Cổng trượt là một trong những loại van điều khiển và ngắt. Thiết bị này thường được lắp đặt trên đường cao tốc vận chuyển hỗn hợp kỹ thuật lơ lửng (nước thải, bùn), khí và phương tiện không khí, vật liệu khối. Đối phó với các luồng dữ liệu của các loại van tiêu chuẩn là không thể. Lý do là các hạt của chất được di chuyển rơi giữa ghế van và thiết bị khóa, ngăn không cho ống ống bị chồng chéo hoàn toàn.
Van cổng trượt là một loại van ngắt, được đặc trưng bởi độ kín cao khi làm việc với bất kỳ loại phương tiện nào
Nội dung
Thiết kế van cổng. Đẳng cấp
Sự khác biệt chính giữa van cổng từ các loại van khác là khả năng đóng chặt đường ống, bất kể cấu trúc của vật liệu. Vai trò của phần tử khóa trong thiết bị này được chơi bằng một con dao phẳng hoặc hình nêm. Di chuyển vuông góc với dòng chảy, van cổng phụ kiện này cắt nó và cuối cùng phần bị chặn. Nó là thông lệ để chia nhỏ loại cốt thép này theo hình dạng của phần tử khóa. Theo tiêu chí này, có một van cổng dao và van hình nêm.
Thiết bị nêm. Van cổng nêm có thể hoạt động ở áp suất tăng của môi trường làm việc, do nó được lắp đặt khi cần thiết để tắt dòng chảy một cách đáng tin cậy. Theo tên, phần tử khóa của nó có hình dạng của một cái nêm. Hình dạng tương tự là đặc trưng của yên ngựa với con dấu. Thông thường, thiết bị này được sử dụng như một van cổng trượt cho nước thải.
Nêm khóa di chuyển vuông góc với hướng chuyển động của môi trường làm việc dưới tác động của lực được tạo ra khi trục chính quay. Độ kín tối đa được đảm bảo bởi thực tế là khi ống thông được đóng hoàn toàn, nêm từ lực tác dụng bị biến dạng trong độ đàn hồi vốn có của vật liệu.
Trong số các thiếu sót của thiết bị van cổng nêm, các chuyên gia phân biệt:
- với việc sử dụng nhiều thiết bị này, con dấu bị hỏng khá thường xuyên;
- sự cần thiết của một thủ tục tốn thời gian để lắp yên và nêm trong một van cổng trượt như vậy;
Van cổng nêm có thiết kế hình nêm, ngăn chặn dòng chảy của môi trường làm việc
- nếu bề mặt của nêm bị hư hỏng (trầy xước sâu, trầy xước, ăn mòn), niêm phong sẽ bị phá vỡ. Ngoài ra, thiệt hại như vậy có thể gây kẹt cơ chế;
- khi vận chuyển một môi trường có nhiệt độ cao, nêm của van cổng này mở rộng. Yếu tố này làm cho không thể điều chỉnh dòng chảy, có thể dẫn đến các tình huống khẩn cấp.
Van của dao. Phần tử khóa của cốt thép như vậy được đặc trưng bởi độ dày tương đối nhỏ và hoạt động giống như một con dao thông thường.
Trên một lưu ý! Vì lý do này, phạm vi của van cổng dao thực tế là không giới hạn, chúng có thể được nhìn thấy trên các đường ống của bất kỳ mục đích nào.
Đường cao tốc được trang bị với chúng:
- Ngành khai khoáng;
- nhà máy bột giấy và giấy;
- công nghiệp lọc dầu;
- hệ thống nước thải và thông gió.
Cần đặc biệt lưu ý rằng van cổng dao có thể được sử dụng ngay cả trên các nhánh hoạt động trong thời gian hiếm. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về công nghệ chân không.
Vật liệu vỏ và các loại ổ đĩa
Để sản xuất dao cửa trập và nêm thường được sử dụng thép, bao gồm thép không gỉ hoặc gang. Khi chọn một sửa đổi cụ thể, hãy xem xét rằng một thiết bị làm bằng gang sẽ nhạy hơn với các điều kiện sử dụng. Các sản phẩm thép nên được ưu tiên nếu hoạt động được dự kiến ở nhiệt độ thấp. Ngoài ra, một van cổng trượt bằng gang không chịu được tải trọng xung, nghĩa là có thể phá vỡ cơ thể của nó bằng một cú đánh đơn giản.
Van cổng đường kính nhỏ thường có điều khiển bằng tay
Các thiết bị trượt, giống như các loại van khác, được kích hoạt theo nhiều cách khác nhau:
- với sự trợ giúp của cần gạt hoặc vô lăng - với một ổ đĩa thủ công;
- ổ điện;
- ổ đĩa thủy lực;
- ổ khí nén.
Van ngắt được coi là có thể được gắn trên đường ống bằng các phương pháp khác nhau. Vì vậy, trên các đường cao tốc dọc theo bùn, cống, dầu được vận chuyển, thường xuyên nhất là một van trượt mặt bích được lắp đặt. Sự khác biệt của mô hình này là sự đơn giản của việc gắn / tháo rời do gắn chặt với các khớp có thể tháo rời được bắt vít.
Đặc điểm thiết kế của các loại van
Tất cả các thiết bị được xem xét cũng được phân chia theo hướng hành động và thiết kế của phần tử làm việc khóa. Các yêu cầu về mức độ niêm phong có thể được sử dụng để làm gián đoạn dòng chảy của van bằng một hoặc hai dao (cổng).
Cần cẩu cổng một dao được đặc trưng bởi độ cứng cao hơn. Nó có thể được lắp đặt trong đường ống qua đó môi trường được vận chuyển dưới áp suất cao. Thiết kế của nó khá đơn giản. Cổng di chuyển do sự quay của thanh, có thể không mở rộng hoặc mở rộng. Nhờ loại bỏ cặp động lực của đai ốc chạy bên ngoài vỏ thiết bị, việc ngăn chặn dòng chảy được đảm bảo và ngăn chặn sự tiếp xúc của các tuyến đóng gói với môi trường làm việc.
Các tính chất của van cổng dao đơn cho phép sử dụng trong đường ống với áp suất cao
Van cổng với hai con dao niêm phong đường ống đáng tin cậy hơn, nhưng chúng có giá cao hơn nhiều và do đó các thiết bị như vậy đã không được sử dụng rộng rãi. Người dùng tính đến thực tế là nhiều thiết bị tương tự rẻ hơn được sản xuất bởi ngành công nghiệp hiện đại chặn dòng chảy không kém hiệu quả.
Thông tin hữu ích! Thông thường, một van hai dao với bộ truyền động điện được sử dụng như một thành phần của hệ thống điều khiển tự động trên các đường ống dẫn dầu.
Nếu chúng ta lấy tiêu chí hướng hành động là một cơ sở, thì van trượt có thể là một hoặc hai chiều. Van cổng loại đầu tiên được sử dụng trên các nhánh vận chuyển hầu hết các chất lỏng được biết đến, bao gồm cả các loại mạnh, một số loại vật liệu khối và hỗn hợp lơ lửng. Một thiết bị như vậy có thể được cài đặt trên thông tin liên lạc gia đình - cống rãnh, cấp nước, vv
Việc lắp đặt van cổng hai mặt có phần phức tạp hơn. Không đi sâu vào mô tả của mình, sẽ đủ để nói rằng phần tử điều chỉnh khóa của loại này được sử dụng trên các đường cao tốc đặc biệt. Các chuyên gia bao gồm các đường ống được thiết kế cho một môi trường như vậy, khi thay đổi hướng chuyển động của nó, ngay cả trong phạm vi nhỏ khả năng của một van tiêu chuẩn, nó sẽ không đủ để che lấp hoàn toàn khoảng trống. Một van cổng dao hai mặt được lắp đặt trong các van cổng của đường cao tốc tại các doanh nghiệp của ngành công nghiệp thực phẩm và hóa chất.
Ứng dụng của van cổng dao với ổ điện. Đẳng cấp
Phạm vi của van với bộ truyền động điện (đường kính DN 50) là một hệ thống cấp nước. Van trượt điện khí BB32 được gắn trong máy bơm, hệ thống thoát nước và trong máy trộn. Thiết bị ổ điện ngừng hoạt động, được sử dụng rộng rãi trong các đường cao tốc vận chuyển hệ thống xử lý nước uống và nước thải. Kiểm soát các tham số điện áp đầu vào, cũng như hoạt động của phần tử cổng, được thực hiện bởi tủ điều khiển.
Van cổng điện có thể là một phần của hệ thống điều khiển tự động cho các đường ống thuộc nhiều loại khác nhau
Việc lắp đặt một cổng trượt với một ổ điện được thực hiện khi cần thiết để thực hiện tự động hóa hoàn toàn máy bơm chìm. Hoạt động chính xác của các van được đảm bảo bởi thực tế là tủ điều khiển tạo ra tín hiệu cực kỳ chính xác.
Ổ đĩa điện rack-and-pin, được sử dụng liên tục, cũng thực hiện việc điều chỉnh lượng nước tiêu thụ. Lắp đặt cột từ xa trên van cổng với ổ điện cung cấp khả năng kiểm soát dòng chảy của môi trường làm việc.
Van cổng nêm thép mô hình 30s941nzh trong hệ thống chữa cháy hoặc tưới với độ chính xác cao kiểm soát khối lượng cung cấp chất lỏng theo chế độ cài đặt ban đầu. Nó cũng có thể được sử dụng trong các hệ thống vận chuyển khí - hơi nước, khí đốt, dầu và các sản phẩm dầu. Nó được phép vận hành van cổng nêm với bộ truyền động điện trong đường ống qua đó môi trường làm việc có nhiệt độ lên tới +425 ۫ С.
Cuộc trò chuyện về các yếu tố khóa sẽ không đầy đủ mà không đề cập đến thực tế là ngành công nghiệp hiện đại cũng sản xuất van cổng dao với bộ truyền động khí nén.
Quan trọng! Việc sử dụng khí nén là không thể thiếu khi cần phải loại trừ hoàn toàn và đáng tin cậy sự tiếp xúc của cơ cấu truyền động với luồng vận chuyển.
Theo tiêu chí "nguyên tắc hoạt động" các thiết bị như vậy được chia thành máy in phun và piston. Thiết kế của các bộ phận ngắt của loại này bao gồm một tuabin phản lực có quán tính thấp. Việc triển khai van cổng khí nén như vậy giả định rằng thiết bị này sẽ thực hiện các chức năng của nó một cách hoàn hảo do:
- loại trừ con dấu cọ xát;
- không thể đảo ngược của phong trào;
- chạy trơn tru ở bất kỳ áp suất nào của khí điều khiển và ở bất kỳ tải nào;
- trục truyền động nhanh.
Ưu điểm chính của màn trập khí nén là khả năng điều khiển từ xa.
Và kết luận, điều đáng nói là khi chọn van cổng, các đặc tính kỹ thuật của chúng cần được nghiên cứu kỹ lưỡng. Chỉ sau đó các vấn đề sẽ phát sinh với kiểm soát dòng chảy.
