Трупни цевоводи су конструкције које превозе нафту, нафтне производе, воду, гасове и друге материје из производње или од производног места до крајње тачке употребе. Главни цевоводи и њихови огранци припадају магистралним цевоводима. Такве структуре имају класификацију и према њој су подељене у много типова.

Трупни цевоводи

Главни цевоводи превозе течности и гасове и унутар малих подручја и на великим даљинама

Зашто су нам потребни магистрални цевоводи?

Индустријски и магистрални цевоводи превозе различите врсте сировина. Плин, нафта, вода и многе друге супстанце пролазе кроз овај дизајн до места где их користе за потребе домаћинства и индустријских потрошача, прерађивачка постројења и друге објекте.

Цевоводне конструкције данас заузимају важне позиције у инфраструктури многих земаља. Трупне структуре утичу на економију, индустрију и обезбеђују средства за живот становништва.

Сваке године се нови показатељи сигурности додају показатељима поузданости ових структура. Такви важни стратешки објекти испуњавају задатак да људима дају енергију, без које је тешко замислити модеран живот.

Врсте цевовода дебла

Главне структуре које превозе различите врсте производа могу бити различитих врста. Њихове врсте су одређене једним или другим параметром.

Трупни цевоводи

Свака врста цевовода ради под одређеним притиском, а према овом критеријуму мреже су подељене у класе

Зависно од показатеља радног притиска, цевоводи су:

1. И класа.

2. ИИ класа.

3. ИИИ класа.

Прва класа обухвата конструкције са највишим нивоом радног притиска, више од 25 кгф / цм². Друга класа има просечни ниво притиска - од 12 до 25 кгф / цм². Тлак у трећој класи је најнижи - до 12 кгф / цм².
Поред тога, слични дизајни су подељени на:

  • трунк;
  • локални.

Главни цевоводи, као што је већ поменуто, врше кретање разних производа од места где се извлаче потрошачима. Локални се, пак, користе за прикупљање природног гаса и његово дистрибуирање у насељима или у производним погонима различитих праваца.

Поред тога, постоји класификација ових структура према пречнику. На основу показатеља пречника цеви разликују се 4 главне класе:

И - пречник од 1000 до 1200 мм;

ИИ - од 500 до 1000 мм;

ИИИ - од 300 до 500 мм;

ИВ - 300 и ниже.

Постоји неколико врста структура дебла према начину њиховог полагања:

  1. Земаљски. Ова врста се поставља на посебне носаче помоћу лучног или греде. У ретким случајевима користи се метода обешања.
  2. Под земљом. Полагање ове врсте цевовода врши се у тлу кроз посебне јарке.Поред тога, конструкције се могу монтирати на носачима у тунелима.
Трупни цевоводи

Аутопути се деле на копнене и подземне; први се постављају на носаче или се једноставно постављају на земљу

Понекад постоје још две врсте грађевина: подводне и плутајуће. Користе се за полагање дуж дна природних резервоара или на површини воде.

Поред тога, цевоводи се обично деле по величини конструкције на:

1. Структуре трупа. Изведите транспорт разних материја током више километара. У већини случајева носе нафте и гасне производе. Главне конструкције укључују разне црпне јединице и уређаје за дистрибуцију гаса. Поред тога, имају линеарне делове и посебне јединице које изводе припремне радове. Рад пумпи је континуиран. Кварови су ретки, структурални проблеми се поправљају веома брзо.

2. Технолошки дизајн. Такви системи се користе у разним предузећима. Превозе супстанце неопходне за функционисање предузећа: пара, гас итд. Поред тога, обављају функцију испуштања производног отпада.

3. Цевоводи комуналних мрежа. Користе се за пренос топле воде или паре. Инсталација таквих система приметна је по њеној сложености. Према обављеном раду, такви системи се деле на: транзит, дистрибуцију и разгранавање.

Белешка! За постављање цевовода јавне комуналне мреже потребан је огроман број компоненти и прикључних делова. Међутим, због чињенице да модерно тржиште омогућава куповину висококвалитетних делова отпорних на топлоту и хабање од јаких и поузданих материјала, поправак и уградња система увелико су олакшани.

4. Бродски цевоводи. Такви системи се користе за пумпање сировина на бродовима разних врста. Имају карактеристична својства и техничке карактеристике које зависе од природе дела.

Трупни цевоводи

Аутопути на постројењима за прераду називају се технолошки

5. Машински цевоводи. Конструкције су мале у односу на друге врсте и обављају функције снабдевања горивом, моторним уљем итд.

Према природи транспорта течности налазе се следеће врсте грађевина:

  • тлачна глава
  • без притиска.

Први тип има унутрашњи апсолутни притисак медијума једнак 0,1 МПа. Други тип врши кретање течности због нагиба конструкције.

Врсте цевовода према производној шеми

Шема производње таквих система разликује их у две врсте:

  1. Једноставно.
  2. Компликован.

Прва врста има серијску везу једног дизајна без огранака. Пресјек таквог система може бити различитог промјера. Сложене структуре су мрежа цеви и огранака. Такви дизајни могу имати секвенцијалне, паралелне и друге опције за повезивање елемената.

Класификација цевовода према показатељу температуре и агресивности транспортоване материје

Према температури радне околине, конструкције су подељене у три врсте:

  1. Хладни цевоводи (нижи од 0 ° Ц).
  2. Нормалне мреже (+1 до +45 ° Ц).
  3. Вреле цеви (изнад 46 ° Ц).
Трупни цевоводи

Једноставни канали су директне мреже без гранања и сложених чворова

У погледу агресивности околине постоје:

  • мало агресиван;
  • умерено агресиван;
  • неагресиван.

Врсте превожених материја

Трупне структуре превозе огромну количину материја у различитим агрегатним стањима.

Главни су:

  • природни гасови, као и нафтни угљоводоници;
  • угљоводонична гасовита једињења која су вештачки добијена;
  • течни угљениководон гасови;
  • нафта која се транспортује цевоводима од главних црпних станица до места прераде;
  • нафтни производи који су добијени прерадом сирове нафте.

Корисне информације! Извучено уље се испоручује на тачке сакупљања уља посебним цевоводима. Даље уз нафтовод улази у сједиште рафинерије.

Цеви за главне конструкције

Материјал за цевоводне конструкције изабран је на основу многих показатеља. Пре свега, избор материјала зависи од климатских услова. Поред тога, важан критеријум за избор материјала је врста медијума који ће систем превозити. Користе се углавном цеви од метала и пластике. Металне цеви могу бити од ливеног гвожђа или челика. Пластика се, с друге стране, дели на: поливинилхлорид (ПВЦ), полиетилен (ПЕ), полипропилен и други.

Трупни цевоводи

Челичне цеви су погодне за уградњу мрежа било које намене и врсте

Поред тога, можете пронаћи системе бетона, азбестног цемента, керамике, стакла.

Најпопуларнији материјал који се користи у производњи цеви за системе пртљажника је челик. Челични производи имају бројне предности: поузданост, чврстоћа, ефикасност, лакоћа заваривања. Главна цев направљена од таквог материјала служи, у правилу, довољно дуго и поуздано.

Према начину производње, све цеви за главне конструкције обично се деле на:

  1. Нема шава.
  2. Има уздужни шав.
  3. Има спирални шав.

Бешавна главна цев користи се у конструкцијама пречника до 529 мм. Користе се заварене цеви пречника 219 мм и више. Дужина произведених цеви по правилу се креће од 10,5 до 11,6 м. Пречник индекса спољне површине и дебљине зида подлеже одређеним стандардима.

Поред тога, све цеви за цевоводе подељене су климом у којој се користе:

  1. Обичан.
  2. Нордијски.

Конвенционалне цеви се користе у изградњи конструкција на средњим и јужним ширинама, а северне у хладним климатским условима. Радна температура за прву групу цеви је 0 ° Ц и више. За северне цеви, радна температура је од –20 ° Ц до –40 ° Ц.

Челик, који се користи за цевоводне елементе, подвргнут је различитим опцијама обраде и обично је мало легиран.

Трупни цевоводи

За северне регионе користе се цеви специјалног типа које су отпорне на ниске температуре

Пипинг

Врсте уградње система дебла могу се извести у нестандардним климатским условима: у пустињама, планинама, мочварним подручјима, као и при преласку различитих природних препрека.

Монтажа цевовода може се извести једним методом или коришћењем техничког коридора. У другом случају су постављене паралелне водеће цеви. Удаљеност од подземних и приземних грађевина до насеља и других зграда одређује се за сваки случај појединачно у величини, пречнику, важности и другим показатељима цевовода.

Удаљеност између паралелних цевовода израчунава се на основу правила технологије изградње потока и других важних показатеља. Дубина конструкције одређује се у зависности од пречника цеви који су укључени у његов састав и карактеристика терена. Ови подаци представљени су у доњим табелама.

Табела 1

Пречник цеви (мм) Дубина дубине (м)
1000 0,8
1000 и више 1

Полагање магистралних цевовода на местима развоја рудника

На местима где се рударство планира или је у току, полагање система пртљажника израчунава се на основу свих потребних захтева и техничких стандарда. Приликом израчунавања потребно је узети у обзир показатеље снаге цевовода и терена. Не заборавите да земљина површина утиче на деформацију грађевине.

Важно! Изградња магистралних цевовода дозвољена је у готово свим рударским и геолошким околностима. Рута градње требала би бити у складу с планом рударства и одвијати се у оним подручјима гдје је производња одређене твари већ завршила. Ово је врло важна тачка, јер постављање цевовода који није у складу са општим плановима производње може ометати рад читавог рудника.

Трупни цевоводи

При постављању цевовода требало би узети у обзир терен, јер неравномерно земљиште може довести до деформације цеви

табела 2

Терен Дубина дубине (м)
Моћвар 1,1
Пешчана 1
Роцки 0,6
На обрадиве земље 1

 

Поред тога, у условима рударства, цевни систем је опремљен посебним уређајима - компензаторима. Ови уређаји обављају заштитну функцију, повећавајући капацитет деформације цеви.

Ако подземно полагање није могуће, извршите подземље. Ова врста уградње се такође препоручује ако се не искључе пропусти на земљи. Изолација таквих цевовода врши се према свим техничким правилима и прописима. Савремена производња цеви нуди производе са већ нанетим топлотним и заштитним слојевима - то су цеви у изолацији од полиуретанске пене.

Током свог рада, цевоводи преносе ефекат различитих климатских услова. Главна цев, која је положена у тло, "осећа" ефекте корозије тла. Ако цевовод прође изнад земље, тада је подложан атмосферској корозији.

Конструкције постављене под земљом штите од уништења две врсте заштитних премаза: нормални, ојачани. Ојачани премаз користи се у два случаја: цевовод је направљен од укапљеног челика или његов пречник прелази 1020 мм или више. Такође, таква изолација је применљива на повишеном нивоу соли у земљишту, која служи као радни медиј за цевни систем и за полагање цевовода у мочварним подручјима или подводним пролазима. Поред тога, пасивна и активна средства се користе да спрече штетне ефекте корозије. За пасивно ношење изолације, а до активне - електрохемијску заштиту.

Трупни цевоводи

Фабрички изоловане цеви користе се за заштиту мреже од корозије и механичких оштећења.

Заштита животне средине

Приликом дизајнирања конструкције магистралних цевовода, не заборавите на заштитне мере заштите животне средине. Супстанце које се превозе мрежама често имају хемијски штетне карактеристике и, ако процуре, могу створити еколошке катастрофе локалног типа.

Прије свега, дизајн мора имати све техничке карактеристике за његову употребу у одређеним климатским условима. Обезбеђује се изолација и заштита цеви од корозивних ефеката. Могућност уништавања површине цеви треба да буде сведена на минимум.

Важно! Ако је градилиште изложено ерозији тла, мора се радити на његовом јачању да се спречи опасност.

У тешким температурним условима или у активним сеизмичким областима, потребно је обезбедити цевоводима посебну изолацију и инсталирати компензаторе дуж њихове дужине.

Повратне мреже су важан саставни део инфраструктуре било које земље, па су њихов дизајн и уградња регулисани строгим стандардима. Цеви и врста инсталације бирају се за сваку врсту канала, узимајући у обзир климатске и друге услове у којима ће планирана мрежа радити.