Một loạt các thông tin liên lạc mà mọi người sử dụng có thể được kết nối với các đường ống trung tâm. Sự cần thiết phải đâm vào một đường ống để tạo ra một nhánh mới phát sinh rất thường xuyên. Ví dụ, để hiện đại hóa các cấu trúc đường ống. Để thuận tiện cho công việc, để nhanh chóng và đồng thời gắn kết chất lượng cao vào đường ống, một bộ phận đã được tạo ra được gọi là yên xe hoặc cổ áo buộc.
Chốt yên là bộ phận mà bạn có thể đâm vào đường ống hiện có và tạo một nhánh từ nó hoặc lắp đặt thêm thiết bị
Nội dung
Ưu điểm và nhược điểm
Yên xe là một phần bao gồm hai nửa. Do đó, nó có khả năng nén chặt đường ống ở cả hai bên. Yên xe ống được sử dụng trong các trường hợp khác nhau dựa trên nhu cầu. Một thiết bị như vậy cho phép chèn vào giao tiếp làm việc mà không ngắt kết nối thiết bị, đây là một chức năng cực kỳ tiện lợi.
Có nén (gắn cơ học) và yên điện. Yên xe nén, theo quy luật, được sử dụng cho các đường ống làm bằng thép. Tuy nhiên, việc cài đặt một thiết bị như vậy không khó, tốn nhiều thời gian hơn so với việc lắp đặt các bộ phận hàn điện.
Thông tin hữu ích! Phổ biến nhất là hoạt động của họ trong lĩnh vực công nghiệp và trong quá trình cài đặt thông tin liên lạc cống có đường kính 110 mm. Ít phổ biến hơn, các thiết bị này được sử dụng để khai thác vào đường ống dẫn khí và ống dẫn nhiệt.
Y tá trên một ống thép có một số phẩm chất tích cực cho phép họ tận hưởng sự phổ biến như vậy trong thị trường hiện đại.
Những lợi ích của việc sử dụng phụ kiện thuộc loại này:
- tính thực tiễn;
- giá thấp;
- lắp yên trên đường ống sẽ không gây khó khăn và được thực hiện ở tốc độ cao;
- thực dụng và hiệu quả;
- độ tin cậy.
Thiết kế yên xe đơn giản, cài đặt đơn giản và rất nhanh.
Giống như bất kỳ sản phẩm nào khác, yên xe cũng có nhược điểm của nó. Mặt tiêu cực của hoạt động là một yếu tố như vậy: thiết bị, mặc dù có hiệu suất hoạt động cao, nhưng vẫn không thể cạnh tranh với tee tiêu chuẩn để chạm vào đường ống.
Thiết kế và tính năng sản phẩm
Một yên xe với một nhánh ren bao gồm một số yếu tố cấu trúc và được chia thành hai phần:
- nửa dưới, được trang bị kẹp và thắt lưng. Họ thực hiện một chức năng cố định;
- nửa trên, bao gồm một miếng đệm đặc biệt có lỗ. Thông qua lỗ này, một nhánh mới được cập cảng.
Yên xe gắn trên ống gang hoặc thép được cố định chắc chắn bằng bu-lông kẹp. Các vòng cao su niêm phong cho phép để đạt được độ kín cao. Có những mô hình có thể được gắn bằng cách sử dụng hàn. Những sản phẩm như vậy được coi là cao cấp hơn.
Việc sử dụng các phụ kiện như cá trích cho phép bạn giảm chi phí tài chính khi lắp đặt các đường ống khác nhau, cũng như giảm thời gian lắp đặt. Y tá được gắn trên một ống thép khá đơn giản.Nó được cố định tại chỗ bằng ốc vít đàn hồi và thắt chặt bằng bu lông. Sau đó, một lỗ được khoan và hợp chất thu được được kiểm tra.
Yên kim loại được cố định vào đường ống bằng bu lông kẹp
Nếu việc lắp đặt thiết bị này được thực hiện trên một đường ống làm bằng polyetylen (PE) hoặc polyethylen áp suất thấp (HDPE), thì quá trình này thậm chí còn dễ dàng và nhanh chóng hơn. Cần phải kết nối một phần và đường ống bằng cách hàn khuếch tán và mọi thứ đã sẵn sàng.
Giống yên ngựa
Các y tá, theo quy định, được làm bằng các vật liệu khác nhau và chủ yếu được phân loại theo chỉ số này. Xem xét các vật liệu cơ bản mà từ đó các phụ kiện được thực hiện:
- polyethylen áp suất thấp (yên PND);
- polyetylen (yên PE);
- Thép;
- gang (110 mm);
- thau.
Ngoài việc phân tách theo vật liệu sản xuất, tất cả yên xe thành ống được chia nhỏ theo thiết kế thành các loại sau:
- yên uốn (dưới dạng kẹp);
- mặt bích;
- hàn điện;
- ống nhánh;
- van để chèn.
Y tá có nhiều hình thức, chúng được làm bằng thép, gang, nhựa và các vật liệu khác
Uốn
Một sản phẩm như vậy cũng được gọi là nén. Nó được sản xuất dưới dạng kẹp thông thường và được gắn theo cách này: ống được kẹp ở hai bên bởi một nửa của thiết bị. Một trong các nửa được trang bị uốn cong có ren, cần thiết để gắn phần tử chuyển tiếp trên ống chèn.
Ghi chú! Yên xe phổ biến nhất với một nhánh có ren khi lắp đặt hệ thống thông tin liên lạc hoặc hệ thống thủy lợi. Trong các hệ thống như vậy, chúng được sử dụng kết hợp với các phụ kiện nén và van bi.
Kiểu lắp này có thể được sử dụng để liên lạc từ các vật liệu khác nhau:
- polyetylen (PE);
- polypropylen (PP);
- polyvinyl clorua (PVC);
- xi măng amiăng.
Nhiệt độ tối đa của môi trường làm việc được phép sử dụng yên như vậy là +40 ° C. Và áp suất có thể đạt tới 10 atm. Núm vú uốn cong để chèn khác nhau trong các loại lớn của lối thoát khắc (từ 1/2 đến 4 inch) và được sử dụng cho các đường ống có chỉ số của phần từ 20 đến 315 mm.
Yên uốn có thể được sử dụng để lắp đặt trên nhiều loại ống khác nhau, bao gồm cả polymer và amiăng
Mặt bích
Các mô hình như vậy được cài đặt một cách cơ học, nghĩa là, không sử dụng hàn điện. Yên xe mặt bích, như một quy luật, được sử dụng cho thông tin liên lạc bằng kim loại và gang. Đồng thời, thực tế họ không có sự khác biệt so với yên ngựa.
Tính năng duy nhất của các thiết bị như vậy là sự hiện diện của lỗ mặt bích, cho phép cung cấp đường ống. Kích thước của đầu ra của ống thép có thể có các chỉ số khác nhau tùy thuộc vào trường hợp cụ thể. Yên xe nén cũng có thể có một mặt bích uốn cong, một sản phẩm như vậy là phổ biến nhất trong lĩnh vực công nghiệp, ảnh hưởng đến kích thước của nó.
Hàn điện
Một bộ phận hàn điện với máy nghiền được sử dụng để chèn ống vào nhựa HDPE. Lắp đặt các kẹp như vậy để khai thác được thực hiện bằng hàn điện. Để tiến hành lắp đặt nhanh chóng và thuận tiện, các mô hình như vậy được trang bị một đường xoắn ốc đặc biệt, làm nóng lên và làm tan chảy đường ống và một phần ở đúng vị trí, dẫn đến kết nối chặt chẽ và đáng tin cậy.
Độ bám dính của bộ phận và đường ống sử dụng hàn điện cực rất đáng tin cậy và có thể chịu được áp lực lên đến 16 atm (nếu môi trường làm việc là chất lỏng) và lên đến 10 atm với môi trường làm việc dạng khí.
Yên xe hàn điện chỉ được sử dụng để gõ vào ống polyethylen.
Spigot
Các thiết bị như vậy được thực hiện mà không cần máy cắt và cơ chế khóa.Việc lắp đặt ống phun cũng được thực hiện bằng cách sử dụng hàn điện, tuy nhiên, trong trường hợp này, việc chèn chỉ được thực hiện trong các giao tiếp nhàn rỗi. Các bộ phận có thể có các chỉ số cắt ngang từ 50 đến 1200 mm và uốn cong đầu ra để kết nối thông tin liên lạc từ 32 đến 315 mm.
Van khai thác
Thiết bị này cho phép khai thác áp lực. Anh ta có thể kiểm soát dòng chảy của môi trường làm việc của đường ống thứ cấp. Kiểm soát được thực hiện nhờ một dây mở rộng kính thiên văn đặc biệt. Các van để khai thác dưới áp lực có thể có các chỉ số cắt ngang sau - từ 32 đến 315 mm. Và đường kính của ổ cắm có thể từ 32 đến 63 mm.
Mẹo yên
Nếu bạn quyết định mua một sản phẩm như vậy, thì bạn nên chú ý đến lời khuyên về sự lựa chọn của họ. Sự khác biệt giữa các loại khác nhau của các thiết bị này với nhau là không đáng kể, vì vậy sự lựa chọn của chúng không phải là đặc biệt khó khăn. Xem xét các mẹo để chọn yên xe phù hợp:
- Nếu sản phẩm sẽ được lắp đặt trên ống polyetylen hoặc HDPE, thì trong trường hợp này, bạn nên chọn một bộ phận có lớp phủ cùng chất liệu. Một lựa chọn lý tưởng cho các giao tiếp như vậy là yên xe để chèn một polyetylen. Yên xe như vậy được gắn trên ống PND một cách nhanh chóng và dễ dàng bằng cách hàn.
Quan trọng! đối với truyền thông đường ống, khác nhau về kích thước của chúng, theo quy định, các sản phẩm có đường kính phù hợp được chọn. Trong trường hợp này, thậm chí sự khác biệt nhỏ về kích thước không được phép.
Loại yên phụ thuộc vào vật liệu mà từ đó các đường ống được tạo ra và đích đến của dòng
- không đáng tin cậy nhất là các mô hình uốn mà không có vòng chặt chẽ. Việc mua các thiết bị như vậy chỉ được thực hiện nếu bạn chắc chắn rằng bạn có thể gắn chúng chính xác.
Y tá được gắn tùy thuộc vào nhu cầu và có thể được cài đặt trên một giao tiếp làm việc. Một số mô hình được cài đặt trên truyền thông, chịu nhiều áp lực. Chèn vào đường ống dưới áp lực thường được thực hiện tại các doanh nghiệp các loại, và không ở nhà. Đừng quên rằng các mô hình khác có các tính năng thiết kế riêng, mặc dù nhỏ, riêng. Điều này được phản ánh trong thanh bên của họ. Ví dụ, yên nén được gắn khác nhau, không giống như một sản phẩm hàn điện.
Xem xét các bước cơ bản để cài đặt mô hình uốn:
- Đầu tiên, chúng tôi chặn phần đường ống.
- Chúng tôi làm sạch đường ống, tiếp theo là tẩy sạch bề mặt bên ngoài của nó.
- Đặt yên lên bề mặt và điều chỉnh vị trí của nó.
- Chúng tôi sửa chữa các phần bằng bu lông.
- Chúng tôi dành thời gian để xác minh cài đặt, và cuối cùng là thắt chặt dây buộc.
- Chúng tôi tạo một lỗ trên đường ống có kích thước yêu cầu.
Các giai đoạn lắp đặt các sản phẩm hàn điện:
- Nếu cần thiết, chặn đường ống.
- Bằng cách cạo, chúng tôi loại bỏ 1-2 mm vật liệu khỏi bề mặt bên ngoài của đường ống ở nơi lắp ống nối.
- Một phần quan trọng của hành động là một lần nữa làm sạch và mài đường ống tại vị trí lắp đặt. Thực hiện những hành động này là phải.
- Sử dụng dây đai cố định, chúng tôi cài đặt các phần trên đường ống.
- Chúng tôi thắt chặt dây đai cố định đặc biệt để cố định sản phẩm ở vị trí mong muốn trên đường ống.
- Chúng tôi đánh dấu thời gian bắt đầu hàn điện.
- Chúng tôi kết nối các thiết bị đầu cuối yên với dây của thiết bị hàn.
- Chúng tôi chờ cho đến khi hàn ống với phụ kiện được hoàn thành.
- Trong đường ống, chúng tôi tạo ra một lỗ có đường kính yêu cầu.
- Cuối cùng, chúng tôi tháo đai cố định và phần còn lại của thiết bị phụ trợ.
Ngành công nghiệp hiện đại cung cấp nhiều thiết bị để khai thác vào đường ống. Công cụ đơn giản và thiết thực nhất là yên xe, có thể được lắp đặt trên bất kỳ loại ống nào.
