Ne katrs santehnikas iesācējs zina, ka šāda ierīce kā krāni ir dzīvokļa ūdens apgādes sistēmas slēgšanas mehānisma tips. Diemžēl viss agrāk vai vēlāk neizdodas. Un, ja ūdens turpina plūst, kad vārsts ir pilnībā aizvērts, tad ass kārbas vārsts ir jāmaina. Iepriekš šie elementi bija aprīkoti ar gumijas ieliktņiem, kuru kalpošanas laiks ir diezgan ierobežots. Uz šī fona izceļas keramikas kastes celtnis.

Ass kārbas celtnis

Asu kārbas vārsts ir bloķēšanas mehānisms, ar kuru ir aprīkoti jaucējkrāni un daži vārstu veidi.

Īpašības un darbības princips

Pirmkārt, jāsaka, ka šādām detaļām ir noteikti izmēri un standarti. Tajā pašā laikā keramikas asu kārbas standarta dizains ļauj to uzstādīt pat maisītājiem, kuros ūdens pārslēgšanu no karstā uz aukstu un otrādi iepriekš veica līdzīgi elementi, bet ar gumijas joslām. Tomēr šī pieeja prasa rūpīgu konkrēta modeļa izvēli.

Keramikas kastes noslēgvārstam ir šādas īpašības:

  • diezgan ilgs kalpošanas laiks. Tāpēc reti ir nepieciešams salabot keramikas jaucējkrānu asu kārbai, bet to ir vieglāk nomainīt ar maisītāju, kas kļuvis nelietojams;
  • lai iegūtu maksimālo spiedienu, vārstam ir pietiekami, lai pagrieztu pusi pagrieziena. Tomēr ne visiem lietotājiem patīk puspiekales ass krāns. Tajā pašā laikā parādās neliela prakse.. Tas pats attiecas uz šīs daļas remontu, piemēram, ja maisītāja kārbas slēgvārsts nav savīti;
  • šādi izstrādājumi nepieļauj ūdens iedarbību, ko transportē pa inženierkomunikācijām ar pārmērīgu smilšu daudzumu. Tas rada keramikas ražošanu. Tomēr keramikas jaucējkrāns īpaši necieš santehnikas sistēmās, kas aprīkotas ar speciāliem filtriem mazu daļiņu noturēšanai;
  • salīdzinot ar to produktu cenām, kuriem ir gumijas blīves, jāsaka, ka keramikas slēgvārsta ass kārba ir dārgāka. Tomēr attiecībā uz maisītāja izmaksām tās ir pilnīgi pieņemamas izmaksas;
  • Svarīgs faktors ir šādu sistēmu remonta un nomaiņas vienkāršība. Darbuzņēmējam nav nepieciešama speciāla izglītība.
Ass kārbas celtnis

Keramiskais kārbas celtnis ir mūsdienīgs līdzīgu detaļu tips, kuram nav jāuzstāda gumijas starplikas

Padoms! Nomainot šāda veida asu kārbas celtni, labāk ir ienākt tirgū ar demontētu daļu, lai pārdevējs varētu izvēlēties vispiemērotāko modeli. Sakarā ar to, ka šādus dizainus turpina attīstīt un modernizēt, tieši tā paša produkta meklēšana var būt neveiksmīga.

Galvenais keramikas celtņa ass kārbas elements 1/2 collas ir rāmis. Uz tā ir uzstādītas divas plāksnes ar caurumiem. Instalējiet tos īpašās rievās. Tas ir tikai dabiski, ka keramikas materiāli tiek izmantoti kā izejvielas plākšņu ražošanā. Kad vārsts pagriežas, ass bukses vārsta kustīgā daļa tiek pārvietota, kā rezultātā caurumi vai nu apvienojas, lai atvērtu, vai, tieši otrādi, pāriet uz aizvērtu.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka ¾ collu keramikas kastes krānam parasti ir lielākas spraugas, tomēr tirgū ir modeļi ar stingri noteiktu diametru, pateicoties kuriem jūs varat izveidot noteiktu plūsmu.

Šķirnes

Būtu negodīgi ignorēt faktu, ka tirgū ir pieejami cita veida asu kārbas.

1. Celtņa ass kārbas slēgvārsts. Tas ir sava veida "žanra klasika". Šāda celtņa kaste ir parādā savu vārdu rotācijas stieņa speciālajai vārpstai. Ārpusē korpusam tiek uzvilkta vītne savienošanai ar maisītāju, un uz tā ir noteiktas lieluma uzgriežņu atslēgas.

Ass kārbas celtnis

Asu kārbas skrūvju celtnis jau gadu desmitiem tiek izmantots kā bloķēšanas mehānisms, taču tam ir daudz trūkumu

Iekšpusē esošie džemperi ir šāda veida:

  • ar pārvietojamā vārsta bloķēšanas vadotnēm;
  • ar vītni, kuras pagriezienus griež atpakaļ uz tārpa vārpstu.

Izstrādājumos ar pirmā iemiesojuma tārpu reduktoru vārsta rokturi rotē attiecībā pret maisītāju vienā plaknē. Stienis ir kustīgi piestiprināts pie džempera ar paplāksni vai īpašu kronšteinu. Stumbra iekšējās virsmas ir aprīkotas ar speciāliem gredzeniem, blīvēm, kas novērš noplūdi caur ūdens savienojumu.

Uz aizsargapvalka ir ieskrūvēta blīve. Visa konstrukcija ir stingri piestiprināta tieši pie kāta vai vārsta. Ārpus korpusa ir uzstādīta galva ar iegrieztu vai kvadrātveida šķērsgriezumu un atveri, kuras iekšpusē stiprināšanas skrūvei tiek izgriezts vītne.

2. Lodīšu ass. Šāda veida celtņa asu kārbu atšķirības iezīme ir dizaina vienkāršība. Šeit bloķēšanas elementa lomu spēlē parasta metāla bumba ar caurumu. Kā darbojas šāda detaļa, tas ir intuitīvi: lai izslēgtu ūdeni, pietiek ar to, lai to pagrieztu ceturtdaļas pagrieziena.

Ass kārbas celtnis

Dušas kastes jaucējkrānam ir tāda pati struktūra kā parastajam jaucējkrānam, un to ir viegli nomainīt

Kā nomainīt jaucējkrāna dušas slēdzi

Nolēmis aizstāt veco bloķēšanas elementu ar jaunu, jāatceras, ka asu kārbas celtnis ir tāda daļa, kurai ir atšķirīgas dizaina iezīmes dažādiem maisītāju modeļiem.

Labi zināt! Uz maisītājiem, kas samontēti mūsu valsts teritorijā, tiek izmantots slēgvārsts ar kvadrātveida spararatu. Ārzemju izstrādājumi atšķiras savienojumā zem roktura un garuma.

Vēl viena šo izstrādājumu atšķirīgā iezīme ir diega diametrs. Ja nepieciešams nomainīt bloķēšanas daļu ar pus collu šķērsgriezumu, meklējot jaunu, problēmas neradīsies. Celtni ar spararata asi un trīs ceturtdaļu collu diegu ir daudz grūtāk: daudzos veikalos tas vienkārši nav pieejams.

Pēc nepieciešamās daļas apgūšanas, pirms turpināt uzstādīšanu, ir jāizslēdz abi ūdens piegādes veidi - aukstais un karstais. Lai veiktu darbu, jums pie rokas jābūt šādam vienkāršākajam rīkam:

  • regulējama uzgriežņu atslēga vai gāzes uzgriežņu atslēga;
  • knaibles;
  • plakans un phillips skrūvgriezis.

Asu kārbas jaucējkrāna nomaiņa vannas istabā ietver šādas darbības:

  • augšējo vāciņu noņem no spararata;
  • krāna vārsts tiek noņemts. Šim nolūkam stiprinājuma skrūve, kas paslēpta zem vāciņa, ir atskrūvēta;
  • pēc “jēra” noņemšanas pievērsiet uzmanību pavedienam. Ja uz tā ir oksidācijas un darbības atlieku pēdas, virsmu notīriet ar smilšpapīru (nulevka) vai metāla suku;
  • lai nokļūtu bojātā daļā, no maisītāja tiek noņemti piederumi un citi piederumi. No šī brīža sākas pašas ass bukses celtņa nomaiņa. Lai noņemtu veco bloķēšanas elementu, jums tas vienkārši jāatskrūvē ar atslēgu. Bet ko darīt ar asu kārbu, kas neizkļūst? Vispirms jums vajadzētu izmēģināt uzkrāšanas metodi, stingri satverot džempera "laizītās" malas ar caurules uzgriežņu atslēgu.Ja tas nepalīdz, izmantojot ķīmiskus līdzekļus, ir iespējams atskrūvēt vītņoto savienojumu un pēc tam vēlreiz mēģināt noņemt ass kārbu, kas neatslābst. Galu galā termiskā metode palīdzēs atrisināt problēmu. Sasildiet maisītāja korpusa vītņoto daļu ar celtniecības fēnu, līdz jums izdodas ar roku atskrūvēt džemperi;
  • noņemot bojāto daļu, notīriet diegu no netīrumiem;
  • tad jaunās dušas ass jaucējkrāna vītne maisītājā ar slēdzi uz aukstā / karstā ūdens krānu tiek ietīta vairākos slāņos ar tauvu vai FUM lenti, pēc kuras pati daļa ir cieši ieskrūvēta vecā vietā.
Ass kārbas celtnis

Nomainot ass bukses jaucējkrānu, ir svarīgi pievērst uzmanību tā izmēram un maisītāja urbuma diametram

Maināma celtņa kaste

Ļoti bieži rodas jautājums par to, vai ir ieteicams nomainīt tārpa veida asu kārbu, kas pastāvīgi noplūst ar celtni, keramikas asu kārbai. Atbildes meklēšana uz to nav tik vienkārša. Šajā kontekstā ir svarīgi zināt, vai ir nepieciešams uzstādīt jaunu celtni vai arī pietiek ar neveiksmīga asu kārbas nomaiņu. Izvēloties vadlīnijas, ir urbuma diametrs. Tas ir, šajā gadījumā mēs runājam par asu kārbas celtņa izmēriem, kas raksturo tā daļu, kas ir savīti sajaukšanas ierīcē.

Svarīgs! Izmēriem jāatbilst kontaktligzdas diametram.

Jums arī jāizpēta, kā daļa ir sakārtota zem spararata. Sīki runājot par ārvalstu uzņēmumiem, izcirtņu skaitam ir izšķiroša nozīme. Bet pašmāju ražotāju maisītāja kārbas slēgvārstam ir šī daļa, kas izgatavota tetraedra formā. Secinājums ir acīmredzams. Ja ir uzstādīts jauns keramikas importēts asu kārbas celtnis, pats spararats būs jāmaina.

Ja mēs uzskatām šādu rādītāju kā garumu, tad viss ir daudz vienkāršāk. Daudzās līdzīgās detaļās tā nozīme ir identiska. Tādējādi keramikas kastes celtņa nomaiņa nav grūta.

Dušas jaucējkrānu keramikas jaucējkrānu iespējamās darbības traucējumi un to novēršana

Galvenie šāda veida bloķēšanas elementu darbības traucējumu veidi ir:

  • o-gredzenu kāta nodilums;
  • blīvējošās paplāksnes kāta nodilums;
  • skaidu keramikas plāksnes.
Ass kārbas celtnis

Lai noteiktu, kura ass bukses celtņa daļa nav izdevusies, jums tas ir jāizjauc

Šajos gadījumos varat mēģināt labot neveiksmīgo asu kārbas celtni un ietaupīt, iegādājoties jaunu. Bet vispirms tas ir jāizjauc. Priekš šī:

  • noņemiet o-gredzenu, kas notur plāksnes no detaļas apakšas;
  • noņemiet plāksnes;
  • izmantojot plakanu skrūvgriezi, izvelciet aizbīdni, kas tur stieni korpusā;
  • izvelciet kātu.

Tad rūpīgi izpētiet visu. Ja plāksnes ir bojātas, nomainiet tās un savāciet kārbas elementu.

Izņemot kātu no korpusa, pievērsiet uzmanību plakanam gredzenam. Šī paplāksne laika gaitā tiek noņemta, kā dēļ krājumi palielinās augstāk. Šī iemesla dēļ netiek nodrošināta pareiza saspiešana starp plāksnēm, un parādās ūdens noplūdes. Ir divi veidi, kā tos novērst:

  • nomainiet pašu ripu;
  • pie augšējās plāksnes krustojuma ar pagrieziena signālu pielīmējiet elektriskās lentes sloksni.

Ja nodilumi pie kāta ir gredzeni, caur korpusu var iekļūt ūdens. Dušas jaucējkrānos tas notiek reti, bet tā notiek. Lai to labotu, vienkārši nomainiet šos gredzenus ar jauniem. Ja tie pašlaik nav pieejami, uzmanīgi izvelciet gredzenu no rievas, nedaudz satiniet FUM lenti un ievietojiet to atpakaļ. Izmantojot pareizo pieeju, šī hermētiskuma nodrošināšanas metode uzrāda labus rezultātus. Un vēl viens plus ir ietaupījumi. Galu galā jaunais keramikas kastes slēgvārsts maksās vairāk.