Magistraliniai vamzdynai. Įvairių tikslų klojimo tinklų tipai ir ypatybės

Magistraliniai vamzdynai - tai įrenginiai, kuriais transportuojama nafta, naftos produktai, vanduo, dujos ir kitos medžiagos iš gamybos arba iš gamybos vietos į galutinę naudojimo vietą. Pagrindiniai vamzdynai ir jų atšakos priklauso pagrindiniams vamzdynams. Tokios struktūros turi klasifikaciją ir pagal ją yra suskirstytos į daugelį tipų.

Kodėl mums reikia magistralinių vamzdynų?

Pramoniniai ir magistraliniai vamzdynai gabena įvairių rūšių žaliavas. Dujos, nafta, vanduo ir daugelis kitų medžiagų per šį dizainą patenka į vietas, kur namų ūkio ir pramonės vartotojai jas naudoja savo reikmėms, perdirbimo įmonėms ir kitoms įmonėms.

Vamzdynų konstrukcijos šiandien užima svarbią vietą daugelio šalių infrastruktūrose. Bagažinės struktūros daro įtaką ekonomikai, pramonei ir užtikrina gyventojų pragyvenimą.

Kiekvienais metais prie šių konstrukcijų patikimumo rodiklių pridedami nauji saugos reikalavimai. Tokie svarbūs strateginiai objektai vykdo užduotį aprūpinti žmones energija, be kurios sunku įsivaizduoti šiuolaikinį gyvenimą.

Magistralinių vamzdynų tipai

Pagrindinės konstrukcijos, gabenančios įvairių rūšių produktus, gali būti įvairių tipų. Jų tipus lemia vienas ar kitas parametras.

Atsižvelgiant į darbinio slėgio rodiklius, vamzdynai yra:

1. I klasė.

2. II klasė.

3. III klasė.

Pirmai klasei priskiriamos konstrukcijos, turinčios aukščiausią darbinį slėgį, daugiau kaip 25 kgf / cm². Antrosios klasės slėgio lygis yra vidutiniškai nuo 12 iki 25 kgf / cm². Trečios klasės slėgis yra mažiausias - iki 12 kgf / cm².
Be to, panašūs dizainai yra suskirstyti į:

• bagažinė;
• vietiniai.

Pagrindiniai vamzdynai, kaip jau minėta, vykdo įvairių produktų judėjimą iš tų vietų, kur jie išgaunami vartotojams. Vietos, savo ruožtu, yra naudojamos gamtinėms dujoms rinkti ir paskirstyti gyvenvietėse ar įvairių krypčių gamybos įrenginiuose.

Be to, yra šių konstrukcijų klasifikacija pagal skersmenį. Remiantis vamzdžių skersmens rodikliais, išskiriamos 4 pagrindinės klasės:

I - skersmuo nuo 1000 iki 1200 mm;

II - nuo 500 iki 1000 mm;

III - nuo 300 iki 500 mm;

IV - 300 ir žemiau.

Yra keletas bagažinių konstrukcijų variantų pagal tai, kaip jos klojamos:

1. Antžeminis. Šis tipas klojamas ant specialių atramų, naudojant arkinį arba sijos metodą. Retais atvejais naudojamas pakabinimo metodas.
2. Požeminis. Šio tipo vamzdynų klojimas atliekamas dirvožemyje per specialius griovius.Be to, konstrukcijas galima montuoti ant atramų tuneliuose.

Kartais yra dar dvi konstrukcijų rūšys: povandeninės ir plūduriuojančios. Jie naudojami klojant išilgai natūralių rezervuarų dugno arba vandens paviršiaus.

Be to, vamzdynai paprastai dalijami pagal konstrukcijos dydį į:

1. Bagažinės konstrukcijos. Vežkite įvairias medžiagas per daugelį kilometrų. Daugeliu atvejų jie gabena naftos ir dujų produktus. Pagrindines konstrukcijas sudaro įvairūs siurbliniai ir dujų paskirstymo įtaisai. Be to, jie turi linijines dalis ir specialius mazgus, kurie atlieka parengiamąjį darbą. Siurbliai veikia nuolat. Gedimai yra reti, struktūrinės problemos ištaisomos labai greitai.

2. Technologiniai projektai. Tokios sistemos naudojamos įvairiose įmonėse. Jie gabena medžiagas, reikalingas įmonės veiklai: garus, dujas ir kt. Be to, atlieka gamybos atliekų išmetimo funkciją.

3. Komunalinių tinklų vamzdynai. Jie naudojami karštam vandeniui ar garui perduoti. Tokių sistemų diegimas yra pastebimas dėl jų sudėtingumo. Pagal atliktą darbą tokios sistemos skirstomos į: tranzitines, paskirstymo ir šakotas.

Pastaba! Norint sumontuoti komunalinio tinklo vamzdyną, reikia daugybės komponentų ir jungiamųjų detalių. Tačiau dėl to, kad šiuolaikinė rinka leidžia jums įsigyti aukštos kokybės karščiui ir dilimui atsparias dalis iš stiprių ir patikimų medžiagų, sistemos remontą ir montavimą labai palengvina.

4. Laivų vamzdynai. Tokios sistemos naudojamos pumpuojant žaliavas įvairių tipų laivuose. Jie pasižymi išskirtinėmis savybėmis ir techninėmis savybėmis, kurios priklauso nuo darbo pobūdžio.

5. Mašinų vamzdynai. Konstrukcijos, mažos palyginti su kitomis rūšimis ir atliekančios kuro, variklio alyvos ir kt. Tiekimo funkcijas.

Pagal skysčių transportavimo pobūdį randami šie konstrukcijų tipai:

• slėgio galva.
• be slėgio.

Pirmojo tipo vidutinis absoliutus terpės slėgis yra lygus 0,1 MPa. Antrasis tipas vykdo skysčio judėjimą dėl konstrukcijos nuolydžio.

Vamzdynų tipai pagal gamybos schemą

Tokių sistemų gamybos schema jas išskiria į dvi rūšis:

1. Paprasta.
2. Sudėtingas.

Pirmasis tipas turi nuoseklų vienos konstrukcijos ryšį be šakų. Tokios sistemos skerspjūvis gali būti skirtingo skersmens. Sudėtingos struktūros yra vamzdžių ir šakų tinklas. Tokie dizainai gali turėti nuoseklius, lygiagrečius ir kitus elementų sujungimo variantus.

Vamzdynų klasifikavimas pagal gabenamos medžiagos temperatūros ir agresyvumo rodiklius

Pagal darbo aplinkos temperatūrą konstrukcijos skirstomos į tris rūšis:

1. Šalti vamzdynai (žemesnė nei 0 ° C).
2. Įprasti tinklai (nuo +1 iki +45 ° C).
3. Karšti vamzdynai (aukštesnė kaip 46 ° C).

Kalbant apie agresyvumą aplinkai, yra:

• šiek tiek agresyvus;
• vidutiniškai agresyvus;
• neagresyvus.

Gabenamų medžiagų rūšys

Bagažinės konstrukcijos perneša didžiulį kiekį medžiagų skirtingose ​​agregacijos būsenose.

Pagrindiniai iš jų yra:

• gamtinės dujos, taip pat naftos angliavandeniliai;
• angliavandenilių dujiniai junginiai, gauti dirbtinai;
• suskystintos angliavandenilių dujos;
• naftos, kuri tiekiama vamzdynais iš pagrindinių siurblinių į perdirbimo vietas;
• naftos produktai, gauti perdirbant žalią naftą.

Naudinga informacija! Išgauta alyva specialiais vamzdynais pristatoma į naftos surinkimo punktus. Toliau išilgai naftos vamzdžių patenka į naftos perdirbimo įmonės būstinę.

Pagrindinių konstrukcijų vamzdžiai

Dujotiekio konstrukcijų medžiaga parenkama remiantis daugybe rodiklių. Bet pirmiausia, medžiagos pasirinkimas priklauso nuo klimato sąlygų. Be to, svarbus medžiagos atrankos kriterijus yra terpė, kurią sistema transportuos. Dažniausiai naudojami vamzdžiai iš metalo ir plastiko. Metaliniai vamzdžiai gali būti ketaus arba plieno. Plastikas, savo ruožtu, yra padalintas į: polivinilchloridą (PVC), polietileną (PE), polipropileną ir kitus.

Be to, galite rasti betono, asbesto cemento, keramikos, stiklo sistemų.

Populiariausia medžiaga, naudojama vamzdžių gamyboje magistralinėms sistemoms, yra plienas. Plieno gaminiai turi nemažai privalumų: patikimumas, stiprumas, efektyvumas, lengvas suvirinimas. Pagrindinis iš tokios medžiagos pagamintas vamzdis, kaip taisyklė, tarnauja pakankamai ilgai ir patikimai.

Pagal gamybos metodą visi pagrindinių konstrukcijų vamzdžiai yra skirstomi į:

1. Neturi siūlės.
2. Turėdamas išilginę siūlę.
3. Turėdamas spiralinę siūlę.

Besiūliai pagrindiniai vamzdžiai naudojami konstrukcijose, kurių skersmuo yra iki 529 mm. Naudojami suvirinti vamzdžiai, kurių skersmuo yra 219 mm ir didesnis. Pagaminamų vamzdžių ilgis, kaip taisyklė, svyruoja nuo 10,5 iki 11,6 m., Išorinio paviršiaus skersmuo ir sienos storio rodikliai yra tam tikri.

Be to, visi vamzdynų vamzdžiai yra padalijami pagal klimatą, kuriame jie naudojami:

1. Įprasta.
2. Šiaurės šalių.

Įprasti vamzdžiai naudojami statant konstrukcijas vidurio ir pietų platumose, o šiauriniai - šalto klimato sąlygomis. Pirmos grupės vamzdžių darbinė temperatūra yra 0 ° C ir aukštesnė. Šiaurinių vamzdžių darbinė temperatūra yra nuo –20 ° C iki –40 ° C.

Plienas, kuris naudojamas vamzdynų elementams, yra apdorojamas įvairiais būdais ir paprastai yra mažai legiruotas.

Vamzdynai

Bagažinių sistemų montavimo tipai gali būti atliekami nestandartinėmis klimato sąlygomis: dykumose, kalnuose, šlapžemėse, taip pat kertant įvairias natūralias kliūtis.

Dujotiekio surinkimas gali būti atliekamas vienu metodu arba naudojant techninį koridorių. Antruoju atveju yra išdėstyti lygiagrečiai einantys vamzdžiai. Atstumas nuo požeminių ir žemės konstrukcijų iki gyvenviečių ir kitų pastatų kiekvienu atveju nustatomas pagal dujotiekio dydį, skersmenį, svarbą ir kitus rodiklius.

Atstumas tarp lygiagrečių vamzdynų apskaičiuojamas remiantis srautų tiesimo technologijų taisyklėmis ir kitais svarbiais rodikliais. Konstrukcijos gylis nustatomas atsižvelgiant į į jos sudėtį įtrauktų vamzdžių skersmenį ir reljefo ypatybes. Šie duomenys pateikti toliau pateiktose lentelėse.

1 lentelė

Vamzdžio skersmuo (mm)	Gylis gylis (m)
1000	0,8
1000 ir daugiau	1

Magistralinių vamzdynų tiesimas kasyklų plėtros vietose

Vietose, kur planuojama ar vykdoma kasyba, magistralinių sistemų klojimas apskaičiuojamas pagal visus būtinus reikalavimus ir techninius standartus. Skaičiuojant būtina atsižvelgti į dujotiekio ir reljefo stiprumo rodiklius. Nepamirškite, kad žemės paviršius turi įtakos konstrukcijos deformacijai.

Svarbu! Magistralinių vamzdynų tiesimas leidžiamas beveik bet kokiomis kasybos ir geologinėmis aplinkybėmis. Statybos maršrutas turėtų atitikti kasybos planą ir būti vykdomas tose vietose, kur tam tikros medžiagos gamyba jau baigėsi. Tai labai svarbus dalykas, nes tiesiant vamzdyną, kuris neatitinka bendrųjų gamybos planų, gali būti sutrikdyta visos kasyklos veikla.

2 lentelė

Reljefas	Gylis gylis (m)
Pelkė	1,1
Smėlio	1
Rokis	0,6
Ariamojoje žemėje	1

 

Be to, kasybos sąlygomis vamzdžių sistemoje yra specialūs įtaisai - kompensatoriai. Šie įtaisai atlieka apsauginę funkciją, padidindami vamzdžių deformacinę galią.

Jei klojimas po žeme neįmanoma, atlikite virš žemės paviršiaus. Tokio tipo montavimas taip pat rekomenduojamas, jei neatmetami žemės gedimai. Tokių vamzdynų izoliacija vykdoma pagal visas technines taisykles ir reglamentus. Šiuolaikinėje vamzdžių gamyboje siūlomi gaminiai su jau pritaikytais šilumą izoliuojančiais ir apsauginiais sluoksniais - tai yra vamzdžiai su poliuretano putplasčio izoliacija.

Vykdydami vamzdynus, keičiasi skirtingų klimato sąlygų poveikis. Pagrindinis dirvožemyje esantis vamzdis „jaučia“ dirvožemio korozijos padarinius. Jei dujotiekis eina virš žemės paviršiaus, jis yra jautrus atmosferos korozijai.

Požeminės konstrukcijos apsaugo nuo sunaikinimo dviejų rūšių apsauginėmis dangomis: normaliomis, sustiprintomis. Armuota danga naudojama dviem atvejais: vamzdynas pagamintas iš suskystinto plieno arba jo skersmuo viršija 1020 mm ar daugiau. Tokia izoliacija taip pat taikoma esant padidėjusiam druskų kiekiui dirvožemyje, kuris naudojamas kaip darbinė terpė vamzdžių sistemai ir klojant vamzdynus pelkėtose vietose ar povandeninėse kanaluose. Be to, pasyvūs ir aktyvūs agentai naudojami siekiant išvengti žalingo korozijos poveikio. Pasyviam nešiojimui, o aktyviajai - elektrocheminei apsaugai.

Aplinkos apsauga

Projektuodami magistralinių vamzdynų statybą, nepamirškite apie apsaugines aplinkai apsaugos priemones. Medžiagos, gabenamos per tinklus, dažnai turi chemiškai kenksmingų savybių ir, nutekėjusios, gali sukelti vietinio pobūdžio aplinkos katastrofas.

Visų pirma, dizainas turi turėti visas technines jo naudojimo savybes tam tikromis klimato sąlygomis. Turi būti numatyti vamzdžių izoliacija ir apsauga nuo korozinio poveikio. Reikėtų kiek įmanoma sumažinti vamzdžio paviršiaus sunaikinimo galimybę.

Svarbu! Jei statybvietėje vyksta dirvožemio erozija, reikia ją sustiprinti, kad būtų išvengta pavojaus.

Esant sunkioms temperatūros sąlygoms arba aktyviuose seisminiuose regionuose, vamzdynus reikia aprūpinti specialia izoliacija ir sumontuoti kompensatorius per visą ilgį.

Pagrindiniai tinklai yra svarbi bet kurios šalies infrastruktūros dalis, todėl jų projektavimą ir įrengimą reglamentuoja griežti standartai. Vamzdžiai ir įrengimo tipas parenkami kiekvienam bagažinės tipui, atsižvelgiant į klimato ir kitas sąlygas, kuriomis veiks numatytas tinklas.