. Putkien on oltava eristetyt ja suojattu syövyttäviltä vaikutuksilta. Putken pinnan tuhoutumismahdollisuus tulee minimoida.
Tärkeä! Jos rakennustyömaa on maaperän eroosion kohteena, on lujitettava sitä vaarojen välttämiseksi.
Vaikeissa lämpötilaolosuhteissa tai aktiivisilla seismisillä alueilla on välttämätöntä varustaa putkistot erityisellä eristyksellä ja asentaa kompensaattorit niiden pituudelle.
Runkoverkot ovat tärkeä osa minkä tahansa maan infrastruktuuria, joten niiden suunnittelua ja asennusta säätelevät tiukat standardit. Putket ja asennustyyppi valitaan jokaiselle tavaratilan tyypille ottaen huomioon ilmasto- ja muut olosuhteet, joissa suunniteltu verkko toimii.
