Culver untuk jalan raya dan kereta api: jenis dan ciri

Culverts adalah struktur buatan manusia yang diletakkan di bawah jalan raya atau kereta api dan digunakan untuk melewati saluran air. Air boleh melalui paip sedemikian secara berterusan atau pada selang waktu tertentu. Juga, paip seperti itu dapat berfungsi sebagai terowong laluan untuk orang.

Keistimewaan dan kelebihan gorong-gorong

Gorong-gorong membolehkan saliran di bawah jalan atau rel. Selalunya, struktur seperti ini dipasang untuk mengalihkan aliran atau saluran sungai kecil. Saluran paip seperti ini juga digunakan dalam kes di mana perlu mengalirkan hujan dan mencairkan air.

Penting! Dengan ketinggian jalan kecil yang kecil, tidak mustahil untuk mengatur jambatan penuh, jadi gorong-gorong dalam kes ini adalah satu-satunya jalan keluar.

Pertimbangkan kelebihan utama menggunakan gorong-gorong:

• penggunaan paip sedemikian di jalan raya bukan sahaja dapat menyelesaikan masalah saliran air, tetapi juga membolehkan anda mengukuhkan tebing jalan. Oleh kerana itu, kekuatan jalan raya meningkat dan risiko pemusnahan tanggul dikurangkan.
• susunan anggaran pembetung, berbanding dengan jambatan, membolehkan anda menjimatkan pembinaan jalan raya.
• ketersediaan pemasangan gorong-gorong selepas pembinaan tanggul. Pemasangan jambatan dalam kes ini selalunya mustahil atau lebih mahal.
• peningkatan kelajuan kerja pemasangan.

Aspek positif semasa pemasangan struktur ini sangat bergantung pada kes tertentu dan pada bahan dari mana gorong dibuat.

Jenis gorong-gorong

Semua pelantar dikelaskan mengikut beberapa kriteria asas.

Selongsong boleh dibuat dari bahan berikut:

• logam;
• konkrit;
• konkrit bertetulang (produk konkrit bertetulang);
• dari bahan polimer.

Dalam keratan rentas, bergantung pada bentuknya, gorong-gorong adalah:

• segi empat tepat;
• bulat;
• bujur.

Dengan bilangan mata dalam bahagian:

• titik tunggal;
• dua titik;
• pelbagai titik.

Selain itu, terdapat pembahagian alur untuk kerja keratan rentas. Walau bagaimanapun, parameter ini diambil kira hanya jika pengiraan hidraulik paip dijalankan.

Pertimbangkan jenis gorong untuk kerja keratan rentas:

• bukan tekanan;
• tekanan separuh;
• kepala tekanan.

Produk tekanan beroperasi di seluruh kawasan keratan rentasnya, sehingga menghasilkan kadar aliran maksimum. Paip tekanan separuh berfungsi seluruh bahagian hanya di kawasan kepala paip. Tanpa tekanan terus berfungsi hanya sebahagian dari bahagiannya.

Dimensi

Selongsong dengan keratan rentas bulat, dipasang di bawah terusan atau landasan kereta api, mungkin mempunyai diameter berikut:

• 500 mm - panjang paip sedemikian bergantung pada kes tertentu dan dikira berdasarkan lebar jalan;
• 750 mm - paip sedemikian boleh mempunyai panjang hingga 15 m;
• 1000 mm - struktur yang mempunyai diameter sedemikian tidak boleh mempunyai panjang lebih tinggi daripada 30 m.

Reka bentuk untuk jenis jalan di ladang, mungkin mempunyai keratan rentas 500 mm dan panjang hingga 10 m.

Ciri-ciri paip konkrit bertetulang

Hari ini, kos konkrit dan struktur konkrit bertetulang dianggap sebagai anggaran paling banyak daripada semua kemungkinan pilihan. Harga bahan rendah ini menjadi faktor penentu bagi banyak syarikat pembinaan. Di samping itu, reka bentuk seperti itu mempunyai kekuatan dan kekencangan yang sangat baik.

Gorong konkrit bertetulang lebih tahan lama daripada produk konkrit. Kelebihan utama paip konkrit bertetulang adalah kemungkinan mengatur pengeluarannya di lokasi pemasangan (di tepi jalan). Jika tidak, pengangkutan mereka dilakukan dengan menggunakan mesin angkat khas.

Seperti disebutkan di atas, gorong-gorong tidak hanya dapat mengalihkan air, tetapi juga berfungsi sebagai penyeberangan pejalan kaki. Diameter saluran boleh dari 500 hingga 4000 mm. Di samping itu, perlu diperhatikan fakta bahawa gorong-gorong yang diperbuat daripada konkrit bertetulang dapat digunakan di kawasan yang aktif secara seismik. Kajian menunjukkan bahawa tanpa mengira diameternya, saluran saliran dapat menahan gempa bumi yang kuat (hingga 9 pada skala Richter).

Paip sedemikian dihasilkan dalam bentuk segmen yang berasingan. Pautan gorong-gorong konkrit bertetulang boleh mempunyai panjang 1 hingga 4 m. Produk konkrit bertetulang diatur oleh GOST 24547–81.

Paip polimer

Kini, produk polimer semakin popular. Di samping itu, kemampuan industri moden membenarkan pengeluaran paip polimer, yang mempunyai ciri kekuatan tinggi dan dapat menggantikan paip yang diperbuat daripada konkrit bertetulang atau logam. Pada masa yang sama, berat produk polimer jauh lebih rendah jika dibandingkan dengan bahan lain, yang memudahkan kerja pengangkutan dan pemasangan.

Namun, di sebalik ciri kekuatan tinggi, gorong-gorong yang terbuat dari plastik dipasang di lengkungan besi. Struktur logam memungkinkan untuk melindungi struktur daripada runtuh.

Dalam beberapa kes, lengkungan atau kotak batu khas - gabion dibina di sekitar saluran plastik. Hasilnya adalah struktur yang kuat yang dapat menahan beban berat dan mempunyai teras polimer yang tahan terhadap kakisan. Kehidupan operasi reka bentuk sedemikian dalam keadaan normal dapat mencapai lebih dari satu belasan tahun.

Gorong logam

Struktur logam mempunyai badan bergelombang dan paling tahan lama. Gorong-gorong seperti itu dapat menahan beban yang besar, namun paip sedemikian mempunyai satu kelemahan besar - mereka mudah terkena kakisan.

Maklumat berguna! Kerana karat, gorong logam biasanya digunakan sebagai struktur sementara.

Penggunaan paip sedemikian yang paling popular adalah jalan sementara di bawah lebuh raya. Laluan dibuat untuk mengalihkan air dari satu sisi jalan ke seberang.Keperluan seperti itu sering timbul sekiranya tersumbat atau runtuh saluran utama.Sebagai tambahan, paip logam boleh digunakan sebagai pelindung untuk saluran paip polimer yang tahan terhadap kakisan.

Gorong besi bergelombang juga digunakan untuk menguatkan dinding lubang bor. Kadang-kadang struktur kekal masih dipasang dari paip sedemikian, namun ini sangat jarang berlaku.

Saluran saliran logam dari segmen individu dikumpulkan. Pemasangan biasanya dilakukan di tempat pemasangan. Perlu juga diperhatikan bahawa paip sedemikian boleh mempunyai hampir semua bentuk dalam bentuk siap. Ini disebabkan oleh fakta bahawa mereka mempunyai dinding beralun yang dapat membengkok. Sekiranya kepingan logam mempunyai lapisan anticorrosive pelindung, reka bentuk ini dapat bertahan hingga 50 tahun. Kos menyusun saluran logam saliran 20-30% lebih rendah daripada konkrit bertetulang.

Teknologi pengeluaran

Perusahaan yang menghasilkan paip tersebut mematuhi beberapa peraturan penting:

• setiap elemen penyusun (pautan) paip mesti lulus pemeriksaan yang diperlukan untuk mematuhi piawaian GOST. Menurut GOST, panjang pautan mungkin mempunyai penyimpangan dari 0 hingga 10 mm. Ketebalan dinding juga boleh berlaku dengan beberapa penyimpangan - dari 5 hingga 10 mm. Petunjuk lain mungkin mempunyai kesalahan hingga 10 mm;
• sendi dari semua elemen mesti dibersihkan daripada kendur, serta semburan konkrit, yang dapat terbentuk semasa proses pengeluaran. Kebersihan sendi adalah parameter yang diperlukan yang mempengaruhi keketatan pautan;
• menyusun elemen individu harus dilakukan sesuai dengan jenama. Selepas itu, semua item yang disusun mesti dipindahkan ke satu tempat.

Oleh itu, penyempurnaan pengeluaran dan penyisihan produk individu untuk pemborong dilakukan.

Nota! Pengangkutan unsur-unsur ini ke tempat di mana kerja pemasangan akan dilakukan dilakukan sesuai dengan piawaian yang diperlukan untuk mencegah kerosakan produk. Semua produk dihantar ke laman pemasangan dalam bentuk yang sama di mana mereka dihantar ke gudang setelah disusun.

Sebelum pemasangan, langkah-langkah persediaan adalah wajib.

Kerja persiapan sebelum pemasangan

Pada awalnya, sebelum pemasangan gorong-gorong itu, laman web ini dipilih yang kemudiannya pembinaannya akan dibuka. Setelah tempat yang diperlukan dipilih, ia dibersihkan dari benda asing (rumput, dahan, serpihan, dll.).

Selanjutnya, semua komponen gorong-gorong masa depan disusun dalam urutan yang betul untuk pemasangan berikutnya. Sebelum memasang, perlu melakukan penandaan yang sesuai dan menentukan paksi produk, serta kontur lubang. Di samping itu, sebelum kerja persiapan, semua pengiraan yang diperlukan dilakukan (termasuk pengiraan hidraulik). Semua ini diperlukan agar keadaan yang tidak dijangka tidak timbul semasa proses pemasangan, operasi normal gorong pada masa akan datang juga bergantung padanya.

Nuansa Pemasangan

Menggali lubang dilakukan dengan menggunakan peralatan khas, namun, meratakan dinding lubang dilakukan secara manual (menggunakan sekop). Sekiranya tanah di dasar lubang tidak stabil dan lembut, ia dilapisi dengan batu bulat. Ia diletakkan di seluruh kawasan dasar lubang menggunakan alat khas.

Penggalian lubang dilakukan tanpa memasang pagar khas, tetapi dalam beberapa kes, pagar tetap diperlukan. Contohnya, jika longkang air boleh memasuki lubang.Sering kali, pekerja berhadapan dengan keperluan untuk menguatkan dinding lubang. Pengukuhan semacam itu dilakukan dengan mempertimbangkan kod bangunan dan peraturan keselamatan dalam kes-kes ketika terdapat bangunan kediaman atau perindustrian di dekat lubang penggalian yang sedang dibangunkan.

Dimensi lubang, sebagai peraturan, bergantung pada kes tertentu dan ditentukan dengan mengambil kira diameter dan bentuk keratan rentas gorong. Sudut lereng reka bentuk ini secara langsung bergantung pada sifat tanah tertentu, dalam keadaan kerja pemasangan dijalankan.

Penting! Semasa mengatur lubang pondasi untuk gorong-gorong, perlu meramalkan dan merancang lokasi paip dengan mudah, sehingga sekiranya berlaku kerosakan, gorong-gorong dapat diakses untuk kerja pembaikan.

Untuk menjalankan kerja memasang lapisan kalis air atau perlindungan anti-karat, satu peraturan penting mesti diingat - jarak antara dinding pondasi dan dinding lubang pondasi tidak boleh kurang dari 70 cm. Ini diperlukan untuk kemudahan kerja, kerana prosedur ini dilakukan oleh pekerja. Sekiranya penggunaan orang tidak wajib, angka ini turun hingga 10 cm. Perlu juga diperhatikan bahawa, jika tidak ada keperluan untuk melengkapkan pondasi, lubang asas untuk gorong-gorong itu menggali ukuran pipa dengan tepat.

Pemasangan asas

Sekiranya asasnya terdiri daripada kepingan konkrit bertetulang pasang siap, bahagian pertama adalah pemasangan pautan yang akan menjadi kepala gorong depan. Meletakkan blok dilakukan ke tahap sol, dan kemudian kerja dilakukan untuk mengisi sinus ke tahap yang sama.

Pertimbangkan peringkat utama mengatur asas monolitik:

1. Pertama sekali, adalah perlu untuk membuat atau membeli bekam siap pakai.
2. Seterusnya, penyelesaian konkrit yang diperlukan untuk menuangkan disediakan.
3. Pada tahap ketiga, konkrit yang disiapkan terlebih dahulu dituangkan ke dalam formwork.
4. Apabila larutan mengeras, perlu membongkar bekal dan mengisi sinus yang terbentuk.

Pemasangan culvert

Sebelum menjalankan kerja pemasangan, perlu membersihkan semua elemen struktur (pautan, blok, dll.) Dari kotoran. Sekiranya pemasangan dijalankan pada musim sejuk, maka semua produk mesti dibersihkan dari salji dan ais. Selepas itu, anda boleh terus ke pemasangan. Pemasangan dilakukan dalam tiga peringkat:

1. Unsur-unsur struktur yang mempunyai wajah rata dipasang pada mortar simen. Bahagian silinder dari gorong dipasang pada lapisan kayu khas. Selepas itu, tuangkan larutan di bawah pautan silinder.
2. Larutan dituangkan di satu sisi sehingga ia muncul di sisi lain. Berkat ini, penjajaran dan pengisian lengkap semua sendi dalam struktur dicapai. Sekiranya konkrit dilakukan untuk setiap pautan secara berasingan, penyelesaian dengan pergerakan sepanjang kon standard 12 cm digunakan.
3. Setelah konkrit pembetung selesai, kalis airnya dijalankan. Ia dilakukan dengan menggunakan mastic.

Pembaikan Culvert

Hari ini, terdapat beberapa pilihan asas untuk membaiki gorong-gorong. Sebagai peraturan, pembaikan saluran paip gorong dilakukan dengan kaedah tidak bertanda. Maksudnya, kerja pembaikan dilakukan tanpa menggali paip keluar dari lubang. Kaedah penggalian lebih jarang digunakan - dalam keadaan apabila penggantian saluran paip lengkap diperlukan.

Pertimbangkan pilihan utama untuk memperbaiki komunikasi gorong-gorong:

• penyusunan semula;
• Teknologi SPR;
• bersantai semula;

Selain itu, ada cara lain untuk membaiki paip seperti ini - microtunnel, namun ia sangat jarang digunakan kerana kos peralatan yang tinggi. Di samping itu, satu set peralatan hanya sesuai untuk diameter paip tertentu dengan bentuk penampang bulat.

Penyusunan Semula

Pemulihan adalah kaedah yang berdasarkan pada menarik sarung plastik ke dalam gorong yang diperbaiki. Setelah menyeret lengan selesai, udara dipam ke dalamnya untuk membuat tekanan berlebihan. Lengan yang dipam dengan udara mengikuti bentuk paip dari dalam. Kemudian disinari dengan sinar ultraviolet. Akibatnya, lengan mengeras dan semacam bingkai tambahan dibentuk, yang tidak hanya memperbaiki paip, tetapi juga meningkatkan ciri kekuatan struktur secara keseluruhan. Ketebalan dinding lengan seperti itu kira-kira 8 mm.

ArrPerhatian! Semua pembaikan hanya memerlukan masa beberapa jam, jadi kaedah ini untuk membaiki alur sangat popular.

SPR

Teknologi SPR adalah cara untuk memperbaiki gorong-gorong yang dibezakan oleh penunjuk diameter besar. Di samping itu, teknologi ini digunakan untuk memperbaiki paip bukan sahaja dengan bentuk penampang bulat, tetapi juga untuk yang lain.

Proses pembaikan menggunakan teknologi ini berlaku dalam 2 peringkat:

1. Di dalam saluran yang sedang diperbaiki, profil terluka. Profil, sebagai peraturan, dibuat dari polivinil klorida (PVC) dan diperkuat dengan sisipan khas.
2. Penyelesaiannya dicurahkan ke jurang antara paip yang sedang diperbaiki dan badan.

Setelah diperbaiki dengan menggunakan teknologi SPR, ciri-ciri struktur beban meningkat sebanyak 2-3 kali.

Bersantai

Relay dilakukan dengan meletakkan gorong lama yang baru, yang terbuat dari gentian kaca. Pautan bergabung di dalam, dan kemudian jurang antara kedua dinding dicurahkan, seperti dalam kes sebelumnya, dengan mortar simen.

Perlu diingat bahawa di dunia ada banyak teknologi untuk memperbaiki gorong-gorong, namun, hanya ada beberapa kaedah yang paling popular dan diuji masa dan ia digunakan secara praktikal di seluruh dunia.