Rất thường xuyên, hệ thống cấp nước hiện tại yêu cầu mở rộng để kết nối thêm hệ thống ống nước hoặc tạo ra một mạch mới. Khi gõ vào ống nước, cần tuân thủ các quy định an toàn và một chuỗi các bước nghiêm ngặt. Nếu không có khả năng chồng lấp nước, thì việc chèn xảy ra dưới áp lực.
Có thể thực hiện chèn vào hệ thống cấp nước mà không ngắt kết nối đường dây, nhưng điều này đòi hỏi các bộ phận và thiết bị kết nối đặc biệt
Nội dung
Phối hợp và cho phép làm việc
Để đâm vào ống nước cả mà không hàn và với việc sử dụng nó, cần phải có được tất cả các giấy phép và tài liệu cần thiết.
Ghi chú! Thực hiện một khai thác bất hợp pháp vào một đường ống đòi hỏi trách nhiệm hành chính và vật chất.
Trước tiên, bạn cần có một kế hoạch trang web để tìm hiểu nếu có bất kỳ thông tin liên lạc ngầm. Giấy này, cùng với các tài liệu tiêu đề (ở nhà, đất) được đưa đến chi nhánh nước. Các thông số kỹ thuật kết quả cho kết nối bao gồm:
- nơi kết nối;
- đường kính của đường ống;
- dữ liệu khác tùy thuộc vào mục đích của khung.
Tiếp theo, dữ liệu cần thiết được gửi đến SES và việc phát triển và đăng ký tài liệu thiết kế và dự toán được thực hiện. Tự cài đặt đo sáng và gõ vào đường ống dưới áp lực đều bị nghiêm cấm. Để thực hiện công việc như vậy, bạn phải liên hệ với các chuyên gia.
Cũng nên nhớ rằng, phần tử bị cấm bỏ qua các thiết bị đo sáng, đến mạng lưới đường kính lớn cung cấp cho ngôi nhà, đến đường ống mà không có kết nối với hệ thống nước thải trung tâm, với hệ thống cấp nước có đường kính, trừ khi có được sự cho phép của bất kỳ loại công việc nào.
Tốt hơn là giao phó công việc cho việc phát triển dự án, chuẩn bị vật liệu và thực hiện chèn
Bản chất của quá trình chèn
Việc lựa chọn làm thế nào để đâm vào ống nước phụ thuộc vào vật liệu của nó. Các hệ thống hiện đại được xây dựng trên nhựa, kim loại, kim loại-nhựa và, ít phổ biến hơn, trên các ống gang. Để chèn nó là cần thiết để có được một lỗ. Rõ ràng là khi quá trình được thực hiện dưới áp lực, nước sẽ chảy từ đường ống. Do đó, kẹp đặc biệt được sử dụng cho công việc, thiết kế phụ thuộc vào vật liệu của đường ống.
Có hai quy tắc chung nhất mà bạn phải tuân theo khi chèn:
- Bình đẳng về đường kính trong của ống cắt và đường kính của mũi khoan.
- Đường ống cần cắt phải có đường kính nhỏ hơn đường ống được tạo ra.
Quá trình khai thác vào đường ống phụ thuộc vào loại cấp nước. Các công nghệ phổ biến nhất là hàn và sử dụng kẹp. Kẹp là cần thiết trong các trường hợp như áp lực vào ống nước hoặc trong trường hợp không có khả năng cắt thân cây. Làm việc trên các đường ống với ống polyetylen không bao gồm việc sử dụng khí đốt và hàn điện.
Khi sử dụng hàn, một khớp nối hoặc ren bổ sung được hàn vào đường ống và một vòi gốc được gắn trên các phần tử kết nối này. Trong trường hợp này, nguồn nước phải được tắt và nước được giải phóng.
Công việc hàn chỉ áp dụng khi kết nối với ống kim loại
Giai đoạn đường ống
Công cụ chính sẽ được yêu cầu cho công việc là một cơ chế đặc biệt để khoan ống nước dưới áp lực. Phương pháp này khá hiệu quả và hoạt động nếu bạn tuân thủ các quy định an toàn và tuân thủ tất cả các bước công nghệ.
Đầu tiên, lớp cách nhiệt được loại bỏ và bề mặt của ống được làm sạch. Tiếp theo, một mặt bích được lắp đặt với một ổ cắm vào ống cấp liệu và được bảo đảm bằng kẹp. Một cơ chế khoan được gắn vào một van kết nối với mặt bích.
Ghi chú! Nếu nguồn cung cấp nước là thép, thì việc lắp đặt thiết bị để khoan được thực hiện không phải trên kẹp, mà trên ống hàn.
Sau quá trình hàn, đường may được kiểm tra khuyết tật. Nếu cần thiết, nó có thể được nấu lại.
Sau đó, thông qua van mở, một nhà máy có đường kính yêu cầu được giới thiệu và một lỗ được cắt. Ở giai đoạn cuối, thiết bị khoan được gỡ bỏ, chặn nguồn cung cấp nước từ đường ống, và lớp phủ cách nhiệt và chống ăn mòn được phục hồi. Trình tự các bước này được áp dụng cho các ống làm bằng gang và kim loại.
Lỗ được khoan qua một ống hàn bằng mũi khoan đặc biệt
Các loại kẹp
Kẹp có nhiều kiểu dáng và cấu hình khác nhau. Phổ biến nhất là:
- kẹp;
- kẹp yên xe;
- khoan cổ áo;
- kẹp yên điện.
Có thể sử dụng giá đỡ kẹp để chạm vào nguồn nước, không chịu áp lực. Về mặt cấu trúc, nó bao gồm một cặp phần, một trong số đó có uốn cong. Kẹp được bắt vít và có thể được làm bằng nhựa hoặc kim loại.
Một kẹp yên được sử dụng để chèn dưới áp lực vào một đường ống làm bằng kim loại, xi măng amiăng hoặc nhựa. Nó được gắn vào đường ống bằng cách sử dụng một khung. Thông thường một kẹp như vậy được làm bằng kim loại và có một tấm khóa hoặc một cơ chế đặc biệt.
Cổ khoan được sử dụng để gõ vào một đường ống dưới áp lực. Ngoài ra, vòi phun, cũng như các đầu nối quay, có thể đi. Để lắp đặt kẹp trên ống thép, gang và nhựa, cần có thiết bị đặc biệt.
Thiết kế của cổ khoan bao gồm một van bướm. Sau đó, nó được áp dụng như van ngắt hoặc van điều khiển.
Kẹp để chèn được chọn tùy thuộc vào mục đích của nhánh và vật liệu của ống chính
Kẹp yên được sử dụng để gõ vào một ống nhựa. Thiết kế bao gồm một dao phay để tạo lỗ và cuộn dây đốt nóng. Trường hợp của một kẹp như vậy được làm bằng nhựa đặc biệt và thiết bị bổ sung là cần thiết để cài đặt của nó.
Chèn vào đường ống chính
Vòi từ đường ống chính dưới áp lực được thực hiện trong 3 giai đoạn:
- Moi lên.
- Quá trình chèn.
- Thi công cấp nước.
Ở giai đoạn khai quật, một hố đào với kích thước 1,5 x 1,5 mét đang được đào. Đáy của nó rơi xuống nửa mét dưới đường ống. Bạn có thể đào trước bằng máy xúc (đến băng kim loại hoặc polymer đặt phía trên đường ống ở khoảng cách 300-500 mm), sau đó bằng xẻng. Nếu điểm liên kết nằm trong giếng, bước này được loại trừ.
Sử dụng một lỗ trên yên xe hoặc kẹp đóng mở, thân gia cố bị thủng. Một yếu tố ghép đôi tương tự như một tee. Một van ngắt được vặn vào ổ cắm bên, sau khi đâm thủng, chặn dòng nước.
Để gắn trên ống nhựa, bạn có thể sử dụng kẹp yên thông thường hoặc giá đỡ yên.
Ghi chú! Phiên bản tối ưu của yên xe cho các ống làm bằng polymer là vòng đệm có thể hàn bằng điện. Tháo rời thành 2 phần, nó được lắp đặt phía trên điểm chèn và hàn vào thân ống bằng máy hàn. Do đó, một kết nối cường độ cao và chặt chẽ thu được.
Việc rút đường cấp nước khỏi đường cao tốc là giai đoạn cuối cùng của quy trình. Điểm bắt đầu của một đường ống mới nằm trên van của yên xe, và điểm cuối của nó là trên đồng hồ đo lưu lượng nước.
Nếu cần chèn vào các liên lạc ngầm, thì trước tiên bạn cần đào một cái lỗ ở nơi đặt đường ống
Quy tắc sắp xếp tốt
Để đơn giản hóa hoạt động của nhánh, một giếng (caisson) được cài đặt phía trên điểm chèn. Sự sắp xếp của nó bắt đầu với một hố sâu 50-70 cm. Các vị trí của đất được chọn được lấp đầy bằng một lớp đệm sỏi dày 20 cm. Một viên ruberoid được lăn ra trên sỏi và một tấm bê tông dày 10 cm được đổ, được gia cố bằng lưới gia cố.
Để đạt được cường độ bê tông lên tới 70%, cần 3-4 ngày. Sau đó, một khối các khối được xây dựng phía trên bếp lò. Đồng thời, cổ của nó tăng lên mức không. Hình dạng của trục có thể là hình vuông hoặc tròn.
Một tấm đúc với một lỗ tròn cho cửa hầm được đặt trên cổ của mỏ. Ở giai đoạn cuối, sự cô lập dọc của bề mặt bên ngoài của mỏ được bố trí với một hợp chất phủ, và hố móng được lấp đầy bằng đất được chọn.
Xây dựng tốt đòi hỏi rất nhiều thời gian và chi phí. Vì lý do này, tốt hơn là chèn một ống nước vào hầm hơn là xả từ phần ngầm của đường cao tốc.
Ở vị trí của dây buộc vào nguồn nước, một cái giếng được bố trí để truy cập vào kết nối
Chèn trong hệ thống ống nước bằng kim loại
Để chèn vào đường ống kim loại, kẹp yên xe có khoan. Có một số loại của nó. Trước khi cài đặt thiết bị trên đường ống, nó được làm sạch hoàn toàn khỏi rỉ sét và bụi bẩn (nếu có). Ngoài phần dưới ở dạng hình bán nguyệt, ở phần trên, kẹp có một van ngắt với một lỗ được thiết kế để khoan và trực tiếp khoan. Khi được đặt trên đường ống, các bộ phận được gắn chặt với nhau bằng bu lông.
Ghi chú! Để đảm bảo vừa khít với bề mặt của nguồn cấp nước, có niêm phong kẹo cao su.
Sau khi cố định kẹp, một lỗ được khoan và đóng lại bằng phích cắm bằng vít đặc biệt. Một kẹp tương tự có thể được sử dụng như một van chặn. Bạn cũng có thể lấy một cái kẹp với một van đã được vặn vào. Sau khi lỗ sẵn sàng, mũi khoan được kéo ra và van được đóng lại. Hơn nữa, công việc cài đặt cần thiết khác được thực hiện.
Một cỗ máy đặc biệt bao gồm một tay cầm có bánh cóc, bu-lông khóa, trục có mũi khoan ở đầu và van xả có thể được gắn vào kẹp kim loại. Tất cả các yếu tố được bao bọc trong một vỏ kim loại, được gắn vào kẹp bằng cách sử dụng dây cao su niêm phong. Nhờ sự hiện diện của tay áo dẫn hướng, có thể khoan theo một hướng nhất định. Vì vậy, chèn được làm thành một ống nước bằng gang hoặc kim loại.
Trước khi thực hiện công việc gõ vào ống nước bằng kim loại, ống phải được làm sạch khỏi rỉ sét
Chèn vào đường ống gang
Để khoan ống gang dưới áp lực, kẹp có thiết kế đặc biệt và mão lưỡng kim được sử dụng. Khi thực hiện công việc, cần phải tính đến những khoảnh khắc như vậy:
- gang dễ vỡ, vì vậy công việc nên được thực hiện với một áp lực nhẹ;
- trước khi khoan, bề mặt của ống được làm sạch lớp được áp dụng để chống ăn mòn;
- quá nóng của vương miện là không thể chấp nhận;
- công việc được thực hiện ở tốc độ thấp.
Sau khi loại bỏ lớp nén, yên xe có thể thu gọn được gắn vào điểm chèn. Khu vực tiếp xúc được niêm phong bằng miếng cao su. Các ống được khoan với một vương miện cacbua, sẽ cần phải thay đổi ít nhất 3-4 lần trong quá trình chèn.
Quy trình chèn vào ống nước bằng gang như sau:
- đào một đường ống, làm sạch nó tại điểm cắt;
- cắt lớp sắt nóng phía trên bằng máy mài;
- gắn yên xe có thể đóng mở, đặt keo cao su để bịt kín khớp giữa van và kẹp;
- gắn van ngắt vào nhánh mặt bích, qua đó vương miện sẽ được chèn (dụng cụ cắt);
- khoan một ống gang, làm mát nơi cắt;
- tháo vương miện khỏi van và chặn dòng nước.
Cũng cần phải nhớ về việc đảm bảo độ dốc của vòi yên xe theo hướng của ngôi nhà ở 2 độ.
Để chèn vào ống gang, cần sử dụng máy khoan được thiết kế để làm việc với kim loại
Chèn vào đường ống nhựa
Đâm vào một ống nhựa mà không làm giảm áp lực lên nó là có thể với sự trợ giúp của yên kẹp hàn điện. Nó được làm bằng nhựa đặc biệt và có một cuộn dây gia nhiệt với cơ chế khoan. Trong trường hợp kẹp như vậy có mã vạch cho phép bạn nhập các thông số hàn với độ chính xác cần thiết.
Phương pháp này được áp dụng cho các đường ống có áp suất lên tới 1,6 MPa.
Ghi chú! Kẹp yên có khả năng chống ăn mòn và sẽ tồn tại rất lâu (lên đến 50 năm).
Ống được làm sạch trước và một kẹp được gắn chặt với nó bằng bu lông, có các đầu nối để kết nối máy hàn. Các xoắn ốc được làm nóng bởi máy hàn và chi nhánh được hàn.
Hiện nay, một yên xe với một máy cắt và van tích hợp thường được sử dụng. Đối với điều này, một khớp nối được sử dụng để tạo ra một mối ràng buộc vào hệ thống cấp nước bằng cách hàn. Khoảng 1 giờ sau khi làm mát hoàn toàn, máy cắt tạo ra một lỗ và van ngắt được vặn.
Hàn ống vào ống nước thép chỉ nên được thực hiện bởi các chuyên gia. Việc lắp đặt yên trên đường ống gang hoặc polymer có thể được thực hiện độc lập, nhưng cần đảm bảo rằng việc cấp nước bị tắt. Công việc khai thác áp lực phải được thực hiện có tính đến tất cả các quy tắc và khuyến nghị, nếu không công việc đó có thể nguy hiểm.
